Tesla
Началото на първия европейски център на американския автомобилен производител
Мъск предава първите 30 коли в германския завод
Германският канцлер Олаф Шолц също присъства на събитието
Нови поръчки от завода се доставят от април
3500 работници на място, за да нараснат до 12 000
Активисти блокират входа на завода, магистрала в знак на протест
ГРЮНХАЙДЕ, Германия, 22 март (Reuters) – Илон Мъск беше аплодиран, докато наблюдаваше предаването на първите немски автомобили на Tesla (TSLA.O) в завода в Грюнхайде във вторник, – бел. ред. – вчера – отбелязвайки началото на първия европейски център на американския автомобилен производител само два години след като беше обявено за първи път.
Германският канцлер Олаф Шолц и Илон Мъск присъстват на церемонията по откриването на новата Tesla Gigafactory за електрически автомобили в Грюнхайде, Германия, 22 март 2022 г. REUTERS
Силна музика звучеше, докато 30 клиенти и семействата им видяха за първи път блестящите си нови превозни средства с марка Tesla, ръкопляскаха и аплодираха, докато главният изпълнителен директор на Tesla – Мъск, танцуваше и се шегуваше с феновете.
„Това е страхотен ден за фабриката“, каза Мъск, описвайки го като „поредната стъпка в посоката на устойчиво бъдеще“.
Мъск каза, че Tesla вероятно ще пусне тестова версия на своя нов софтуер Full Self-Driving в Европа, вероятно следващата година в зависимост от одобрението на регулаторите.
„Доста е трудно да се управлява напълно самостоятелно в Европа“, каза той на заводските работници във вторник, като каза, че трябва да се свърши много работа, за да се справят със трудни ситуации на шофиране в Европа, където пътищата се различават много в различните страни.
Въпреки че германският канцлер Олаф Шолц, който също присъства на събитието, похвали гигантската фабрика като бъдещето на автомобилната индустрия, тя се сблъска с опозиция и някои екологични активисти блокираха входа на фабриката, докато показваха банери, отбелязващи високото използване на вода.
Tesla обмисля втора гигафабрика в Шанхай
Tesla ще увеличи производствения си капацитет в Китай до два милиона електрически коли годишно
reuters.com
Съобщава се, че Tesla планира да започне изграждането на нов завод в Шанхай още през следващия месец, за да удвои производствения си капацитет в Китай. Според доклад на агенцията това може да позволи на Tesla да увеличи производствения си капацитет в Китай до два милиона електрически коли годишно.
Това съобщи агенция Reuters, позовавайки се на запознати. Според доклада новата фабрика на Tesla трябва да бъде построена в близост до съществуващия завод. Той се намира в индустриалния парк Lin-gang Special Area в югоизточната част на метрополиса. Размерът на инвестицията и планираната дата на завършване не излизат от отчета.
Сегашният завод, известен още като Gigafactory 3 или Giga Shanghai, беше пуснат в експлоатация от Tesla след по-малко от година строителство, но само с едно производствено хале за Model 3. По-късно беше добавено друго хале, в което Model Y се строи. Не е известно колко голям ще бъде първият етап на разширяване на втория завод.
Мъск отправя обиди, след като Байдън рекламира EV на съперниците му в Белия дом
Джо Байдън се срещна с най-големите конкуренти на Мъск в Белия дом, за да аплодира усилията им
Главният изпълнителен директор на Tesla забележимо отсъстваше
Технологичният милиардер влезе в Twitter, за да атакува Байдън
Очевидното взаимно презрение между Мъск и Байдън е любопитно
Главният изпълнителен директор на General Motors Мери Бара говори по време на среща с президента на САЩ Джо Байдън в Белия дом на 26 януари
Forbes
Няколко часа преди Tesla да отчете рекордна печалба и продажби за 2021 г., президентът Джо Байдън се срещна с най-големите конкуренти на компанията в Белия дом, за да аплодира усилията им – като главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск забележимо отсъстваше. По-късно технологичният милиардер влезе в Twitter, за да атакува Байдън.
Главните изпълнителни директори на General Motors, Ford и производителят на двигатели Cummins се наслаждаваха на похвалата на президента за усилията им да ограничат въглеродното замърсяване, да стимулират производството в САЩ и да подкрепят законодателството на Байдън.
Не след дълго Мъск, главен изпълнителен директор на най-големия производител на електрически превозни средства в света и най-богатият човек на планетата, беше на конферентен разговор, изтъквайки финансовите печалби на компанията си и отговаряйки на въпроси на анализатори, никой от които не попита за Белия дом.
