Hybrid
2024 Renault Rafale Coupe-SUV дебютира с 300 конски сили
Топ версията има AWD благодарение на заден електрически мотор.
Rafale, спортен многофункционален автомобил от D-сегмента, е първият модел на марката, който напълно възприема новия дизайнерски език
Купетата-SUV бяха запазени за луксозния сегмент, но Renault пое масовия стил на каросерията с компактния
Arkana, представен преди малко повече от три години.
Бързо напред до средата на 2023 г., компанията с диамантеното лого представя по-голям модел, кръстен на състезателен самолет от 1934 г. Запознайте се с Rafale, спортен многофункционален автомобил от D-сегмента, който е първият модел на марката, който напълно възприема новия дизайнерски език.
Той използва свежия дизайн на предната решетка и новия матричен LED светлинен подпис като наскоро обновеното Clio 2024.
Подобно на суперминито, той се предлага във водещо оборудване Esprit Alpine, налично и за Espace, от което е наследил 2,74-метровото междуосие. Поради скосената си линия на покрива, той не може да се мери с практичността на SUV с конвенционален стил, но все пак предлага щедър товарен капацитет от 530 литра с поставени задни седалки. Продължение
Следващото поколение VW Tiguan ще включва ревизиран plug-in хибрид
В третото си поколение с plug-in хибридно задвижване, новият Tiguan ще постигне електрически пробег до 100 километра
Световната премиера на новия VW Tiguan е насрочена за есента на 2023 г.
volkswagen-newsroom.com
VW обяви първите подробности за новото поколение на своя най-продаван модел Tiguan по време на последните си
тестови шофирования: В третото си поколение с plug-in хибридно задвижване, новият Tiguan ще постигне електрически пробег до 100 километра.
В допълнение AC зареждането ще стане по-бързо във всички версии на eHybrid, а DC бързото зареждане ще бъде налично като стандарт за първи път, според VW.
Volkswagen обаче все още не дава конкретни стойности за новите опции за зареждане или данните за производителността на самото PHEV задвижване. 100-те километра са единствената известна стойност.
В поколението на Tiguan, което сега се оттегля, 1,4-литров бензинов двигател (115 кВт) все още беше комбиниран с електрически мотор с мощност 85 кВт в eHybrid, за да се получи задвижване със 180 кВт. Продължение
Lexus представя хибридния мини SUV LBX
Разработен основно за Европа, новият LBX е новият базов модел в SUV гамата на марката Toyota
Производството на новия Lexus LBX е планирано да започне в края на 2023 г.
lexus.eu
Lexus представи най-малкия си модел до момента. Разработен основно за Европа, новият LBX е новият базов модел
в SUV гамата на марката Toyota и се задвижва от ново поколение пълна хибридна система с мощност от 100 кВт/36 к.с.
Производството на новия Lexus LBX е планирано да започне в края на 2023 г. Стартирането на продажбите в Европа и избрани световни пазари е планирано да последва в началото на 2024 г. Ускорението от 0-100 км в час отнема 9,2 секунди. На този етап цените все още не са обявени.
LBX ще работи с биполярна никел-метал хидридна (NiMH) батерия с висока мощност, „която дава възможност за допълнителна поддръжка на електродвигателя при ускоряване и разширява възможностите за шофиране на изцяло електрическо електромобилно превозно средство“. Какво точно представлява това изцяло електрическо шофиране обаче не се споменава. Продължение
C5 Aircross Hybrid 136 – нов, семпъл и достъпен модел с електрифицирано задвижване без необходимост от зареждане
- Citroën прави поредна крачка към осигуряването на още по-достъпна електрическа мобилност с внедряването на новата технология за задвижване Hybri48V при модела C5 Aircross.
- Съвсем новата и технологично иновативна хибридна технология съчетава предимствата на бензиновия двигател PureTech от ново поколение с мощност 136 к.с. (100 кВт) и новата електрифицирана трансмисия с два съединителя ë-DCS6, с тези на електродвигателя с мощност 21 кВт и акумулаторната батерия с напрежение 48V, която се зарежда автоматично в някои от фазите на движение.
- Удоволствие от шофирането и пълен контрол върху нивата на емисиите и разхода на гориво –
това ново предложение в гамата увеличава в еднаква степен насладата от шофирането и комфорта за пътниците. Отлични реакции при ускорение и всички останали предимства на движението в електрически режим като по-нисък разход на гориво и емисии на CO2 – до 15% по-ниски от тези на еквивалентната неелектрифицирана бензинова версия на модела.
