Първи поглед към заместника на Alfa Romeo Tonale, който ще излезе през 2028 г.

Първият тийзър загатва за свежа форма на нов компактен кросоувър, чието представяне е потвърдено догодина

14 юли 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars

Alfa Romeo публикува първото изображение на заместника си на компактния кросоувър Tonale, който ще се появи в началото на 2028 г. 

Изображението показва задната част на автомобила с нов и по-остър дизайн на задните светлини и изпъкнало крило. Това предполага, че може да има по-екстравагантна, наподобяваща купе линия на покрива от изправения Tonale.

Новият автомобил, чието име все още не е обявено, ще бъде един от двата модела на Alfa Romeo в C-сегмента – сърцето на европейския пазар – тъй като италианската марка се стреми да се завърне в мейнстрийма.

Както и духовният наследник на хечбека Giulietta, той ще бъде базиран на новата многоенергийна, обхващаща сегменти STLA One архитектура на Stellantis.

Alfa Romeo потвърди по-рано, че ще предлага хечбека както с двигател с вътрешно горене, така и с електрическо задвижване, в опит да разшири привлекателността му, и същото ще важи и за заместника на Tonale.

Автомобилите с двигател с вътрешно горене вероятно ще използват разработки на меките и plug-in хибридни задвижвания, предлагани в момента в други модели от портфолиото на Stellantis.

Обявявайки хечбека на инвеститорския ден на Stellantis през май, Alfa Romeo заяви, че ще „се възползва от глобалния мащаб на Stellantis, като същевременно диференцира предлагането си, за да продължи да разработва автентични Alfa Romeo“.

Новият кросоувър ще бъде ключов за бъдещето на марката, като се има предвид, че Tonale беше вторият ѝ бестселър в световен мащаб през 2025 г. Неговата „водеща светлина“ обаче беше по-малкият кросоувър Junior.

Бъдещето на флагманите на марката, седана Giulia и SUV-а Stelvio, предстои да бъде определено. Моделите-братя бяха за кратко изтеглени от производство през септември 2025 г., но производството беше рестартирано месеци по-късно, тъй като разработването на техните заместители се забави.

Новите Giulia и Stelvio първоначално трябваше да се предлагат единствено като електрически автомобили, но бяха задържани, за да могат да бъдат модернизирани с хибридни задвижващи агрегати.

Alfa Romeo заяви през май само, че „проучва решения за продължаване на дейността в D-сегмента“, намеквайки за по-нататъшни промени и дори забавяния.

Потвърдено е, че настоящите Giulia и Stelvio ще останат в продажба до 2027 г.

Глобалните продажби на Alfa Romeo нараснаха с 20% миналата година до около 73 000 автомобила. Това обаче се дължи до голяма степен на увеличаването на производството на високосерийния Junior.

Tonale беше актуализиран с нов външен вид и серия от механични промени миналия октомври, но успехът на тези промени все още не е определен.