Архив

SUV

Volkswagen ще представи електрическото SUV купе ID.5 GTX на IAA

Моделът продължава традицията на успешните GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата

VOLKSWAGEN ID.5 GTX Covered Drive

VOLKSWAGEN ID.5 GTX Covered Drive

мобилност

Електрическото купе ID.5 GTX на Volkswagen ще дебютира на международно изложение IAA в Мюнхен на 7 септември   като прикрита концепция. Първото SUV купе на базата на модулната матрица за електрическо задвижване (MEB) разполага с двойно задвижване на четирите колела. ID.5 GTX е напълно свързан, може да получава актуализации по въздуха и е оборудван с технологията Car2X.

Съкращението GTX представлява новия атлетизъм на марката Volkswagen. Автомобилът продължава традицията на успешните модели GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата мобилност.

На предния и задния мост на ID.5 GTX има електрически мотори. Голямата литиево-йонна батерия между осите позволява прогнозиран обхват до 497 км (298 мили).

Продължение

VW добавя кросоувър Taigo в стил купе в Европа

Стайлингът на конкурента на Nissan Juke е насочен към по -младите купувачи

VW Taigo VW казва, че по -заобленият дизайн на задния покрив на Taigo не намалява пространството за главата зад. VOLKSWAGEN

VW Taigo
VW казва, че по -заобленият дизайн на задния покрив на Taigo не намалява пространството за главата зад.
VOLKSWAGEN

Volkswagen добавя кросоувър в стил купе в Европа, за да даде на марката трети малък SUV наред с T-Cross и по-големия T-Roc.

Taigo с предно задвижване е преработена версия на модела Nivus, продаван в Бразилия. Той ще се състезава с модели като Nissan Juke, когато продажбите стартират през септември.

VW заяви, че кросоувърът ще струва под 20 000 евро в Германия, като го оцени заедно с T-Cross, който започва от 19 870 евро на най-големия европейски пазар.

Taigo for Europe ще бъде построен заедно с малкия автомобил Polo и T-Cross в завода на VW в Памплона, Испания.

Taigo е с дължина 4266 мм, малко по-голям от T-Cross на 4235 мм и е изграден на същата платформа MQB A0.

Третият участник на VW в сегмента на малките SUV/кросоувъри ще се противопостави на растежа от конкуренти като Ford, който видя малкия SUV Puma да се превърне в най-продавания автомобил, както и на продължаващия успех на Peugeot 2008. Peugeot 2008 беше най-добрият -продаван в сегмента през първите шест месеца, точно преди T-Roc, показват данни от JATO Dynamics.

Продължение

Volkswagen започна производството на новия кросоувър Taos в Русия

Разкрити са и техническите характеристики на кросоувъра

Volkswagen Taos 2021

Volkswagen Taos 2021

RusAutoNewsCom.- Volkswagen стартира серийното производство на новия кросоувър Taos в завода на ГАЗ в Нижни Новгород. Според пресцентъра на компанията, 63 милиона евро са инвестирани в стартирането на производството на модела.

Разкрити са и техническите характеристики на кросоувъра. Гамата двигатели на компактния модел включва атмосферен агрегат с мощност от 110 к. с. Двигателят работи с 5-степенна ръчна или 6-степенна автоматична скоростна кутия. Новият Taos ще се предлага изключително като версия с предно предаване с този двигател.

Превозното средство ще се предлага и с турбо двигател със 150 к. с. на руските клиенти. Кросоувърът с предно предаване ще се предлага и с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Версията със задвижване на всички колела със 7-степенна автоматична скоростна кутия ще бъде друга опция.

Продължение

Jeep и Fiat, малки кросоувъри, ще се правят в полския завод

Производството на новия Jeep ще започне през ноември 2022 г., последвано от версията на Fiat през април 2023 г .; Alfa Romeo очаква одобрение

TURIN/MILAN – Stellantis одобри версиите Jeep и Fiat на три нови SUV/кросоувъри, които ще бъдат произвеждани в бившия завод на Fiat Chrysler Automobiles в Tychy, Полша.

Малкият кросоувър на Fiat ще бъде модел с пет врати, извлечен от концепцията Centoventi (на снимката), който беше показан на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.

Малкият кросоувър на Fiat ще бъде модел с пет врати, извлечен от концепцията Centoventi (на снимката), който беше показан на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.

