Hyundai смята, че следващата революция в мобилността не е кола

Роботите, задвижвани от изкуствен интелект, заемат централно място в дългосрочната визия на Групата.

autoweek.com/news/, 6 януари 2026 г., 14:40 ч.

Сн.: презентация с хуманоиден робот и двама презентатори в склад

Hyundai Motor Group казва, че вярва, че следващата граница не е в електрификацията или автономността, а в… роботите. Автомобилният производител се опитва да облекчи напрежението, като пояснява, че тези роботи уж ще работят заедно с хора. 

Изявлението беше под мотото „Партньорство с човешкия прогрес“, като Hyundai заявява, че стратегията му е насочена към ерата на „Физическия изкуствен интелект“, където изкуственият интелект е въплътен в машини, работещи в реалния свят.

Hyundai използва хуманоидния робот на Boston Dynamics, наречен Atlas, за да илюстрира тази теза. Показан на CES в производствена форма и позициониран в центъра на усилията на Hyundai Motor Group за роботика, автомобилният производител казва, че Atlas е проектиран специално за индустриална среда, с човешки пропорции, тактилни ръце и 56 степени на свобода, които му позволяват да се движи и работи в пространства, традиционно запазени за хора.

Hyundai планира да започне да използва Atlas в своето съоръжение Metaplant America в Савана, Джорджия, от 2028 г., като първоначално ще се занимава с обработка на последователността на частите, преди да се разшири в сглобяване и други повтарящи се или физически взискателни задачи до 2030 г.

Като цяло, Hyundai Group казва, че стратегията ѝ се основава на три идеи: съчетаване на хора с роботи за съвместна работа, интегриране на Boston Dynamics с глобалната производствена екосистема на Hyundai и партньорство с водещи компании за изкуствен интелект. Hyundai разглежда роботиката като разширение на съществуващия си бизнес модел и планира да приложи знанията си в автомобилното производство, за да обучава, валидира и евентуално да произвежда масово роботи. Hyundai си е поставила за цел да произвежда до 30 000 робота годишно до 2028 г.

Hyundai ще подкрепи това усилие с фабрики, управлявани от данни, включително новия си Център за приложения на роботизирани метаплантации, където роботите се обучават с помощта на реални производствени данни. Hyundai също така засилва връзката си с NVIDIA за инфраструктура и симулация на изкуствен интелект, докато Boston Dynamics е влязла в отделно сътрудничество с Google DeepMind, за да ускори интелигентността на хуманоидните роботи.

„Сближаването на роботиката и изкуствения интелект представлява повече от технологичен напредък. Това е трансформираща иновация, която ще направи човешкия живот по-безопасен и по-обогатяващ“, каза Закари Джаковски, вицепрезидент и генерален мениджър на Atlas в Boston Dynamics. „Чрез комбиниране на възможностите на Boston Dynamics и Google DeepMind чрез това стратегическо партньорство, ние правим значителна стъпка към предефиниране на бъдещата парадигма на индустрията.“

На CES Hyundai представи Atlas заедно със Spot, Stretch и собствените си проекти за роботика, като се аргументира за бъдеще, в което роботите поемат опасна работа, докато оставят хората да се фокусират върху надзора и креативността.