Citroen
Триумф в Европа: Обновеният Citroën C5 Aircross покори критиците и събра престижните автомобилни отличия
Новият Citroën C5 Aircross буквално превзе европейската сцена с изцяло обновената си версия и доказа, че легендарният френски комфорт може да бъде едновременно дързък, високотехнологичен и невероятно практичен.
27 май 2026 г. media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/citroen
Моделът не просто събра погледите, а направи истински фурор на Стария континент, като си осигури място в най-елитната автомобилна лига и се нареди сред финалистите за най- 
престижната титла в индустрията – „Автомобил на годината в Европа“. Международното жури, съставено от десетки водещи журналисти от над двадесет държави, остана силно впечатлено от новата глобална платформа на автомобила. Тя успява по интелигентен начин да съчетае масивен и модерен дизайн с върхова аеродинамика, осигурявайки в същото време изключителен вътрешен обем, който превръща купето в истинско семейно убежище.
Това усещане за истински пашкул на колела беше официално признато на един от най-конкурентните пазари, този в Обединеното кралство, където популярната автомобилна платформа Carwow присъди на кросоувъра високото отличие в категорията „Семейни ценности“. Автомобилните експерти и критици бяха категорични, че новото поколение е перфектният избор за нуждите на модерното семейство, тъй като предлага ненадминат баланс между достъпна цена, технологични иновации и ергономичност. Веднага след този успех, моделът затвърди лидерските си позиции, грабвайки и престижния приз „SUV на годината“ от авторитетното корпоративно издание Company Car and Van. Специалистите по управление на автопаркове останаха очаровани от неговата мултиенергийна концепция, която дава пълна свобода на потребителите да избират между ефективен хибрид, икономичен плъг-ин хибрид и изцяло електрическо задвижване, без да се налага да правят нито един компромис с полезния обем на багажника или комфорта в купето. Продължение
Нов модел Citroën, вдъхновен от духа на легендарния 2 CV
Като част от стратегическия план FaSTLAne 2030 на Stellantis, Citroën обяви решението си да пусне нов модел, вдъхновен от духа на легендарния 2 CV 
— един от най-иконичните автомобили в автомобилната история.
Повече от обикновено възраждане, този бъдещ модел представлява нова визия за достъпна мобилност: електрическа, семпла, гъвкава и изключително желана.
Източник: www.citroen.bg
Тази популярна концепция се вписва перфектно в позиционирането на марката като лидер в достъпната електрическа мобилност, предлагайки по-голяма свобода на движение и повече стойност на достъпна цена, като същевременно запазва силна идентичност и характер.
На автомобилното изложение в Париж през октомври 2026 г. Citroën ще разкрие повече подробности за този вълнуващ проект.
„Да преоткриеш 2 CV за бъдещето е огромно предизвикателство и отговорност. Оригиналният 2 CV никога не е бил създаван с целта да бъде икона. Той стана такава, защото даде свобода на хората. Новият 2 CV ще пренесе същия този дух напред — не чрез носталгия, а като преоткрие неговата простота и достъпност за днешния свят. Електрически. Есенциален. Достъпен. Човечен. Точно както оригиналът някога демократизира мобилността, така и новият 2 CV ще вдъхне нова магия на електрическата мобилност за едно ново поколение чрез модел, който е изключително желан. Завръщането на 2 CV не е просто завръщане на едно легендарно име. То е завръщане на една смела и оптимистична идея за прогрес. Една изконна идея на Citroën.“, каза Ксавие Шардон – главен изпълнителен директор на Citroën.
Като част от стратегическия план FaSTLAne на Stellantis, Citroën официално потвърди интеграцията на нов модел в своята продуктова гама, който ще улови духа на легендарния 2 CV. Проектиран да направи мобилността достъпна за всички, навремето Citroën 2 CV трансформира ежедневието с подход, фокусиран върху простотата, изобретателността и комфорта. В свят, който днес отново търси по-достъпни и смислени решения за придвижване, всичко, което правеше 2 CV уникален, изглежда по-актуално от всякога. С този нов модел Citroën ще преосмисли тази философия за едно ново поколение. Продължение
Официално: Citroën потвърждава името и стила на 2CV за градски автомобил
Култувият френски народен автомобил ще се прероди през 2028 г. като градски електрически автомобил с познатата форма на охлюв
Тийзър на Citroën 2cv 2026
autocar.co.uk/car-news/electric-cars, 21 май 2026 г.
