електромобил
Opel Astra: 100% електрически вариант, потвърден за 2023 г.!
При официалното си разкриване на 1 септември в Рюселсхайм в Германия, Opel потвърди това
По време на представянето на новата Astra в Рюселсхайм, Германия, Opel потвърди бъдещия изцяло електрически вариант Astra-e за 2023 г.!
Изцяло новото поколение на Opel Astra, gen 6, беше представено за първи път миналия юли. Първоначално той обяви, че колата ще се предлага само в бензинови, дизелови и plug-in хибридни двигатели. По време на официалното си разкриване на 1 септември в Рюселсхайм в Германия, Opel потвърди, че бъдещ напълно електрически вариант, наречен Astra-e, също ще види бял свят!
Opel Astra се основава на архитектура EMP2, която се използва и от нейните братовчеди, Peugeot 308 и DS 4. Първоначално се смяташе, че тази платформа не е проектирана да поддържа електрически варианти с батерии (BEV), но изглежда, че Stellantis успя да интегрира по-голяма батерия и електрически двигатели. Превръщайки го в архитектура e-VMP (новата платформа за електрически превозни средства на PSA), чисто електрическа.
Главният изпълнителен директор на Opel, заяви, че за първи път компанията предлага plug-in хибридни варианти и електрически на същия модел. Всъщност Astra ще разполага с най -широката гама от силови агрегати, предлагани някога от превозно средство на Opel.
Astra-e ще разшири електрическата гама на Opel заедно с Rocks-e, от Stroke-e, на SUV Mokka-e, на Combo-e Life, както и на микробусите Vivaro-e Life.
В продажба е най -евтиният електрически автомобил
Зарядът му ще стигне за 66 км
ElectricKar K5 се продава в Китай за 2100 долара
ElectricKar K5 модел K5M-2500 се прави от концерна Regal Raptor Motors. Новото превозно средство не може да бъде напълно приписано към електрическите превозни средства; в някои отношения е по -близо до ATV.
За сравнение, Citroën Ami струва 6900 евро, а Freze Nikrob 9 999 евро.
Автомобилът е с малки размери – 2.2 × 1.09 × 1.62 м и може да побере само двама души. Батерията е с капацитет 2,7 кВтч (72 V), отнема най -малко осем часа, за да се зареди напълно, за това е подходящ обикновен домашен контакт. Електрическият мотор 800 Вт ще ви позволи да достигнете скорости до 40 км в час, зареждането на батерията ще издържи 66 км.
Но електрическият автомобил може да не излезе извън китайския пазар, тъй като митническите процедури сериозно ще увеличат крайната му цена.
Историята на Porsche започва електрически
Електрическото задвижване е вградено дълбоко в ДНК на Porsche
Източник: newsroom.porsche.com/en
Фердинанд Порше, по -късно основател на едноименната компания, е очарован от електричеството още като тийнейджър. Още през 1893 г. 18-годишният младеж монтира електрическа система за осветление в къщата на родителите си. През същата година Porsche се присъединява към Vereinigte Elektrizitäts-AG Béla Egger във Виена. След четири години там той преминава от механик до началник на отдел за тестване. Първите проектирани от него превозни средства също имат електрически задвижвания – така че историята на Porsche започва с електрическото задвижване.
През 1898 г. Фердинанд Порше проектира Egger-Lohner C.2 Phaeton. Автомобилът се задвижва от осмоъгълен електродвигател и с три до пет конски сили достига максимална скорост от 25 км в час. През 1899 г. Порше се присъединява към производителя на карети във Виена, k.u.k. Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co.
Там той разработва електрическия двигател в главината на колелата. През 1900 г. първият електромобил Lohner-Porsche с тази иновация е представен на изложението в Париж. С 2 х 2.5 PS той достига максимална скорост от 37 км в час. Lohner превозното средство с електрически мотор днес звучи толкова актуално, колкото и тогава, особено във връзка с ерата на масовата моторизация: въздухът е „безмилостно развален от големия брой бензинови двигатели в употреба“.