Производството на малък джип Jeep ще започне през ноември 2022 г., последвано от малък кросоувър на Fiat през април 2023 г., показват документите на Stellantis, видяни от Automotive News Europe.

Все още не е одобрен трети модел за Alfa Romeo. Не е ясно защо превозното средство все още очаква одобрение.

И трите автомобила ще бъдат подкрепени от бившата компактна модулна платформа (CMP) на PSA Group, която вече се използва за Peugeot 208 и 2008, Opel / Vauxhall Corsa и Mokka, Citroen C4 и DS3 Crossback.

Новите модели Jeep, Fiat и Alfa ще използват предимно двигатели и трансмисии на PSA Group.

Полският вицепремиер Ярослав Говин заяви през декември в Twitter, че FCA (сега Stellantis след сливането си с PSA) ще инвестира 755 милиона злоти (204 милиона долара) за изграждането на автомобилите в Tychy „с перспективи за много пъти повече“.

Според заявката за оферти, дадена от Stellantis до доставчиците и видяна от ANE, общия обем на производството се планира да достигне 300 000 единици годишно при пълен капацитет.

Продължение

Световна премиера на електрически SUV BMW iX в Шанхай

Първият модел с новата операционна система 8 и последното поколение BMW iDrive6a00d8341c4fbe53ef0263e99f4511200b-800wi

BMW iX е първият модел в гамата на марката, който включва новата операционна система 8 и последното поколение BMW iDrive. Операционна система 8 осигурява основата за безпроблемно интегриране на допълнителни цифрови услуги. Подобрените възможности за използване на специфични за пазара приложения в Китай, които това позволява, поставят още един фокус в презентацията на BMW в Auto Shanghai 2021.

Разработен около новия, модулен набор от инструменти на BMW Group като модерен автомобил за спортни дейности (SAV), новият модел ще се предлага в два варианта, когато излезе в продажба в края на 2021 година.

Електрическите двигатели, монтирани в BMW iX xDrive50 и BMW iX xDrive40, са – като силовата електроника, технологията за зареждане и високоволтовите батерии са продукт на технологията BMW, а eDrive е от пето поколение. Това означава, че производителността, динамичността, способността за шофиране на дълги разстояния и ефективността са изключителни.

Електрическото задвижване на четирите колела на BMW iX xDrive50 насочва към пътя максимална мощност от над 370 кВт/500 к. с., позволявайки ускорение от 0 – 100 км в час за по-малко от 5,0 секунди, като същевременно предлага пробег от повече от 600 километра и консумация на енергия под 21 кВтч на 100 километра в тестовия цикъл на WLTP.

Продължение

Mercedes добавя EQB в стила на кутия към своята EV гама

Този SUV ще предлага места за до седем души и е насочен към семейства

EQB има черна панелна решетка с централна звезда. Хоризонтална оптична лента свързва светлините на пълни LED фарове.

EQB има черна панелна решетка с централна звезда. Хоризонтална оптична лента свързва светлините на пълни LED фарове.

Mercedes-Benz е с елегантен външен вид на своя здрав G-Class офроудър – най-новия си автомобил с батерии, EQB.

Компактният SUV ще предлага места за до седем души и е насочен към семейства, които искат по-екологична алтернатива на модела на двигатели с вътрешно горене GLB, на който е базиран.

Пробегът на EQB е 478 км по европейския режим на тестване WLTP, заяви собственикът на Mercedes – Daimler, в изявление в неделя, преди представянето на SUV на автомобилното изложение в Шанхай.

„С изцяло новия EQB създадохме емблематичен електрически SUV, който взема наследството на нашите „кутии“ с висока проходимост и го превръща в бъдещето“, заяви шефът на дизайнера на Daimler, Гордън Вагенер, в изявлението.

EQB с дължина 4684 мм е позициониран между EQA и EQC в разширяващата се гама от електрически автомобили на Mercedes. Той ще бъде съперник на модели като Audi Q4 e-tron и VW ID, които са сходни по размер, но нямат версии със седем места. Дългият 4920 мм VW ID6, който също дебютира на изложението в Шанхай, има версия със седем места.

Продължение

VW добавя спортен кросоувър с Taigo

Автопроизводителят разширява европейската гама от малки SUV/кросоувъри

VW Taigo sketch

VW Taigo sketch

VW пусна скица на Taigo, който според него съчетава „по-високо място за сядане със спортен силует на купето“

Volkswagen

FRANKFURT – Марката Volkswagen добавя спортен кросоувър към гамата си от малки сегменти SUV с Taigo.