- Спокойствието преди всичко – плавно и динамично усещане за електрическо движение без необходимост от зареждане. Режимите на движение и рекуперацията на излишната енергия се управляват автоматично, така че до 50% от пътуванията в градски условия могат да се извършват в 100% електрически режим и с нулеви емисии.
- C5 Aircross Hybrid 136 скоро ще бъде на разположение за поръчки, а наличностите в търговската мрежа се очакват през второто полугодие на 2023 година.
Новата Toyota Yaris носи разширена хибридна гама, подобрена безопасност и цифрово потребителско изживяване
Yaris е един от най-успешните модели в историята на Toyota, като световните продажби са надхвърлили границата от 10 милиона през 2023 г.
greencarcongress.com
Toyota обяви серия от подобрения, за да подсили своята гама Yaris Hybrid хечбек, увеличавайки пазарната
привлекателност на моделна гама, която се оказа изключителен успех за марката. Освен че повишава мощността и производителността на хибридното електрическо задвижване, за да даде на европейските клиенти по-голям избор и да увеличи обхвата на усъвършенстваните системи за активна безопасност и асистиране на водача, Toyota въвежда изцяло ново цифрово измерение на автомобила.
Изчерпателният пакет включва инструментален дисплей на водача с възможност за персонализиране, по-мощна и интуитивна мултимедийна система, удобна и стабилна свързаност и за първи път дигитален ключ със свободни ръце за достъп и стартиране на автомобила.
Yaris е един от най-успешните модели в историята на Toyota, като световните продажби са надхвърлили границата от 10 милиона през 2023 г. Като първото поколение хечбек спечели и двете титли Автомобил на годината в началото на хилядолетието в Европа и Япония , Yaris последователно поставя еталони за производителност и технологии, не на последно място като стана първият автомобил в своя клас, предлаган с хибридна електрическа мощност в третото поколение. Продължение
Новият Touareg на Volkswagen ще предлага два варианта PHEV
Най-новото поколение продължава дългата традиция на моделите Touareg R с високотехнологични характеристики и персонализирано оборудване
greencarcongress.com, 25 май 2023 г.
Обновеният SUV Touareg на Volkswagen ще бъде пуснат в пет версии на задвижване: бензинов
двигател с турбокомпресор, два турбодизелови двигателя и два plug-in хибрида. Всички използват 3,0-литров V6 двигател. Всички са съчетани стандартно с 8-степенна автоматична скоростна кутия и постоянно задвижване на четирите колела 4MOTION. Стартираха предварителните продажби на новия Touareg.
Touareg R eHybrid е независимият водещ модел в продуктовата линия с най-мощното задвижване. Най-новото поколение продължава дългата традиция на моделите Touareg R с високотехнологични характеристики и персонализирано оборудване. Всички те са разработени от Volkswagen R.
Plug-in хибридното задвижване на Touareg R eHybrid 4MOTION осигурява системна мощност от 340 кВт (462 к. с.) и системен въртящ момент от 700 Нм. Touareg eHybrid 4MOTION развива системна мощност от 280 кВт (381 к. с.) и системен въртящ момент от 600 Нм. Продължение
Mercedes представя новата E-класа с няколко PHEV варианта
Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с двигател с вътрешно горене
Програмата за хибридно шофиране дава приоритет на електрическото шофиране по маршрути в градски райони
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (PHEV), mercedes-benz.com (press map)
Mercedes-Benz представи новата E-класа. Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с
двигател с вътрешно горене. От пускането на пазара на новата E-класа през есента на 2023 г., Mercedes-Benz ще предложи три плъгин хибридни модела от четвърто поколение.
С електрическо задвижване от 95 кВт и 25,4 кВтч батерия за чисто електрически WLTP пробег между 95 и 115 километра (в зависимост от версията), системната мощност на E 300 e и E 300 e 4MATIC е до 230 кВт ( 312 к. с.), а тази на E 400 e 4MATIC е 280 кВт (381 к.с.). Предстоят още plug-in хибриди с дизелови двигатели с вътрешно горене.
