Какво ни разкрива още Auto Express за конкурента на Tesla

Новият модел, визуализиран в ексклузивната снимка, ще взема своите дизайнерски елементи от 2016 г. на Vision Next 100 Concept, който бе разкрит, като част от тържествата за стогодишнината на BMW. Той се очаква в салона да се конкурира с предстоящия модел на Tesla 3, застанал някъде между 3 Series на BMW и Series 5 по отношение на размер, и се захранва изцяло  от батерията. Въпреки това, първите проекти включват и възможността за водородно гориво-клетъчна енергия за електрическите мотори, също.

BMW говори за новия модел като iNext, но ние подразбираме означението i5, което ще позиционира колата като последен стандартен носител на марката за нови технологии между i3 и i8.

Продължение →

Бъдещи платформи ще имат електрически и конвенционални автомобили

BMW CEO Хералд Крюгер – до Vision Next 100 concept, който представя автономната технология на фирмата

Automotive News Europe

МЮНХЕН – BMW Group ще ускори сменянето на своята посока към автономни и електрифицирани превозни средства чрез откриване на тест център в Германия и разработване на гъвкави платформи за конвенционални, плъгин хибридни и напълно електрически автомобили.

BMW сега навлиза във Фаза 2 на своята стратегия за електрификация след стартирането й преди три години, заяви изпълнителният директор Харалд Крюгер.

Автомобилният производител очаква да продаде 100 000 плъг-ин хибридни и електрически превозни средства за следващата година, каза Крюгер. Обемът ще представлява същото количество електрифицирани превозни средства BMW, което е продало през последните три години.

Продължение →

Ще се прави в Щатите

Големият кросоувър BMW X7 преминава изпитания и се готви да удиви автомобилната публика. Той е бил забелязан по време на тестове. Новият кросоувър планират да покажат през 2018 г. или през 2019 г. Той е построен на платформата CLAR, която вече ползват флагманския седан BMW 7 и новото BMW 5 2017. Дължината на всъдехода преваля 5 м. През камуфлажа може да се открие голямата решетка на радиатора. Впрочем не е трудно да се предположи, че автомобилът ще повтаря по-младия брат BMW X5.

Продължение →

Производството ще бъде в Шенян

От гледна точка на имиджа, преходът на предно задвижване – това е процудура доста болезнена за BMW. Очевидно заради това новата „единица“ на платформата UKL дебютира в страна, в която потребителят в най-малка степен е обременен от отношението към правилата и традициите.

Задно, предно, пълно – каква е разликата! За болшинството китайци е важен престижът на марката, вселенският дизайн и комфортът в салона, а не всички тези технически премъдрости.

Продължение →

Планира изхвърлян СО2 на равнище 95 г/ км към 2020 г.

Компанията BMW планира да разработи нов електрически кросоувър i-серия. Автомобилът ще бъде пуснат през 2021 г. и, по данни на британския Autocar, ще получи название i5.

По думите на източника в компанията, новият автомобил ще бъде пуснат именно в такава каросерия заради глобалната популярност на кросоувърите и тяхното търсене. Освен това, на такава машина може да се постави и много мощен двигател, което няма да бъде в ущърб на габаритите.

Продължение →

Досега имаше сглобяване от Автотор

Немската компания BMW планира да започне строителство на собствена производствена площадка в Калининградска област.

За това разказал на журналистите изпълняващият длъжността глава на региона Антон Алиханов. По негови думи, немският автопроизводител вече 18 години организира съвместно производство в Калинниградска област, съвместно с компанията Автотор.

Обаче още следващата година BMW може да започне строителството на собствен завод, който да работи по пълен цикъл.

За съжаление, засега никакви подробности не се съобщават нито за мястото на строителството, нито за проектираната мощност.

Продължение →

Представят го на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч

Едно от най-ефектните открития при олдтаймерите в последно време се радва на бляскавото си завръщане. BMW 507, карано от „Краля на рокендрола“ – Елвис Пресли, по време на военната му служба в Германия и което се смяташе за изчезнало близо 50 години, се завръща под светлините на прожекторите. След почти двегодишна интензивна работа BMW Group Classic върна роудстъра в първоначалното му състояние и за пръв път го представя пред обществеността в рамките на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч, САЩ.

Продължение →

На закрито мероприятие са съобщени подробности

BMW 2-Series Gran Coupe ще си съперничи с Mercedes-Benz CLA. Новата модификация ще се появи на пазара през 2019 г. Фен на марката е присъствал на закрито мероприятие на BMW, на което са били разкрити подробности.

BMW 2-Series Gran Coupe ще използва платформата UKL, позната от BMW 2-Series Active Tourer, BMW Gran Tourer, BMW X1 и цялото новото поколение на Mini, която е с предно задвижване.

Решението на компанията да избере подобно задвижване се дължи на това, че Mercedes-Benz CLA също разчита на предаване към предните колела.

BMW планира да изгради всичко 12 модела на тази платформа. Такъв е и прототипът Compact Sedan Concept, който бе показан през миналата година. Именно с неговият дизайн ще бъде стилът на бъдещото BMW 2-Series Gran Coupe.

Двигателите ще бъдат заимствани от 2-Series. Очаква се и версия, разработена от BMW M GmbH.

Снимка: BMW

328 е колекционерска находка

BMW 328 – първият истински спортен модел на баварците – дебютира пред публика през лятото на 1936 г. Серийното производство на уличния модел стартира години по-късно. Малкият роудстър поставя началото на промяната на имиджа на баварците.

Дизайнер на купето е Петер Жимановски, а техническата част е дело на Фриц Фидлер, 328 предлага всички основни елементи, които ще открием във всички роудстъри на BMW след това.

Отличава се с високо съотношение мощност-тегло и перфектно балансиран редови 6-цилиндров двигател, разположен доста зад предната ос.