Електрическият ACM City One ще зарадва европейците с практичност
Бивши топ мениджъри на BMW, Audi и Opel, събрани през 2013 г. от германското правителство, са отговорни
за неговото раждане
Дизайнът на колата е одобрен миналата година, въпреки че прототипите са тествани от 2017 г. Дължината, ширината и височината са 3599 мм, 1648 и 1651. За сравнение, Kia Picanto е съответно 3595, 1595 и 1495 мм. Теглото на новостта е 950 кг.
Немският електрически автомобил ACM City One има всички шансове за успех в Европа. Основните характеристики са сменяеми батерии, утилитарен дизайн и трансформируемост. Бившите топ мениджъри на BMW, Audi и Opel, събрани през 2013 г. от германското правителство, са отговорни за неговото раждане.
Интериорът може да побере до пет души. Той не може да се нарече изящен – всичко е просто и практично. В центъра са сензорният дисплей и физическите контроли. Има ключове за отопление на седалките и блока за управление на обикновен климатик.
За да превърнете пътническата версия в товарна, просто трябва да сгънете втория ред седалки. Това ще увеличи капацитета за товар от 400 литра до 1450. Задните стъкла са заменени с непрозрачни панели, а 40-инчовият заден дисплей може да се използва за реклама. Товароносимост – 380 кг.
Електрическият автомобил Opel Rocks-e копира Citroen Ami ATV
Продажбите ще започнат през ноември в Германия на цени, започващи от 9999 евро
Снимки: Opel
Roxy се различава от оригинала само с логата на Opel, дизайна на 14-инчовите джанти (оборудване Tekno) и ярките акценти (Klub). Размерите, разбира се, са еднакви: 2410 × 1390 × 1520 мм. Нищо не се чува за успеха на модела у дома, обаче, и лоши новини не са получени за годината.
През ноември Opel ще започне да продава електрическата кола Rocks-e в Германия на цени, започващи от 9999 евро. Клонингът се оказа по -скъп от оригинала, защото Citroen Ami ATV и неговата версия My Ami Cargo се търсят във Франция от 7390 евро. Характеристиките на автомобила не са се променили: мощност – 6 кВт (8 к. с.), максимална скорост – 45 км в час, капацитет на батерията – 5,5 кВтч, круизен обхват – 75 км (WLTP). Зареждането от контакта отнема три часа.
Няма промени и в двуместния салон: запазена е ключалката и задействането, и пантите вместо дръжките на вратите са запазени. Имайте предвид, че марката преди това е използвала името Rocks за хечбеците на Adam и Karl, чиято кариера приключи през 2019 г.
Mercedes-Benz пуска електрически седан EQS за 100 000 долара
Марката пусна поръчки и своя конфигуратор за електрическия EQS в Европа
Новият водещ електрически автомобил на германския автомобилен производител започва от 106 374 евро, което се равнява на приблизително 100 000 щатски долара преди данъци.
EQS е едно от най -очакваните превозни средства за годината.
Това определено е новият водещ електрически автомобил на Mercedes-Benz, но дори може да се счита за новия период на водещата кола на луксозната марка, тъй като е оборудван с всичките си най-нови технологии.
С доставките, които започват през следващите месеци, германският автомобилен производител вече пусна своя конфигуратор в Европа и потвърди ценообразуването на всички варианти.
Има само два основни варианта за EQS: EQS 450+ и EQS 580 4MATIC. Продължение
Елегантният Audi Sky Sphere се трансформира от GT в роудстър
Благодарение на променливото междуосие
Еднократната концепция има готин, определящ трик: „Отсекът на двигателя“ и предните колела се
прибират почти 10 инча назад
Audi създаде елегантна, ниска електрическа концепция на еднократен роудстър с междуосие с променлива геометрия, която се трансформира между автономен режим Grand Tourer и спортен автомобил.
