SUV
Разкрит е Nissan Pathfinder 2026: По-заострен и по-интелигентен SUV с три реда седалки
Nissan Pathfinder 2026 получава актуализиран външен дизайн, нова опция за боядисване и повече технологии вътре.
Снимка: Nissan Pathfinder 2026
motor1.com/news, 13 ноември 2025
Nissan е в процес на основно обновяване на гамата си, като актуализира всичко – от своите SUV-ове Kicks и Murano до Leaf EV и седана Sentra. Следващият е един от най- 
популярните им SUV-ове: Pathfinder с три реда седалки.
На пръв поглед Pathfinder 2026 не изглежда драстично различен от изходящия модел, въпреки че се отличава с леко преработена предна част. Погледнете по-отблизо и ще забележите по-съществени актуализации вътре, включително подобрени технологии и изискан интериор.
Отпред Pathfinder се отличава с обновена предна част. Решетката губи сребърната си рамка в полза на по-широк, по-елегантен дизайн с по-малки вложки – отразяващи външния вид на най-новите Kicks и Murano. Той се простира и по-далеч към ъглите на бронята, спускайки се точно под фаровете за по-елегантен вид.
Новост за 2026 г. е свеж цвят на екстериора, наречен Baltic Teal, съчетан със сатенени външни емблеми и нов 20-инчов дизайн на джантите, ексклузивен за нивото Platinum. Моделите SL и Platinum също сменят сребърните си релси на покрива с черни. Но най-големите актуализации се намират в кабината.
Всеки Pathfinder 2026 вече се предлага стандартно с 12,3-инчов сензорен екран с безжична връзка Apple CarPlay и Android Auto. Повишаването до ниво SL или по-високо добавя 12,3-инчов дигитален инструментален панел. Nissan също така е преработил безжичната подложка за зареждане с нова охладителна система, магнитно подравняване на телефона и по-висока мощност на зареждане – сега от 5 до 15 вата. Продължение
Първият SUV на McLaren ще се появи през 2028 г. с хибриден V-8 двигател
Изглежда, че дългоочакваният SUV на McLaren скоро ще се превърне в реалност.
Снимка от: McLaren
12 ноември, 10:37 ч.
McLaren от няколко години подхваща идеята за спортен SUV, но сега тя може най-накрая да се превърне в реалност. Според нов доклад, първият високопроходим спортен 
автомобил на британския производител на суперавтомобили ще дебютира през 2028 г., оборудван с хибриден V-8 двигател.
Докладът, публикуван от Automotive News, цитира подробности от глобална среща на дилърите, проведена на 11 ноември в McLaren Creation Centre в Бистър, Англия. По време на събитието ръководителите на McLaren са представили спортен SUV, вътрешно наричан „P47“.
Източници, присъствали на срещата, описаха P47 като петместен хибрид с пропорции, подобни на Porsche Cayenne Turbo GT, макар и малко по-голям. Твърди се, че моделът, показан на събитието, ще се движи с 24-инчови джанти. „SUV-ът е скулптуриран и мускулест – има истинско присъствие и няма да се изгуби в екзотичния сегмент на SUV-овете“, каза един от присъстващите пред Automotive News. Продължение
Този нов Volkswagen всъщност не прилича на VW
Той възприема свеж стилистичен подход, предназначен за най-големия автомобилен пазар в света.
На снимката: Volkswagen ID. UNYX 08
motor1.com/news, 12 ноември
Volkswagen Group е на дневен ред в Китай от десетилетия, но дните на доминация са отминали. Възходът на местните автомобилни производители с достъпни, технологично 
оборудвани автомобили нанася сериозен удар върху балансите на традиционните марки, принуждавайки ги да преосмислят стратегиите си.
Както се казва, ако не можеш да ги победиш, присъедини се към тях. Audi наскоро подписа споразумение със SAIC за разширяване на съществуващото им партньорство чрез създаване на нова локализирана марка AUDI, която се отказва от емблематичните четири кръга. Точно както E5 Sportback без кръгове изглежда коренно различно от глобалната гама на Audi, новият ID. Unyx 08 на Volkswagen, разработен съвместно с Xpeng, визуално е несвързан с глобалните модели на VW.
Електромобилът представлява ново дизайнерско начало за Volkswagen в Китай, въвеждайки стилистичен език, разработен специално за най-големия автомобилен пазар в света. Макар че красотата е в очите на гледащия, всички можем да се съгласим с ID. Unyx 08 няма много прилики с който и да е съществуващ продукт на VW. Без емблемите, идентифицирането му като Volkswagen би било абсолютно невъзможно.
