Hybrid
Технологията геофенсинг при plug-in хибридите на DS Automobiles
- Услугата за „геофенсинг” или т.нар. „географско ограждане” задейства автоматично електрическия режим на движение на plug-in хибридните модели на DS Automobiles, когато те навлязат в зони с определени ограничения на емисиите (LEZ или Low Emission Zone).
- Удобствата на геофенсинг функцията вече се предлагат при DS 4 E-TENSE, DS 7 E-TENSE и DS 9 E-TENSE, оборудвани с DS IRIS SYSTEM и активен режим за plug-in хибридни системи за задвижване.
Внедряването на услугата за геофенсинг е свързана с желанието на DS Automobiles да улесни максимално
водачите при въвеждането на зони с ниски емисии в цяла Европа. Тези зони имат за цел да ограничат движението на най-замърсяващите атмосферата превозни средства в рамките на определени области чрез постепенни ограничения на достъпа и движението в тях.
При хибридните задвижващи системи E-TENSE на моделите DS 4, DS 7 и DS 9, които формират съответно близо 40%, 60% и 90% от обема на продажбите в Европа на всеки от тези модели (данни за 2023 година), услугата за геофенсинг дава възможност за допълнително оптимизиране на използването на различни енергийни източници, увеличаване на удобството при употреба и намаляване на въздействието на автомобилния транспорт върху околната среда.
При наближаване на зона с ограничения по отношение на емисиите (LEZ), водачът получава своевременно предупреждение, а при навлизане в дадената зона, автомобилът преминава автоматично към изцяло електрически режим на движение, стига в акумулаторната батерия има достатъчно енергия. По този начин ефективността на plug-in хибридните модели може да се увеличи максимално. Продължение
Volkswagen разширява задвижващите системи за Passat с нови PHEV, дизел
Volkswagen значително разширява гамата от задвижващи системи, които се предлагат за новия Passat: сега започват предварителните продажби на две нови plug-in хибридни задвижвания в Европа.
Моделите eHybrid имат мощност от 204 к. с. и 272 к. с. Електрическият пробег е до 120 км (75 мили). Пускат се
още две турбодизелови (TDI) версии: Passat TDI със122 к. с. ще бъде базовата версия в бъдеще. Най-мощният TDI двигател в Passat вече ще доставя 193 к. с. и е стандартно свързан със задвижването на четирите колела 4MOTION.
Новият Passat вече е наличен за конфигурация с меко хибридно задвижване (eTSI) и TDI със 150 к. с. от есента на миналата година.
Plug-in хибридно задвижване със 150 кВт и 200 кВт. Електрически мотор с мощност 85 кВт се комбинира с високотехнологичен бензинов двигател с турбокомпресор със 150 к. с.или 177 к. с. (1.5 TSI evo2). Батерията от 19,7 кВтч поддържа капацитет за зареждане от 11 кВт при AC стенна кутия и до 50 кВт при DC станции за бързо зареждане. Продължение
По-голямо удоволствие от шофирането, по-ниски стойности на СО2 емисиите: новият Grandland Hybrid
Електрифициран, ефективен, практичен: най-добрият SUV на Opel за първи път с 48-волтова технология
Оптимална координация: Комбинация от нов бензинов двигател и електрическо задвижване намалява потреблението с около 15%
Перфектен и за града: Напълно електрическо шофиране при ниски скорости
Атрактивен: Вълнуващ дизайн и пълен комфорт в Grandland Hybrid
Рюселсхайм. Мощен, стилен и изключително динамичен – Opel Grandland е съчетава всичко – спортен,
елегантен служебен автомобил, практичен, комфортен SUV за активен начин на живот. Най-добрият SUV на Opel предлага пълно удоволствие от шофирането съчетано с отговорност към околната среда благодарение на широк избор от алтернативи за задвижване, който сега допълва с нов тип. Новият Grandland Hybrid с 48-волтова технология надгражда гамата от електрифицирани plug-in хибридни задвижвания и ефективни варианти на двигатели с вътрешно горене.
