Първи поглед: Новият Fiat Grizzly SUV е достъпният по-голям брат на Panda

Конкурентът на Dacia Duster предлага варианти на каросерията купе и SUV; идва заедно с четириместен микроавтомобил и градски автомобил Panda

autocar.co.uk/car-news/new-cars, 21 май 2026 ч.

Fiat даде първи поглед към новите си кросоувъри Grizzly – по-големи версии на Grande Panda, които са насочени към осигуряване на място на марката в ключовия C-сегмент на Европа.

Ще се продава както във версия fastback, така и във версия SUV.  Grizzly е достъпен семеен SUV, „проектиран за трите региона“, в които Fiat продава, според главния изпълнителен директор Оливие Франсоа: Европа, Латинска Америка и Близкия изток и Африка.

„Той допълва семействата Panda и Grande Panda“, каза той, представяйки дуото на презентацията на компанията майка на Fiat Stellantis за инвеститорския ден в Мичиган.

„Той има същата ДНК и е изграден на базата на същия автомобил, но е различно нещо. Той не само ще увеличи пазарния дял, но ще повиши всичко приходите и маржовете на марката.“

Grizzly – очаква се да бъде официално представен на автомобилното изложение в Париж през октомври – ще бъде изграден на платформата Smart Car на Stellantis, ориентирана към каквато се използва за Grande Panda, Citroën C3 и Vauxhall Frontera.

С размери и цена, съперничещи на модели като Dacia Duster и Skoda Kamiq, Grizzly ще се предлага със същия избор от бензинови, хибридни и електрически двигатели като по-малкия си брат.

Това е част от вълна от нови продукти на Fiat, насочени към засилване на покритието на марката на пазара на достъпни автомобили и привличане на нови купувачи.

В процес на разработка е и нов четириместен микроавтомобил, който ще се намира над базирания на Citroën Ami Topolino, както и нов електрически градски автомобил, вдъхновен от оригиналния Panda от 80-те години на миналия век.

Този нов електрически автомобил на цена под 15 000 паунда ще се произвежда в завода на Stellantis в Помиляно, Италия, заедно с близнак на Citroën, за който беше потвърдено, че ще възроди името 2CV и ще бъде проектиран със силно влияние от своя предшественик от 40-те години на миналия век.

За разлика от Citroën, Fiat не стигна дотам, че да представи предварително дизайна на новия си модел, но Франсоа обеща, че „истинският дизайн не е възраждане на икона, а буквално следващата икона“.