електромобил
Изтекоха нови изображения и подробности за предстоящото електрическо Mini
Това е моделът, който се произвежда в сътрудничество с китайската компания Great Wall
Електрическият Mini Cooper трябва да бъде пуснат на пазара през май 2024 г.
carmagazine.co.uk
Преди официалната премиера в интернет се появиха още снимки и първи технически данни на новия Mini
Cooper. Това е моделът, който се произвежда в сътрудничество с китайската компания Great Wall.
Четирите снимки показват синьо Mini с боядисан в бяло покрив, бели капаци на външните огледала и бяла рамка около „радиаторната решетка“. Жълто-зеленото „S“ на по-спортните модели „Cooper S“ също може да се види ясно там.
Тъй като електрическите мини в бъдеще ще се произвеждат от Great Wall в Китай и по този начин вече няма да имат нищо общо с познатите европейски заводи в Англия и Холандия по отношение на производствената технология, нюансът на синьото също е нов, като според съобщенията ще се нарича „Индиго Сънсет Синьо“. Продължение
Първият изцяло електрически MINI кабриолет с премиера на Auto Shanghai 2023
Малката серия предлага пробег от 201 километра (125 мили), определен в тестовия цикъл WLTP
greencarcongress.com,10 април 2023 г.
Изцяло електрическият MINI Cooper SE Convertible празнува световната си премиера в Auto Shanghai, от 18 до 27
април в China Expo Convention and Exhibition Complex, Шанхай.
MINI Cooper SE Convertible (комбинирана консумация на енергия: 17,2 кВтч/100 км според WLTP) е първият премиум кабриолет без вредни емисии в сегмента на малките автомобили, представен за първи път пред публика. С ограничен брой от 999 автомобила, той ще даде възможност на феновете на MINI в Европа да се насладят на забавление от шофиране на открито от април 2023 г. Малката серия предлага пробег от 201 километра (125 мили), определен в тестовия цикъл WLTP.
Renault тества първите 9 прототипа на Renault 5; нова платформа CMF-B EV
Използвана за първи път в бъдещото електрическо Renault 5, новата платформа CMF-B EV е взела 70% от частите, включени в платформата CMF-B, използвана за Clio и Captur
В момента Renault тества първите си девет прототипа на предстоящото електрическо Renault 5. Платформата,
силовото предаване и батерията са технически същите като на бъдещия сериен автомобил. С дизайн, базиран на силуета на Clio, прототипите все още не приличат на бъдещия модел.
Използвана за първи път в бъдещото електрическо Renault 5, новата платформа CMF-B EV е взела 70% от частите, включени в платформата CMF-B, използвана за Clio и Captur. В сравнение със ZOE, платформата CMF-B EV е с 30% по-евтина за производство.
Новата модулна платформа е по-лесна за създаване, разработване и оптимизиране на производителността на следващо поколение електрически превозни средства от B-сегмент. Предимствата на новия дизайн означават, че може да се създаде ново поколение електрически превозни средства с регулируеми следи и междуосие, позволяващи различни типове и стилове на каросерията. Продължение
Ford E-Transit Courier идва в края на 2024 г.
След E-Transit и E-Transit Custom, новият E-Transit Courier е третото изцяло електрическо търговско превозно средство на марката
Производството на новия E-Transit Courier е планирано да започне през есента на 2024 г. в завода в Крайова, Румъния
ford.com
Ford Pro представи следващото поколение от серията Transit Courier, което ще бъде пуснато на пазара тази
година. За първи път ще има и изцяло електрически вариант на този компактен ван с E-Transit Courier. Той обаче няма да последва до края на 2024 г.
След E-Transit и E-Transit Custom, новият E-Transit Courier е третото изцяло електрическо търговско превозно средство от семейството модели Ford Pro Transit. Той ще има мощност от 100 кВт и максимален полезен товар до 700 килограма. Електрическият ван може да тегли ремаркета с общо тегло до 750 килограма. Ford вече разкри толкова много за предстоящата електрическа версия на премиерата на модела с двигател с вътрешно горене.
Производителят все още не е дал информация за капацитета на батерията, а гамата и цените ще бъдат обявени по-късно. От друга страна, вече има информация за мощността на зареждане: от страна на AC батерията може да се зарежда с до 11 кВт, а процесът на зареждане от десет до 100 процента се очаква да отнеме 5,7 часа. Дори ако мощността на зареждане падне под 11 кВт в диапазона между 90 и 100 процента, батерията в E-Transit Courier трябва да е малко по-голяма от 50 кВтч – вероятно в диапазона от 55 кВтч.
Тестовете на VW ID.7 в Аликанте са почти завършени, предстои премиера на 17 април
VW ID.7 ще има ново, специално разработено електрическо задвижване, когато излезе на пазара в Европа тази година
Най-мощният електрически двигател с най-висок въртящ момент във Volkswagen ID
volkswagen-newsroom.com
Тестването на VW ID.7 е в началото. Малко преди световната премиера на бъдещия ID на Volkswagen. флагман
на 17 април, VW предоставя снимки от последните тестови шофирания от Аликанте, Испания и предоставя повече подробности за задвижването, шасито и комфортните характеристики на електрическия седан.
VW ID.7 ще има ново, специално разработено електрическо задвижване, когато излезе на пазара в Европа тази година. Volkswagen заявява, че задвижването „значително повишава ефективността и мощността“. Въпросният задвижващ агрегат е APP550, който VW Group Components произвежда в Касел от средата на март.