Забележителните детайли включват спирачки Brembo и мотив на вълк, интегриран в третия стоп. Разделените фарове и изравнените дръжки на вратите не са изненада, тъй като тези характеристики са модерни от известно време. Безрамковите врати са премиум щрих, въпреки че затъмнените A-колони и странно разположените тъмни странични елементи могат да разделят мненията. Продължение
Hyundai представя Nexo 2026: Повече мощност и пробег за SUV с горивни клетки
Hyundai представи изцяло новия NEXO 2026, електрически автомобил с горивни клетки (FCEV) от следващо поколение, който обещава да предефинира шофирането с нулеви емисии. Преди глобалното си пускане на пазара в началото на 2026 г., Hyundai представи подобрената мощност на SUV-а, усъвършенстваните технологии и изискания интериорен дизайн, подчертавайки следващата стъпка в своята програма за водородна мобилност.
autoevolution.com/news, 11 ноември 2025 г.
Снимки: Hyundai
С 252 конски сили (256 метрични конски сили/190 кВт) обща системна мощност, прогнозен пробег от 826 километра по цикъла WLTP и петминутно зареждане с водород, новият 
NEXO представлява важна стъпка напред в програмата за водородна мобилност на Hyundai. След месеци шпионски снимки, SUV-ът с горивни клетки най-накрая е наяве.
В сърцето на изцяло новия NEXO е преработена система с горивни клетки, съчетана с подобрен модул за силова електроника. Новата система за силова електроника удвоява мощността на батерията от 53 конски сили (54 метрични конски сили/40 кВт) до 107 конски сили (109 метрични конски сили/80 кВт), докато водородният горивен клетъчни пакет вече осигурява максимална брутна мощност от 148 конски сили (150 метрични конски сили/110 кВт), в сравнение със 127 конски сили (129 метрични конски сили/95 кВт).
Нетната мощност на системата се увеличава до 126 конски сили (128 метрични конски сили/94 кВт), което е с 11% повече от предишния модел. Заедно тези промени повишават общата мощност на системата от 181 конски сили (184 метрични конски сили/135 кВт) до 252 конски сили (256 метрични конски сили/190 кВт).
Тези подобрения осигуряват по-динамично и уверено шофиране в сравнение с предишното поколение. Електродвигателят вече произвежда 201 конски сили (204 метрични конски сили/150 кВт), което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 7,8 секунди, в сравнение с 9,2 секунди. Продължение
Kia показа новия Telluride преди автомобилното изложение в Лос Анджелис
Kia показа екстериорния и интериорния дизайн на своя Telluride 2027.
Моделът е много продаван за Kia, като през 2024 г. са продадени 115 504 автомобила.
Спецификации за задвижващия агрегат не бяха публикувани. Цените ще бъдат обявени по-близо до пускането на новия Telluride 2027 в шоурумите през първото тримесечие на 2026 г.
ноември 2025 г.
Когато Kia представи първия си Telluride през 2019 г., тя показа, че нещо толкова голямо, колкото средноразмерен SUV, може да бъде привлекателно. Но сега, когато разкрива 
автомобила си от следващо поколение, новият модел е попаднал в по-големия дизайнерски език на Hyundai – голям и квадратен.
Telluride 2027 наистина е по-голям, с общи размери, които са с 2,3 инча по-дълги, почти три инча по-дълга междуосие и един инч по-висок. Не е имало и опит да се скрие растежът с каквито и да било извити линии или френски извивки.
„Предизвикателството пред Telluride от второ поколение не беше да се преоткрие, а да се развие“, казаха от компанията. „За дизайнерския екип на Kia целта беше ясна: да се запази същността и дизайнерската ДНК, които направиха оригинала толкова открояващ се в своя сегмент, като същевременно се издигна неговото присъствие и изтънченост. Това не беше празен лист. Те градиха върху наследство.“
Заоблените ъгли и омекотените линии на първия Telluride са изчезнали, заменени от по-внушителна, почти архитектурна солидност, която се подравнява много по-близо до дизайнерския език на Hyundai на компанията майка на Kia, отколкото с която и да е индивидуална идентичност, предлагана от първия Telluride.
Ако сравните новия Telluride 2027 до Hyundai Palisade или Hyundai Ioniq 9, ще видите силни прилики.
