Новият PEUGEOT 5008
Новият PEUGEOT 5008

PSA

Новите Peugeot, Citroen и Opel леки ванове ще бъдат еталон за сегмента

На една и съща платформа – различни модели с индивидуално ДНКuntitled-1-2981640025953077520

Източник: Automotive News

Париж – PSA Group се стреми да засили позициите си в доходоносния сектор на европейския лек ван, като пусна три нови модела за своите марки Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall.

Автомобилите, които ще заменят Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel/Vauxhall Combo, ще „определят еталона“ в сегмента на компактните ванове по отношение на ефективността, маневреността, комфорта и безопасността.

PSA заяви, че е адаптирала своята платформа EMP2, която е в основата на компактните и средни модели на автомобилите, за вановете, което означава, че те ще задоволят най-новото поколение двигатели и помощно оборудване за водача. Автомобилите ще се предлагат като пътнически автомобили с версии с пет и седем места, и като ванове за търговски търговски цели с панели.

Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall ще пуснат подробности за версиите на всяка марка, включително името, скоро.

Продължение

Съвместна услуга на PSA и Технологичния университет – Нанянг

Създават първата услуга за споделяне на електрически велосипеди в СингапурMEDIA F2M BIKE2

  • Free2Move, марката за мобилност на PSA Group, и Технологичният университет в Нанянг, Сингапур (NTU) създават първата услуга за споделяне на електрически и свързани велосипеди в Сингапур
  • Услугата Free2Move Bikesharing разполага електрическите велосипеди PEUGEOT в околностите на кампуса
  • Целта на пилотния проект е да изследва нуждите на пътуващите, когато използват алтернативни средства за транспорт за първия или последния километър

Free2Move и NTU стартираха  пилотен проект за първата услуга за споделяне на електрически велосипеди в Сингапур, известна като „Free2Move Bikesharing“.

Продължение

PSA Group избира Атланта за седалище в Северна Америка

Разширяване присъствието на втория по големина пазар в светаATLANTA

  • Седалището на PSA Group в Северна Америка ще започне да работи от февруари
  • Най-новата стъпка от 10-годишния план за поетапно навлизане на PSA Group на северноамериканския пазар
  • Висококвалифицирани специалисти ще се присъединят към екипа, докато PSA Group Северна Америка се разраства в нови сектори на бранша

PSA Group избра да установи новото си северноамериканско седалище в Атланта, окръг Фултън. Седалището ще започне да функционира в началото на февруари 2018 г. Вече е подбран екип, който да изгради стратегията и да направлява изпълнението ѝ. Решението за разположение в Атланта идва след едногодишно търсене в цялата страна на място с оптимален баланс между бизнес среда, стандарт на живот и работна ръка.

Продължение

Peugeot ще електрифицира всичките си модели до 2025 г.

Компанията планира връщане в САЩPeugeot-logo-2

Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на PSA Group, компанията-майка на Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall, очерта плановете на компанията за електрифицирани автомобили и втория по големина автомобилен пазар в света.

Говорейки на Световния конгрес за автомобилните новини в кулоарите на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., Таварес се ангажира да предлага поне една напълно електрическа или частично електрическа версия на всеки от моделите на компанията до 2025 г.

Всичко това значи, че компанията ще пусне 40 електрифицирани автомобила в своите пет марки.

Продължение

Продажбите на PSA Group се увеличиха с 15,4% в световен мащаб

Продадени са  3 632 300 автомобилаMEDIA PSA_12

  • PSA Group продаде 3 632 300 автомобила в световен мащаб
  • 4-та поредна година на подобрение на продажбите на PSA Group
  • Успешната продуктова офанзива в SUV сегмента подкрепя рентабилния ръст на групата
  • Засилване на водещата позиция на Peugeot и Citroen при лекотоварните автомобили в Европа с пазарен дял от 20,2%

SUV офанзивата на плана „ Push to Pass“ се засилва и 5-те SUV модела, лансирани през последните 18 месеца, се радват на нарастващ успех. Общо, продажбите на SUV автомобили представляваха 23% от консолидираните продажби в края на годината.

Продължение

Шефът на PSA Таварес нетърпелив да започне работа с Opel

Automotive News

Мина една пълноценна година за главния изпълнителен директор на PSA Карлос Таварес. Той бе избран за

Таварес: „Има смисъл групата PSA да има две крила: Авангарден, ефективен производител на автомобили от едната страна, предпочитан доставчик на мобилност от другата страна.“ Снимка: Reuters

Таварес: „Има смисъл групата PSA да има две крила: Авангарден, ефективен производител на автомобили от едната страна, предпочитан доставчик на мобилност от другата страна.“ Снимка: Reuters

президент на Европейската автомобилна федерация на производителите за 2018 г., след като смени Дитер Зетче, президент на Daimler, който изкара две години на този пост.