Audi Sky Sphere – първата от трите концепции за електрически превозни средства, които ще очертаят пътя на марката при преминаването й отвъд двигателя с вътрешно горене – ще бъде показан на събитията Concours d’Elegance тази седмица в Pebble Beach, Калифорния. все още неразкритите концепции се наричат Grand Sphere и Urban Sphere, и имат за цел да определят как потребителите ще взаимодействат с превозни средства с автономни възможности от ниво 4, както и как тези превозни средства взаимодействат с обкръжението си.
Sky Sphere има страхотен, определящ трик – такъв, който е много вероятно да остане в концептуална форма, предвид регулаторните изисквания: „двигателният отсек“ и предните колела се прибират почти 10 инча назад, докато воланът и педалите се появяват в пилотската кабина, когато потребителят преминава от автономен режим в поемане на командването на превозното средство. Преходът, който отнема няколко секунди, дава концепцията „двойни възможности“, казва Хенрик Вендерс, старши вицепрезидент на Audi AG.
BMW представя актуализиран електрически кросоувър iX3
Европейската премиера за новото BMW iX3 ще бъде на събитието IAA Mobility 2021
greencarcongress.com
BMW актуализира новия си електрически кросоувър iX3. Европейската премиера за новото BMW iX3 ще бъде на събитието IAA Mobility 2021 в Мюнхен следващия месец. Производството ще започне в завода на съвместното предприятие BMW Brilliance Automotive в Шенян в Китай през септември 2021 г. – както за местния пазар, така и за износ.
Свежите дизайнерски акценти подчертават концептуалните и технологичните връзки между iX3 Sports Activity Vehicle (SAV) за първокласния среден клас и BMW iX, и BMW i4.
Новото BMW iX3 е първият модел с технология BMW eDrive от пето поколение и разполага с високо интегрирана задвижваща система с електрически двигател, трансмисия и силова електроника в един корпус. Опакована в подрамката на задния мост, задвижващата система осигурява максимална мощност от 210 кВт/286 к. с. и максимален въртящ момент от 400 Нм.
Производството на електрическия UAZ Hunter започна в Чехия
Бензиновият двигател ZMZ с атмосферно налягане се заменя със синхронен електродвигател с постоянни магнити, с максимален капацитет от 163 к. с. и 600 Нм.
Electric UAZ Hunter SPARTAN
Autostat.- Чешката компания MW Motors, която прави малко производство на премиум електрически автомобили, стартира продажбите на електрическата версия на джипове UAZ Hunter. Цената на новия автомобил, наречен MWM Spartan EV, ще започне от 39 900 евро. Въпреки че цената на електрическата версия е повече от двойна в сравнение с бензиновия двигател Spartan (от 19 900 евро), електрическите преобразувания на базата на Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-клас са много по-скъпи и не всяко европейско горско стопанство може да си позволи превозните средства също.
Преобразуването на UAZ Hunter в електрически автомобил се извършва в рамките на опростена схема, без да се премахва трансмисията – скоростната кутия, разпределителната кутия, валове, оси и т. н. Дори изпускателната тръба остава на място, само нищо не излиза от там. Бензиновият двигател ZMZ с атмосферно налягане се заменя със синхронен електродвигател с постоянни магнити, с максимален капацитет от 163 к. с.и 600 Нм.
Volkswagen ще представи електрическото SUV купе ID.5 GTX на IAA
Моделът продължава традицията на успешните GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата
VOLKSWAGEN ID.5 GTX Covered Drive
мобилност
Електрическото купе ID.5 GTX на Volkswagen ще дебютира на международно изложение IAA в Мюнхен на 7 септември като прикрита концепция. Първото SUV купе на базата на модулната матрица за електрическо задвижване (MEB) разполага с двойно задвижване на четирите колела. ID.5 GTX е напълно свързан, може да получава актуализации по въздуха и е оборудван с технологията Car2X.
Съкращението GTX представлява новия атлетизъм на марката Volkswagen. Автомобилът продължава традицията на успешните модели GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата мобилност.
На предния и задния мост на ID.5 GTX има електрически мотори. Голямата литиево-йонна батерия между осите позволява прогнозиран обхват до 497 км (298 мили).
