Следващият Opel Astra ще се произвежда в Рюселсхайм на платформата STLA One

Stellantis току-що обяви плановете си да произвежда следващото поколение на Opel Astra в основния завод на Opel в Рюселсхайм. Този модел, заедно с три други нови модела, включително обявения E-SUV, базиран на Leapmotor, се очаква да бъде пуснат на пазара до 2030 г.

Изображение: Opel Astra производство

09.06.2026 – 13:30 ч. stellantis.com, hessenschau.de (източник на немски)

Stellantis Opel Astra

Следващият Opel Astra не само ще се произвежда в Рюселсхайм, но и ще бъде проектиран и разработен в новата глобална централа на Opel, известна като grEEn-campus. Най- новото поколение на този класически компактен автомобил ще бъде базирано на платформата STLA One, изцяло нова, всеобхватна „мегаплатформа“, която обединява пет предишни архитектури в една система. STLA One е част от новия стратегически план на Stellantis, „FaSTLAne 2030“, който беше представен от групата през май.

От 2023 г. насам Opel Astra се предлага като вариант с електрическо задвижване, базиран на платформата EMP2. В края на 2025 г. беше въведен фейслифт в средата на цикъла. По време на тази актуализация енергийният капацитет на високоволтовата батерия се увеличи от 54 на 58 кВтч (55,4 кВтч нетно), което позволи пробег по WLTP до 454 километра – с 34 километра повече от преди.

Този път Opel все още не е разкрил какви опции за задвижване ще предлага следващата Astra, но потвърди, че настоящият модел се предлага в четири варианта: електрическо задвижване, plug-in хибридно, хибридно и дизелово. Тази гама от опции ще бъде съвместима и с новата платформа STLA One, тъй като Stellantis я разработва като модулна архитектура на превозното средство за сегментите B, C и D, поддържаща множество типове задвижвания. STLA One е предназначена да бъде в основата на 30 модела от различни марки до 2035 г., с годишна производствена цел от 2 милиона бройки.

„Разпределението на следващото поколение Astra в нашия завод в Рюселсхайм демонстрира ангажимента на Opel към Германия като индустриален център. Радвам се, че Рюселсхайм ще остане дом на Astra и ще бъде построен в непосредствена близост до нашия нов зелен кампус“, казва главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютъл. „Тази инвестиция е ясен знак, че заедно с нашите социални партньори можем да постигнем споразумения, които са от полза за всички заинтересовани страни.“

Според Hessischer Rundfunk, решението за производство на следващото поколение Astra в Рюселсхайм ще осигури около 1350 работни места в производството. Освен това, чираците и студентите с двойно обучение, завършващи до зимата на 2028/2029 г., ще бъдат запазени. Точната дата за начало на производството на следващия Opel Astra обаче остава неясна.

Като част от новия стратегически план FaSTLAne 2030, ръководният екип на Stellantis, воден от главния изпълнителен директор Антонио Филоза, класифицира историческия немски автомобилен производител като регионална марка, която се очаква да се възползва от глобални гиганти като Fiat, Peugeot, Jeep и Ram. Междувременно, групата в момента инвестира над един милиард евро в Германия, предимно в новата централа на Opel и Stellantis Germany.

Следващият Opel Astra няма да бъде единственият нов модел в процес на разработка. Главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютъл също така обяви, че немският производител планира да представи поне три допълнителни нови модела до 2030 г. Те включват следващия Opel Corsa и все още неназован електрически SUV в C-сегмента, базиран на технологията на Leapmotor, който ще се произвежда в Сарагоса, Испания.