Това е новото среднотоварно семейство на Камаз

RusAutoNews.- Пресцентърът на Камаз съобщи, че компанията е продала първите автомобили от семейството на Compass. Камионите представляват новото среднотоварно семейство на Камаз. Първите партиди от 9,5 тона превозни средства с плоски платформи и с бруто тегло и механизъм за отваряне на завеса са продадени на дилъри на Волжския федерален окръг – Автолидер-Север и КамАвтоКомплект – Ижевск.

Автомобилите са оборудвани с надеждните четиритактови дизелови двигатели Cummins, с турбокомпресор, 154 к. с., с ръчна 6-степенна скоростна кутия. Резервоарът за гориво е с вместимост 250 литра. Собственото тегло на шасито зависи от междуосието и може да варира от 3125 до 3405 кг. Животът на автомобила е 800 000 км, а сервизният интервал е 20 000 км.

Камионите са с широки и удобни кабини със спално отделение. Кабините са с четириточково окачване, торсионна греда отпред и са на гумено-еластични елементи отзад. За удобство на водача са предвидени регулируема кормилна колона, круиз контрол, климатик, електрически прозорци и аудио система с управление на волана.

Продължение →

С 412 000 NEV, януарските продажби бяха малко под нивото от ноември, но доста под 505 000 броя през декември

Този януари, според данните на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), са продадени 141,4 процента повече нови енергийни превозни средства, отколкото през януари 2021 г.

В рамките на 412 000 NEV делът се е изместил силно в полза на акумулаторните електрически автомобили: При 333 000 единици, или 80,8 процента, огромното мнозинство са BEV, към които се присъединяват 79 000 PHEV (19,2 процента).

electrive.com

В Китай 412 000 нови енергийни превозни средства (NEV) са продадени през януари 2022 г. Това е със 141% по-високо в

BYD Yuan Plus-2021
първенец в продажбите

сравнение с януари 2021 г. за електрически автомобили, хибриди с добавка към модул и автомобили с горивни клетки, като по-специално електрическите автомобили с батерии печелят.

С 412 000 NEV, януарските продажби бяха малко под нивото от ноември, но доста под 505 000 броя през декември. Въпреки това, фактът, че януари не съответства на декември по отношение на продажбите, може да се наблюдава и на пазара като цяло, а не само в NEV.

Колко силен е януари 2022 г., не се вижда от сравнение с декември 2021 г., а със същите месеци на предходната година: през януари 2020 г. в Китай бяха продадени само 43 000 NEV, почти 90 процента по-малко. През януари 2021 г. имаше 165 000 единици. Този януари, според данните на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), са продадени 141,4 процента повече нови енергийни превозни средства, отколкото през януари 2021 г.

В рамките на 412 000 NEV делът се е изместил силно в полза на акумулаторните електрически автомобили: При 333 000 единици, или 80,8 процента, огромното мнозинство са BEV, към които се присъединяват 79 000 PHEV (19,2 процента). Определението за превозни средства с нова енергия също включва FCEV, но превозните средства с горивни клетки също достигат много ниски продажби в Китай.

Продължение →

84% от продажбите на нови автомобили през януари изцяло електрически

Източник: thedriven.io

Официалните данни, публикувани преди дни, разкриха, че 83,7% от всички нови автомобили, продадени в Норвегия през януари, са електрически превозни средства, като 19 от първите 20 превозни средства идват с кабел.

Рекордният месец за продажби на електромобили в Норвегия дойде по същото време, когато продажбите на леки автомобили паднаха, като през януари бяха регистрирани само 7957 нови пътнически превозни средства – с 2344 по-малко от регистрираните през 2021 г.

Всъщност, според Норвежкия съвет за пътна информация (OFV), последният път, когато продажбите на автомобили са били толкова ниски през януари, е през 2009 г. – в средата на рецесията.

