Hybrid
Повече мощност и пробег: новите Opel Astra и Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid
Ново: Вече със системна мощност 144 кВ (196 к.с.) и електрифицирана 7-степенна трансмисия с двоен съединител
Допълнителен пробег: Електрически пробег до 83 километра (комбиниран (EAER) съгласно WLTP¹) с батерия от 17,2 кВч
Начало: Стартират първите поръчки на Astra Plug-in Hybrid и Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid
Комбинирани стойности за Opel Astra Plug-in Hybrid съгласно WLTP²: среден разход на електроенергия 12,7–12,9 kWh/100 км плюс 2,2–2,3 л бензин/100 км; CO₂ емисии 50–52 г/км; 
енергиен етикет B. Разход на гориво при празна батерия: 5,4–5,5 л/100 км; етикет D.
Комбинирани стойности за Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid съгласно WLTP²: среден разход на електроенергия 12,9–13,1 kWh/100 км плюс 2,3–2,4 л бензин/100 км; CO₂ емисии 51–54 г/км; енергиен етикет B. Разход на гориво при празна батерия: 5,5–5,6 л/100 км; етикет D.
Комбинирани стойности за Opel Grandland Plug-in Hybrid съгласно WLTP²: среден разход на електроенергия 20,4–21,0 kWh/100 км плюс 0,8–0,9 л бензин/100 км; CO₂ емисии 19–21 г/км; енергиен етикет B. Разход на гориво при празна батерия: 6,8–7,0 л/100 км; етикет F.
Rüsselsheim. Спортен, елегантен, практичен, удобен и изключително ефективен – това са качествата, които отличават Opel Astra и Opel Astra Sports Tourer от конкурентните модели. Освен това, компактните бестселъри предлагат разнообразие от задвижвания, каквото няма при нито един друг модел на Opel. Изцяло електрически, като плъгин хибрид, с високоефективен двигател с вътрешно горене или като хибрид с 48-волтова технология – клиентите имат пълен избор, който сега става още по-привлекателен, защото от този момент Astra и Astra Sports Tourer се предлагат с ново плъгин хибридно задвижване. Предимствата за клиентите са многобройни: с мощност от 144 кВ (196 к.с.) новият плъгин хибрид осигурява увеличение с 11 кВ (16 к.с.) спрямо предишната версия. В същото време по-голямата батерия осигурява допълнителен електрически пробег, докато разходът и енергийното потребление намаляват. А благодарение на новата трансмисия водачът и пътниците се радват на по-висок комфорт при шофиране. Продължение
Нов етап за Mirafiori с FIAT 500 Hybrid – 5 000 автомобила до края на 2025 г.
На годишнината от дебюта на FIAT 500, FIAT връща сърцето на своята история обратно в Торино. Историческият завод Mirafiori отваря врати за представянето на новата производствена линия, посветена на хибридната версия на най-емблематичния модел на марката – точно там, откъдето започна всичко. FIAT води 500 отново при хората, съчетавайки наследството и технологиите, развити с електрическата версия, в по-достъпна форма.
Днес се поставя началото на нова глава – изпълнена с емоция, радост и визия – в духа на истинския FIAT.
Производството на хибридната версия започва през ноември, като целта е до края на годината да бъдат произведени 5 000 броя. Първите предсерийни модели вече са слезли от 
линията, което потвърждава, че проектът напредва точно по план, заложен в стратегическата пътна карта на Stellantis, представена през декември пред Министерството на предприятията и произведено в Италия.
Тази инициатива е ключова стъпка в процеса на съживяване на завода в Торино, с амбицията да се увеличи производственият капацитет със 100 000 допълнителни автомобила годишно. Това е решителен ход към възстановяване на централната роля на Mirafiori – индустриална, човешка и символична. Завръщането на 500 там, където е роден, не е просто производствено решение – то е ясен знак на доверие към италианската индустриална верига, нейните възможности да отговори на предизвикателствата на енергийната трансформация и способността ѝ да води иновациите.
