Архив

Porsche

Историята на Porsche започва електрически

Електрическото задвижване е вградено дълбоко в ДНК на Porscheb3-P11_0242_a4__History_clean

Източник: newsroom.porsche.com/en

Фердинанд Порше, по -късно основател на едноименната компания, е очарован от електричеството още като тийнейджър. Още през 1893 г. 18-годишният младеж монтира електрическа система за осветление в къщата на родителите си. През същата година Porsche се присъединява към Vereinigte Elektrizitäts-AG Béla Egger във Виена. След четири години там той преминава от механик до началник на отдел за тестване. Първите проектирани от него превозни средства също имат електрически задвижвания – така че историята на Porsche започва с електрическото задвижване.

През 1898 г. Фердинанд Порше проектира Egger-Lohner C.2 Phaeton. Автомобилът се задвижва от осмоъгълен електродвигател и с три до пет конски сили достига максимална скорост от 25 км в час. През 1899 г. Порше се присъединява към производителя на карети във Виена, k.u.k. Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co.

Там той разработва електрическия двигател в главината на колелата. През 1900 г. първият електромобил Lohner-Porsche с тази иновация е представен на изложението в Париж. С 2 х 2.5 PS той достига максимална скорост от 37 км в час. Lohner превозното средство с електрически мотор днес звучи толкова актуално, колкото и тогава, особено във връзка с ерата на масовата моторизация: въздухът е „безмилостно развален от големия брой бензинови двигатели в употреба“.

Продължение

Porsche 928, което Том Круз е карал в „Рисков бизнес“, се продава

Това е звездната кола, но не и тази, която се потопява в езерото МичиганRB-Porsche-928-front.jpg

Във филма абитуриентът остава вкъщи сам, когато родителите му излизат извън града. Той иска да кара скъпоценното Porsche 928 на баща си, докато ги няма, „само за да зареди батерията“. Татко казва, че не, той не е застрахован да кара тази кола. Мама казва: „Просто използвай комбито.“ Слуша ли? Разбира се, че не.

Изкарването на 928 на татко е само началото на „Рисковия бизнес“, в който участва Джоел Гудсен. Но сцените с Porsche 928 са сред най-запомнящите се във филма. Сега колата от филма излиза на търг при продажбата на Barrett-Jackson Houston през септември.

За да бъде ясно, във филма са използвани множество 928, а това не е колата, която е плувала в езерото Мичиган. Тази сцена може да е една от причините Porsche да откаже да доставя автомобили за продукцията.

Тази кола е използвана в повечето шофьорски сцени, включително тази, в която Том Круз в ролята на Джоел е преследван от сводника убиец Гуидо в Cadillac Coupe DeVille. Този 928 е модел от 1979 г., завършен в златисто (първоначално е бил зелен) с кафяв кожен интериор и задвижван от 4.7-литров V8, съчетан със смяна на скоростите с лост. Забавен факт: Том Круз трябвало да се научи да кара с лост и го прави на тази кола.

Продължение

Rimac предлага първи поглед върху електрическия хиперкар Nevera за 2,4 млн долара

Подкрепеният от Porsche хърватски автомобилен производител казва, че EV ще има максимална скорост отRimac Nevera side 459 км в час

Bloomberg

Rimac твърди, че Nevera е най-бързо ускоряващият се автомобил в света. Според производителя на автомобили той може да достигне 97 км в час за 1,85 секунди и да достигне максимална скорост от 459 км в час.

Хърватският производител на автомобили Rimac представи електрически хиперкар с големи претенции за скорост и мощност.

Подкрепеният от Porsche автомобилен производител публикува подробности за Nevera преди дни. Hypercar е производствената версия на електрическия концептуален автомобил C Two, който Rimac дебютира на автомобилното изложение в Женева през 2018 г.

Името на новия автомобил се отнася до бърза, мощна и неочаквана светкавична буря, която препуска през Средиземно море край хърватското крайбрежие.

„Това е“, каза основателят и главен изпълнителен директор на Rimac Мате Римак от C Two. „Това е колата, която имах предвид, когато тръгнах на невъзможното пътуване преди 10 години.“.

Продължение

Сутринта на рождения си ден рали легендата Валтер Рьорл получи изненада

Неговият приятел и бивш инженер на Porsche Роланд Кусмаул го изненада  с напълно реставрирания 924after-40-years-rally-icon-walter-rohrl-is-reunited-with-the-924-carrera-gts_12 Carrera GTS

След 40 години Рьорл се събира отново с автомобила, който кара в немския рали шампионат

По-възрастните ентусиасти в автомобилния спорт помнят Валтер Рьорл за времето си в Световния рали шампионат (WRC), шофирайки за Fiat, Opel, Lancia или Audi. И все пак, както всички легендарни пилоти от онази епоха, той се състезаваше в много други дисциплини, включително изкачване на хълм и състезания за издръжливост.

След като спечели първата си титла в WRC през 1980 г., шампионът реши да си вземе почивка от първокласното състезание в света и започна да работи с Porsche. Въпреки че той се състезава в няколко състезания за издръжливост през тази година, печелейки клас GTP +3.0 в Льо Ман, Рьорл също кара в германското рали шампионат, завършвайки на второ място като цяло.