Всъщност Мъск не каза нищо за форума на Белия дом по време на разговора за печалбите, а Байдън не спомена Мъск на приема си. (Изключването на милиардера от срещата на Белия дом през август 2021 г. за електрически превозни средства с участието на GM, Ford и Stellantis накара Мъск да туитне „изглежда странно, че Tesla не е поканен.“
Американски start-up подобрява пробега на Model S до 1200 км
Обхватът с батерията с доказателство за концепцията е постигнат в пътен тест в Мичиган, проведен през декември
Model S до 1200 км
Източник: insideevs.com, prnewswire.com
Американският start-up за батерии Our Next Energy (ONE) инсталира прототип на своята батерия Gemini в Tesla Model S и, според собствените си данни, постигна обхват от 752 мили или около 1200 километра.
ONE, който се поддържа от BMW наред с други, посочва капацитета на батерията, инсталирана в Tesla на 203,7 кВтч, и обемната енергийна плътност на 416 Втч/л. Казва се, че батерията в демонстрационното превозно средство използва същото място за инсталиране като оригиналната батерия в Model S Long Range Plus, който има капацитет от 103,9 кВтч. ONE не посочва теглото или гравиметричната енергийна плътност в съобщението за пресата.
Обхватът от 752 мили или 1210 километра с батерията с доказателство за концепцията беше постигнат в пътен тест в Мичиган, който се проведе през декември – така че вероятно дори не при оптимални климатични условия. Средната скорост беше 88,5 км в час.
Резултатите обаче бяха потвърдени и от трети страни на тестов стенд, каза ONE. При скорост от 55 мили в час, конвертираният Model S всъщност е изминал 882 мили. Това са 1419 километра.
Tesla достави 936 172 BEV през 2021 г.
Ръст от 87 процента в сравнение с 2020 г.
Tesla Service Center
Дрезден 2021
По tesla.com
Tesla достави общо 936 172 електрически автомобила миналата година – ръст от 87 процента в сравнение с 2020 г. През четвъртото тримесечие бяха доставени 308 600 превозни средства – повече от всякога за едно тримесечие.
С доставените 936 172 превозни средства, Tesla постигна ръст от 87 процента – по време на глобална полупроводникова криза, която парализира автомобилната индустрия в продължение на месеци.
Не е изненадващо, че лъвският дял от производството и доставките се дължи на по-малките серии Model 3 и Model Y. Tesla построи общо 906 032 бройки от двата модела и бяха доставени общо 911 208 автомобила от двете по-малки серии. За Model S и Model X Tesla посочва, че са произведени съответно 24 390 превозни средства и 24 964 превозни средства. Това вероятно ще бъдат предимно Model S Plaid.
Производството на двете големи серии модели беше спряно за дълго време, а доставките също започнаха по-късно през годината, отколкото първоначално се предполагаше – Model S се доставя отново от юни, а Model X от средата на октомври. Следователно през четвъртото тримесечие се наблюдава голям дял от обема на годината, с 13 109 построени модели S/X и 11 750 доставени. Това означава, че производството във Фремонт почти се е върнало на нивото преди паузата на производството.
Tesla Model 3 е на път да бъде най-продаваният електрически автомобил в Европа през 2021 г.
Титлата се оспорва от VW и Renault, а продажбите на акумулаторни електрически превозни средства се разрастват
Tesla Model 3 е на път да бъде най-продаваният изцяло електрически автомобил в Европа през 2021 г. на фона на силни
печалби в общите продажби на акумулаторни електрически превозни средства.
Продажбите на Model 3 са скочили с 84 процента до 113 397 до ноември, според данни от пазарния изследовател на JATO Dynamics.
Компактният хечбек ID3 на Volkswagen вероятно ще бъде на второ място. Продажбите на ID3 нараснаха със 125 процента до 63 109 през първите 11 месеца.
Renault Zoe, най-продаваният електромобил за 2020 г., е на път да бъде номер 3. За 11 месеца продажбите на Zoe са 60 551, което е спад от 27 процента.
Model 3 за последно оглави европейските класации за електромобили през 2019 г. През септември компактният седан беше първият изцяло електрически автомобил, който се превърна в най-продаваната кола в Европа като цяло за месеца, надминавайки обикновените най-продавани с двигатели с вътрешно горене като VW Golf и Renault Clio.
Пазарният дял на продажбите на електромобили в Западна Европа ще достигне рекордните 11 процента за 2021 г., прогнозира Матиас Шмид, автор на European Electric Car Report.
Цифрите са „много по-високи от първоначалните прогнози“ – отчасти заради кризата с микрочипове, каза Шмид пред Automotive News Europe.
Model Y е вторият Tesla, спечелил наградата IIHS Top Safety Pick+
Моделът Y също получи петзвездна оценка от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата
2021 Tesla Model Y IIHS краш тест
© IIHS
Car and Driver
Tesla Model Y е включен в списъка на Застрахователния институт за пътна безопасност за превозни средства Top Safety Pick+ за 2021 г. на САЩ. Това е едва второто превозно средство на Tesla, което IIHS счита за толкова безопасно.
