Citroen
Ксавие Шардон – главен изпълнителен директор на Citroën
Ксавие Шардон е назначен за главен изпълнителен директор на Citroën, считано от 2 юни 2025 г., и ще се отчита на Жан-Филип Импарато, главен оперативен директор на Stellantis за региона „Разширена Европа“.
Ксавие Шардон ще продължи да развива инерцията, която марката набра през последните месеци. С богат международен опит и задълбочени познания за марката Citroën, 
на която е посветил близо 20 години от професионалната си кариера, неговата мисия ще бъде да надгради постигнатите успехи и да ускори трансформацията на Citroën в контекста на бързо променящата се автомобилна индустрия.
Жан-Филип Импарато коментира:
„Бих искал да изкажа своята благодарност към Тиери Коскàс за ръководството на марката Citroën през последните две години и за успешното обновяване на гамата, кулминиращо с представянето на новия C5 Aircross.“
„С голямо удоволствие приветстваме Ксавие Шардон начело на Citroën. Неговата богата и разнолика кариера, експертизата му в автомобилния сектор и задълбоченото познаване на марката са безценни предимства за изведeнето на Citroën към нови хоризонти Продължение
Citroën C4 се разширява за моделна година 2025
Гамата на популярния модел Citroën C4 се разширява за моделна година 2025 със специалното издание „Collection“. Тази нова версия цели да предложи на клиентите автомобил с привлекателна, контрастна визия и изключително богато оборудване, превръщайки всяко пътуване в спокойно и приятно изживяване.
Специалното издание „Collection“ се отличава с ярък и динамичен външен вид, благодарение на контрастното двуцветно лаково покритие с черен покрив в цвят Perla Nera.
Ексклузивните 18-инчови алуминиеви джанти в цвят Black Amber, тонираните задни стъкла и специалните декоративни елементи в червено „Rouge André“ допълват отличителната визия.
Интериорът на C4 „Collection“ е фокусиран върху комфорта и свързаността. Моделът предлага първокласни седалки Advanced Comfort и високотехнологична система на окачването Advanced Comfort, които гарантират изключително пътно поведение и удобство. По отношение на технологиите, изданието включва 3D навигация с 10-инчов HD сензорен екран, 7-инчов екран на контролните прибори пред водача и система за достъп без ключ Proximity Hands-Free Access.
Специалното издание ще се предлага с високоефективни електрифицирани задвижвания: хибридната версия HYBRID 145 Automatic със 145 к.с. и електрическият вариант Electric 156 Extended range Automatic със 156 к.с. и автономен пробег до 415 км (по WLTP). Това дава възможност на клиентите да изберат най-подходящото решение според нуждите си. Продължение
Citroën разкрива цените за Ami & Ami Buggy
Новият Ami, който беше обявен миналата година, ще започва от €7990 – същата базова цена като предшественика му. Citroën също представи Ami Buggy на автомобилното изложение в Париж, започваща от €9 590.
Изображение: Citroen
stellantis.com, 01.05.2025 г. – 13:00 ч.
Както обновеният Ami, така и новата версия на Buggy ще бъдат достъпни за поръчка в Европа от 6 май нататък, като доставките ще започнат през август.
Новият Ami разполага с обхват от 75 км с 4 часа време за презареждане чрез AC и се предлага в три нови цветови пакета („Spicy“, „Icy“ и „Minty“). Във Франция превозното средство може да се управлява от 14-годишна възраст без пълно свидетелство за управление, но в Обединеното кралство и другаде се изисква свидетелство за мотопед AM (което могат да получат лица на 16 и повече години) или пълно свидетелство за управление.
Citroën също така разширява своето предложение за микромобилност с новата версия „Бъги“ на Ami. Без врати или покрив, той е предназначен предимно за използване на открито (използва „черни метални обръчи, монтирани на панти“ вместо врати). Клиентите обаче ще могат да закупят капаци за врати с цип като допълнителна екстра, които могат да се навиват и съхраняват, когато не се използват. Шибедахът междувременно разполага с мек покрив. За разлика от стандартния Ami, той има черен спойлер и 14″ стоманени джанти със златно покритие.
И двете превозни средства се доставят с набор от вътрешно оборудване, включително 3 кутии за съхранение, 1 кука за чанта, 2 подови плоскости, 2 изтривалки за врати, 1 централна преградна мрежа, държач за смартфон и „My Connect Box“ за свързване на устройства към автомобила. Предлага се в опаковка с жълт цвят „Palmeira“. Продължение
Citroën представя следващото поколение на C5 Aircross
Citroën представи второто поколение на C5 Aircross, което е базирано на новата платформа STLA-Medium на Stellantis и ще се предлага и като BEV версия ë-C5 Aircross.
