От емблематично лого до самолетни двигатели, историята на Alfa Romeo е завладяваща.

14 юли, в 17:00 ч.  motor1.com/features

Alfa Romeo е марка, която освен емблематичните си модели и богато състезателно наследство, има и история, изпълнена с малко известни детайли, които разкриват много повече от това, което се появява в ценовите листи или музеите.

От произхода на емблемата си до най-модерните си технически постижения, базираната в Милано марка често е пионер в решенията и решенията, които оставят траен отпечатък върху автомобилната индустрия. Някои от тези истории са известни само на най-отдадените ентусиасти, докато други са почти забравени с течение на времето. Ето пет завладяващи факта, които хвърлят светлина върху по-малко известната страна на Alfa Romeo.

Логото на змията не винаги е изглеждало така 

Логото на Alfa Romeo (1919)

Първият факт се отнася до известния Biscione, емблемата на Alfa Romeo. В оригиналната си версия от 1910 г. логото е било много по-минималистично, отколкото е днес: змията и съпътстващите я графични елементи са изобразени по-просто, като през 20-ти век се е случила голяма стилистична еволюция, докато не се превърне в световно разпознаваемия образ, който познаваме днес. Продължение →

Alfa Romeo представя Giulia Quadrifoglio Collezione и Stelvio Quadrifoglio Collezione – две лимитирани серии, създадени в чест на един от най-емблематичните символи на марката: Quadrifoglio, който носи в себе си вековен стремеж към техническо съвършенство в моторните спортове и серийните автомобили.

През 1923 г. пилотът Уго Сивочи печели Targa Florio с Alfa Romeo RL, носещ четирилистната детелина и оттогава емблемата неизменно краси най-високопроизводителните автомобили на марката по състезателните писти. През 1963 г. с Giulia Ti Super легендарният символ се пренася и върху шосейните автомобили, бележейки началото на нова ера за марката на благородния италиански спортен дух.

Сега символът се завръща силно чрез специалната серия, която е лимитирана до 63 броя за пазарите в Европа, Великобритания, MEA, Китай и Япония, за да понесе духа и гордостта на Alfa Romeo към всички краища на света.

Giulia Quadrifoglio Collezione и Stelvio Quadrifoglio Collezione се раждат във фабриката в Касино, където традиционното италианско майсторство се среща с най-модерните технологии и вдъхва живот на уникални модели. Тяхното излъчване се разкрива от пръв поглед чрез специалните цветове „Rosso Collezione Giulia“ и „Rosso Collezione Stelvio“: две интерпретации на вече известния „Rosso Villa D’Este“ на 33 Stradale, продължаващи дългата история на червените нюанси на Alfa Romeo, превърнали се в част от възприятието за марката.

През годините червеното на Alfa Romeo се трансформира заедно с еволюцията на марката – от емблематични пастелни тонове и въздействащи металик покрития до по-рафинирани трислойни бои. Всеки нов нюанс разказва различна глава от историята на марката. Rosso Villa d’Este, първоначално създаден за 4C Concept, представлява повратен момент, пренасяйки цвят, свързан със света на моторните спортове, към по-ексклузивна и престижна аудитория. Това е наситено червено, богато на пигмент, което преминава от червено към черно в зависимост от светлината. В новите лимитирани издания цветът е интерпретиран в две различни, но допълващи се посоки: Giulia предлага по-тъмни, почти черни нюанси в хармония с нейния характер на екстремен спортен дух, докато Stelvio избира по-ярко и открито възприятие на червеното – тон, отразяващ многоизмерен спортен дух, подходящ за мощен, но универсален SUV. Два различни прочита на една и съща цветова легенда, и двата верни на същността на Alfa Romeo. Продължение →

С новия Junior Sport Speciale марката Alfa Romeo продължава традицията на специални серии, които съчетават елегантност, спортен дух и авангардни технологии. Junior Sport Speciale ще бъде основен акцент в гамата за 2026 г., като най-добре изразява динамичния характер на компактния спортен модел на марката, обогатявайки го с нови стилистични елементи и висококачествени материали – проект, който включва и новия Tonale, наскоро представен пред международните медии.

Създаден за онези, които търсят компактен автомобил с автентичен спортен дух и достъпно позициониране, новият Junior Sport Speciale съчетава изтънчена естетика с богато стандартно оборудване, позиционирайки се в самото ядро на премиум сегмента. Дизайнът на екстериора се отличава с елегантен черен пакет, допълнен от сребристи вложки в праговете и броните, специфични предпазни елементи в долната част на купето, 18“ алуминиеви джанти „Fori“ с двуцветно Matt Miron покритие и ексклузивен знак „Sport Speciale“, който подчертава уникалността на модела. Затъмнените задни стъкла и опционалният двуцветен покрив, наличен за всички цветови варианти в гамата, завършват магнетичния Alfa Romeo силует.

В интериора майсторството и вниманието към детайла създават изискана атмосфера. Отопляемите седалки с електрическо регулиране са тапицирани с характерната перфорирана Alcantara®, с вложки в светъл цвят на облегалките и интегрирани детайли в предните седалки. Същият материал покрива таблото, централната конзола и панелите на вратите, докато воланът, комбиниращ кожа и Alcantara® с контрастни шевове, осигурява усещането, типично за спортното управление на Alfa Romeo. Ярките декоративни шевове, логото на таблото, алуминиевите педали и прагове, както и амбиентното осветление допринасят за създаването на изключителна среда. Продължение →

Отсрочка за бензиновия дует, тъй като наследниците на електрическите автомобили са преработени за хибридно задвижване – и V6 Quadrifoglio ще се завърнат

Alfa Romeo ще продължи да продава Giulia и Stelvio до 2027 г. – включително 513-к. с. Quadrifoglio – тъй като преосмисля плана си да ги замени с изцяло електрически наследници

Autocar

Базирани на тогава новата платформа Giorgio, седанът и SUV моделите бяха представени през 2015 г. и оттогава са били само леко актуализирани. Това ги прави сред най-старите автомобили на пазара, повдигайки въпроси относно тяхната жизнеспособност, особено предвид необходимостта от спазване на скъпите нови европейски разпоредби за емисиите и безопасността.

През последните три години Alfa Romeo също така насочи фокуса си към по-мащабните кросоувъри Tonale и Junior, като необходимостта от все по-електрифицирано предлагане диктува продуктовата стратегия на компанията – но шефът на британския отдел Джулс Тилстоун потвърди пред Autocar, че чисто бензиновите Giulia и Stelvio могат да продължат да се произвеждат.

„Осемдесет процента от пазара [в Обединеното кралство] все още е с двигатели с вътрешно горене“, каза той. „Хората търсят забавни за шофиране автомобили с двигатели с вътрешно горене, а Giulia и Stelvio предлагат това в изобилие. Вижте Giulia: не можете да се откъснете от факта, че това е вечен седан от D-сегмента – и все още е зашеметяващ.“ Продължение →