Продължение

Porsche Taycan EV ще бъде 911 в продажбите

Електрическият седан е тест за скъпото преминаване на автомобилния производител към електрическиtaycan_cross_2 превозни средства

Bloomberg

Търсенето на Porsche Taycan е било толкова силно, че продажбите на изцяло електрическия седан почти са съвпадали с тези на емблематичния спортен автомобил 911.

През първото тримесечие Porsche достави 9 072 тайканци, оставяйки само 61 бройки зад 911, се казва в изявление на дъщерното дружество на Volkswagen Group.

Taycan, първият модел на Porsche с чисто батерии, дебютира през 2019 г. като конкурент на Tesla Model S.

„Утвърдените модели подкрепиха този отличен резултат заедно с най-новите попълнения в нашата продуктова гама, преди всичко новите варианти на модела на изцяло електрическия Taycan,“ заяви в изявление шефът на продажбите на Porsche Детлев фон Платен, позовавайки се на 36% скок на марката.  „Можем да погледнем назад към един много положителен старт на годината.“

Продължение

Porsche – с нов завод за автомобилни каросерии в Словакия

Ще разкрие до 1200 работни местаporsche-logo

ПРАГА (Reuters) – Porsche (PSHG_p.DE) на Volkswagen планира изграждането на нов завод за производство на автомобилни каросерии в Словакия, където той може да създаде до 1200 работни места, съобщи словашкият вестник Dennik.

Производителят на спортни автомобили вече има един завод в страната и той изгражда център за развитие.

Словакия е най-големият в света производител на автомобили на глава от населението с 1,1 милиона автомобила през 2019 г.

Porsche и Boeing – партньори за електрическо летящо превозно средство

Прогнозира се, че градската въздушна мобилност ще набере скорост след 2025 г.Porsche Boeing web

Reuters

Porsche и американският производител на самолети Boeing работят за разработването на концептуално електрическо летящо превозно средство, способно да транспортира хора в градски условия.

Porsche и други автомобилни производители имат за цел да създадат летящи автомобили, които могат да се използват като таксита и за целите на споделеното шофиране.

„Porsche се стреми да разшири обхвата си като производител на спортни автомобили, като се превърне във водеща марка за премиум мобилност. В дългосрочен план това може да означава преминаване в третото измерение на пътуването“, каза шефът на продажбите и маркетинга на Porsche, Детлев фон Платен.

Като част от сделката, Boeing и Porsche ще анализират пазарния потенциал за първокласни въздухоплавателни средства и възможното им използване в силно населени градове, заявиха компаниите в съобщение за новините преди дни.

Продължение

Porsche увеличи дела си в Rimac на 15,5%

Ще си сътрудничат и в областта на батериите

Логото на Porsche на Porsche 911 Speedster на международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2019 г. - САЩ.

Логото на Porsche на Porsche 911 Speedster на международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2019 г. – САЩ.

FRANKFURT (Reuters) – Porsche, част от Volkswagen (VOWG_p.DE) в петък заяви, че е повишила дела си в хърватския производител на суперспортни автомобили Rimac до 15,5%.

През юни 2018 г. Porsche взе 10% дял в Rimac, след като стартиращата компания разработи експертни познания в областта на високоволтовата технология на батериите и електрическите силови агрегати за използване в ултрависоки спортни автомобили.

Лутц Мешке, заместник-председател на Изпълнителния съвет на Porsche AG, каза: „Сега увеличихме дела си и възнамеряваме да засилим сътрудничеството си в областта на батерийните технологии.“.

Почина Ф. Пиех, патриархът на семейство Порше и спасител на Volkswagen

Блестящият инженер се поставя редом с Хенри Форд и Готлиб Даймлер2200

theguardian.com

На 25 август, Фердинанд Пиех, бивш шеф на Volkswagen и син на основателя на Porsche – Фердинанд Александър Порше, е починал внезапно на 82 години в Розенхайм, Бавария, съобщи съпругата му.

Пиех беше внук на създателя на VW Beetle – Фердинанд Порше.

„Съпругът ми … почина внезапно и неочаквано“ каза Урсула Пиех, след живот, „белязан от страстта към автомобилите и служителите, които ги правят“.

Представителят на семействата Пиех и Порше, които все още контролират мажоритарен дял от Volkswagen чрез семейния си холдинг Porsche SE, не може да се отмине без коментари.

Роден във Виена, Пиех бе брилянтен инженер, ръководил VW от 1993 г. до 2002 г., преди да стане ръководител на Надзорния съвет до 2015 г.

Продължение

Предсерийно електрическо Porsche Taycan – с рекорд на Nürburgring

Трудната дълга 20,6 км писта – измината за 7:42 времеPorsche-Taycan-Nurburgring-lap

electrek.co

В последния си тест Porsche казва, че прототип от предсерия на Taycan е поставил нов рекорд на пистата на Нюрбургринг-Нордшлейфе.

Германският автомобилен производител казва, че електромобил Taycan, управляван от Ларс Керн, завършил прословуто трудната дълга 20,6 км писта за 7 минути и 42 секунди време – твърдейки, че рекордът е за „най-бърз, изцяло електрически спортен автомобил с четири врати“.

Керн коментира опита: „Taycan е подходящ и за състезателни писти, и убедително доказа, че тук е най-предизвикателното място в света. Отново и отново ми прави впечатление колко стабилни изцяло електрическите спортни автомобили се справят във високоскоростни отсечки.“