Изображение: Citroën
stellantis.com, 29.04.2025
Второто поколение ë-C5 Aircross ще бъде пуснато в две версии: Вариантът „Standard Range“ работи със 157 кВт задвижваща мощност и 73 кВтч използваема батерия за WLTP пробег
до 520 км, докато „Long Range“ моделът доставя 170 кВт задвижваща мощност, съчетана с 97-кВтч батерия за 680 км WLTP пробег. И двата варианта са изградени на платформата STLA-Medium, която е базирана на 400-волтова архитектура.
Citroën за първи път представи своя C5 Aircross като концепция на автомобилното изложение в Париж миналия октомври, но не беше включил никакви технически спецификации. Като се има предвид, че моделът е базиран на платформата STLA Medium, сравненията с пуснатите електрически SUV модели от Peugeot и Opel/Vauxhall на същата платформа не са далеч от това, което е пуснато сега. За сравнение, пробегите за Opel и Peugeot са зададени съответно на 523 км и 525 километра, което означава, че „Стандартният обхват“ C5 Aircross се представя малко по-малко ефективно от колегите си.
Пазарното лансиране в Европа на новия ë-C5 Aircross е планирано за втората половина на 2025 г. Докато френският производител не уточнява в съобщението си кои пазари конкретно има предвид, тъй като са описани „основните европейски пазари“, производителят уточнява, че моделите ще се сглобяват в завода на Citroën в Рен.
ë-C5 Aircross ще бъде фабрично оборудван с термопомпа и бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт за AC зареждане. От 2026 г. Citroën обяви, че ще се предлага и опционално трифазно двупосочно зарядно устройство с мощност 22 кВт. Все още не е известно колко ще струва допълнително. За момента обаче е вероятно да бъде за приложения от превозно средство до зареждане и все още не за използване от превозно средство до дома (V2H) или от превозно средство до мрежа (V2G). Френската компания обявява технологията V2L само от 2026 г., за да „доставя електричество на външни устройства, превръщайки колата в мобилен и гъвкав източник на енергия. Технологията V2L е особено полезна в ситуации, когато достъпът до източник на енергия е ограничен, като например при пътуване или участие в дейности на открито.“ Продължение
Citroën и интергалактическата кампания за новия ë-C4
Новата кампания на Citroën за ë-C4 съчетава емоция и научна фантастика, преосмисляйки историята за приятелството между човек и извънземно.
Режисирана от Гари Фрийдман, кампанията ще бъде разпространена по всички канали: телевизия, дигитални платформи, социални мрежи, постери и преса.
Извънземният „Майк“ се превръща в герой на дигиталното съдържание, като продължава своите приключения с хумор.
Поаси, 2025
В новата си кампания за ë-C4, Citroën се завръща към традицията си за 
впечатляващи филми, съчетаващи научна фантастика и емоция. Кампанията, режисирана от режисьора Гари Фрийдман, разказва завладяващата и неочаквана история за невероятното приятелство между млада жена и извънземно.
В завладяваща сцена героинята прави всичко възможно, за да помогне на своя нов приятел от друг свят да намери своя космически кораб. Вълнуващи преследвания с военни хеликоптери и полицейски коли съпътстват тяхното приключение на борда на ë-C4. Но точно когато всичко изглежда, че ще завърши щастливо, извънземният разкрива истинската си обсесия по ë-C4, избирайки революционния комфорт на превозното средство пред това да продължи своята галактическа одисея.
Уникална комбинация от научна фантастика и емоция
„Искахме да уловим същността на Citroën: предлагането на превозни средства, които съчетават иновация, достъпност и радост от живота“, обяснява Федерико Гойрет, маркетинг директор на Citroën. „Тази кампания изследва универсални емоции като доверие и изненада, като същевременно подчертава ненадминатия комфорт на Citroën ë-C4.“ Продължение
Citroën стартира производството на новия C3 в завода на Stellantis в Крагуевац, Сърбия
- Този допълнителен производствен капацитет в Сърбия допълва производството на модела в Търнава, Словакия.
- Пускането в експлоатация на тази поточна линия в Сърбия потвърждава амбицията на Citroën да произвежда достъпни електрически модели в сърцето на Европа и е свидетелство за силния търговски старт на новия C3.
Първото тримесечие моделът зае второ място по продажби на 
електрически автомобили във Франция и трето място по общи продажби на френския и италианския пазар. Общо са приети над 130 000 поръчки от старта досега, като 30% от тях са за електрическите версии.
Този успех е признание за смелостта зад един модел, предлаган с бензиново, хибридно и електрическо задвижване – който прави мобилността достъпна, без компромис с комфорта, многофункционалността и представянето в ежедневието.
Citroën оборудва новия C3 с нов производствен инструмент, като започва сглобяването на своя бестселър в завода на Stellantis в Крагуевац, в централна Сърбия.
