Skoda Octavia, Fabia и Kamiq, всички на линия за нова хибридна технология

Skoda работи, за да поддържа своите автомобили с вътрешно горене свежи за клиентите, които все още не изпитват нужда от EV

autoexpress.co.uk, 29 януари 2026 г

В момента Skoda има само два хибрида в гамата си, но този брой ще се разшири бързо, защото Auto Express научи, че марката планира да добави хибридна мощност към повече от своите най-продавани модели, включително Octavia, Fabia и Kamiq, за да ги поддържа свежи.

В интервю за Auto Express, шефът на техническото развитие на Skoda Йоханес Нефт обясни, че новата Octavia е на линия да получи чисто новата пълна хибридна система, която ще бъде въведена от Mk2 Volkswagen T-Roc по-късно тази година, и трябва да присъства и в следващото поколение Skoda Karoq, което разкрихме, че може да се появи скоро.

Тази настройка съчетава 1,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с електромотор, който може да осигури чисто електрическо шофиране „в градския трафик“. Казаха ни, че пълната хибридна версия на новия T-Roc отделя само 100 г/км CO2 и е с 15 процента по-ефективна от еквивалентния мек хибрид, което, ако е вярно за Octavia, може да доведе до връщане на повече от 65 mpg.

Шефът по продажбите и маркетинга Мартин Ян потвърди, че Octavia отново ще се предлага с plug-in хибридно задвижване. Предполага се, че това ще бъде същото като Superb Estate iV и Kodiaq iV на Skoda, които се предлагат чрез нашата услуга Купете кола и предлагат почти 90 мили чисто електрически пробег от 25,7 кВтч батерия, която е съчетана с 1,5-литров бензинов двигател.

Хибридната мощност също ще бъде добавена към по-малките бензинови автомобили на Skoda, суперминито Fabia, компактния SUV Kamiq и семейния хечбек Scala. Миналата година триото представляваше почти една трета от продажбите на марката в световен мащаб, но трябваше да бъде оттеглено до 2027 г. поради по-строгите разпоредби за емисиите. Сега обаче те ще останат около 2030 г.

Новата хибридна технология вероятно ще бъде добавена по същото време, когато трите модела получат някои подобрения в стила и спецификациите, за които главният изпълнителен директор на Skoda Клаус Зелмер ни каза миналата година. „Не можете просто да удължите жизнения цикъл и да мислите, че никой няма да осъзнае възрастта“, каза шефът. „Те правят добри пари и са жизненоважна част от нашия състав.“

Auto Express наскоро разкри, че Volkswagen разработва нови хибридни задвижвания за Polo supermini, включително както мек хибрид, така и пълен хибрид, и именно те ще навлязат в триото малки автомобили на Skoda.

Това споделяне на хибридна технология е възможно, защото всички автомобили, които споменахме тук, са базирани на версии на платформата MQB на Volkswagen Group. „Платформата MQB все още е фантастична“, заяви Ян. „Не мисля, че има нещо по-добро на пазара и не виждам друг конкурент, който да донесе нещо ново и по-добро в света на ICE.“

Той добави: „С някои промени в дизайна и с някои технологични подобрения, като например хибридизация, можем да поддържаме MQB в движение за доста време.

„Все още чакаме новите правила [на ЕС] за CO2 и какво ще се случи след 2035 г. и това основно ще определи колко ще инвестираме в автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Но те все още са много популярни и ние сме много доволни от обема. Така че ние ще ги управляваме, докато клиентите ги искат, докато това е законно възможно и докато е финансово жизнеспособно за нас.“