„Да върнем 500 Hybrid в Mirafiori е обещание, което изпълнихме – успех, постигнат благодарение на ангажиран екип, заложил на клиента и бъдещето“, заяви Оливие Франсоа, главен изпълнителен директор на FIAT и глобален главен маркетинг директор на Stellantis. „Този завод не е просто производствен обект – това е домът на FIAT, пулсиращото сърце на една история, започнала през 1957 г. с Данте Джакоза, а днес е иновационен център на Stellantis в Европа. Нашият индустриален план за Италия поставя Mirafiori и 500 в центъра на възраждането ни. През ноември ще отбележим този момент със специалната серия ‘500 Torino’ – с почит към града, работниците и нашите корени. Торино значи FIAT, а FIAT значи Торино. Ето защо официалният дебют ще се състои именно тук – в нашия град.“ Продължение
Stellantis залага на хибриден Fiat 500 за 17 000 евро, за да съживи затрудненото си италианско производство
Предвидено е пускането на пазара на новия хибрид 500 през ноември
Разполага с 12-волтова литиева батерия
Планира подобрен 500 EV през 2027 г. на цена от 20 000 евро
reuters.com/en, 4 юли 2025 г., 18:48 ч.
ТОРИНО, Италия, 4 юли (Reuters) – Fiat се стреми да произвежда над 100 000 бройки годишно от новия си хибриден малък автомобил 500, компанията майка на модела
Прототип на новата хибридна версия на Fiat 500 е показан по време на медийна презентация в Mirafiori, Торино, Италия, на 4 юли 2025 г. REUTERS
Stellantis, отваря нови залози за съживяване на затрудненото си производство в Италия, заяви в петък – бел. ред. 4 юли – ръководителят на марката Оливие Франсоа.
Stellantis, създадена през 2021 г. от сливането на Fiat Chrysler и френската PSA-Peugeot, миналата година е произвела 475 000 превозни средства в Италия, в сравнение с над 751 000 през 2023 г., като производството на автомобили е спаднало с 46% до най-ниското си ниво от 1956 г. насам.
Това се дължи на комбинация от фактори, включително ниско пазарно търсене, по-специално за електрически превозни средства (EV), нарастваща конкуренция от азиатски производители и преработка на заводи за пускането на нови модели.
„Това е 500-ката за истински хора, прагматичният 500“, каза Франсоа по време на медийно представяне на автомобила, когато бяха показани някои негови прототипи.
Новият хибриден 500, който ще се произвежда от ноември в комплекса Mirafiori в Торино, Италия, заедно със съществуващата му изцяло електрическа (EV) версия, ще струва 17 000 евро (20 000 долара), каза Франсоа. Ще разполага с 12-волтова литиева батерия. Продължение
Opel представя офроуд Frontera
Opel иска да използва тунинг събитието XS Carnight на езерото Вьортерзее, за да представи специална версия на новия Opel Frontera: Тя се нарича „Gravel“ и има за цел да покаже как може да изглежда една авантюристична версия на електрическия SUV.
Изображение: Opel
stellantis.com, 27.05.2025 – 18:30 ч.
Новата Frontera беше представена от Opel преди година и е наследник на Crossland. Докато Crossland все още беше кросоувър между ван и SUV, каросерията на новата Frontera е по-ориентирана към нейния съименник от 90-те години, когато вече имаше Opel с това търговско обозначение.
Opel Frontera Gravel
Следователно новата Frontera е истински SUV и се предлага или с електрическо задвижване, или като хибрид.
За да привлече повече внимание към новия модел, Opel използва тунинг събитието XS Carnight в Клагенфурт ам Вьортерзее в Австрия на 30 май 2025 г., за да представи необичаен нов вариант – макар и само като шоу автомобил. С други думи, превозното средство е специално проектирано за това събитие. Но перспективата да влезе в серийно производство вероятно е малка.
Говорим за Opel Frontera Gravel, който се предполага, че е „по-груб, по-здрав, създаден за живот отвъд асфалта“, както Opel описва изложбената кола. Той е проектиран от Opel в Рюселсхайм и е създаден в сътрудничество с тунинг партньорите в моторните спортове BlackFish и XS.
„Новият Opel Frontera вече се отличава. Той е здрав, практичен и перфектен за семейства и ежедневни приключения. Но с демонстрационния автомобил Frontera GRAVEL, ние надхвърлихме границите, представяйки си по-здрава, по-смела, новаторска версия. Продължение
Grande Panda Hybrid прави електрификацията достъпна
FIAT с гордост представя новия Grande Panda Hybrid, отбелязвайки важен етап в глобалната си продуктова стратегия и подкрепяйки прехода към електрификация за по-широка аудитория чрез новия си емблематичен, достъпен и стилен автомобил от B-сегмента, създаден за градска мобилност.
След скорошното представяне на изцяло електрическата версия, сега вниманието се насочва към хибридния вариант, който бележи завръщането на FIAT в сърцевината на B-сегмента – вече с достъпен и умен автомобил за градско придвижване.
