Hybrid
Японският Toyota RAV4 Plug-In Hybrid може да захранва дом за една седмица
Макар и това да не може да стане все още в България, защото стандартът на елмрежата и условията са други, все пак е интересно. Има такива 
автомобили, които могат да захранват с електричество дом.
С режим „HV захранване“, Toyota твърди, че RAV4 PHEV може да захранва японски дом до 6,5 дни.
Снимка 2026 Toyota RAV4 GR-Sport
Японският RAV4 PHEV може да захранва дом до 6,5 дни при консумация от 400 W.
Използва 100V контакт.
Toyota предлага множество версии на новия RAV4 Plug-In Hybrid в САЩ. Купувачите могат да избират – моделът Woodland, луксозния XSE или спортния нов GR Sport – всички с plug-in хибридно захранване.
Toyota ще предлага множество версии на RAV4 PHEV и в Япония. Но за разлика от версията в САЩ, японският RAV4 PHEV прави нещо много уникално.
Според Toyota, захранването с високо напрежение на RAV4 PHEV може да захранва цял дом в Япония за по-дълго време от много алтернативи. То разполага със 100-волтов контакт за захранване, което е стандартът в Япония (в сравнение със 120-волтовите, използвани в САЩ). С това RAV4 ще изпрати до 1,5 киловата енергия до дома ви.
Вярно е, че мощността не е чак толкова впечатляваща в сравнение. Ford F-150 Lightning има V2H капацитет от 9,6 кВт, което ще захранва къща навсякъде за около три дни при пиково потребление. Дори със сравнително по-малка мощност, Toyota казва, че RAV4 PHEV може да захранва типичен дом в Япония за до 6,5 дни, приемайки средно потребление от около 400 вата. Продължение
Разкрито е Audi RS5 2026: Чудовищна хибридна V6 мощност, но значително по-тежка
Първият plug-in хибрид RS запазва V6 двигателя, докато навлиза в тежкия клас.
Снимка: Audi RS5 Avant 2026
19 февруари, 8:00 ч.
Новите модели RS5 комбинират 2.9-литров V6 с два турбокомпресора и електрически двигател.
Обща системна мощност: 630 к.с. и 825 Нм.
Батерийният пакет с капацитет 25.9 кВт добавя значително по-голямо тегло в сравнение с предишните модели.
Електрически пробег: 54 мили.
Mercedes-AMG и BMW M вече предлагат plug-in хибриди, а сега е ред на Audi Sport да пусне електрифицирани модели с висока производителност. Новото RS5 е напомняне, че затягащите се разпоредби за емисиите принуждават най-големите имена в индустрията да адаптират най-вълнуващите си автомобили, за да отговарят на по-строгото законодателство на Европейския съюз.
Първият PHEV на Инголщат с емблема RS има за цел да постигне правилния баланс между стария начин на работа и новата електрифицирана ера. Вместо да се редуцира до четирицилиндров двигател, Audi Sport е запазил 2.9-литровия V6 двигател с два турбокомпресора под капака. Сега той произвежда 503 конски сили, или с 59 к.с. повече от предшественика си.
Мощността се предава на колелата чрез осемстепенна автоматична трансмисия и нова система Quattro с векторизиране на въртящия момент на задната ос. Audi Sport е разработил режим RS torque за задните колела за лудории, въпреки че този де факто режим за дрифт е предназначен само за „непублични пътища“. Скоростната кутия Tiptronic, съчетана със самоблокиращ се диференциал, може да насочи до 85 процента от въртящия момент към задната ос. В зависимост от условията на шофиране, до 70 процента могат да бъдат изпратени към предните колела. Продължение
Skoda Octavia, Fabia и Kamiq, всички на линия за нова хибридна технология
Skoda работи, за да поддържа своите автомобили с вътрешно горене свежи за клиентите, които все още не изпитват нужда от EV
autoexpress.co.uk, 29 януари 2026 г
В момента Skoda има само два хибрида в гамата си, но този брой ще се разшири бързо, защото Auto Express научи, че марката планира да добави хибридна мощност към повече от 
своите най-продавани модели, включително Octavia, Fabia и Kamiq, за да ги поддържа свежи.
В интервю за Auto Express, шефът на техническото развитие на Skoda Йоханес Нефт обясни, че новата Octavia е на линия да получи чисто новата пълна хибридна система, която ще бъде въведена от Mk2 Volkswagen T-Roc по-късно тази година, и трябва да присъства и в следващото поколение Skoda Karoq, което разкрихме, че може да се появи скоро.
Тази настройка съчетава 1,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с електромотор, който може да осигури чисто електрическо шофиране „в градския трафик“. Казаха ни, че пълната хибридна версия на новия T-Roc отделя само 100 г/км CO2 и е с 15 процента по-ефективна от еквивалентния мек хибрид, което, ако е вярно за Octavia, може да доведе до връщане на повече от 65 mpg.
