Citroen
Концепциите 2 CV Concept и 2 CV Fourgonnette Concept се разкриват пред публиката за първи път
Ключово събитие в автомобилния календар, Автомобилният салон в Париж посреща посетители 
от 12 до 18 октомври. По този повод концепциите 2 CV Concept и 2 CV Fourgonnette Concept се разкриват пред публиката за първи път.
Сред акцентите в първите дни на изложението бе посещението на френския президент Еманюел Макрон на щанда на Citroën. Придружен от Джон Елкан, председател на борда на директорите на Stellantis, Антонио Филоза, главен изпълнителен директор на Stellantis, Емануеле Капелано, оперативен директор на Stellantis, Ксавие Шардон, главен изпълнителен директор на Citroën & DS Automobiles, и Жил Видал, ръководител на дизайна на Stellantis Европа, той имаше възможността да се запознае с цялата гама на Citroën, както и с новия 2 CV Concept, който преосмисля духа на една френска автомобилна икона чрез модерен подход.
Създаден като отговор на днешните предизвикателства пред мобилността, този автомобил олицетворява мобилност, която е достъпна, желана и изпълнена с joie de vivre (радост от живота), с целева цена от 15 000 евро и европейско производство. Продължение
В Париж Citroën представя 2 CV Fourgonnette Concept редом с 2 CV Concept
- На Автомобилния салон в Париж през 2026 г. Citroën представя 2 CV Fourgonnette Concept редом с 2 CV Concept: свежа и съвременна интерпретация на един иконичен силует, оставил незаличима следа в историята на компактните лекотоварни автомобили.
- Това дизайнерско проучване — или, по-точно, проект, създаден с истинска страст — е дело на дизайнерите на Citroën, за да преосмисли духа на 2 CV Fourgonnette според днешните нужди в един чаровен и изпълнен с характер автомобил.
12 окт 2026 media.stellantis.com/bg-bg/press-kit
2 CV Fourgonnette е служил на поколения занаятчии, търговци и куриери. С този нов концептуален модел 
дизайнерите на Citroën си поставят за цел да възродят този дух чрез решително съвременна визия: достъпен, практичен и интелигентно проектиран електромобил с мигновено разпознаваем и чаровен дизайн.
„2 CV Fourgonnette беше нещо повече от работен инструмент. Той беше част от ежедневието. Опростен, интелигентен и достъпен, той притежаваше най-вече нещо, което малко лекотоварни автомобили имат: душа. Именно този дух връщаме към живот днес. Защото да бъдеш полезен никога не трябва да означава да бъдеш обикновен.“
Ксавие Шардон – главен изпълнителен директор на Citroën и DS Automobiles.
Замислен като лекотоварната версия на 2 CV Concept, 2 CV Fourgonnette запазва основните си принципи: фокус върху най-важното, интелигентен дизайн и специално внимание към лекотата на употреба. По този начин той пренася в професионалния свят всичко, което лежи в основата на новия 2 CV: опростена, жизнерадостна и по-човешка електрическа мобилност. Продължение
Първи поглед към новия Citroën 2CV преди премиерата му тази седмица
елементи. Citroën представя OUTDOOR – ново ниво на оборудване
- Citroën представя OUTDOOR – ново ниво на оборудване, което обогатява гамите на C3, C3 Aircross и Ami с приключенски дух, категорично насочен към ежедневните приключения.
- Позиционирани над версиите MAX при C3 и C3 Aircross, вариантите OUTDOOR съчетават смели и отличителни стилови елементи – като специфични екстериорни брони и специални седалки – допълнени от характерни графики и функции за комфорт.
- В цвят „Khaki Green“ Ami OUTDOOR придобива уникален облик на малък приключенец и за първи път предлага люк при версията си със затворен покрив.
- С OUTDOOR Citroën отговаря на желанието на клиентите да вдъхнат малко повече душа на ежедневните си пътувания, като предлага повече мощност, усещане за бягство от рутината и подчертан характер.
Citroën лансира OUTDOOR – нов общ слоган за марката, създаден за тези, които искат да изживяват всеки ден с малко повече душа. За Citroën приключението не се измерва с 
броя изминати километри или екстремния терен. То се крие във възможността всяко пътуване да се превърне в по-вълнуващо изживяване и да донесе малко магия в ежедневието.
Защото никой от нас не мечтае за обикновен ден: днешните клиенти търсят автомобили, които изразяват тяхната индивидуалност и копнежа им за бягство от рутината, както и допълнителна увереност при всяко ежедневно пътуване. Тенденцията при кросоувърите продължава да набира сила, защото зад волана се чувствате малко по-значими, по-дръзки и по-готови за приключения.
Предлагана за C3, C3 Aircross и Ami, тази нова гама се позиционира на върха на моделната линия. Тя съчетава премиум оборудване и отличителен дизайн, вдъхновен от изследването на света и приключенията, със силна визуална идентичност. Да управляваш Citroën означава да се наслаждаваш на комфорт и лекота всеки ден. Да управляваш версия OUTDOOR добавя нотка въображение, която ви позволява за кратко да избягате от сивотата. OUTDOOR е насочен към всеки, който иска да погледне отвъд делничната рутина и да излезе извън рамките на обикновеното. Продължение
Citroën ще участва в изложението IAA TRANSPORTATION в Хановер от 15 до 20 септември 2026 г.