Преди това единственият Tesla EV, който се квалифицира като TSP+, беше моделът 3 за 2019–2020 г. Близо 80 нови превозни средства за 2021 и 2022 г. бяха наречени TSP+ тази година.
За да бъде включено в списъка на TSP+, превозното средство трябва да получи добър резултат на шест теста за издръжливост на сблъсък, както и да получи напреднала или превъзходна оценка за предотвратяване на сблъсък отпред. Освен това трябва да има фарове с висока оценка.
Най-новото превозно средство, получило обозначението Top Safety Pick+ от Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS), е Tesla Model Y. Единственото друго превозно средство на Tesla, получило статус Top Safety Pick+ на IIHS, е 2019–2020 Model 3. Моделът Y също получи петзвездна оценка от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата.
Илон Мъск от Tesla беше обявен за Човек на годината на Time
Мъск затвърди позицията си на най-богатия човек в света и превърна Tesla в компания за 1 трилион долара
Bloomberg
Илон Мъск беше обявен за „Личност на годината“ на списание Time, като ръководителят на Tesla Inc. затвърди позицията си на най-богатия човек в света и превърна някогашната си компания за електрически превозни средства в компания за 1 трилион долара.
„Малко хора са имали повече влияние от Мъск върху живота на Земята и потенциално живота извън Земята“, казва Time в статия, обясняваща избора си на новаторски и често противоречив изпълнителен директор. „Той вижда своята мисия като решаване на най-непреодолимите предизвикателства на земното кълбо, като в същото време разрушава множество индустрии.
Признанието, често запазено за световни лидери като Барак Обама и понякога бизнес титани като Марк Зукърбърг, добавя още един трофей към все по-пълния случай на Мъск. Той надмина Джеф Безос през януари, за да стане най-богатият човек на света и добави повече от 100 милиарда долара към богатството си само тази година.
През октомври Tesla стана една от малкото компании с пазарна стойност над 1 трилион долара. Другата му голяма компания, SpaceX, се превърна в основен доставчик на услуги за изстрелване за клиенти като НАСА.
Tesla представя Cyberquad за 1900 долара за деца с обхват от 15 мили
Умалената реплика може да се движи със скорост до 10 мили в час и е за деца на възраст 8 или повече години
След Cyberwhistle, който беше разпродаден само за часове, онлайн магазинът на Tesla представи друг артикул на тема Cybertruck на 1 декември: изцяло електрическият Cyberquad за деца.
Вдъхновен от Cyberquad Tesla, представен по време на дебюта на Cybertruck през ноември 2019 г., четириколесният ATV изглежда почти като реплика в намален мащаб на истинското нещо, което трябва да се предлага като аксесоар за Cybertruck, когато електрическият пикап бъде пуснат в продажба .
На цена от 1900 долара, Cyberquad for Kids разполага с пълна стоманена рамка, регулируемо окачване, задна дискова спирачка, LED светлинни ленти и мека седалка. ATV се захранва от литиево-йонна батерия, предлагаща до 24 километра обхват и конфигурируема максимална скорост от 16 км в час. Tesla казва, че превозното средство е подходящо за всеки на възраст от 8 години.
Страницата с често задавани въпроси за марката предоставя повече подробности за Cyberquad за деца, включително максимално тегло от 68 кг и три настройки на скоростта: 8 км в час или 16 км в час, с 5 мили в час само за заден ход. Научаваме също, че батерията отнема до 5 часа, за да се зареди напълно.
Производството на Tesla в Берлин се очаква да започне тази година
Преди дни три модела Y вече бяха забелязани на собствената тестова писта на завода в Грюнхайде
Според медиен доклад Tesla очевидно може да очаква окончателно одобрение за фабриката си в Грюнхайде през следващите дни и следователно да започне серийно производство през декември.
Това съобщава германското издание Automobilwoche, но без назоваване на източници. Преди няколко дни три модела Y вече бяха забелязани на собствената тестова писта на завода в Грюнхайде, но все още не беше ясно дали това са превозни средства, произведени в Грюнхайде, или модели, произведени във Фремонт или Шанхай.
Както сега се твърди в доклада, пет бройки от Model Y вече са завършени в Грюнхайде – според доклада обаче не са на производствената линия. Това означава, че те вероятно ще бъдат ръчно изработени превозни средства от пилотната поточна линия.
Не е известно колко бройки ще бъдат построени на производствената линия през декември. Що се отнася до увеличаването на производството през 2022 г., в статията се казва, че първоначално са планирани 1000 модела Y на седмица от началото на януари. Това ще възлиза на около 4000 превозни средства за януари.