Шефът по продажбите и маркетинга Мартин Ян потвърди, че Octavia отново ще се предлага с plug-in хибридно задвижване. Предполага се, че това ще бъде същото като Superb Estate iV и Kodiaq iV на Skoda, които се предлагат чрез нашата услуга Купете кола и предлагат почти 90 мили чисто електрически пробег от 25,7 кВтч батерия, която е съчетана с 1,5-литров бензинов двигател. Продължение
Renault разработва „суперхибридна“ технология за удължаване на пробега за следващото поколение електрически превозни средства
Нова платформа за средноразмерни електрически превозни средства се преработва, за да побере миниатюрна REx система
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 9 януари 2026 г.
Renault може да предложи своите електрически автомобили от следващо поколение с нов „суперхибриден“ силов агрегат, който използва малък бензинов двигател за 
увеличаване на пробега.
Фирмата работи върху нова EV платформа за следващите си средноразмерни автомобили, но в отговор на забавянето на търсенето на електрически превозни средства в определени региони и преобладаващото безпокойство относно пробега, сега обмисля да ги предложи и със система за удължаване на пробега.
Въпросната система беше представена на автомобилното изложение в Мюнхен миналия септември от Horse Powertrain, компания, съвместно притежавана от Renault и китайския производител Geely.
Наречена C15, системата се състои от 1,5-литров четирицилиндров двигател с интегриран генератор и инвертор, за който се твърди, че не е по-голям от куфарче – което означава, че може да бъде инсталирана отпред или отзад на електрическия автомобил, вертикално или хоризонтално.
Има две версии: атмосферна с 94 к.с. и турбокомпресор със 161 к.с., насочена към по-големи модели.
Двигателят не задвижва колелата на автомобила, а по-скоро се използва за зареждане на батерията в движение. Продължение
Lotus ще дебютира с първия си plug-in хибрид през 2026 г.
Британската марка Geely Lotus първоначално възнамеряваше постепенно да премахне последните си автомобили с двигател с вътрешно горене.
Lotus обаче няма да се превърне в изцяло електрическа марка: Както потвърди главният изпълнителен директор Цинфенг Фън, първият plug-in хибрид на марката ще дебютира следващата година – вероятно в модела SUV Eletre.
Изображение: Lotus
carnewschina.com, 29.11.2025 – 12:00
След като британската марка Lotus, собственост на Geely, преразгледа стратегията си в края на 2024 г., за да премине към изцяло електрическа марка до 2028 г., главният 
изпълнителен директор на Lotus Цинфенг Фън обяви по време на конферентен разговор относно последните финансови резултати на компанията, че първият ѝ plug-in хибриден модел ще навлезе на китайския пазар през първото тримесечие на 2026 г., последвано от европейско пускане през втората половина на същата година.
Цинфенг Фън не разкри името на модела, но предположи, че ще бъде SUV. Lotus вече предлага електрическия SUV Eletre, въпреки че теоретично би могъл да адаптира други модели от Geely Group. Това обаче изглежда малко вероятно, тъй като наскоро забелязаните камуфлажни прототипи на Eletre в Китай разполагаха с допълнителен капак на резервоара и заден ауспух. Продължение
Първите модели на BMW с удължаване на пробега може би са на хоризонта
На борда малък двигател с вътрешно горене захранва генератор, който осигурява електричество. За разлика от plug-in хибрида, двигателят с вътрешно горене никога не задвижва директно колелата; задвижването е изцяло електрическо.
Според съобщенията, BMW обмисля оборудването на някои електрически модели с удължаване на пробега, предимно с фокус върху Китай.
По-големите серии модели са основните кандидати, тъй като е по-вероятно да имат място за две задвижващи системи.
Изображение: BMW i7 (символично изображение)
bloomberg.com, 26.11.2025 – 11:00
Информационна агенция Bloomberg съобщи новината за плановете на BMW, позовавайки се на източници, запознати със стратегията на компанията. Очевидно автомобилният
BMW i7 (символично изображение)
производител обмисля разработването на версии с удължаване на пробега на своите топ модели, тъй като те са „достатъчно големи, за да включат малък двигател“. Докладът специално споменава SUV-а X5 и седана 7 Series.
Въпреки че BMW нито е потвърдила, нито е отрекла плановете директно, компанията заяви, че „непрекъснато анализира моделите, нуждите на клиентите и развитието на пазара и преглежда пазарния потенциал на различни технологии“.
Това може да се тълкува като косвено признание, особено предвид успеха на електрическите превозни средства с удължен пробег (EREV) в Китай, че поне се провеждат проучвателни тестове и проучвания. Продължение
Toyota RAV4 2026 е по-евтина от хибрида от миналата година
С начална цена от 33 350 долара с такса за доставка, новият хибриден RAV4 е с 950 долара по-евтин от предишния модел.
Снимка: 2026 Toyota RAV4 Woodland
motor1.com/news, 19 ноември
Представянето на ново поколение на популярен автомобил повдига голямо безпокойство: Колко по-скъпа ще бъде тази версия? Това важи особено за достъпните SUV-ове като Toyota 
RAV4. Но не се притеснявайте, фенове на RAV4 – все по-популярният SUV на Toyota е все още много достъпен за 2026 г. Всъщност е малко по-евтин от хибридния модел от миналата година.
