Nvidia си партнира с BYD, Geely, Hyundai, Isuzu, Nissan и Uber

Американският технологичен гигант Nvidia спечели нови потребители за своята платформа Drive Hyperion сред автомобилните производители BYD, Geely, Isuzu и Nissan, които възнамеряват да я използват за автономно шофиране от ниво 4.

Освен това, Hyundai и Kia планират да разширят партньорството си с Nvidia, както и услугата за споделено пътуване Uber.

Изображение: Nvidia

17.03.2026 – 15:00

nvidia.com (BYD, Geely, Isuzu, Nissan), hyundai.com, uber.com, tier4.jp

Въпреки че Nvidia може би все още е най-известна на мнозина като производител на графични карти, компанията – основана в Калифорния през 1993 г. – се превърна в най-ценното предприятие в света, с пазарна оценка от 4,4 трилиона долара. Тя постигна това, като захранва значителна част от глобалната инфраструктура с изкуствен интелект. Освен това, автономното шофиране и роботикаситата разчитат предимно на технологията на Nvidia, която позволява ултрабързи изчисления с изкуствен интелект директно в превозното средство, а не чрез облака.

В резултат на това все по-голям брой производители на автомобили и доставчици на услуги за мобилност възприемат технологията на Nvidia. На своето водещо събитие, Nvidia GTC 2026 (GPU Technology Conference) – често описвано като „Уудсток за изкуствен интелект“ – компанията обяви няколко нови и разширени партньорства в областта на автономното шофиране.

Нека разгледаме тези сътрудничества подробно. Приложението за споделено пътуване Uber и Nvidia разширяват предварително обявеното си партньорство за роботизирани автомобили. Планирано е внедряването да започне в Лос Анджелис и Сан Франциско през първата половина на 2027 г., като автопаркът ще се разшири до 28 града, предлагащи услуги без шофьор в Северна Америка, Европа, Австралия и Азия до 2028 г.

В основата на това внедряване са платформата за автономни превозни средства Nvidia Drive Hyperion – на изображението – и Nvidia Alpamayo, модел с изкуствен интелект от следващо поколение за автономни превозни средства. Този модел разчита на разсъждения, за да се справи със сложни сценарии, като непредсказуеми пътни ремонти или хаотично поведение на пешеходците, използвайки логика на мисловната верига.

„Автономната технология има огромен потенциал да направи транспорта по-безопасен, по-надежден и по-достъпен“, казва главният изпълнителен директор на Uber Дара Хосровшахи. „Разширявайки партньорството си с NVIDIA и комбинирайки усъвършенстван изкуствен интелект с глобалната мрежа и оперативния опит на Uber, ние полагаме основите за все по-многофункционален аудио-визуален свят, осигурявайки широка комерсиализация и помагайки за предоставянето на услугата за роботизирани автомобили на повече пътници с течение на времето.“

Дружествените компании Hyundai и Kia, включително съвместното им предприятие за роботизирани автомобили Motional (с доставчика Aptiv), също разширяват партньорствата си с Nvidia. Hyundai планира да интегрира системите за подпомагане на водача от ниво 2 на Nvidia в своите превозни средства. Освен това Nvidia и Motional проучват разширено партньорство за усъвършенстване на възможностите на роботизираните автомобили от ниво 4 и ускоряване на услугите за автономна мобилност от следващо поколение.

„Разширеното партньорство с NVIDIA бележи важен етап в реализирането на визията на Hyundai Motor Group за безопасна и надеждна технология за автономно шофиране“, казва Хюн-Су Ким, изпълнителен вицепрезидент и ръководител на отдела за глобална стратегия в Hyundai Motor Group. „Въз основа на унифицирана рамка за сътрудничество в цялата група, ние ще засилим нашата диференцирана технологична конкурентоспособност – от технология за автономно шофиране от ниво 2 и по-високо до услуги за роботизирани автомобили от ниво 4.“

Междувременно, автомобилните производители BYD, Geely и Nissan планират превозни средства, способни на автономност от ниво 4, използвайки платформата Nvidia Drive Hyperion. „Революцията в автономните превозни средства е тук – първата мултитрилионна индустрия за роботика“, каза Дженсен Хуанг, основател и главен изпълнителен директор на Nvidia. „Всичко, което се движи, в крайна сметка ще бъде автономно. Платформата NVIDIA Hyperion и нашите модели за отворено мислене Alpamayo дават на превозните средства способността да възприемат обкръжението си, да разсъждават в сложни ситуации и да действат безопасно – което прави възможна мащабируема автономност от ниво 4.“

Isuzu и японският технологичен стартъп Tier IV си сътрудничат в разработването на автономни автобуси от ниво 4, използвайки системата на чип Nvidia Drive AGX Thor, която е част от платформата Nvidia Drive Hyperion. „Това сътрудничество бележи окончателен етап за автономния транспорт“, казва Шинпей Като, основател и главен изпълнителен директор на Tier IV. „Чрез сливането на легендарното инженерство на Isuzu с изчисленията Thor AI на NVIDIA, ние изградихме несравнима основа за транспорт от ниво 4, задвижван от Autoware.“