Текущото прессъобщение за ID.7 гласи, че това е „най-мощният електрически двигател с най-висок въртящ момент във Volkswagen ID. модел досега“, но не дава конкретни данни. Продължение
Новото електрическо MINI Countryman E ще започне да се произвежда през ноември в Германия
Стартът на производството в завода на BMW Group в Лайпциг ще бъде първият път, когато модел на MINI се произвежда в Германия
Първото поколение на MINI Countryman беше успех за MINI и от 2010 г. то разшири моделното семейство, за да
включи компактен SUV автомобил със задвижване на четирите колела, пет врати и — за първи път в модел на MINI — повече от четири метра по дължина. При първото поколение багажникът може гъвкаво да се разширява от 370 литра до до 1170 литра с плъзгаща се и сгъваема задна седалка.
От 2017 г. второто поколение на MINI Countryman включва MINI Cooper SE Countryman ALL4 като първия plug-in хибриден модел на MINI, който предлага допълнителен електрически мотор с мощност 88 к. с. на задната ос.
Новото поколение на най-големия модел MINI е напълно електрическо и без локални емисии. MINI Countryman E доставя 191 к. с.; MINI Countryman SE ALL4 е първият напълно електрически автомобил на марката със задвижване на всички колела. Продължение
Още нещо: Opel разкри Corsa Moon II за космически туризъм
Всъдеходен: Задвижвано от слънчева енергия забавно превозно средство за светло бъдеще на изследването на космоса
Лазерна светлина Intelli-Lux®: Оптимално виждане за извънземни повърхности
Безопасността на първо място: ADAS системи и никел-титаниеви мрежести колела за планетарно задвижване
Рюселсхайм/ Космосът, последната граница – в продължение на много години това беше общата концепция.
Но днес, когато космическият туризъм става все по-вероятен, е време да се отговори на нуждите от мобилност на извънземните изследвания и Opel отново е пионер в тази нова ера. Базираната в Рюселсхайм марка току-що пусна разширена информация и изображения на новата си концепция за космическа мобилност: Opel Corsa Moon II.
Марката с Blitz ще бъде първият доставчик на мобилност, който ще започне да предлага туризъм на Луната от средата на десетилетието, като отново се придържа към кредото си да прави иновациите достъпни за всички.
Лунният автомобил на Opel е базиран на най-продаваната акумулаторна електрическа Corsa-e на немската марка. Corsa Moon II е оборудвана с технологии от космическата ера, за да предложи оптимален баланс между комфорт на возене, надеждност и мощност при шофиране на луна. Продължение
Opel пуска на пазара Mokka Electric като сервизен автомобил
Твърди се, че едно от предимствата на системата за чекмеджета, адаптирана към Mokka, е, че допълнителното тегло може да се разпредели равномерно
stellantis.com, 5 април 2023 г.
Opel вече предлага Mokka Electric като автомобил за работилница и сервиз със система от чекмеджета и рафтове
отзад. Съответното оборудване за автомобила идва от специалиста по преобразуване Bott.
Системата Vario3 от Bott е интегрирана в предпазна рамка, която е здраво закрепена към тялото, предназначена да съхранява инструменти и по-малки резервни части безопасно и удобно. Ако е необходимо повече място в задното отделение (например за транспортиране на по-големи резервни части), модулът може да бъде премахнат с няколко лесни стъпки, казва Opel.
След като системата за чекмеджета е инсталирана обаче, Mokka Electric става двуместна. Въпреки компактните си размери, Mokka Electric е „необикновено просторна“, пише Opel. Но със своите 4,16 метра Mokka Electric си остава компактен SUV. Продължение
Повече подробности за 3-редовия електрически SUV Kia EV9
Базиран на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), EV9 осигурява целеви изцяло електрически пробег над 541 км (WLTP).
Kia EV9 ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари от втората половина на годината.
Kia разкри повече подробности за Kia EV9, първия си електрически флагмански SUV с три реда седалки.
Базиран на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), EV9 осигурява целеви изцяло електрически пробег над 541 км (WLTP). Възможността за ултрабързо зареждане от 800 волта позволява батерията на EV9 да бъде заредена с достатъчен заряд, за да захрани автомобила за 239 км за приблизително 15 минути.
Многобройни технологии включват системата Highway Driving Pilot (HDP), налична в линията Kia EV9 GT в бъдеще, позволяваща условно ниво 3 на автономно шофиране на избрани пазари. Той също така въвежда Kia Connect Store, който позволява на клиентите да купуват цифрови функции и услуги при поискване, като им дава гъвкавостта да избират функциите, които искат, и непрекъснато да надграждат възможностите на EV9 с актуализации по въздуха (OTA) по всяко време.
Kia ще започне да предлага предварителна поръчка на EV9 за корейския пазар през второто тримесечие на 2023 г. Kia EV9 ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари от втората половина на годината. Продължение
Ford връща Capri като електрически модел?
Според съобщения в Sun и Autocar, Ford планира да върне емблематичното име на марката Capri за този втори модел MEB
Вероятно обаче няма да е наследник на легендарното спортно купе
thesun.co.uk, autocar.co.uk
Според съобщения в британските медии, Ford може да възроди обозначението на модела Capri за своя втори
европейски електрически модел, базиран на MEB платформата на Volkswagen. Вероятно обаче няма да е наследник на легендарното спортно купе.
Ford представи първия си автомобил, задвижван от MEB преди дни, като го кръсти Explorer. Ford потвърди преди около година, че планира втори модел MEB. Подобно на Explorer, автомобилният производител планира да продаде 600 000 бройки за шест години.
Според съобщения в Sun и Autocar, Ford планира да върне емблематичното име на марката Capri за този втори модел MEB. За разлика от предишното спортно купе с две врати, новият модел ще бъде кросоувър с две допълнителни врати и модерен стил, казаха те. „Ретро дизайнът не ни движи напред. Винаги става дума за напълно нова интерпретация: това го прави интересен,” каза европейският главен дизайнер на Ford Амко Леенартс пред Autocar. Продължение
