Saab Monte Carlo 850
SAAB 96 Monte Carlo 850 (MC850) е създаден през 1966 г., за да се покаже уважение към Eрик Карлсон и Пат Мос за техните победи, които те 
печелят в Монте Карло и невероятното представяне на SAAB.
Двете хромирани лайсни по протежение на праговете разграничават Saab Monte Carlo 850 от стандартния 96.
Saab Monte Carlo 850 е тригодишен модел – 1964 г., 1965 г., 1966 г. и може да се пуска и през 1967 г., като има специален двутактов, трицилиндров, с три карбуратора 841-кубиков двигател, който произвежда 60 к. с.
Saab Monte Carlo 850 е доста скъп Saab. Така например, през 1964 г. стандарт Saab 96 със стандартната 750-кубиков двигател струва $1,895, докато Monte Carlo 850 струва $2790. Това е почти 50% повече.
Червения цвят на The Monte Carlo 850 е класически Saab цвят.
Докато външните линии на ранните Saab не са оценени от всички, интериорният дизайн със сигурност може да се счита за отличен от всички.
Произходът на Saab Monte Carlo 850 датира от Saab GT750, който е въведен през 1958 г.
Колата GT750 е въведена предимно за американския пазар през 1958 г. Счита се, че този модел е резултат от успеха на СААБ в Great American Mountain рали. Saab GT750 увеличава мощността от 38 к. с. на стандартния 93Б до 50 к. с. и има модифицирана версия на GT750, който произвежда 57 к. с.
Интересна особеност на Saab GT750 е, че той включва Halda Speedpilot като стандартно оборудване. От началото до средата на 1960-те години, когато Monte Carlo 850 са еволюирали от GT750, Halda Speedpilot вече не е стандартно оборудване, а може да се поръча като опция.
Ако се вгледате внимателно в вратата на Saab Monte Carlo 850 таблото на жабка можете да видите това, че изглежда, че е плоча, където по желание Halda Speedpilot може да бъде монтиран.
Saab Monte Carlo 850 е интересен автомобил. Като се има предвид премията в цената за Monte Carlo 850 за $2750 през 1966 г. в сравнение с 1275-кубиковия Austin Mini Cooper „S“ при $2349, може да се каже, че това е една кола, която се обръща към един тесен пазар.
SAAB 96 MC850 има спортно окачване и 850-кубиков двигател, както и други особености.
Този модел за SAAB идва оборудван със следните спецификации:
Външност: Saloon, две врати, пет места, 813 кг. Дълъг нос, с рали светлини.
Интериор:
1966 MY вълнен плат вътрешна тапицерия, стандартни колани, Wood & Horn Ring волан, по-голямо огледало за обратно виждане, ново арматурно табло с кръгли клъстер&тъмен интериор цвят, нов инструмент включително тахометър.
1967 MY вълнен плат тапицерия, стандартни колани, Wood & Horn Ring волан, по-голямо огледало за обратно виждане, ново арматурно табло с кръгли клъстер&тъмен интериор цвят, нови инструменти включително тахометър, нови 3-точкови предпазни колани.
Шаси:
Вътрешна обвивка стоманено тяло, независимо предно окачване, пружини и носачи със стабилизиращи щанги, греда, серпентина задни пружини, телескопични амортисьори, хидравлични барабанни спирачки, единствена верига спиране, рейка и пиньон, 39,78 л гориво в резервоара, 5.00 / 5,20 × 15 гуми, 4 „RIM.
Двигател:
1966 MY трицилиндров надлъжно монтиран, 70x73mm, 850-кубиков Triple-Carburretor с по-висок резултат.
Скоростна кутия:
Предно задвижване, три-степенна скоростна кутия, хипоидни конусни към крайното устройство, 5.43: 1. Четири степенна скоростна кутия, Saxomat.
Размери:
База 248,9 см
Предна следа 122 см
Задна следа 122 см
Просвет 17,8 см
Диаметър на завой 10,74 м
Дължина 402,6 см
Ширина 157,5 см
Височина 147см
Максимална скорост 120,88 км в час.
Ускорение 0-60 км в час за 25,6 сек.
Миля от място за 23,6 сек.
