Renault

Според Fiat Chrysler вратата все още е отворена за сливането с Renault

Шефът на FCA иска да знае вероятно кога започват разговорите за Nissan

Шефът на FCA Майк Манли: Производителят на автомобили има за цел да удвои печалбите си до 2022 г. с акцент върху електрически превозни средства

Шефът на FCA Майк Манли: Производителят на автомобили има за цел да удвои печалбите си до 2022 г. с акцент върху електрически превозни средства

The Financial Times

Главният изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles казва, че компанията е отворена за възобновяване на преговорите за сливане с Renault, в знак, че сделката със свързване с 33 милиарда евро все още може да продължи.

Въпреки значителните препятствия пред сделката, Майк Манли каза пред Financial Times, че италиано-американският автомобилен производител все още е „заинтересован да чуе“ от своя френски съперник отговор, добавяйки, че комбинация предлага „значителни взаимодействия“.

FCA и Renault проведоха частни разговори в продължение на няколко месеца по-рано тази година относно комбинирането за формиране на „европейски шампион“ с по-високи световни продажби от General Motors.

Майк Манли заяви, че „Сделката се разпадна само 10 дни по-късно, след като се разрази и поведението на френското правителство, което притежава 15 на сто от акциите на Renault и има двойно право на глас.

Състоянието на глобалния съюз на Renault с Nissan, който бе разтърсен от прогонването на Карлос Госн, бившият председател на двете компании, също беше фактор за провала на преговорите.

Продължение

Renault e-Plein Air – преправено R4 с мотор от електрическото Twizy

Електромобилът показаха на фестивалrenault-e-plein-air-takes-a-vintage-4l-and-stuffs-it-with-ev-guts__823544_

Винаги е хубаво да се види, че един автомобилен производител дава на стара кола дъх на въздух от 21-ви век. За фестивал, посветен на първия семеен автомобил на Renault с предно задвижване Renault R4, беше представен интересен концепт – електрическият Plein Air, отворен и без врати. E-Plein Air е създаден от Renault Classic, Renault Design и Melun Retro Passion, които продават части и аксесоари за по-стари превозни средства. Резултатът е нещо, което е готово за плажа, в деня,  в който дебютира.

Автомобилният производител не е дал много подробности, но е казал, че e-Plein Air заема своите EV елементи от двуместния електрически  Renault Twizy. Неговата 6,1-kWh батерия предлага само около 62 мили при пробега на Twizy. Продължение

30 години ретродвижение в България

Идеята за създаването на Българския автомобилен клуб „Ретро“ дойде от страниците на „Авто Мото Свят“

Renault 4CV модел 1946 г. на автора на сайта по онова време.

Renault 4CV модел 1946 г. на автора на сайта по онова време.

През 1989 г., на автора на сайта, като зав.-отдел в „Авто Мото Свят“, е разпоредено от ръководството на СБА да отрази ретро мероприятие с чуждестранно участие. Така той  се запознава и прави интервю с Маргарит Карабуров. Това става на едно ретро рали, организирано от англичани, достигнали през Европа до България, дошли в София при Японския хотел.

В интервюто авторът пита бъдещото гуру на ретродвижението – Карабуров, защо не се съберат такива като него и да си направят клуб, какъвто има в др. страни, като му разказва за  опита в чужбина.

На събитието в „Авто Мото Свят“ се посвещава цяло фолио – вътрешните две страници, с репортаж за британското рали, дошло до София, интервюто с Карабуров и неговия червено-бял Steyr със снимки, като се повдига идеята за създаване на български клуб, и материал за подобен ретро клуб в Латвия.

Карабуров отива на море, където разработва устав и есента ентусиастите се събрат и основават Българския автомобилен клуб „Ретро“ в зала на Политехническия музей, тогава намиращ се близо до Солни пазар.   Музеят и след това продължително подкрепя движението, в лицето на Стефка Минчева – дълго и в ръководството на клуба.

За пръв председател е избран последният директор на ДСО „Мототехника“ – Мареков. Карабуров става секретар…

Продължение

Renault и Nissan постигат сделка за затягане на надзора

 

Френският министър Льо Мьоре подкрепя засилването на съюза

Завод Renault в Москва. Bloomberg

Завод Renault в Москва. Bloomberg

The New York Times

Renault обяви в четвъртък, че е уредил основен спор в затруднените си отношения с Nissan в навечерието на основната среща на акционерите на Nissan през следващата седмица в Япония, като чрез сделката се надява, че двете страни ще могат да се съсредоточат върху укрепването на най-големия автомобилен съюз в света.

Компаниите се сблъскаха с плана на Nissan, който трябваше да бъде представен на срещата, за укрепване на корпоративното управление след ареста на Карлос Госн, бивш шеф на съюза Nissan-Renault-Mitsubishi. Жан-Доминик Сенърд, председател на Renault, каза, че ще откаже да подкрепи промените, ако на Renault не бъде предоставено по-голямо представителство в три създадени комисии за затягане на контрола над Nissan.

Renault обяви в четвъртък, че Nissan е изпълнил изискванията си, като е позволил на Тиери Болор, главен изпълнителен директор на Renault, да седне на един от трите панела, а г-н Senard на друг.

Renault заяви, че „приветства решението на Nissan да предостави на представителите на Renault място в комисиите на борда на Nissan”.

Продължение

Сливането на Renault-Fiat Chrysler се срина

Френското правителство ги обвини в платено споразумение, за да се създаде голям автоалианс23584_2_FFr-2

Източник: theguardian.com

Предложеното  сливане на Fiat Chrysler и Renault за 33 млрд. евро се срина след намеса на френското правителство, най-големият акционер на Renault.