Моделът е разработен на основата на бразилския Nivus. Той ще бъде пуснат в Европа в края на годината.

„Чакането свърши за тези, които търсят CUV, който съчетава повишена позиция на седене със спортен силует на купето“, се казва в изявление на VW.

VW пусна скица на Taigo, който според него съчетава „по-високо място за сядане със спортен силует на купето“

Taigo ще бъде строен за европейските пазари в завода на VW в Памплона, Испания, който произвежда по-малкия SUV T-Cross и малкия хечбек Polo.

Продължение

2022 Nissan Patrol Nismo – с 428 к. с. и F1 светлина за мъгла

Фейслифтираният SUV е на масивни 22-инчови джанти2022-nissan-patrol-nismo-facelift (1)

motor1.com

Nissan представи най-новия фейслифт на Patrol още през септември 2019 г., но едва сега по-горещата версия на Nismo се разкрива в актуализирания облик.

Високопроизводителният Patrol се движи на масивни 22-инчови джанти и приема изискана LED светлина за мъгла, подобна на автомобилите от Формула 1. За да го отдалечи от обикновения вариант, Nissan е променил предната решетка, като му е дал формата на пчелна пита, украсена с означение Nismo.

В основата на Patrol Nismo е същият атмосферен 5,6-литров V8 с 428 к. с. и 560 Нм въртящ момент, както преди, свързан със седемстепенна автоматична скоростна кутия. Това го прави с 28 к. с. по-мощен от стандартния V8 Patrol, като същевременно има същото количество въртящ момент.

Влизайки в кабината, фейслифтът на Nissan – Nismo Patrol има същите екрана, като при обикновения модел.

Продължение

2021 Toyota RAV4 EV: в сътрудничеството на Toyota Motor и Tesla Motors

С литиево-йонни батерии, разработени от Teslatoyota-rav4-ev-exterior-01-770x430

avtocar2020.com

Електрическият SUV – Toyota RAV4 EV, има типичен външен вид за този тип автомобили, но със значителни разлики. Мощният и тежък корпус 4574x1816x1816 мм е проектиран да подобри аеродинамичните характеристики, които са само 0.30 Cd за общо тегло от 1828 кг.

Нова радиаторна решетка на предната броня, по-аеродинамични огледала и дълбок заден спойлер, както и добре обмислена облицовка на дъното допринесоха за намаляването на коефициента на съпротивление на Toyota RAV4 EV в сравнение с неговия бензинов аналог. То е равно на 0,34 Cd.

Също така в електрическия модел консумацията на енергия от батерията е намалена чрез използването на LED фарове за къси светлини с дълги светлини от халогенни проектори, LED дневни светлини, които се затъмняват към странични светлини и LED задни светлини.

Високото място за сядане, ниският обтекател и наклонения капак и дългите странични стъкла позволяват добра видимост на водача.

Продължение

Новото Audi Q6 e-tron – пускането на пазара през 2022 г.

Електрическият SUV – Audi Q6 e-tron, ще сподели технологии със следващото поколение Porsche Macan EVAudi e-tron Sportback review-6

Шефът на Audi Маркус Дюесман потвърди, че изцяло новият електрически SUV на Audi – Q6 e-tron, ще дебютира през 2022 г. и ще се основава на новата архитектура на Premium Group Platform Electric (PPE) на Volkswagen Group, която Audi разработва съвместно с Porsche.

Q6 e-tron ще бъде първото Audi, което ще бъде на PPE архитектурата и ще сподели техническия си състав със следващото поколение изцяло електрическо Porsche Macan. Той ще бъде над Q4 e-tron SUV, първото Audi, използващо MEB платформата на VW Group, и ще бъде един от над 20 електрически автомобила, които Audi ще пусне до 2025 г.

Германската марка си е поставила за цел една трета от продажбите й да бъдат изцяло електрически до средата на десетилетието, а Q6 e-tron ще бъде ключов двигател в стремежа на Audi да постигне тази цел.

Платформата PPE ще използва 800-волтова електронна архитектура и следователно ще бъде в състояние да осигури бързо зареждане с постоянен ток до 350 кВт. Пробег от повече от 300 мили също ще бъде възможен; PPE е еволюция на платформата J1, която е в основата на моделите Audi e-tron GT и RS e-tron, които предлагат минимален обхват от 298 мили (WLTP) в началното ниво e-tron GT.

Продължение