След споразумение между Stellantis и Министерството на икономиката на Сърбия, фабриката беше напълно модернизирана в периода 2022 – 2024 г., за да посрещне новата платформа Smart Car и да насърчи производството на електрически модели. Производството осигурява заетост на над хиляда души и се отличава с високо ниво на качество и продуктивност, благодарение на модерни, автоматизирани и роботизирани производствени линии. Този индустриален избор е от ключово значение за възможността на марката да предлага компактен, многофункционален и достъпен модел, произведен в Европа. Продължение
Съобщава се, че Stellantis планира втори завод за Citroën ë-C3
Очаква се Citroën ë-C3 да слезе от производствената линия тази година не само в основния производствен обект в Търнава, Словакия, но и в Крагуевац, Сърбия. Това би означавало, че Stellantis ще произвежда два от достъпните електромобили в Сърбия.
Изображение: Citroën
balkangreenenergynews.com, nin.rs (на сръбски)
Поне така твърдят сръбски медии, цитиращи представител насиндикалната федерация в Крагуевац. Според Саша Джорджевич, президент на крагуевацкия клон на Федерацията на 
независимите синдикати на Сърбия (SSSS), ë-C3 се произвежда „в сътрудничество“ със словашкия завод Stellantis. Някои части за ë-C3 вече се произвеждат в Крагуевац и се транспортират до Търнава. Синдикалистът описва като „добра новина за служителите в Крагуевац“ факта, че производството на автомобили от модела Citroën ще започне тази година и в Сърбия.
Вероятно е обаче да има преливащо производство. „На първо място, нашият модел ще бъде Grande Panda и в сътрудничество със завода в Търнава в Словакия, ние също ще произвеждаме C3, който е техният базов модел. Ако те имат голям брой поръчки и не могат да отговорят на капацитета си, ние ще поемем и ще произведем някои от тези автомобили“, каза Джорджевич, цитиран да казва. Не се споменават обаче конкретни количества.
Както ë-C3, така и Fiat Grande Panda са базирани на платформата CMP Smart Car за евтини електрически автомобили. Въпреки че Fiat е доста по-голям от Citroën, задвижващата технология е същата: батерията има енергийно съдържание от 44 кВтч и използва LFP клетки от доставчика SVOLT. Продължение
Citroën представя специална серия Jumpy Type-H Pack
Citroën представя специална серия Jumpy Type-H Pack – препратка към една от иконите на марката и символ на историческите ѝ корени в сегмента на лекотоварните превозни средства.
Модел с характер и излъчване, богато оборудван и наличен и във версия с електрическо задвижване, Citroën Type-H Pack въплъщава най-доброто от експертизата на Citroën в подкрепа на професионалистите – с пълен комфорт и спокойствие при всяка мисия.
В навечерието на 30-годишнината от дебюта на Jumpy – пуснат на пазара през 1995 г. и произвеждан във Франция, в завода в Орден, Citroën представя специална серия Jumpy Type-H
Jumpy Type-H Pack
Pack. Електрически или дизелов, изключително практичен, комфортен и оборудван с всичко необходимо, за да улесни ежедневната работа, този имиджов модел е израз на най-доброто от експертизата на Citroën в полза на професионалистите. Богато оборудван и с препратка към емблематичния Type-H, той свързва едно ултрамодерно превозно средство със силните исторически корени на марката в сегмента на лекотоварните автомобили, който през 2024 г. представлява над 30% от продажбите на Citroën.
Jumpy е ванът, който може всичко. Просторен, с голям обем на товарното пространство, практичен и функционален, той се чувства еднакво уверено, както в града, със своите компактни размери, така и на пътя. Сериозно обновен през 2024 г., той поставя нови стандарти за гъвкавост и ефективност с най-новото поколение оборудване за комфорт, свързаност и безопасност. Новата му визия, която отразява обновената идентичност на марката, допълнително подчертава неговото излъчване. Богато оборудван и наличен с електрическо или дизелово задвижване, Jumpy Type-H Pack е израз на най-добрата експертиза на Citroën.
Богато оборудвана версия за комфорт в работата
Базиран на версията със средна дължина (M – 4,98 м) и наличен и с удължена кабина, Citroën Jumpy Type-H Pack предлага богато стандартно оборудване, съобразено с нуждите и желанията на професионалистите, включително:
Специално стилистично оформление, с декорация по страните и задната част на каросерията, както и пакет „Look“, включващ брони в цвета на купето, водачи на плъзгащите врати и дръжки на вратите в цвета на купето, странични защитни елементи, боядисани в черен цвят Perla Nera, 17-инчови диамантено фрезовани алуминиеви джанти, както и пълни LED фарове и LED фарове за мъгла. Продължение
Citroën представя своите електрически модели на изложението Green Energy 2025 г.