Независимо от това, електрическите превозни средства представляват 83,7% от всички нови превозни средства, регистрирани в Норвегия през януари, което е доста по-напред от предишния рекорд, поставен през септември 2021 г. със 77%, и значително се увеличава с 53% регистрирани за януари 2021 г.

Продължение →

София, 4 февруари /БТА/
В Дания, след като правителството започна постепенно да премахва стимулите за електромобили през 2015 г., продажбите в страната спаднаха. Затова страната поизостана от Швеция и Норвегия.

Къде е Дания по продажби на нови електромобили?

Сега обаче, благодарение на новия закон за климата и премахването на увеличението на данъците върху електромобилите през 2019 г., нещата в Дания изглеждат по-добре. През 2021 година продажбите на електрически автомобили и плъгин (plug-in) хибриди счупиха рекорди в тази страна. Те надвишиха тези на бензиновите и дизеловите автомобили миналия месец, според Датската асоциация на вносителите на автомобили (DBI). Продължение →

Това е в страната, където 19 от 20-те най-продавани превозни средства бяха електрически миналия месец.

Нов рекорд за всички времена за нацията, също така с 53% увеличение в сравнение със същия месец на миналата година

Норвегия е приела електромобилите като никоя друга страна и електрическите автомобили сега постоянно надхвърлят продажбите на ICE превозни средства. Норвежците също харесват своите първокласни електромобили, но все пак е забележително, че електрическото Porsche Taycan надмина всички ICE превозни средства, взети заедно през януари, като 181 бройки бяха доставени на клиентите.

Според Норвежкия съвет за пътна информация (OFV), от общо 7 957 превозни средства, продадени в страната миналия месец, само 387 от тях са имали или дизелов, или бензинов двигател, а от тях само 175 броя идват с бензин- горяща мелница. Струва си да се отбележи, че общата месечна цифра за продажби е необичайно ниска, дори за малка страна като Норвегия – това е с почти 2400 превозни средства по-малко в сравнение с януари 2021 г.

Продължение →

Porsche Taycan зае първото място в класацията

Autostat.- Пазарът на електрически автомобили в Русия възлиза на 2254 единици през 2021 г. и се е увеличил 3,1 пъти през 2021 г., спрямо 687 броя през 2020 г.

Porsche Taycan –  на сн. – зае първото място в класацията с 581 продадени бройки. Tesla Model 3 стана втори в класацията с 432 бройки. След лидерите са Audi E-Tron с 387 бройки, Tesla Model Y 218 бройки и Nissan Leaf 131 бройки.

Най-продаваната марка електрически автомобили през 2021 г. в Русия е Tesla, с продадени 736 бройки. Porsche зае второто място в класацията с 581 бройки, следвано от Audi с 387 бройки и Nissan със 131 бройки.

MG, Tesla, Ferrari отчитат големи увеличения

Model 3 № 1-продаван, френските марки са на второ, трето, четвърто място

Дъщерните дружества на Stellantis DS и Maserati също имаха печалби. Междувременно 15 марки се плъзнаха в отрицателна територия, но победиха целия пазар.

Tesla Model 3 десен волан

Tesla Model 3 беше най-продаваният в Европа през декември, подпомогнат от 9,9% увеличение на общия пазар, който спадна с двуцифрени стойности. Model 3 също беше номер 1 в Европа през септември.

MG, Tesla, Ferrari, DS и Maserati имаха трицифрено или двуцифрено увеличение на процента на продажбите през декември на общия европейски пазар, който спадна с 29 процента.

Сред 15-те марки, които победиха пазара, бяха Porsche, Kia, Mini, Hyundai, Lotus, Toyota, Bentley и Aston Martin, според данни от пазарния изследовател JATO Dynamics.

Недостигът на полупроводници беше основната причина за спада на продажбите в региона.

MG се увеличи със 164 процента поради силното търсене на напълно електрическото комби MG5.

Tesla увеличи продажбите с 35 процента, подпомогнати от Model Y и Model 3, който беше най-продаваният в Европа като цяло за месеца.

Продължение →