„Резултатът е изцяло нов Telluride, който е по-голям, по-смел и все още гордо квадратен“, казаха от Kia. Продължение
Представяне: пред прага на бъдещето – Skoda Epiq Concept
Škoda Auto представи новия си шоу автомобил Epiq, предлагайки ясна предварителна информация за предстоящия си изцяло електрически градски SUV кросоувър. Моделът се отличава със смел, минималистичен дизайн и иновативни елементи, които подчертават практичните решения, превръщайки Epiq в идеален спътник за ежедневна употреба.
Източник: netcarshow.com
Той представлява важна стъпка в стратегията за електрификация на Škoda и отразява ангажимента на марката да предоставя привлекателни, иновативни и достъпни електрически 
превозни средства.
Epiq дебютира на медийния семинар на Volkswagen Group преди IAA 2025 в Мюнхен, заедно с другите модели от семейството електрически градски автомобили на Volkswagen Brand Group Core.
Спътник за всеки ден: Компактен размер, голямо пространство и пробег
Шоу автомобилът представя Škoda Epiq като компактен градски SUV кросоувър с дължина 4,1 метра. Той побира удобно петима пътници, предлага впечатляващ багажник от 475 литра и пробег до 425 километра. Това го прави практичен за ежедневна употреба, като същевременно е подходящ и за по-дълги пътувания.
Очаква се началната цена на бъдещия производствен модел да бъде сравнима с цената на неговия еквивалент с двигател с вътрешно горене, Kamiq, на много пазари – позиционирайки го като най-достъпния електрически автомобил в разрастващото се портфолио на Škoda. Това допълнително подчертава ангажимента на Škoda да отговори на нарастващото търсене на устойчиви и достъпни решения за мобилност. Продължение
Bentley показва силуета на първия си електрически SUV
Bentley направи предварителен преглед на първия си изцяло електрически автомобил. Тийзър изображение показва контурите на луксозния SUV. Bentley също така разкри първоначални подробности за дължината и възможността за бързо зареждане на новия модел. Доставката на все още неназования Bentley BEV е планирана да започне през 2027 г.
Изображение: Тийзър снимка на Bentley BEV e SUV
bentleymedia.com, 06.11.2025 – 11:30
Bentley публикува тийзър снимка на първия си модел BEV под плат, разкриваща типични контури на SUV с големи колела и дълъг преден капак. Моделът, който традиционната 
марка от Крю, Великобритания, описва като „първия истински луксозен SUV в света“, ще бъде дълъг по-малко от пет метра и ще позволява „време за зареждане от 0 до 100 мили за по-малко от седем минути“.
Производителят захранва фенската си общност с тези няколко подробности. Bentley обаче не разкрива повече на този етап. Стартирането на електрическия автомобил все още е планирано за края на 2026 г., като доставките са планирани да започнат през 2027 г.
Разработката на превозното средство напредва бързо, „като предпроизводствените и прототипните автомобили преминават през глобална програма за производителност“, според британското дъщерно дружество на VW.
Първоначално Bentley искаше да прехвърли цялата си моделна гама на електрическо задвижване до края на десетилетието като част от стратегията си „Beyond 100+“. Поради слабото търсене на електрически автомобили в луксозния сегмент обаче, марката VW смекчи тези планове. Първоначално графикът беше отложен до 2035 г., след което през септември 2025 г. Bentley обяви по-нататъшна промяна на курса. В процеса британският производител напълно се отказа от идеята за фиксирана крайна дата за двигателите с вътрешно горене. Продължение
Jeep® Grand Cherokee 2026 представя Hurricane 4 Turbo
Изцяло ново задвижване задвижва най-награждавания SUV в Америка
Обърн Хилс, Мичиган, 28 октомври 2025 г. – Jeep® Grand Cherokee 2026, най-награждаваният SUV в Америка, представя Hurricane: изцяло нов 2,0-литров двигател Hurricane 4 Turbo. Тази нова задвижваща система е водеща в актуализациите на големия семеен автомобил за 2026 г., включително нова, по-голяма информационно-развлекателна система и подобрения в дизайна, както отвътре, така и отвън.
media.stellantisnorthamerica.com
„Jeep Grand Cherokee зададе стандарта за SUV-ове и грандиозни приключения преди повече от 30 години и продължава да ги тласка напред и днес“, каза Боб Бродердорф, 
главен изпълнителен директор на марката Jeep. „Grand Cherokee 2026 се адаптира към нуждите на всеки клиент, предлагайки комбинация от изненадваща мощност от изцяло новия турбо-четирицилиндров двигател Hurricane, истинска 4×4 способност и набор от удобства, предназначени да се справят както с ежедневието, така и с необикновени приключения за клиентите и техния екипаж.“
Jeep Grand Cherokee 2026 ще продължи да предлага двуредови, триредови Grand Cherokee L и plug-in хибридни опции за задвижване, тъй като марката опростява гамата от нива на оборудване.