Citroën потвърди възраждането на легендарното име 2CV за предстоящия си електрически градски автомобил и представи дизайна му преди представянето му на автомобилното 
изложение в Париж през октомври.
Качвайки се на сцената на презентацията на компанията майка Stellantis за инвеститорския ден в Мичиган, главният изпълнителен директор на Citroën, Ксавие Шардон, даде първи поглед към новия базов електрически автомобил на фирмата и потвърди: „2CV се завръща.“
Дългоочакваното потвърждение, че Citroën ще преразгледа емблематичното име за новия си електрически автомобил – който ще се произвежда заедно с преродения Fiat Panda в Италия от 2028 г. – идва заедно с първия намек, че стилът на автомобила от 40-те години на миналия век също ще бъде преосмислен за нова ера.
Autocar ексклузивно съобщи новината, че Citroën планира възраждане на 2CV през януари 2025 г., като част от опит да се възползва от възможностите в европейския сегмент на достъпните автомобили, тъй като конкурентните производители масово се оттеглят.
В интервю за Autocar миналия месец, Шардон заяви, че новият модел ще има „точно същата цел, каквато е имал 2CV в края на 40-те години на миналия век“, за да възроди търсенето от страна на купувачите на застоялия европейски автомобилен пазар, и добави, че приоритет на компанията е да върне „покупателната сила“ на европейските автомобилисти.
Първият тийзър на новия градски автомобил разкрива, че той ще приеме същия силует с форма на охлюв като своя предшественик, определящ епохата, но с по-модерен вид, повлиян от неотдавнашната концепция ELO на Citroën, която зададе тона за дизайна на марката в бъдеще. Продължение
Интелигентният бизнес избира комфорта: Citroën C3 Van – изкуството да превърнеш прагматизма в удоволствие
В ерата на прецизното бизнес планиране, Citroën представя решение, което обединява високите инженерни постижения с безкомпромисна икономическа логика.
Citroën C3 Van не е просто адаптация на популярния градски модел, а прецизно конфигуриран бизнес инструмент, създаден да отговори на нуждите от мобилност с ниски 
експлоатационни разходи и висока функционална добавена стойност. Този модел запълва специфична ниша на пазара, предлагайки хомологация N1 за лекотоварен автомобил в сегмент, където комфортът и модерните технологии обикновено остават на заден план.
Техническото превъзходство на C3 Van започва от неговата гъвкава задвижваща система. Моделът се предлага с доказани агрегати, които балансират между динамика и забележителна икономия. Турбокомпресорния двигател от последно поколение е проектиран за оптимизирано изгаряне и ниски емисии на CO2, което е от ключово значение за фирми с изявена политика за екологична устойчивост. Интеграцията на усъвършенствани системи за управление на въртящия момент гарантира, че автомобилът запазва своята пъргавина дори при пълно натоварване, което в градска среда е безценно предимство.
Електрическият вариант е снабден с батерия с капацитет от 44 кВтч, която осигурява пробег до 320 км по цикъла WLTP – напълно достатъчно за интензивен работен ден в градска и крайградска среда. Електродвигателят с мощност от 113 к.с. предлага незабавен въртящ момент, което гарантира динамично ускорение и плавност на движението, лишена от вибрации и шум. Важно техническо предимство е възможността за бързо зареждане с постоянен ток (DC) до 100 кВт, което позволява батерията да се зареди от 20% до 80% за едва 26 минути, минимизирайки престоя на автомобила.
Едно от най-значимите технически достойнства на модела е внедряването на концепцията Citroën Advanced Comfort. Тя се базира на специфична архитектура на окачването, която включва прогресивни хидравлични ограничители. Продължение
Giro d’Italia в България: Розовият керван e воден от Citroën
Днес светът гледа към България! С грандиозен старт от перлата на Черноморието ни – Несебър, бе дадено началото на 109-ото издание на легендарното Giro 
d’Italia. В този исторически за страната ни момент, Citroën дебютира като официален автомобил (Official Car) на състезанието, превръщайки се в неразделна част от „розовия керван“, който днес превзе пътищата към Бургас.
Grande Partenza: България на световната карта
За първи път в историята, България е домакин на „Големия старт“. Първият етап (Несебър – Бургас, 156 км) премина под знака на невероятна емоция и авангардните технологии на Citroën. Като нов партньор на RCS Sport, френската марка предоставя флотилия, която е символ на комфорт и устойчивост – ключови за логистиката на такова мащабно събитие.
