SsangYong Korando e-Motion – Всичко, което знаем до януари 2022 г.

Първото рекламирано електрическо превозно средство от SsangYong

electricvehicleweb.com

Изображения: SsangYong

След продължителни закъснения, SsangYong Korando e-Motion най-накрая разби прикритието си през юни 2021 г. Korando e-Motion е първото рекламирано електрическо превозно средство от SsangYong и производството започна на 14 юни 2021 г.

Дизайн и външен вид

SsangYong Korando e-Motion разполага с модифициран преден край, типичен за ICE-BEV преобразувания, тъй като изискванията за охлаждане са по-ниски в електрически автомобил. Ssangyong каза, че дизайнът на e-SUV е вдъхновен от природата, особено животните, които са се адаптирали към околната среда чрез еволюция.

Вместо горна решетка, електрическият Korando има чиста и лъскава повърхност в цвета на каросерията, със значка e-Motion. Освен това има вдлъбната и текстурирана повърхност на мястото на черния панел между светлините. Преработената долна броня се отличава с пунктирана част близо до корпусите на фаровете за мъгла със синьо подчертаване. Предните фарове също имат сини акценти, които да сигнализират за наличието на екологичен задвижващ агрегат под предния капак.

Има някои отличителни знаци отстрани на Korando e-Motion, но те не са толкова много. Корпусът на огледалото е отчасти в син цвят и същият е представен като акцент върху панелите на задните врати. Аеродинамичният дизайн на 17-инчовите джанти е уникален за чисто електрическия вариант на Korando. Капачка за зареждане на левия преден калник покрива порта за зареждане на EV.

Има няколко дребни промени в дизайна отзад. Изцяло електрическият Korando разполага с прозрачни задни светлини и надпис Korando върху хромираната лента между тях. Освен това има синьо лого на SsangYong и значка e-Motion на същото място, където вариантът ICE има значката Korando. Буквата „e“ на значката e-Motion е в синьо, а плочата на задната броня е изцяло в синьо.

SsangYong заяви, че електрическият SUV поема нов път към дизайна на каросерията и използва различни материали за максимална ефективност. Използва се обемен, но аеродинамичен контур, а стилът е за градско шофиране. Подобряването на енергийната ефективност е с капак, направен от алуминий, затворена радиаторна решетка, наред с други промени, за намаляване на теглото, подобряване на аеродинамиката и понижаване на центъра на тежестта на автомобила.

Интериор и технологии

Интериорният дизайн на Korando e-Motion не се различава от неговия ICE донор. SsangYong е приложил двуцветна синьо-черна цветова схема, със синьо, за да подчертае екологичността на модела.

SsangYong оборудва новия EV с някои от най-добрите технологии, които може да предложи, като 12,3-инчов виртуален инструментален клъстер, 9-инчова информационно-развлекателна система Infocon с сензорен екран с Apple CarPlay и Android Auto, безжично зарядно за смартфон, 8-посочно електрически регулируеми предни седалки с 4-посочно лумбално регулиране за седалката на водача и др. Компанията нарича комбинацията от цифров приборен панел и сензорна информационно-развлекателна система „Blaze Cockpit“ в електрическия SUV.

Пакетът ADAS на Korando E-Motion включва адаптивен круиз контрол (ACC), ограничител на скоростта, предупреждение за внимание на водача (DAA), асистент за поддържане на лентата (LKA) и автономна система за аварийно спиране (AEB) с разпознаване на пешеходци.

Спецификации

SsangYong Korando e-Motion използва един-единствен електрически мотор, който върти предните колела. Този двигател генерира 140 кВт (188 к.  с.) и 360 Нм въртящ момент. Батерия с капацитет 61,5 Квтч, произведена от LG Chem, доставя ток на двигателя. Той осигурява пробег от приблизително 339 км по цикъла WLTP. Бързото зареждане до 80% SoC отнема около 33 минути. Максималната му скорост е ограничена до 156 км в час. Водачът може да регулира нивото на регенериране на спирачките, като използва лостчета за превключване зад волана.

Обхватът на WLTP на SsangYong Korando e-Motion е приблизително 339 км.

SsangYong предлага термопомпа за пестене на обхват в Korando e-Motion. Обхватът на движение на EV може значително да намалее през зимата, тъй като ниската температура увеличава вътрешното съпротивление на литиево-йонните батерии. Освен това повече енергия се изразходва за отопление на кабината. Термопомпа се използва за преодоляване на този естествен недостатък на намаляване на ефективността през зимата.

SsangYong Korando e-Motion ще се конкурира с малко по-малки електрически SUV като Hyundai Kona EV и Kia e-Niro. Kona EV предлага пробег от 305 км с батерия от 39,2 кВтч и пробег от 484 км с батерия с разширен обхват от 64 кВтч. Kia e-Niro се предлага със същите опции за батерии. Той може да измине 289 км в конфигурации със стандартен обхват и до 455 км в конфигурации с удължен обхват.

Продажби и цени

SsangYong пуска Korando e-Motion първо в европейските страни, а след това и в Южна Корея.

На 15 септември 2021 г. SsangYong изпрати първата партида 200 Korando e-Motion от южнокорейското пристанище Pyeongtaek за Европа. Първите бройки отидоха в благоприятни за електромобилите европейски страни като Германия, а също и Обединеното кралство.

Испания е един от първите лансирани пазари на Korando e-Motion. Тук SsangYong предлага всъдехода в градски и ограничени комплектации на цена съответно от 36 000 евро и 39 000 евро. В Холандия цените на Korando e-Motion започват от 39 990 евро.

Тази година SsangYong представя и нов среден електрически SUV (кодово име: SsangYong J100). След този модел ще въведе електрически пикап, но реализирането на плановете зависи.

SsangYong започна да приема предварителни поръчки за Korando E-Motion в Южна Корея. Новият електрически SUV стартира на вътрешния пазар на компанията в комплектация E3 на цена 40 565 000 KRW (25 127 GBP) и предлага комплект E5 на цена 45 987 000 KRW (28 486 GBP).

Ssangyong Motors е сред бурна експанзия в Обединеното кралство. Въпреки спада на продажбите в световен мащаб поради недостига на полупроводници, марката продължава да увеличава отпечатъка си в Обединеното кралство с цели 16 нови дилъра, които бяха открити миналата година, съобщава AM Online. 14 от тях са бивши обекти на Mitsubishi и марката планира да продължи да се разширява през 2022 г.