Хибридната технология предлага множество предимства благодарение на режим на рекуперация, която е особено удобна при пътувания в градски условия при които се поддържа ниска скорост и често се спира и тръгва, което позволява батерията да се зарежда и да се шофира изцяло на ток.
В сравнение с моделите с двигател с вътрешно горене, разходът на гориво и емисиите на CO2 са намалени с около 15 процента. При ниски скорости водачите на Grandland Hybrid могат да шофират с нулеви локални емисии. Батерията се презарежда при намаляване на скоростта, което означава че Grandland Hybrid не е нужно да бъде презареждан чрез електрически контакт или станция за зареждане. Продължение
Електрификация достъпна за всеки: запознайте се с новия Opel Corsa Hybrid
Електрифициран, интелигентен, комфортен: Opel Corsa с 48-волтово хибридно задвижване за първи път на пазара
Предимство на хибрида: ниски нива на CO2 емисии, напълно електрическо задвижване при ниски скорости
Високо ниво на оборудване: Множество най-съвременни асистиращи технологии
Бестселър при малките автомобили: Носещ отличителния Opel Vizor и нов дизайн на кокпита
Източник: www.opel.bg
Рюселсхайм. От няколко месеца Opel Corsa блести по нов начин – по-модерен, дигитален и по-обновен от
всякога. Моделът носи отличителното лице на марката Opel Vizor и разполага с две електрически задвижвания. Сега Opel разширява задвижващата гама на бестселъра при малките автомобили и Corsa ще се предлага за първи път като хибрид с 48-волтова технология.
Системата включва литиево-йонна батерия, която се презарежда автоматично при определени условия на шофиране и нови 1,2-литрови трицилиндрови бензинови двигатели с турбокомпресор със 74 тВ/100 к.с. и 100 кВ/136 к.с., които са разработени специално за хибридно приложение. Двигателите са съчетани с нова електрифицирана шестстепенна трансмисия с двоен съединител и електрически мотор с мощност 21 кВ/28 к.с.
В сравнение с чисто конвенционалния аналог, разходът на гориво и емисиите на CO2 са намалени с около 18 процента. Собствениците на Corsa Hybrid ще могат да се възползват от хибридното задвижване и да ползват само електричество при ниски скорости в града, наслаждавайки се на високо ниво на комфорт при шофиране благодарение на оптималната координация на системата. Благодарение на компактния дизайн на хибридната система не се губи място в интериора. Corsa Hybrid не е нужно да бъде зареждана от външен източник – контакт или станция за зареждане. Продължение
Повече забавление, повече възможности, повече Avenger: новият Jeep®
Avenger 4xe Jeep® представя иновативната хибридна технология 4xe за първи път с новия Avenger 4xe
Марката Jeep, известна със своите традиции по отношение на приключения и иновации, с гордост разкрива най-
новото допълнение към своята уважавана гама, което идва като продължение на огромния успех, постигнат от изцяло електрическата версия – новият Jeep Avenger 4xe. С твърд ангажимент за разширяване на границите на производителността и електрификацията, марката Jeep представя новия Avenger 4xe, свидетелство за несравнимото наследство на глобалната SUV марка.
В сърцето на новия Avenger 4xe лежи иновативната 4xe хибридна технология. Тази новаторска система предлага повече от просто намалени емисии – осигурява наелектризиращо шофиране при всякакви пътни условия.
Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, коментира – „Новият Jeep Avenger 4xe представлява повратна точка за марката. Най-новата версия на нашия успешен модел обединява компактността и гъвкавостта на Avenger с производителността на системата за задвижване на четирите колела. Резултатът е несравнима способност за още по-динамично шофиране. Новият Avenger 4xe попълва 4×4 гамата на марката, покриваща всички сегменти“. Продължение
Porsche представя два нови е-хибридни варианта на Panamera
Porsche допълнително разширява гамата си от задвижващи агрегати за Panamera. Като част от стратегията E-Performance към портфолиото са добавени Panamera 4 E-Hybrid и Panamera 4S E-Hybrid. Това е отговорът на Porsche на особено силния интерес към ефективни и динамични е-хибридни задвижвания на много пазари. Така Panamera ще се предлага в общо четири варианта на изпълнение на тази усъвършенствана технология за задвижване.