Toyota RAV4 2026 започва от 33 350 долара, което я прави с 950 долара по-евтина от предишния хибрид, след като включите задължителната такса за доставка. За сравнение, досегашният RAV4 LE Hybrid AWD започва от $34 300. Новата начална цена важи за базовия Hybrid LE FWD – AWD вече не е стандартен. Ето как се представя спрямо миналогодишния модел:
Цена на модела
2025 Toyota RAV4 (нехибриден) $31 195
2025 Toyota RAV4 Hybrid $34 300
2026 Toyota RAV4 Hybrid $33 350
Дори с повишаване на нивото на оборудване, RAV4 не става значително по-скъп от преди. В допълнение към базовия LE, Toyota предлага още два нива на оборудване под $40 000: SE за $36 150 и XLE Premium за $37 550. Продължение
Volkswagen Golf ще получи нови хибриди със 136 к. с. и 170 к. с.
Серийно-паралелната система, появяваща се за първи път в T-Roc, ще предлага възможност за електрическо шофиране без включване в контакта
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 14 ноември 2025 г.
Volkswagen Golf ще получи нови хибридни задвижвания до края на 2026 г., потвърдиха представители на компанията пред Autocar.
Новият бензиново-електрически агрегат първоначално ще дебютира във второто поколение на T-Roc и е насочен към осигуряване на електрическо шофиране без включване в 
контакта, подобно на това, предлагано от Toyota Prius.
Volkswagen вече потвърди, че ще се предлага в две нива на мощност: 136 к.с. и 170 к.с.
Най-новото хибридно задвижване на Volkswagen представлява значително отклонение от предишните усилия за електрификация, състоящо се от 1,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор, електрически мотор и седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител.
Литиево-йонна батерия с високо напрежение и все още неопределен капацитет е разположена под задните седалки, за да освободи място в багажника и да осигури оптимизирано разпределение на теглото.
Системата работи като серийно-паралелен хибрид, което ѝ позволява да задвижва предните колела или бензиновия двигател, или електрическия мотор, независимо или в комбинация. Продължение
Първият SUV на McLaren ще се появи през 2028 г. с хибриден V-8 двигател
Изглежда, че дългоочакваният SUV на McLaren скоро ще се превърне в реалност.
Снимка от: McLaren
12 ноември, 10:37 ч.
McLaren от няколко години подхваща идеята за спортен SUV, но сега тя може най-накрая да се превърне в реалност. Според нов доклад, първият високопроходим спортен 
автомобил на британския производител на суперавтомобили ще дебютира през 2028 г., оборудван с хибриден V-8 двигател.
Докладът, публикуван от Automotive News, цитира подробности от глобална среща на дилърите, проведена на 11 ноември в McLaren Creation Centre в Бистър, Англия. По време на събитието ръководителите на McLaren са представили спортен SUV, вътрешно наричан „P47“.
Източници, присъствали на срещата, описаха P47 като петместен хибрид с пропорции, подобни на Porsche Cayenne Turbo GT, макар и малко по-голям. Твърди се, че моделът, показан на събитието, ще се движи с 24-инчови джанти. „SUV-ът е скулптуриран и мускулест – има истинско присъствие и няма да се изгуби в екзотичния сегмент на SUV-овете“, каза един от присъстващите пред Automotive News. Продължение
Skoda LK 130 Concept
Краят на учебната година в Професионалното училище „Шкода“ традиционно се отбелязва със създаването на Ученически автомобил. През 2025 г. 28 ученици преобразиха Škoda Superb Combi в помощно превозно средство за колоездачни състезания. Името Škoda L&K 130 и специалната ѝ цветова схема отдават почит на 130-годишната история на Škoda Auto, която започва през 1895 г. с производството на велосипеди.
По-късно основателите на компанията Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент също започват да проектират и произвеждат мотоциклети и автомобили под марката L&K. Škoda Auto и 
днес поддържа дълбока връзка с велосипедите и колоезденето, като дългогодишен поддръжник на големи международни колоездачни събития, включително Тур дьо Франс. Škoda L&K 130 ще бъде показана и на 112-то издание на Тур дьо Франс.
Първият студентски автомобил, базиран на Škoda Superb, и първият plug-in хибрид
С подкрепата на своите учители и експерти от различни отдели, стажантите инвестираха повече от 2000 работни часа в планирането, разработването и производството на Škoda L&K 130. Това е първият студентски автомобил, базиран на Superb Combi, и първият, който разполага с plug-in хибридно задвижване. Благодарение на електрическия си пробег, той е подходящ за използване като помощно превозно средство по време на колоездачни състезания. Когато се движи изцяло в електрически режим, той използва високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 kWh. Освен това предлага щедро пространство, което прави Škoda L&K 130 идеалното помощно превозно средство за професионални колоездачни състезания. За тази цел студентите трансформираха комбито в пикап. Превозното средство вече разполага с ново задно стъкло зад задните седалки, разделящо интериора от отвореното товарно пространство. То е оборудвано с нов, интегриран механизъм за багажник за велосипеди, който позволява транспортиране и бързо осигуряване на резервни велосипеди. Продължение