Във всички случаи електрическият двигател е постоянно възбудена синхронна машина, която осигурява 440 Нм въртящ момент от първия оборот на двигателя. Според Mercedes това трябва да осигури „висока пъргавина при потегляне и динамично поведение при шофиране“. Е-класата може да се движи със скорост до 140 км в час в чисто електрически режим, като най-късно в този момент се включва двигателят с вътрешно горене. Бензиновият двигател е двулитров четирицилиндров, който произвежда 150 кВт при 300 и 185 кВт при 400. Продължение
Alfa Romeo започва производството на първия си plug-in хибрид; Tonale предлага електрически пробег от 30 мили
Alfa Romeo Tonale PHEV включва задвижване на всички колела
Alfa Romeo започна производство на дребно за изцяло новия 2024 Tonale PHEV. Първият plug-in хибрид на Alfa Romeo е произведен в завода Giambattista Vico Stellantis в Pomigliano d’Arco, Неапол, Италия, един от най-модерните производствени обекти на компанията. Tonale PHEV ще започне да пристига при дилърите през юни.
2024 Alfa Romeo Tonale -цвят Alfa Rosso.
Tonale навлиза в премиум компактния CUV сегмент със стандартно задвижване на всички колела, повече от 30 мили (48 км) електрически пробег.
Plug-in хибридното задвижване разполага с 15,5-кВтч литиево-йонна батерия и 90 кВт електрически мотор. Допълнителният 1,3-литров двигател с турбокомпресор допринася за най-добрите в класа 285 конски сили. Всеки Alfa Romeo Tonale PHEV включва задвижване на всички колела.
Динамиката на шофиране е подпомогната от система за окачване с бърза реакция Frequency Damping Suspension (FDS), проектирана да създава комфортно возене и автоматично регулира окачването за енергично шофиране. Продължение
Mercedes представя GLC Coupé с три PHEV версии
То трябва да бъде доставено на западноевропейските пазари от юли 2023 г.
mercedes-benz.com
След смяната на поколението на GLC, Mercedes представи новото издание на GLC Coupé. То трябва да бъде
доставено на западноевропейските пазари от юли 2023 г. – между другото с три версии на двигателя PHEV.
Вариантите PHEV са 300 e 4MATIC, 400 e 4MATIC и 300 de 4MATIC. И трите версии PHEV използват електрически мотор с мощност от 100 кВт и батерия с номинален капацитет от 31,2 кВтч, което трябва да позволи чисто електрически пробег между 113 и 131 километра, в зависимост от варианта. Мощността на системата е съответно 230 и 280 кВт за двата бензинови PHEV и 245 кВт в комбинация с дизеловия двигател. Всички двигатели с вътрешно горене са двулитрови четирицилиндрови агрегати.
Mercedes предлага опционална опция за зареждане с постоянен ток за батерията, като в този случай батерията може да бъде заредена с до 60 кВт – за около 30 минути, според Mercedes. За зареждане с променлив ток, в зависимост от пазара, е инсталирано трифазно бордово зарядно с 11 кВт. Продължение
TOYOTA GAZOO Racing ревизира GR010 HYBRID за сезон 2023
В 24-те часа на Льо Ман и Световния шампионат за издръжливост на FIA
Най-видимите промени в 2023 evolution GR010 HYBRID се отнасят до каросерията
Направени са корекции на високоефективното задвижване Racing Hybrid
TOYOTA GAZOO Racing разкри ревизиран GR010 HYBRID Hypercar за сезон 2023, когато ще защитава статута си
номер едно срещу нови конкуренти в 24-те часа на Льо Ман и Световния шампионат за издръжливост на FIA (WEC).
Поредицата от успехи на отбора, която досега включва пет последователни победи на Льо Ман и четири поредни двойни титли на WEC, ще бъде предизвикана от повече участници в Hypercar от преди в сезон от седем състезания през 2023 г., който включва стогодишното издание на 24-те часа на Льо Ман .
Cadillac, Ferrari, Porsche и Vanwall се присъединяват към съществуващото състезание за Hypercar от Peugeot и Glickenhaus, за да формират решетка от 13 автомобила в WEC, с още повече автомобили вероятно в Льо Ман в това, което се очаква да бъде ожесточено състезание за най-голямата награда в издръжливостта състезание.
GR010 HYBRID беше първият Hypercar, който излезе през януари 2021 г. и премина през програма за детайлни еволюции в ключови области, както направи през 2022 г., за оптимизиране на надеждността и ефективността. Продължение