Флотът на Citroën: Комфорт на всякакъв терен
По българското трасе днес блеснаха флагманите на марката:
C5 Aircross: Официалните автомобили на организаторите, оборудвани с окачването Advanced Comfort, което превръща всеки километър от крайбрежния маршрут в плавно преживяване.
Електрическата офанзива: Новият ë-C3 и ë-C4 придружават рекламиния керван, демонстрирайки ангажимента на Citroën към зелена мобилност в сърцето на българската природа. Продължение
Citroën Saxo VTS: 30 години една спортна икона
През 1996 г. Citroën лансира 16-клапановия Saxo VTS, задвижван от 1,6-литров двигател с мощност 120 к.с. и тегло от едва 935 кг, което го превръща в един от най-популярните малки спортни автомобили на неговото поколение.
В допълнение към високото съотношение мощност-тегло, което осигуряваше изключителна производителност, тази „малка мощност“ разполагаше с високо ефективно и добре 
балансирано шаси, правещо го едновременно забавен и лесен за управление.
Използван в състезания в широк спектър от дисциплини, включително рали, рали-крос и пистови състезания, Saxo VTS помогна за обучението на цяло поколение аматьори и полупрофесионални пилоти.
Произвеждан до 2003 г. в завода в Олне-су-Боа, той остава търсен колекционерски модел и до днес – символ на епоха, в която спортният дух вървеше ръка за ръка с достъпността.
Преди тридесет години Citroën остави своя отпечатък в света на компактните спортни автомобили със Saxo VTS. Далеч от това да бъде просто градска кола с атрактивна емблема, той олицетворяваше една ясна визия: да предложи на всички ентусиасти на шофирането истински „картинг за пътя“ – надежден, достъпен и създаден за удоволствие. Тридесет години по-късно Citroën празнува годишнината на малкия френски спортен автомобил, който успешно съчета удоволствието от шофирането с достъпната производителност. Продължение
Citroën Ami Rip Curl: лимитирана серия със силна идентичност
Citroën разкрива лимитираната серия Ami Rip Curl, отбелязвайки възраждането на партньорството си с Rip Curl, което започна с концепцията Ami Buggy Rip Curl Vision, представена през октомври 2025 г.
Отличаваща се с дързък графичен дизайн, тази ограничена серия черпи вдъхновение от естетиката на сърф облеклото и олицетворява отличителен дух в сърцето на микромобилността. Тя съчетава същността на сърфирането със свободата на движение, дори в града.
Изпълнен с контрасти, Ami Rip Curl се отличава с черен цвят на купето, допълнен от стикери с мотив на вълна, напомнящи логото на Rip Curl. Те се предлагат в жълто за версията 
Sunrise или в лилаво за версията Sunset.
Ami Rip Curl разполага с новия 5,7-инчов дигитален дисплей, който вече се предлага за модела Ami – той е по-голям и предлага по-добро качество на графиките.
След като миналия октомври разкри концепцията Citroën Ami Buggy Rip Curl Vision на финалите на Rip Curl GromSearch в Осегор, Citroën прави следващата стъпка с Ami Rip Curl – лимитиран модел, който олицетворява духа на сърфа и свободата на движение. Черпейки вдъхновение от сърф облеклото, той предлага смел, отличителен стил, който се откроява дори в сърцето на града. Пъргав и удобен като ежедневна дреха, моделът въплъщава духа на Rip Curl, чиято цел е да предлага модерни, технични и практични продукти за свободното време.
Citroën Ami Rip Curl е облечен в черно, а акценти са комплект жълти или лилави стикери, които графично превръщат автомобила в истински персонализиран дизайнерски обект. С лимитираната серия Ami Rip Curl, Citroën предлага версия, достъпна за публика, търсеща екологична мобилност в превозно средство със силна идентичност, пропита от сърф културата и отличителна естетика. Продължение
Citroën представи своя болид GEN4 за Formula E
Citroën Racing представи своя болид GEN4 за Formula E с тестови дизайн преди началото на Сезон 13, докато шампионатът навлиза в нова ера.
Задвижване на всички колела: GEN4 въвежда система 4×4 и подобрени възможности за производителност.
Нова аеродинамика: Новата аеродинамична конфигурация подобрява както представянето в квалификациите, така и ефективността по време на състезанието.
23 април 2026 г. media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/citroen
Citroën представи своя болид GEN4
През изминалите седмици, преди е-При на Мадрид, Citroën официално потвърди ангажимента си към ерата GEN4. Днес марката представи своя болид GEN4, предлагайки първи 
поглед към следващото поколение автомобили на отбора преди сезон 2026/27 на Световния шампионат ABB FIA Formula E.