Grande Panda Hybrid
Този нов модел не е просто продуктов дебют: той утвърждава ролята на марката като лидер по отношение на достъпността и обемите, припомняйки златните години на FIAT, когато простотата, иновациите и емоционалният дизайн вдъхновяваха милиони. С дебюта на хибридната версия, Grande Panda предлага убедителна комбинация от емблематичен италиански дизайн, иновативно инженерство и устойчива мобилност – всичко това вече е по-достъпно от всякога.
Нова глобална икона, проектирана в Мирафиори
Проектът Grande Panda не е просто автомобил – той е основата на ново глобално семейство, разработено изцяло под ръководството на централата на FIAT и Centro Stile в Мирафиори, Торино. От първите чертежи до представянето си, Grande Panda въплъщава духа на италианската марка и се ангажира да предлага интелигентни и инклузивни решения за целия свят. С компактни размери и неповторима индивидуалност, той отразява ценностите на функционалността, устойчивостта и емоционалния дизайн.
Моделът е базиран на Smart Car платформата на Stellantis – силно гъвкава, многоенергийна архитектура, поддържаща както хибридни, така и електрически задвижвания. Глобалната ѝ адаптивност гарантира, че Grande Panda може да отговори на разнообразните нужди на различни пазари по света. С размери 3.99 м дължина, 1.76 м ширина и 1.58 м височина, Grande Panda впечатлява със своята компактност, като в същото време удобно побира петима пътници, предлагайки интелигентно вътрешно пространство и функционалност във всеки детайл. Продължение
Шампион на дълги разстояния: Новият Grandland Plug-in хибрид
- Напълно зареден на ток и с гориво: Новият SUV на Opel изминава 1115 км
- „Електро“ SUV: При теста GS Рlug-in хибрид покрива 380 км без презареждане благодарение на рекуперацията
- Идеален за автопаркове и индивидуални клиенти: Ефективно задвижване, което гарантира дълъг пробег на електричество
Комбинирани стойности за Opel Grandland Plug-in Hybrid според WLTP: претеглена консумация на енергия 21,9-23,4 кВч електроенергия/100 км плюс 0,8-0,9 л бензин/100 км; CO2 емисии 19-21 г/км; CO2 клас B. С разредена батерия: разход на гориво 6,8-7,0 л/100 км; CO2 клас F.
Рюселсхайм. Новият Opel Grandland прави впечатление със своя атрактивен екстериор и изискан стил, новаторски технологии, интелигентни решения, достатъчно пространство за
всичко, което ви е необходимо и напълно електрифицирана гама от задвижващи системи. Носителят на „Златен волан 2024“ се предлага като напълно електрически Grandland Electric, Grandland Hybrid с 48-волтова технология и мощен Grandland Plug-in Hybrid. Екипът на главния инженер на Grandland Дирк Камински тества интелигентната plug-in хибридна концепция за задвижване и потвърждава удивителните резултати, които ще впечатлят водачите, както на служебни автомобили така и собствениците на модела, с пробега на дълги разстояния.
„Стойностите на WLTP са ясни: според официалния тестов цикъл, нашият нов Grandland Plug-in Hybrid предлага комбиниран пробег от до 897 километра, от които до 87 километра са чисто електрически,“ заяви Дирк Камински. „Но ние решихме да проверим и да видим какво наистина може да направи автомобила. Нашият нов SUV от най-висок клас определено ще преодолее границата от 1000 километра с пълен резервоар и пълно зареждане на батерията. Grandland е „произведен в Германия“ и слиза от поточната линия на ултрамодерната фабрика в Айзенах. Затова го подложихме на тест – при условия, които са влошени в сравнение с официалния тестов цикъл и представянето на модела е отлично.“ Продължение
Volvo Cars увеличава продажбите с над 50% през 2024 г
Volvo Cars продаде 175 194 електрически автомобила в световен мащаб през 2024 г., с 54% повече в сравнение с 2023 г. Бяха продадени и 177 593 plug-in хибрида, което е увеличение от 16%. 23 процента от всички коли, продадени от Volvo Cars през 2024 г., са били изцяло електрически, в сравнение с 16 процента през 2023 г.
volvocars.com
Продажбите на „електрифицирани“ превозни средства представляват 46 процента от всички 
Volvo, продадени в световен мащаб през 2024 г., според компанията. Под термина „електрифициран“ Volvo обобщава както електрическите автомобили с батерии, така и хибридите с плъгин. Меките хибриди се броят отделно, както и двигателите с вътрешно горене.
