VW ID. Tiguan влиза в серийно производство

Само няколко седмици след представянето на VW ID. Tiguan, Volkswagen стартира серийното производство на електрическия SUV в завода си в Емден. Въпреки че моделът ще се появи при дилърите едва в началото на 2027 г., вече са направени хиляди предварителни поръчки.

Начало на производството на VW ID. Tiguan

Снимка: Volkswagen

12.11.2026 г. – 19:00 ч. volkswagen-newsroom.com, ndr.de, handelsblatt.com

Volkswagen представи новия ID. Tiguan в началото на октомври. Той заменя електрическия SUV ID.4 и неговата купе-версия ID.5, като за ID. Tiguan няма да се предлага вариант тип „купе“. С новото име VW ID. Tiguan компанията подчертава тясната връзка на модела с бестселъра Tiguan (с двигател с вътрешно горене), от който досега са продадени над осем милиона бройки.

Новият VW ID. Tiguan предлага задвижващи системи с мощност до 220 kW, осигуряващи пробег до 600 км и възможност за теглене на прикачен товар до два тона. Мощността на зареждане обаче предизвика сериозни критики от страна на читателите на „electrive“, тъй като тя далеч не е на най-съвременно ниво: по-малката LFP батерия с капацитет 58 kWh достига едва 105 kW при зареждане на бърза зарядна станция (DC), докато по-голямата NMC батерия със 77 kWh постига 165 kW. Повече подробности можете да намерите в нашия преглед на модела VW ID. Tiguan.

Volkswagen започна серийното производство на ID. Tiguan – не в основния си завод (където наскоро бе прекратен проектът „Gamechanger“), а в Емден, както беше планирано първоначално. Заводът, разположен близо до границата с Нидерландия, произвежда единствено електрически превозни средства от около две години насам – сред които ID.4, ID.7 и ID.7 Tourer (комби версията на седана ID.7).

Производството на ID.4 е прекратено

Въпреки че Volkswagen не споменава това в официалните си съобщения, изглежда, че производството на ID.4 е приключило със старта на ID. Производство на Tiguan. Версиите на ID.4, които подлежат на индивидуална конфигурация, вече не могат да бъдат поръчвани; на уебсайта си производителят предлага единствено налични на склад автомобили от този модел. Производството на купе-варианта – ID.5 – вероятно е преустановено още преди седмици, тъй като вече няма налични бройки на склад.

Нека се върнем към началото на серийното производство на VW ID. Tiguan – модел, с който Volkswagen се стреми да продължи историята на успеха на семейството ID., от което от пазарния му дебют през 2019 г. насам са доставени над два милиона автомобила. Производственият процес в хале 20b на завода на VW в Емден вече е стартирал. На събитието присъстваха, наред с други, ръководителят на марката VW Томас Шефер, заместник-председателят на общия производствен съвет Юрген Манкопф и министър-председателят на Долна Саксония Олаф Лис (от ГСДП).

Заводът в Емден успешно премина към електромобилност

Кристиан Фолмер, член на Управителния съвет на Volkswagen, отговарящ за производството и логистиката, заяви: „Стартът на производството на ID. Tiguan е специален момент за завода в Емден. Това е огромно постижение, плод на съвместни усилия. През последните години нашите колеги активно участваха в прехода към електромобилност, внедриха нови технологии и процеси и се адаптираха към променящите се производствени изисквания. Благодарение на своя богат опит, гъвкавост и лична ангажираност, те създадоха условия за производството на ID. Tiguan тук, при това с най-високо качество. Затова бих искал да изкажа искрените си благодарности на всички служители в Емден.“

Според NDR, напоследък заводът произвежда по 780 автомобила дневно, обхващайки всички моделни серии. По данни на VW, до момента в Емден са произведени над 500 000 електрически превозни средства. Заводът обаче фигурира в списъка на обектите, чието бъдеще е застрашено и които VW може да затвори, тъй като натоварването на производствените мощности след 2031 г. остава несигурно.

Сериозни опасения относно бъдещето на завода

Тези опасения проличават и в изказването на заместник-председателя на общия производствен съвет Юрген Манкопф. Той заяви: „В Емден винаги може да се усети с каква страст колегите се отнасят към своите продукти. Тук ID. Tiguan е в най-добрите ръце. Освен това той може да се превърне в ключов елемент за бъдещето на завода в Емден през следващото десетилетие: напълно сме убедени, че ID. Tiguan ще има решаващ принос за това през 2034 г. VW да може да отбележи 70 години от присъствието си в Емден – с гордост от постигнатите резултати в производството на електрически превозни средства.“

По време на събитието, отбелязващо началото на серийното производство на VW ID. Tiguan, министърът на икономиката на Долна Саксония Олаф Лис – който е и член на Надзорния съвет на Volkswagen – се обяви в подкрепа на запазването на завода на VW в Емден. Според вестник Handelsblatt той е заявил, че „няма крайна дата за производството на автомобили в Емден“. Първите преговори по колективния трудов договор в рамките на настоящия спор ще се проведат на 24 ноември. Макар тези преговори да не са пряко свързани с евентуалното затваряне на завода след 2031 г., синдикатът IG Metall призова за провеждането на демонстрация в същия ден под мотото „Спасете VW Емден“.