електромобили
Британската полиция тества електрически автомобили
Автопаркове се подготвят за преминаване към електрически
Полицията на Обединеното кралство търси да инвестира в повече автомобили с електрически двигател преди правителствената забрана от 2030 г. за нови дизелови и бензинови моторни превозни средства
По theguardian.com, със съкр.
Положителните резултати могат да доведат до приемане на автомобили Model 3 от полицията, парамедиците и пожарните.
Британската полиция тества автомобили Tesla като част от стремежа си за електрифициране на повече от техния автопарк и резултатите до момента са обещаващи, според говорител на Tesla.
Ранните констатации показват „страхотни резултати“ относно пригодността на превозното средство Model 3 на фирмата за работа на спешни служби, каза Макс Туз-Хобсън, ръководител на служби в Tesla.
Изпитанието започна по-рано тази година, когато фирмата за електрически автомобили предложи на британската полиция адаптирана и с ливрея версия на своя модел 3. Тестът идва, когато британската полиция иска да инвестира в повече електрически автомобили преди правителствената забрана от 2030 г. за нови дизелови и бензинови моторни превозни средства.
Говорител на правителството каза: „През следващите няколко години полицейските сили в Англия и Уелс ще играят значителна роля в постигането на амбицията на правителството с нулеви въглеродни емисии чрез програмата за декарбонизация на полицията“. Той добави, че „някои сили вече са постигнали значителен напредък в декарбонизирането на флота си“.
Ню Йорк ще инвестира 420 млн. долара в електрически превозни средства и инфраструктура
Изцяло електрически флот до 2035 г.
Град Ню Йорк ще инвестира 420 милиона долара в електрически превозни средства, инфраструктура за зареждане и
Трафик по 7th-avenue Манхатън
алтернативни горива, за да ускори прехода към изцяло електрически общински превозни средства.
Новите инвестиции, най-големите, правени някога в електрификацията на обществен автомобилен парк, ще помогнат на града да постигне изцяло електрически автопарк до 2035 г., пет години по-рано от предишната цел за 2040 г. Всички леки, средни и неаварийните тежкотоварни превозни средства ще бъдат превърнати в електрически до 2035 г.
Това включва най-агресивната цел за електрификация на автопарка в страната и включва по-ранни ограничения за леки автомобили и лекотоварни автомобили, изискващи електрификация до 2030 г. Ню Йорк управлява близо 30 000 превозни средства, най-големият общински автопарк в страната. Продължение
Tesla Model 3 е на път да бъде най-продаваният електрически автомобил в Европа през 2021 г.
Титлата се оспорва от VW и Renault, а продажбите на акумулаторни електрически превозни средства се разрастват
Tesla Model 3 е на път да бъде най-продаваният изцяло електрически автомобил в Европа през 2021 г. на фона на силни
печалби в общите продажби на акумулаторни електрически превозни средства.
Продажбите на Model 3 са скочили с 84 процента до 113 397 до ноември, според данни от пазарния изследовател на JATO Dynamics.
Компактният хечбек ID3 на Volkswagen вероятно ще бъде на второ място. Продажбите на ID3 нараснаха със 125 процента до 63 109 през първите 11 месеца.
Renault Zoe, най-продаваният електромобил за 2020 г., е на път да бъде номер 3. За 11 месеца продажбите на Zoe са 60 551, което е спад от 27 процента.
Model 3 за последно оглави европейските класации за електромобили през 2019 г. През септември компактният седан беше първият изцяло електрически автомобил, който се превърна в най-продаваната кола в Европа като цяло за месеца, надминавайки обикновените най-продавани с двигатели с вътрешно горене като VW Golf и Renault Clio.
Пазарният дял на продажбите на електромобили в Западна Европа ще достигне рекордните 11 процента за 2021 г., прогнозира Матиас Шмид, автор на European Electric Car Report.
Цифрите са „много по-високи от първоначалните прогнози“ – отчасти заради кризата с микрочипове, каза Шмид пред Automotive News Europe.
Вълнуващ, ефектен, електрически: 2022 ще бъде годината на Opel Astra
Пролет: Новият Opel Astra с пет врати ще се предлага на клиентите
Лято: Търговска премиера на новия Opel Astra Sports Tourer
Година на юбилеи: Opel навършва 160 години, Kadett празнува 60, а Corsa ще чества 40-ия си рожден ден
Рюселсхайм. Opel впечатли клиентите и експертите тази година с новите Mokka и Mokka-e, световната премиера на Astra,
уникалната Manta GSe ElektroMOD и много други модели. Това се подчертава и от многобройните награди за Opel (като „Златен волан 2021“ за Mokka-e), които може да видите във видеото в социалните медии „Най-доброто от Opel 2021“. През 2022 г. богатият на традиции немски производител на автомобили ще продължи по пътя си към превръщането на марката в ефективна, електрическа и вълнуваща. Най-важният за бранда Opel модел е новото поколение Astra, което се очаква в първото полугодие на годината.