Болидът GEN4 въвежда няколко ключови иновации в сравнение с предходното поколение:
Постоянно задвижване на четирите колела: Всички колела са задвижващи за подобряване на сцеплението и разгръщането на енергията.
Усъвършенстван тракшън контрол: Ограничава превъртането на колелата и оптимизира сцеплението във всички фази на шофиране.
Две аеродинамични конфигурации: Пакет с висока притискаща сила за квалификациите и настройка с ниско челно съпротивление за състезателни условия.
Повишена цялостна производителност: Осигурява по-високи скорости и по-динамични състезания.
Подобрени възможности за управление на енергията: Допълнително засилват стратегическото измерение на Formula E. Продължение
Citroën с отлични резултати през първото тримесечие
През първото тримесечие на 2026 г. Citroën продаде 190 000 автомобила в световен мащаб, което представлява ръст от 10%.
В цяла Европа марката регистрира 12,3% увеличение на обемите, достигайки пазарен дял от 3,5% (ръст от 0,3 пункта).
Във Франция Citroën постигна ръст от 7,3%, с което пазарният ѝ дял достигна 9,2% (+0,7 пункта) и позиционира марката като третия по големина играч на пазара.
17 април 2026 г. media.stellantis.com/bg-bg/press-kit
Citroën започва 2026 г. със силен импулс, потвърждавайки завръщането си към растеж както в европейски мащаб, така и в глобален. През първото тримесечие на 2026 г. 
марката продаде 190 000 автомобила в световен мащаб, което представлява увеличение от 10%. В цяла Европа Citroën отчете още по-силно представяне с ръст на обемите от 12,3%, достигайки 3,5% пазарен дял (+0,3 пункта).
Водена от напълно обновена продуктова гама, Citroën бере плодовете на ясна и последователна стратегия, фокусирана върху предлагането на достъпни, лесни и адекватни решения за мобилност за клиентите по целия свят.
„Резултатите от първите месеци на годината са много окуражаващи както в глобален мащаб, така и в Европа, където увеличаваме пазарния си дял в почти всяка страна. Обновяването на нашата продуктова гама и стратегията ни, базирана на избора на клиента – по-специално нашето мултиенергийно предложение – очевидно дават резултат. Ние предлагаме повече пространство и комфорт на по-достъпна цена, а ë-C3 е перфектната илюстрация за това: той е истински петместен автомобил, просторен, със значителен капацитет на багажника и същевременно е най-достъпният електрически автомобил на френския пазар“, заяви Ксавие Шардон, главен изпълнителен директор на Citroën. Продължение
Citroën отбелязва 50-ата годишнина на 2 CV Spot – първият лимитиран модел в историята на марката
Проектиран през 1974 г. от Серж Гевин, 2CV Spot веднага се набива на очи със своята двуцветна схема в оранжево (Orange Ténéré) и бяло (Blanc Meije) – комбинация, която е едновременно дръзка и празнична.
Официално пуснат на пазара на 10 април 1976 г. в лимитирана серия от едва 1800 бройки, 2CV Spot се превръща в жертва на собствения си успех: целият тираж е разпродаден само за няколко дни.
Базиран на модела 2CV 4 и задвижван от неговия двигател с обем 435 куб. см, Spot разполага с раиран шибидах, тапицерия от венецианско оранжево трико и прочутия волан Quillery – всичко това на цена от 13 600 франка.
Петдесет години по-късно, 2CV Spot ще бъде една от звездите на Националния събор на 2CV за 2026 г. във Вилие-сюр-Лоар (13–17 май) – мащабно събитие, на което се очакват близо 3000 екземпляра от модела. Автомобилът ще бъде акцент и на плаката за изложението Epoqu’auto в Лион (6–8 ноември 2026 г.). Сдружението L’Aventure Citroën, отговорно за опазването и популяризирането на наследството на марката, ще вземе участие и в двете събития.
С лансирането на специалното издание Collection 2026 за моделите C3, C3 Aircross и C4, Citroën за пореден път демонстрира своето майсторство в надграждането на своите модели чрез внимателно разработени лимитирани серии. Но преди Collection 2026, преди всички лимитирани издания, белязали историята на марката, беше 2CV Spot. През 1976 г. Citroën преоткри собствените си кодове. Така този април бележи петдесетата годишнина от това, което ще остане повратна точка в историята на марката: първата по рода си лимитирана серия, лансирана някога от Citroën – идея, колкото проста, толкова и революционна. Продължение