Panamera 4 E-Hybrid е фокусирана върху това да бъде особено ефективна и способна.
За да генерира мощно ускорение, Porsche комбинира нова хибридна система със значително обновен 2,9-литров V6-туин-турбо двигател 300 к. с. Общата системна мощност от 463 к. с. и максимален въртящ момент от 479 lb.-ft. позволяват ускорение от 0 до 60 mph за 3,9 секунди, както и максимална скорост на пистата от 174 мили в час.
Panamera 4S E-Hybrid
Panamera 4S E-Hybrid поставя още по-голям акцент върху динамиката на шофиране, както и върху непрекъснатото подаване на мощност в горния диапазон на оборотите. Неговият 2,9-литров туин-турбо шестцилиндров двигател развива 348 к. с. Общата мощност на системата е 536 к. с., максималният въртящ момент е 553 lb.-ft. Това позволява на Panamera 4S E-Hybrid да ускори от 0 до 60 мили в час за 3,5 секунди и да достигне максимална скорост на пистата от 180 мили в час.
Всички нови модели Panamera E-Hybrid предлагат по-висока скорост на зареждане, по-добра реакция на газта и батерия с 45% по-голям капацитет от своите предшественици. Новата батерия с високо напрежение предлага капацитет от 25,9 кВтч (бруто) без нужда от повече място. В същото време 11-кВт-On-Board-AC-зарядно устройство може да намали времето за зареждане до само два часа и половина при идеални условия. Продължение
Новата Toyota Yaris предлага допълнително, по-мощно хибридно електрическо задвижване: Hybrid 130
Toyota обнови последното поколение на своя Yaris с допълнително, по-мощно ново хибридно електрическо задвижване; значителни нови и подобрени функции за безопасност и помощ на водача; и изцяло ново оборудване за водача и мултимедийна система, които използват потенциала на цифровите технологии.
Новият Yaris предлага на клиентите опция за ново, по-мощно пълно хибридно електрическо задвижване, „Hybrid
130“. Присъединявайки се към установената опция за задвижване „Hybrid 115“ в гамата, новият „Hybrid 130“ се възползва от предимствата на хибридната технология на Toyota от пето поколение, за да даде по-рязко ускорение.
1,5-литрова пълна хибридна електрическа система има страхотни резултати от пускането си на пазара, основана на водеща ефективност при гориво и емисии и способността й да стигне по-далеч и за по-дълго време в изцяло електрически EV режим. Тези качества се поддържат и преработват за по-голяма производителност.
Ключовата промяна е въвеждането на нова хибридна трансмисия с по-мощен електрически мотор-генератор (мощност от 59 кВт на 62 кВт), заедно с корекции на софтуера и хардуера в блока за управление на мощността (PCU).
Резултатът е 12% увеличение на общата мощност на системата, от 116 DIN к. с. на 130 DIN к. с.. Максималният въртящ момент от електрическия мотор MG2 е увеличен с 30%, от 141 Нм на 185 Нм, наличен в целия диапазон на оборотите. Продължение
Новият Volkswagen Tiguan PHEV вече се предлага с две мощности в Европа
За да съвпадне с пускането на европейския пазар, новият Plug-in хибриден задвижващ механизъм на Volkswagen Tiguan (eHybrid) вече се предлага с два варианта. Моделите Tiguan с ефективни 48 V меки хибридни задвижвания (eTSI) и турбодизелови двигатели (TDI) са налични от септември 2023 г.