Това е едно от най-значимите събития за лекотоварни автомобили в Европа.
На щанда на Stellantis Pro One марката Citroën ще представи в световна премиера Berlingo Van First – нова, по-модерна, достъпна и интелигентна версия, създадена с оглед на реалните нужди на професионалистите.
10 сеп 2026 media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/citroen
На щанда ще бъде изложен и Jumper, който демонстрира способността на Citroën да предлага 
персонализирани решения за специфични нужди, като бъде показана версия с двойна кабина (Double Cab), оборудвана с тристранно самосвално тяло.
Това присъствие подчертава значението на лекотоварните автомобили в гамата на Citroën. От Cargo Pack при Ami до Jumper, и от двигатели с вътрешно горене до електрически задвижвания, Citroën предлага пълна гама и персонализирани решения в подкрепа на всички професионалисти.
Вече повече от 100 години Citroën е партньор на професионалистите, като им помага да удовлетворяват нуждите на своите клиенти и да развиват бизнеса си. Марката за пореден път демонстрира този ангажимент с участието си на IAA TRANSPORTATION 2026 – водещото международно търговско изложение за лекотоварни и тежкотоварни автомобили, транспорт и логистика. От 15 до 20 септември в Хановер събитието ще събере ключовите играчи в индустрията и ще представи над 150 световни премиери и нови продукти. Продължение
Година след дебюта на новото си поколение, Citroën C5 Aircross разширява своята гама с новата специална серия C5 Aircross Émeraude
С новия си екстериорен цвят Emerald Blue, уникални акценти за персонализация, отличителен интериор и богато оборудване, ориентирано към 
максималния комфорт, тази специална версия придава ново, свежо излъчване на семейния SUV на марката.
Името Émeraude е символичен жест към Смарагдовия бряг, разположен само на няколко километра от завода в Рен-ла-Жане, където моделът се разработва и произвежда. То препраща и към нюансите на океана — символ на свободния и приключенски SUV, който ви кани да пътувате с неповторим стил и удобство.
Специалната серия ще бъде представена ексклузивно по време на Икономическия форум в Бретан на 10 септември, а продажбите й стартират през октомври 2026 г.
Citroën представи специалната серия C5 Aircross Émeraude, която се присъединява към гамата година след дебюта на новото поколение C5 Aircross. Моделът навлиза изцяло в ново измерение — със своя по-дързък дизайн, усъвършенствана аеродинамика, щедро интериорно пространство и изключително ниво на комфорт, той се утвърждава като истински флагман, демонстриращ експертизата на марката. Моделът обединява и различните електрифицирани решения на Citroën, предлагайки хибридни, plug-in хибридни и 100% електрически задвижващи системи. Във версията си с увеличен пробег (extended-range) електрическият C5 Aircross постига автономия до 680 км по цикъла WLTP, осигурявайки пълна свобода на придвижване както в ежедневието, така и при дълги пътувания. Продължение
BX GTi: Когато през 1986 г. Citroën пренаписа правилата за спортния седан
През 2026 г. Citroën BX GTi навършва 40 години от дебюта си през юли 1986 г., когато добавя спортен характер към семейството на BX.
Моделът излиза с обновената гама на BX като пряк наследник на BX Sport. Той комбинира динамика на нивото на най-добрите спортни седани с емблематичния за Citroën комфорт и безупречно поведение на пътя.
26 авг 2026 г. media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/citroen
Под капака има 4-цилиндров двигател със 125 к.с., който благодарение на ниското тегло на колата позволява скорост от близо 200 км/ч — без да жертва меката возия на 
хидропневматичното окачване.
Година по-късно се появява и върховият BX GTi 16-Valve, с който Citroën става един от първите френски производители, предложили многоклапанни двигатели в масово производство.
Преди да се превърне в икона сред спортните автомобили, историята започва с самия BX. Дебютирал в подножието на Айфеловата кула и представен официално на Автомобилния салон в Париж през октомври 1982 г., той е проектиран от италианското ателие Bertone под ръководството на Марчело Гандини. Моделът се превръща в един от най-големите успехи на Citroën с над 2,3 милиона произведени бройки до 1994 г. Именно на тази стабилна основа, след обновяването на гамата през юли 1986 г., се ражда и най-спортната му версия — BX GTi.