Американо-италианската компания Fiat Chrysler се оттегли от предложението за сливане от 50 на 50 след срещата на борда на французите в сряда. Сделката би създала третия по големина в света производител на автомобили след Volkswagen и Toyota.

„FCA [Fiat Chrysler Autmobiles] остава твърдо убеден в завладяващата, трансформационна обосновка на предложението“, заявиха от компанията.

„Въпреки това стана ясно, че липсват политическите условия във Франция понастоящем, за да може такава комбинация да продължи успешно.“

Продължение

В Renault ще разгледат предложението за сливане с FCA

„Реална възможност за френската автомобилна индустрия“73cedcd8c3ed3ddde75550702de60a2b-kxgF--835x437@IlSole24Ore-Web

По autonews.com

Бордът на Renault се събира на 4 юни, за да обсъди предложението за сливане с Fiat Chrysler, заяви френският автомобилен производител, като министърът на финансите Бруно Ле Миар повтори условната подкрепа на правителството за връзката.

Директорите на Renault ще решат дали да започнат официални разговори с FCA, когато те се съберат след неформални работни сесии, които се провеждат тази седмица, предаде Reuters. Срещата е насрочена за 4 юни, заяви говорител на компанията.

Италианско-американската FCA в понеделник направи предложение за сливане с Renault, за да създаде третия по големина в света производител на автомобили, обединявайки силите си за справяне с предизвикателствата, свързани с индустрията, включително регулиране на вредните емисии, електрификация на автомобилите, свързаност и автономност на шофирането.

Продължение

Renault планира сливане с Nissan скоро

Това заяви вестник Nikkei, иска холдингова компания1image

Reuters

Renault ще предложи на Nissan план за създаване на съвместна холдингова компания, която ще даде на двата автомобилни производителя равнопоставеност, тъй като Renault ще се стреми към по-нататъшна интеграция с японския си партньор, съобщи вестникът

Според предложението и двете автомобилни компании ще номинират почти същия брой директори в новата компания, в която обикновените акции в Nissan и Renault ще бъдат прехвърлени на балансирана основа, пише вестникът, без да цитира източници.

Това действително ще намали дела на френското правителство в Renault до около 7% до 8%, от сегашните 15%, се казва в публикацията. Новата компания ще бъде със седалище в трета страна, като Сингапур.

Продължение

Обявиха електрическото Renault EZ-Flex Concept (2019)

Експеримент за проучване на утрешните превози на товари в градаRenault-EZ-Flex_Concept-2019-1024-01

Източник: netcarshow.com

Renault EZ-FLEX е компактно и маневрено превозно средство, проектирано да се движи безпроблемно и превозва товари в градовете.

Неговите дължина (3.86 м), ширината (1.65 м) и височината (1.88) са достатъчно малки, за да позволят достъп до паркинги. Товароподемността от 3 m3 е изключителна по отношение на своите размери и е възможна благодарение на компактния кокпит, който предлага пълната гама от активи на истински LCV. 4,5-метровият кръг на завиване осигурява отлична маневреност по улиците на градските центрове.

Всичко е проектирано така, че да отговаря на нуждите на шофьора за доставка: широкият достъп до кокпита, ясният централен панел за бърз и лесен достъп до информация за шофиране, отлична видимост и лесен и ефективен контрол. Интерфейсът е съвременен и обещава функционалността, която потребителите имат със смартфоните си. Той предлага услуги и приложения, свързани с превозното средство и може да интегрира допълнителни приложения, свързани с различни дейности.

Продължение

Renault търси сливане с Nissan и FCA

Преди ареста му Госн е планирал пълно сливане на Nissan и Renault 1image 

Bloomberg

Renault се опитва да възобнови преговорите за сливане с Nissan в рамките на 12 месеца като първа стъпка към създаването на по-голям автомобилен конгломерат, който ще включва оферта от двете компании за Fiat Chrysler Automobiles, съобщава Financial Times.

Създаването на нов борд на алианса, воден от председателя на Renault Жан-Доминик Сенард, подобри увереността, че двете страни могат да продължат с плановете за сливане, съобщи вестникът, цитирайки неидентифицирани хора, запознати с мисленето на двете страни.

Комбинация от Renault, Nissan, Fiat и Chrysler ще създаде автомобилен производител, който би могъл по-добре да се конкурира с глобалните конкуренти като Volkswagen и Toyota.

Продължение

Renault-Nissan-Mitsubishi остава най-голямата група автомобили

Алиансът едва се задържа на мястото си миналата годинаRenault-Nissan-Mitsubishi-Alliance-2017-logo

Алиансът на Renault-Nissan-Mitsubishi едва се задържа на мястото си като най-продаваният конгломерат миналата година, въпреки впечатляващия арест на шефа си Карлос Госн, показаха цифрите през януари, преборвайки се с Volkswagen и Toyota.

Френско-японският алианс, който за първи път зае първото място през 2017 г., отбеляза ръст на продажбите си с 1,4% през миналата година, за да достигне 10,76 милиона леки и лекотоварни автомобили.

Докато Nissan видя продажбите на своите марки да се понижат с 2.8% миналата година, Renault отчете ръст от 3.2%, а Mitsubishi – с 18% по-висок.

Междувременно Volkswagen обяви рекордни продажби на 10,83 милиона автомобила от стабилната си от десетина марки група, включително Audi и Porsche, което е увеличение с 0,9%.

Продължение