2022 г. е специална за Opel и по друга причина. Годината ще отбележи 160-ата годишнина от Адам Опел, който положи основите на компания, която се превърна от фабрика за шевни машини и един от най-големитеи производители на велосипеди в света до международно уважавана автомобилна марка. След 160 години Opel отново се трансформира, от производител на автомобили в иновативна компания предлагаща електрическа мобилност. До 2028 г. Opel планира да предлага само електрически превозни средства в Европа.
Канада инвестира в своята програма за субсидиране на EV
ZEV – достъпни за по-голям сегмент от канадското население
electricautonomy.ca, guideautoweb.com
Правителството на Канада насочва повече пари в своята програма за стимули за превозни средства с нулеви емисии (iZEV). Допълнителни 73 милиона щатски долара ще бъдат добавени към бюджета на Transport Canada, за да се предлагат стимули за покупка на превозни средства с нулеви емисии до края на март 2022 г., когато предстои следващият федерален бюджет.
Първоначално програмата стартира през 2019 г. с бюджет от 300 милиона долара. Този пот издържа само 20 месеца, преди да бъде презапълнен миналата година с още $287 милиона. До края на октомври 2021 г. само около 48 милиона долара бяха останали от този фонд за финансиране. Най-новата инвестиция от 73 милиона долара сега увеличава общото финансиране на програмата iZEV до почти 660 милиона долара от 2019 г.
Toyota повишава целите си за EV и представя 15 концептуални автомобила
Toyota и Lexus планират да пуснат в световен мащаб 30 модела BEV в сегментите на леки и търговски
превозни средства до 2030 г.
Източник: global.toyota
Toyota направи своите електрически планове по-конкретни. На събитието за актуализиране на стратегията японската компания показа серия от концептуални автомобили като предварителен преглед на бъдещи акумулаторно-електрически модели. Lexus трябва да играе важна роля в плановете за BEV, а първокласната марка ще предлага само BEV от 2035 г.
Toyota и Lexus планират да пуснат в световен мащаб 30 модела BEV в сегментите на леки и търговски превозни средства до 2030 г., достигайки глобални годишни продажби от 3,5 милиона BEV до тази дата. Един милион от тях трябва да се падат на марката Lexus, която планира да предлага само BEV в Европа, Северна Америка и Китай от 2030 г. и по целия свят от 2035 г. В Европа марката Toyota също планира да продава само модели с нулеви емисии от 2035 г., както беше обявено в началото на декември – в съответствие с целите на ЕС.
Серията bZ ще бъде разширена под марката Toyota. Това, че наскоро представеният bZ4X няма да остане еднократен, беше предвидимо с оглед на специалната електрическа платформа, но сега има повече подробности. Президентът на Toyota Акио Тойода показа още няколко почти серийни концептуални превозни средства при актуализацията на стратегията, по-малък SUV, среден седан и голям SUV с три реда седалки.
Администрацията на Байдън очертава план за национална мрежа за зареждане на EV
Планът на администрацията включва създаване на съвместен офис между министерствата на енергетиката
и на транспорта на САЩ за въвеждане на национална мрежа за зареждане на EV
Automotive News и др.
ВАШИНГТОН – Администрацията на Байдън на 13 декември публикува стратегия за изграждане на национална мрежа от зарядни станции за електрически превозни средства.
Вицепрезидентът Камала Харис очерта усилията на администрацията за инфраструктура за зареждане на електромобили на събитие в завода за поддръжка на Brandywine в Мериленд заедно с националния съветник по климата Джина Маккарти и министъра на енергетиката Дженифър Гранхолм.
„Автомобилната индустрия очевидно се движи към електрическа. Трябва да направим смяната по-бърза и да се уверим, че тя се управлява от Съединените щати“, каза Харис в забележки. „Това означава производство на милиони електрически автомобили, камиони и автобуси точно тук, в нашата страна. Това означава оборудване на хиляди EV … ремонтни гаражи, точно като този, и това означава инсталиране на национална мрежа от EV зарядни устройства.“
Законът за инфраструктурата за приблизително 1 трилион долара, който президентът Джо Байдън подписа миналия месец, включва 7,5 милиарда долара за подпомагане на изграждането на 500 000 станции за зареждане на EV в САЩ и 65 милиарда долара за надстройки на националната електрическа мрежа.
Volkswagen задвижва напред електрификацията на своите европейски заводи
В допълнение към Цвикау и Емден, още европейски обекти ще бъдат електрифицирани
Волфсбург, централата на групата и производствения обект, ще бъдат трансформирани: договорено
От ляво на дясно: Ханс Дитер Пьотш, председател на Надзорния съвет на Volkswagen Aktiengesellschaft, д-р Херберт Диес, председател на управителния съвет на Volkswagen Aktiengesellschaft и Даниела Кавало, председател на Общия и групов работнически съвет на Volkswagen AG.