Четири десетилетия след своя дебют, той остава дълбоко отпечатан в съзнанието като един от най-ярките седани на своята епоха. Създаден в условия на остра конкуренция в сегмента на спортните семейни коли, BX GTi успява да наложи своя уникална концепция: върхова динамика без никакъв компромис с комфорта и практичността. Днес Citroën отбелязва този юбилей, припомняйки за модел, който перфектно олицетворява духа на марката — иновативност и стремеж към иновации и смелост. Продължение
Близо 500 Citroën 2CV от цяла Европа се събраха в Германия
„Патето“ е живо – и пристигна на ята в Шлезвиг-Холщайн: От 29 юли до 2 август 2026 г. в Кроп, разположен между Северно и Балтийско море, се събраха стотици собственици на легендарния Citroën 2CV за 11-ата международна германска среща на „Приятелите на 2CV – Северна Германия“.
03 авг 2026 г. media.stellantis.com/bg-bg/press-kit
В събитието участваха около 700 души със своите близо 500 „Патета“ от цяла Европа. На срещата пристигнаха фенове на 2CV от 12 европейски страни. Освен от Германия, 
ентусиастите пътуваха от скандинавските страни, Полша, Чехия, Австрия, Лихтенщайн, Швейцария, Франция, Люксембург, Нидерландия, Великобритания и Испания.
Това направи събитието за пореден път една от най-големите срещи на германската и европейската 2CV сцена.
Култов автомобил обединява поколения и държави
Citroën 2CV е сред най-известните класики в европейската автомобилна история. От премиерата си през 1948 г. „Патето“ възхищава със своя неповторим характер и изключително отдадена общност от почитатели. Много от собствениците, със своите понякога десетилетни автомобили, изминаха стотици или дори хиляди километри, за да се срещнат със съмишленици, да обменят опит и заедно да отпразнуват страстта си към френската класика. Продължение
Обновена гама, потвърдена динамика: Citroen набира скорост през първото полугодие на 2026
Citroën поддържа добра инерция през първото полугодие на 2026 г. с ръст на глобалните продажби от 4,4%.
Европа остава основен двигател на тези силни резултати с увеличение от 8% и пазарен дял от 3,4% (ръст с 0,1 процентни пункта спрямо 2025 г.).
През първото полугодие поръчките за електрически превозни средства са се увеличили с 98% спрямо същия период на миналата година. Тази силна възходяща тенденция означава, че електрическите автомобили вече представляват една трета от общите поръчки на марката.
На домашния си пазар Citroën се представи изключително добре през първата половина на годината, затвърждавайки позицията си на третата най-голяма марка на пазара на пътнически и лекотоварни автомобили във Франция.
Citroën отчита положителни резултати на всички останали свои пазари: това се изразява в 373 700 продадени автомобила в световен мащаб, което представлява ръст от 4,4 процента.
Citroën започна 2026 г. със силен устрем, отчитайки солидно първо тримесечие, водено най-вече от представянето си в Европа. Тази тенденция продължава и през цялото 
първо полугодие на 2026 г., като глобалните продажби са се увеличили с 4,4% (включително Китай). Европа остава основен двигател на тези силни резултати с увеличение от 8% и пазарен дял от 3,4% (ръст с 0,1 п.п. спрямо 2025 г.).
Тези резултати стъпват върху напълно обновена гама, разработена с ясна цел: да предлага автомобили, които са все по-достъпни и в съответствие с очакванията на клиентите. Те отразяват и ангажимента на Citroën за непрекъснато подобряване на удовлетвореността на клиентите.
„Това първо полугодие потвърждава завръщането на Citroën. Напълно обновената ни гама резонира отлично сред публиката, клиентите ни реагират позитивно, а визията ни за по-достъпна мобилност печели все по-голяма популярност, особено в електрическия сегмент. Тези резултати са доказателство за отдадеността на нашите екипи и търговска мрежа. Те ни вдъхновяват да стигнем още по-далеч, като второто полугодие ще отбележи нов етап в нашата стратегия за растеж“, заяви Ксавие Шардон, главен изпълнителен директор на Citroën. Продължение
В Испания бях за пръв път през 1993…Тест на Citroen.
Испания е новият световен шампион по футбол… 
За пръв път посетих тази страна през 1993 г…Посетих тогава Мадрид, Севиля и други места.
Бях гост на Citroen. Изпратиха ме по онова време от Автомотор Корпорация и г-н Сандов, с които бях близък…
На илюстрацията – копие на публикацията ми тогава в „Стандарт“…
Карахме Citroen Xantia из половин Испания – от Атлантика и околностите на Гиблартар до Средиземно море.
На отцепената магистрала край Севиля за пръв път в живота си карах кола с 210 км в час…!
Запознах се и бях в компанията на видни ръководни фигури във френския автомобилен производител – дори на една маса – с госпожа ПР на централата от Париж. Празнувахме трима души нейния рожден ден. Госпожата дори поръча да ни танцуват испанки с кастанети…
След известно време французойката дойде и в България и имам подарък от нея фирмен стенен часовник на Citroen, който сега е на стената в хола на къщата ми под Витоша.
Отразих след това посещението си и направените интервюта с високопоставени фигури от Париж, във в. „Стандарт“…Мой партньор тогава в редакцията беше Дилян Тодоров. Бях поканен от ръководството на вестника да направя концепция за автомобилно приложение, за което добре платиха. Продължение