Jeep Grand Cherokee 2026 представя най-новия глобален четирицилиндров двигател на Stellantis, мощния 2.0-литров Hurricane 4 Turbo.
Този изцяло нов двигател съчетава усъвършенстван дизайн и инженерство на силовото предаване с доказана в моторните спортове технология за горене, за да превъзхожда повечето сравними четирицилиндрови и много по-големи двигатели, като същевременно осигурява подобрена икономия на гориво и по-ниски емисии.
При първото си приложение Hurricane 4 Turbo осигурява 324 конски сили, 332 lb-ft въртящ момент и водещи в сегмента 162 конски сили на литър на обикновен бензин. Новият двигател осигурява най-добрия в класа си пробег от 529 мили с един резервоар гориво и водеща в класа си теглителна мощност от 2948 кг. Продължение
Както вече писахме, Jeep® стартира производството на новия Compass в завода на Stellantis в Мелфи
Jeep® отбелязва началото на производството на новия Compass – третото поколение на глобалния SUV, който се превърна в основен стълб на успеха на марката в Европа и по света с над 2,5 милиона реализирани продажби в глобален мащаб. Изграден върху платформата STLA Medium, новият Compass съчетава водещи в класа възможности, емблематичен Jeep дизайн, усъвършенствани технологии и пълна свобода при избора на задвижване, предоставяйки на клиентите възможността да изберат технологията, която най-добре отговаря на техните нужди – от ефективни хибриди до изцяло електрическо задвижване.
Създаден и разработен, за да изпъкне навсякъде – от градските улици и магистралите до ежедневните пътувания и приключения сред природата – новият Compass комбинира стил и 
функционалност с впечатляващо вътрешно пространство и гъвкавост, благодарение на ефективното оползотворяване на обема. Той предлага широка гама от варианти – от 145 к.с. e-Hybrid и 195 к.с. plug-in hybrid до изцяло електрически версии с мощност до 375 к.с., задвижване на всички колела и пробег до 650 км. Тази богата гама от възможности отразява основния принцип на Jeep: свободата на движение за всяко пътуване.
Аеродинамичните подобрения, сред които и коефициента на въздушно съпротивление от 0,29, оптимизират ефективността, без да се жертват пространството или практичността. Системите Selec-Terrain, 360-градусовата защита и интелигентно разположените сензори подобряват безопасността и офроуд възможностите, като същевременно запазват водещия в класа комфорт, който прави новия Compass едновременно практичен и високопроходим SUV. Просветът над 200 мм, оптимизираните ъгли на атака и възможността за преодоляване на водни препятствия до 480 мм гарантират увереност при всякакви терени. Продължение
Най-новата концепция за SUV на Toyota съчетава ретро каросерия с V6 двигател
Той получава i-FORCE 3.4-литров V6 двигател с два турбокомпресора
newsbytesapp.com/news, 27 октомври 2025 г. 20:01 ч.
Каква е историята
Toyota представи концепцията Turbo Trail Cruiser на изложението SEMA 2025 в Лас Вегас.
Автомобилът е ориентиран към мощността – конструкция, която съчетава класическия дизайн на Land Cruiser FJ60 с модерния i-FORCE V6 двигател с два турбокомпресора на Toyota.
Уникалният проект показва как съвременното инженерство може да бъде интегрирано в традиционна платформа, превръщайки един от най-емблематичните модели на Toyota в нещо по-мощно и способно.
Спецификации на двигателя
Впечатляващ i-Force V6 двигател
Turbo Trail Cruiser се задвижва от същия i-FORCE 3.4-литров V6 двигател с два турбокомпресора, който задвижва и настоящата Tundra на Toyota.
Двигателят произвежда впечатляващите 389 к. с. и 650 Нм въртящ момент, почти удвоявайки мощността на оригиналния редови шестцилиндров двигател в FJ60.
Тази трансформация обаче не е само за сурова мощност; тя също така носи по-тиха работа, рафиниране, намалени емисии и подобрена горивна ефективност на класическия модел. Продължение
