Няколко дни след световната премиера на Alfa Romeo Milano, автомобилният производител обяви, че автомобилът ще бъде пуснат под друго име. Той ще се казва Junior, след като италианското правителство обърна внимание на първия избор на марката Stellantis.

reuters.com, stellantis.com

Италианският министър на промишлеността, Адолфо Урсо, посочи по време на премиерата, че има закон срещу

Alfa Romeo Stellantis Junior

продукти с „италианско звучене“, които не се произвеждат в Италия от 2003 г. насам – колата, известна преди като Milano, ще се произвежда в Полша .

„Кола, наречена Milano, не може да се произвежда в Полша. Това е забранено от италианския закон“, каза Урсо. Stellantis направи нов ход и преименува малкия SUV.

„Името „Милано“, което е любимо на публиката, беше избрано, за да отдаде почит на града, където цялата ни история започва през 1910 г.“, пише автомобилният производител в изявление. „Въпреки че Alfa Romeo вярва, че името отговаря на всички законови изисквания и че има проблеми, много по-важни от името на нов автомобил, Alfa Romeo реши да го промени от „Milano“ на „Alfa Romeo Junior“ в духа на взаимно разбиране.” Продължение →

По време на една от най-важните седмици за бъдещето на Alfa Romeo, служител на италианското  правителство обяви, че използването на името „Milano“ – избрано от марката за наскоро представения  нов компактен спортен автомобил, е забранено от закона.

Името „Milano“, фаворит на феновете, беше избрано, за да отдаде почит на града, където цялата ни  история започва през 1910 г. Това не е първият път, когато Alfa Romeo се допитва до феновете си при  избора на име на автомобил. Преди това е направено през 1966 г. със Spider 1600, когато името, избрано  от алфистите е Duetto.

Въпреки че Alfa Romeo вярва, че името отговаря на всички законови изисквания и че има проблеми, много  по-важни от името на нов автомобил, марката реши да го промени от „Milano“ на „Junior“ в духа на  насърчаване на взаимното разбирателство.

Екипът на Alfa Romeo би искал да благодари на обществеността за положителната обратна връзка, на  италианската дилърска мрежа за тяхната подкрепа, на журналистите за огромното медийно внимание,  отделено на новия автомобил, и на правителството за безплатната реклама, предизвикана от този дебат.

С уникална история и безкраен списък от имена, от които да се избира, промяната на името не беше  проблем. Наистина бе удоволствие да прегледа списъка с имена, избрани като любими от предложенията  на феновете, едно от които беше именно „Junior“.

Жан-Филип Импарато – главен изпълнителен директор на Alfa Romeo

„Напълно сме наясно, че този момент ще остане запечатан в историята на марката. Това е голяма  отговорност, но в същото време е и вълнуващ момент. Изборът на името Alfa Romeo Junior е напълно  естествен, тъй като то е силно свързано с историята на марката и от самото начало е сред  любимите ни и сред предпочитаните от феновете. Като екип, ние отново избираме да споделим  страстта си към Alfa Romeo и да направим продукта и нашите клиенти приоритет.

Продължение →

Името му ще бъде МИЛАНО. Alfa Romeo избра име със силна историческа стойност за първия си  спортен градски автомобил, който остава верен на спортната същност на марката и ще се  предлага и в 100% електрическа версия. 

През април 2024 г. в Милано Alfa Romeo ще разкрие пред света първия спортен градски автомобил в  своята история, който ще се предлага и в 100% електрическа версия. Той ще носи името MILANO,  отдавайки почит към града, където всичко започва на 24 юни 1910 г. 

С модела MILANO марката се присъединява с ново предложение към B-сегмента, което напълно  въплъщава

New Alfa Romeo Milano

благородния италиански спортен дух на Alfa Romeo. Първият 100% електрически спортен  градски автомобил, който олицетворява и нова врата към света на Alfa Romeo за алфистите и всички,  които очакват завръщането на марката в сегмента.

Жан-Филип Импарато | Изпълнителен директор на Alfa Romeo: 

„С пристигането на MILANO през 2024 г., Alfa Romeo допълва гама, способна да отговори на желанията  на всички наши клиенти. MILANO е замислен като символично „добре дошли обратно“ за всички  наши фенове алфисти. Насочен е към собствениците на GiulieƩa и Mito, които дълго време чакаха да  затвърдят любовта си към Alfa Romeo. Той също така служи като „добре дошли“ за всеки, който търси  в този сегмент уникалното спортно изживяване и отличителната красота на италианския дизайн.

MILANO е крайъгълен камък в процеса на преход на марката към електричество и, подобно на Tonale,  има важната задача да засили допълнително глобалното присъствие на Alfa Romeo.“  Продължение →

Вече са отворени поръчките за първата глобална специална серия в гамата на марката – Tributo  Italiano. Ексклузивната серия, която се предлага в моделите Giulia, Stelvio и Tonale, отдава почит  на произхода на марката и олицетворява италианското ноу-хау и спортния дух на Alfa Romeo. 

Основните характеристики на Tributo Italiano произтичат от стилистичния и естетически език,  споделян от трите модела и включват двуцветно купе с черен покрив, бодикит в цвета на купето,  новото допълнение на италианското знаме към капаците на огледалата и изискани интериорни  детайли, всички от които служат като доказателство за прецизно внимание към детайла,  съчетано с постоянното търсене на най-високо качество. За да бъдем по-конкретни, Giulia, Stelvio  и Tonale Tributo Italiano са позиционирани на върха на моделните гами и се предлагат  изключително в трите цвята на италианското знаме (Rosso Alfa, Verde Montreal и Bianco Alfa) в  комбинация с черен покрив, който може да се отваря и като люк (специална опция за Tonale).

Няколко отличителни белега допринасят за уникалния, смел външен вид на специалната серия –  предната решетка с подчертан V-образен елемент (в черно при Giulia и Stelvio, в Dark Miron при  Tonale), алуминиеви джанти (21” на Stelvio, нови 19” на Giulia, 20” на Tonale) и спортни червени  спирачни апарати Brembo. Освен това, за да добавите нотка елегантност към характерния  спортен дух на марката, в цялата гама и за първи път при Tonale всички защитни елементи  (странични вложки на предната и задната броня, калници и странични прагове) също са в цвета  на купето.  Продължение →

Почит към едноименното купе от 60-те години на миналия век и се предлага или като двигател с вътрешно горене, или с чисто електрическо задвижване

Само 33 екземпляра от модела ще бъдат ръчно изработени и вече са разпродадени

stellantis.com, 31 август 2023 г.

Alfa Romeo представи първия си чисто електрически модел. Той обаче ще бъде изграден само в малка серия. Новият спортен автомобил Alfa Romeo 33 Stradale, представен сега, е почит към едноименното купе от 60-те години на миналия век и се предлага или като двигател с вътрешно горене, или с чисто електрическо задвижване.

Електрическата кола предлага системна мощност от 552 кВт, която се предава на четирите колела. Alfa Romeo определя пробег от около 450 километра и максимална скорост от 333 км в час. Новото Alfa Romeo 33 Stradale се нуждае от по-малко от три секунди, за да ускори от място до 100 км в час.

Италианската компания обаче все още не е дала подробности за батерията и системата за зареждане. Нито пък се споменава как батерията е интегрирана в H-образната алуминиева рамка на автомобила. Alfa Romeo също оставя много да се желае, когато става дума за задвижващата система: това е електрическо задвижване на всички колела – дали това ще бъде реализирано с два, три или четири мотора, не става ясно от съобщението. Продължение →