Фактът, че общите продажби на Volvo при всички видове задвижване са се увеличили с осем процента от 708 716 до 763 389 превозни средства, се дължи основно на положителното развитие (+33 процента) при електрифицираните превозни средства – като BEV, както беше споменато, нарастват по-силно от plug-in хибриди. Обратно, продажбите на леки хибриди/двигатели с вътрешно горене са намалели със седем процента до 410 602 автомобила. Ако тази тенденция продължи, Volvo Cars може да продава повече електрифицирани автомобили, отколкото двигатели с вътрешно горене през 2025 г. Продължение
Китай: Нов рекорд на продажбите на NEV през октомври
Новите енергийни превозни средства включват предимно електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибриди (PHEV).
1,43 милиона нови енергийни превозни средства са продадени в Китай през октомври. Цифрите отново значително надхвърлиха предишния рекорд от септември.
cnevpost.com (CAAM), (BYD), (Tesla), (Leapmotor), carnewschina.com (Geely), (Changan), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio), cnevpost .com electric-vehicles.com (Xiiaomi), gasgoo.com (Voyah)
11.11.2024 г.
Пазарът на NEV в Китай продължи силната си инерция през октомври. След по-слаб старт на годината,
Changan Deepal s05-2024
рекордът от декември 2023 г. (1,191 милиона нови енергийни превозни средства) беше надминат за първи път през септември с 1,287 милиона NEV. Според Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), следващият рекорд е поставен през октомври с 1,43 милиона NEVs – увеличение от 11,1% в сравнение със септември.
Новите енергийни превозни средства включват предимно електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибриди (PHEV). Превозните средства с горивни клетки също са част от комбинацията, но в момента те играят второстепенна роля в Китай, особено в сектора на леките автомобили.
Цифрите от септември и октомври са изключителни, тъй като досега новите рекорди са били поставяни главно в края на годината – т.е. през ноември или декември. Преди година, през октомври 2023 г., продажбите на NEV все още бяха под границата от милион, по-точно при 956 000 единици. На годишна база това съответства на ръст от впечатляващите 49,6 на сто. Продължение
Акценти по време на изложението в София – Новата Toyota Camry Hybrid
Елегантен дизайн и усъвършенствана технология за максимална ефективност
Camry е глобален модел на Toyota вече повече от 40 години – седан, който задава стандартите в сегмента и често е флагман и бестселър на марката на много пазари.
Седанът от световна класа на Toyota впечатлява с нов елегантен и атлетичен дизайн. Издължената предна част и тънките LED фарове с форма на бумеранг придават на автомобила динамично присъствие, което не остава незабелязано.
2025 Toyota Camry
Интериорът е изцяло обновен, с изтънчена и модерна атмосфера, която съчетава премиум усещане и върхово качество на изработката.
Хибридното задвижване от пето поколение, разработено от Toyota, осигурява повече мощност, по-висока горивна ефективност и значително подобрено удоволствие от шофирането.
Най-новите мултимедийни системи на Toyota са допълнени от нов персонализиран дигитален дисплей на инструментите, създаден за оптимален комфорт на водача.
Усъвършенстваните технологии за активна безопасност и подпомагане на водача Toyota Teammate гарантират по-безопасно и уверено шофиране, предлагайки безкомпромисна защита и удобство на пътя.
Camry е глобален модел на Toyota вече повече от 40 години – седан, който задава стандартите в сегмента и често е флагман и бестселър на марката на много пазари. От дебюта му през 1982 г. досега са продадени над 21 милиона автомобила Camry по света. Продължение
Mitsubishi Motors пуска обновен Outlander PHEV
Водещият модел се завръща в Европа през пролетта на 2025 г.
Mitsubishi Motors обнови модела Plug-in хибридно електрическо превозно средство (PHEV) на кросоувър SUV
Outlander и го представи премиерно в Европа. Новият модел ще бъде наличен в шоурумовете в Япония тази есен и в 20 европейски страни през пролетта на 2025 г.
Актуализацията за бензиновия модел се планира да последва през 2025 г. и както PHEV, така и бензиновите модели ще бъдат своевременно обновени на пазари, включително Северна Америка, Австралия и Нова Зеландия.
Outlander PHEV е водещият модел на Mitsubishi Motors, който обединява технологиите за електрификация и управление на всички колела на марката. Моделът се отличава с плавно и силно задвижване от системата PHEV и висока стабилност на кормилното управление благодарение на двумоторното 4WD и управлението на всички колела (S-AWC). Продължение