Утре, 29 март, е последният ден, в който можете да посетите щанда на Citroën на изложението Green Energy 2025, част от Архитектурно-строителна седмица. Събитието се провежда в Интер Експо Център, София.
Изложението е ключов форум за иновации и устойчиви технологии в областта на енергийната ефективност, възобновяемата енергия, интелигентните градове и електромобилността,
включително превозни средства, зарядни системи и батерии.
Citroën, като водеща марка на пазара на електрически лекотоварни автомобили в България, продължава да предлага иновативни и устойчиви решения за бизнеса. На изложението Green Energy 2025 посетителите могат да се запознаят от близо с моделите Citroën ë-C3 и ë-Berlingo Crew Van, които съчетават модерен дизайн, висока ефективност и екологичност, отговаряйки на нарастващите изисквания за устойчива градска мобилност.
Новият Citroën ë-C3 е проектиран да предложи 100% електрическо задвижване с фокус върху удобството и достъпността. Компактният модел осигурява просторен интериор и интуитивно управление, като разполага с батерия с капацитет 44 kWh и пробег до 320 км (WLTP). Благодарение на бързото зареждане, автомобилът може да достигне 80% заряд за само 26 минути на 100 kW станция. Oт своя страна Citroën C3 PRO N1 е перфектният служебен автомобил за фирми, които търсят икономично, компактно и практично решение за своите търговски екипи и служители.
Citroën ë-Berlingo Crew Van е 100% електрически лекотоварен автомобил, който предлага функционалност, адаптивност и надеждност. С максимален обем на товарното пространство до 3.5 м³ и полезен товар до 650 кг, този модел е перфектно решение за логистика, комунални услуги и специализиран транспорт. Батерията с капацитет 50 кВтч осигурява пробег до 330 км (WLTP), а бързото зареждане позволява достигане на 80% заряд за 30 минути.
Очакваме Ви и утре (29.03) от 10:00 до 16:00 часа на щанда на Citroën в зала 4, за да се запознаете лично с най-добрите електрически решения за Вашия бизнес. Продължение
Citroën представя e-ROUTES – приложението, създадено да улесни всяко електрическо пътешествие
За да осигури пълно спокойствие на клиентите си и да насърчи онези, които все още се колебаят, Citroën представя e-ROUTES – приложението, с което можете ефективно да планирате всяко свое пътуване с електрическите модели на марката.
e-ROUTES се основава на усъвършенстван алгоритъм за създаване на маршрут, анализ в реално време на данните на автомобила и свързана навигационна система, за да предложи надеждно и персонализирано решение за планиране с гъвкаво управление на пътуванията и зареждането в реално време.
e-ROUTES е интуитивно приложение за смартфони, което е изключително лесно за използване и е съвместимо с Apple CarPlay/Android Auto. Приложението вече е включено в пакета CONNECT PLUS, който е наличен безплатно за 12 месеца за всички нови купувачи на ë-C3 , ë-C4 и ë-C4 X.
Предлагайки оптимизиран размер на батерията, ефективно бързо зареждане и интелигентно планиране на пътувания, Citroën осигурява балансирано решение, което отговаря на нуждите на клиентите и в същото време им позволява да контролират бюджета си.
Приложението e-ROUTES е идеалният спътник за собствениците на електрически автомобили, които искат да пътуват без стрес, като улеснява оптималното им използване при дълги 
пътувания. Това интелигентно приложение допринася за амбицията на Citroën да предложи по-спокойно и отговорно автомобилно изживяване, и да ускори прехода към още по-опростена електрификация.
За да насочва водача и да оптимизира неговото пътуване, e-ROUTES извлича в реално време данни от автомобила и предлага възможни маршрути според наличността на зарядните станции по пътя.
Разработено от Software Division на Stellantis, приложението e-ROUTES се състои от:
– усъвършенстван алгоритъм за маршрутизиране, който е еталон на пазара. Той изчислява най-подходящия маршрут, като отчита местоположението на зарядните станции (брой и характеристики на терминалите във всяка станция) и наличност (информация за свободни, заети или извънредни зарядни точки).
– безпроблемна връзка с автомобила, който динамично споделя с e-ROUTES необходимите данни – състояние на батерията, разход на енергия, режим на зареждане, температура на въздуха и други. Това позволява предоставянето на прогнозен пробег и ниво на заряд при пристигане. Чрез използване на телематичната кутия тази “over-the-air” връзка осигурява директен достъп до ключови данни, без необходимост от добавяне на допълнителен хардуер (dongle).
– свързана навигационна система, използваща висококачествени и винаги актуални карти, обогатена с усъвършенствано водене по маршрут, информация за трафика в реално време и цялостен набор от пътни услуги (ограничения на скоростта, затворени пътища, опасности и др.). Продължение