След като ръководи френския автомобилен производител до водеща печалба за автомобилната промишленост през 2016 г., Таварес се съгласи да купи Opel и Vauxhall, европейските марки на General Motors, които губят пари. С пазарен дял общо от 2,2 милиарда евро конгломератът се нарежда вече на второ място по обем сред европейските производители на автомобили, зад Volkswagen Group.

С цел да постигне оперативна печалба от 2% и положителни свободни парични потоци до 2020 г., Таварес планира да се движи бързо, за да намали разходите, да подобри ценообразуването и да постави моделите на Opel на PSA платформи, за да спестят пари и да спазят стандартите за емисиите. Той каза, че ще направи това, без да затваря заводи или да налага принудителни съкращения.

Продължение

PSA иска възстановяването от GM на част от сделката

GM излъгал французите за емисиите на CO2 при Opel

Изп. директор на General Motors Мари Бара заедно с Карлос Таварес (в средата)

Изп. директор на General Motors Мари Бара заедно с Карлос Таварес (в средата)

Ройтерс

PSA Group, който плати на General Motors 1,3 млрд. евро за Opel, сега иска около половината от парите, след като е открила реалните количества на емисиите на CO2 на автомобилите на немската марка, и излагането на опасността от европейски глоби, предаде Ройтерс.

PSA (PEUP.PA), която завърши придобиването в края на юли, заяви по-рано този месец, че ще трябва да премести моделите на Opel в собствената си по-ефективна технология по-бързо от планираното, за да намали емисиите на въглероден диоксид, които ще бъдат въведени постепенно от 2020-21 г., подкрепени от тежки санкции.

Продължение

PSA планира електрически Peugeot 208, 2008, DS3 модели

Предвиждат се и  PHEVs също

2016 Peugeot 208 Active Special Edition

2016 Peugeot 208 Active Special Edition

Групата PSA планира няколко нови електрифицирани и изцяло електрически автомобили през следващите години, включително EV версии на следващите Peugeot 208, 2008 и DS3 Crossback.

В нов доклад на индустриалното списание Automotive News Europe, PSA казва, че е дал на инвеститорите подробности за бъдещата си стратегия за превозните средства съвсем  наскоро.

Част от тези планове включваше и следващото поколение на лека кола 208, която ще разполага с изцяло електрическа версия заедно с конвенционалните модели, захранвани с гориво, когато пристигне през 2019 г.

Продължение

PSA Peugeot-Citroen ще пусне автономни автомобили до 2020 г.

Концернът вече разполага с 5 напълно завършени прототипа

Nutonomy self-driving прототип на основата на Peugeot-3008

Nutonomy self-driving прототип на основата на Peugeot-3008

PSA обяви, че е поела ангажимент да развива автономно шофиране на ниво 3, което дава възможност водачът да поеме контрола по всяко време. PSA тества автомобил със самостоятелно шофиране при различни условия, за да види дали водачът е в състояние да вземе обратно контрола, дори ако той се е преместил от седалката. Компанията е доволна от резултатите, каза Седрик Вивиен, директор, отговарящ за автономните автомобили.

Това стана на пресконференция на 23 юни, свързана с автономната технология на компанията.

По време на събитието PSA официално публикува стратегията си за въвеждане на автономно шофиране, което компанията нарича Autonomous Vehicle for All, като се започне с ниво 1 или „hand on“ функции, включително адаптивен круз контрол и позициониране на лентата.

Продължение

PureTech на PSA – „Двигател на годината“

Приз за бензиновия 3 цилиндъра 1,2 л с турбокомпресор на PSA GroupInfographie_GPF_BD_EN

По време на 18-тите награди „Двигател на годината“ в Щутгарт международно жури от журналисти присъди приза „Двигател на годината“ за 2017г. на 1,2-литровия трицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор PureTech в категорията от 1 л до 1,4 литра.

Избирането на „Двигател на годината“ за трета поредна година потвърждава търговския успех на този двигател, който е наличен с мощност 110 к.с. и 130 к.с. (PureTech 110 S&S и PureTech 130 S&S).

С над 850 000 броя, вече произведени в заводите Française de Mécanique в Дуврен (Франция) и в Сянян (Китай) от лансирането му през 2014 г., този двигател ще се произвежда и в завода в Тремери (Франция) от края на 2017 г., за да се посрещне увеличеното търсене и да се удвои производственият капацитет на този двигател във Франция. Годишното производство ще надхвърли 1 милион броя до 2019 г.

Продължение