частично производство на ID.3 от 2023 г.; потвърждение, че Project Trinity ще се изпълнява от 2026 г. нататък
При 89 милиарда евро инвестициите в бъдещи области за първи път ще съставляват над половината от общите капиталови разходи
Групата потвърждава целта за оперативен марж в горния край на диапазона от 6–7,5 процента за 2021 г., очаквани доставки на около 9 милиона превозни средства, коригиран нетен паричен поток за автомобилния отдел от 15 милиарда евро със сигурност ще бъде постигнат
volkswagen-newsroom.com/en
В рамките на плановия кръг 70, Volkswagen Group преди дни реши да електрифицира своите европейски заводи в преследване на целта си да стане глобален пазарен лидер в електрическата мобилност до 2025 г. По този начин Групата енергично напредва в изпълнението на своята НОВА АВТОМАТИЧНА стратегия.
Централният офис на групата и производственият обект във Волфсбург ще бъдат трансформирани и конкурентоспособността на групата ще бъде повишена чрез по-високи разходи за бъдещи технологии. Инвестициите, ориентирани към бъдещето, които ще бъдат предимно в електронната мобилност и цифровизацията, за първи път ще представляват най-голям дял от общите инвестиции от 159 милиарда евро, 56 процента или 89 милиарда евро. Volkswagen очаква до 2026 г. всеки четири продадени превозни средства да имат система за задвижване с батерии.
Полезни контакти
Честване на 12 години ИКЕМ
Авторът на сайта с новия Генерален директор на БТА – в средата – г-н Кирил Вълчев, и г-н Илия Левков – вдясно – председател на УС на ИКЕМ.
На 10 декември авторът на сайта беше поканен на официалното събитие във Военната академия по честването на 12 години от създаването на Индустриалния клъстер за електромобилност ИКЕМ към Българската стопанска камара. Официално беше подписан и договор за съвместна работа между БТА и ИКЕМ.
Авторът на сайта имаше честта да бъде представен от приятелите и колеги от ръководството на ИКЕМ на новия Председател на УС на БСК – г-н Добри Митрев,
Авторът на сайта Красимир Панчев – вляво, в разговор с Генералния директор на БТА – г-н Кирил Вълчев – вдясно. В средата – г-н Иван Костов – административен директор на Българската стопанска камара и учредител на ИКЕМ
както и на новия Генерален директор на БТА – г-н Кирил Вълчев.
И двамата отделиха време за личен разговор и се заинтересуваха от сайта и последната книга на автора „Създатели на автомобили“.
Ще се търсят възможности за съвместна работа. Във връзка с т. нар. Зелена сделка в ЕС се отваря и нова рубрика в БТА, където ще бъдат търсени допирни точки с ИКЕМ. Там може да бъда полезен вероятно и авторът на сайта.
Байдън поръчва 100% придобиване на ZEV за федералния автопарк до 2035 г., ZEV LDV до 2027 г.
Нареди да се прекратят покупките на бензинови превозни средства за федералния парк до 2035 г.
Изпълнителната заповед също така обещава 100% придобиване на леки превозни средства с нулеви емисии до 2027 г. Правителството на САЩ притежава повече от 600 000 превозни средства
BLOOMBERG, други източници
Президентът на САЩ Джо Байдън издаде изпълнителна заповед, нареждаща всички федерални агенции да преминат към
парк с нулеви емисии. Съгласно поръчката всяка агенция трябва да постигне 100% придобиване на превозни средства с нулеви емисии до 2035 г., включително 100% придобиване на леки превозни средства с нулеви емисии до 2027 г.
Всяка агенция с автопарк от най-малко 20 превозни средства трябва да разработва и ежегодно актуализира стратегия за парк с нулеви емисии, която включва оптимизиране на размера и състава на флота; внедряване на инфраструктура за презареждане на превозни средства с нулеви емисии; и максимизиране на придобиването и внедряването на леки, средни и тежкотоварни превозни средства с нулеви емисии, когато Администрацията за общи услуги (GSA) предлага една или повече опции за превозни средства с нулеви емисии за този клас превозни средства.
Правителството на САЩ притежава повече от 600 000 превозни средства. Изпълнителната заповед на Байдън също обещава 100% придобиване на леки превозни средства с нулеви емисии до 2027 г.
„Федералното правителство ще работи с американски производители и монтажници на превозни средства, батерии и оборудване за зареждане, за да трансформира своя автопарк в най-големия автопарк с нулеви емисии в нацията, достигайки 100 процента придобивания на превозни средства с нулеви емисии до 2035 г.“, се казва в информационния лист.