Plug-in хибридните задвижвания на Tiguan са изцяло новопроектирани от Volkswagen и осигуряват системна
Изцяло новият Volkswagen Tiguan
мощност от 204 к. с. и 272 к. с. С батерия, която сега предлага капацитет от 19,7 кВтч (нето), електрическият пробег до приблизително 120 км е на практика удвоен в сравнение с предшественика.
С комбинацията от електрически задвижващ двигател с мощност 85 кВт и новия 1,5-литров TSI двигател (110 кВт или 130кВт), хибридният модел е впечатляващ и при дълги пътувания с ниски стойности на консумация и комбинирани пробеги от над 900 км. Батерията и на двата модела може да се зарежда с до 11 кВт (преди 3,6 кВт) в домашен контакт или стенна кутия и с до 50 кВт) в DC станции за бързо зареждане, когато сте навън.
Цените на Tiguan започват от 36 600 евро. Новият Tiguan се предлага като eTSI вариант с 96 кВт от 36 600 евро. Tiguan eHybrid със 150 кВт plug-in хибридно задвижване може да бъде конфигуриран на цени от €48 655. Продължение
Citroën представя новите C4 и C4 X Hybrid 136
Версиите Hybrid 136 се предлагат на цени от 53 488 лв. при C4 и от 55 367 лв. при C4 X.
След внедряването на новата Hybrid 48V технология на задвижване при C5 Aircross в края на 2023 година, сега Citroën представя новите C4 и C4 X Hybrid 136.
Технологията Hybrid 48V осигурява на C4 и C4 X Hybrid 136 изключителна лекота и гъвкавост при употреба. Несравнимо комфортно и плавно задвижване без необходимост от презареждане и висока енергийна ефективност с намаление на разхода на гориво и емисиите на CO2 от близо 20%.
Моделна гама, подходяща за всеки – C4 и C4 X са в по-добър синхрон с очакванията на клиентите от когато и да
било преди, предлагайки модели с бензинови и дизелови двигатели, електрическо задвижване и това ново хибридно решение, което улеснява още повече масовия достъп до електрифицирана мобилност.
C4 Hybrid 136 се предлага на цени от 53 488 лв., а C4 X Hybrid 136 от 55 367 лв. Първите доставки до крайни клиенти се очакват през пролетта на 2024 година.
Поаси, февруари, 2024 година – Марката Citroën е пионер при електромобилите в С сегмента, които предлага паралелно с версиите с ефективни бензинови и дизелови двигатели. Сега към тях се добавят и новите хибридни варианти Hybrid 136 на моделите C4 и C4 X. Продължение
Ford ще пусне Transit Connect като plug-in хибрид
Ford допълва своето семейство електрифицирани ванове с новия Transit Connect PHEV. Панелният ван с plug-in хибридно задвижване трябва да бъде пуснат на пазара в средата на тази година.
media.ford.com, autonotizen.de
С третото поколение на своя панелен ван Transit Connect, Ford сега добавя и plug-in хибридна версия към гамата си.
Ford Transit Connect PHEV 2024
Автомобилът е базиран на платформата MQB на Volkswagen и по този начин е технически сестрин модел на VW Caddy.
Задвижването PHEV, налично за първи път в Transit Connect, също е познато от Volkswagen Group. Той съчетава 1,5-литров бензинов двигател с електрически мотор за системна мощност от 150 к. с. и батерия с високо напрежение, която трябва да позволи чисто електрически пробег до 110 километра и може да се зарежда с 11 кВт AC с помощта на бордовото зарядно устройство или с 50 кВт при DC бързо зарядни устройства.
Според Ford, Transit Connect PHEV ще бъде пуснат на пазара в средата на тази година. След това фамилията електрифицирани ванове на американския производител на автомобили ще покрие четири сегмента с Transit Connect PHEV. Другите три ще се предлагат изцяло електрически: E-Transit, E-Transit Custom и E-Transit Courier, планирани за края на 2024 г. Продължение
