електромобил
Fiat 500e трябваше да бъде показан в Женева
199 мили пробег по европейския цикъл за тестване – WLTP
Електрическият автомобил Fiat 500e ще се върне с второ поколение, но този път вероятно няма да се продава в Съединените щати.
След като изтегли, както бензиновите, така и електрическите версии на 500 от САЩ, Fiat представи преработен 500 за европейския пазар. Това е първият редизайн на ретро градския автомобил от 2007 г. насам.
Не се очаква бензиновите 500 модели да се върнат, тъй като марката се измества фокусирано към по-големи обеми и по-печеливши пазарни сегменти. Материалите в пресата за Fiat наричат новия електрически модел като просто „500“, а не „500e“.
Новият 500 изглежда до голяма степен същия като предишния вариант, като стилистиката е вдъхновена от оригиналния Fiat 500 от 1957 година.
„Под кожата“, 500 получава 42-киловатчасова батерия, което позволява 199 мили пробег по европейския цикъл за тестване – WLTP.
Разкриха Dacia Spring Electric Concept (2020)
Производствената версия ще се предлага от началото на 2021 г.
Dacia разкри следващата част в своята продуктова офанзива със Spring Electric: концептуална кола, представяща първия й изцяло електрически модел, като се присъединява към революцията с нулеви емисии.
Само за 15 години Dacia нарасна с до повече от 6,5 милиона клиенти по целия свят чрез моделите Logan, Sandero и Duster. Spring Electric показва следващата стъпка в историята на успеха, тъй като продължава да се променя с времето, като марката остава вярна на първоначалните си стойности за създаване на превозни средства, които са прости, модерни, надеждни и достъпни.
Dacia използва 10-годишния опит на Groupe Renault като пионер и лидер в електрическата мобилност, чиято визия е да осигури достъпна и устойчива мобилност, достъпна за всички.
Dacia Spring Electric е в съответствие с тази визия, като същевременно засилва ценностите и философията на марката Dacia.
100% изцяло електрическият градски автомобил се фокусира върху най-важното, съчетавайки простота, надеждност и достъпност. Производствената версия на Dacia Spring Electric ще бъде налична през първата половина на 2021 г. с обхват над 124 мили (въз основа на тестовата процедура на WLTP), който е идеален за градска и крайградска употреба.
Електрическият Citroen Ami (2021) – градска мобилност за всички
В някои държави не се изисква лиценз за правоуправление
През 2020 г., с Ami – 100% електрическо, марката Citroën, с повече от 100 години история и неконформистки емблематични превозни средства, възнамерява да разгърне градската мобилност за всички. ДНК на Citroën е свързан с иновациите със смели, неочаквани решения и продукти или услуги, предназначени за най-голям брой хора. Като пряк потомък на AMI ONE Concept, представен на автомобилното изложение в Женева през март 2019 г. и след силния интерес, който предизвика, Ami стана реалност едва за една година.
Ami е практичен отговор на новите очаквания за мобилност при кратки пътувания: дава възможност за по-лесен достъп до градските центрове, средство за микромобилност за всички, като алтернатива на скутери, велосипеди, мотопеди, обществен транспорт на разумна цена, и т.н.
Идеално подходящо за постоянно градски живот в движение, в съответствие с развитието в нашето общество, Ami очертава нова форма на мобилност, конкретно отговаряйки на градските предизвикателства днес и утре. Всичко е обмислено, за да подобри удоволствието от шофирането и да улесни ежедневието на водачите. Благодарение на 100% електрическия си режим на управление, Ami позволява достъп до всички райони на града, като същевременно поддържа ниски текущи разходи. Продължение
Електрическият концепт DS Aero Sport Lounge – толкова авангарден
Визуализиране стила за бъдещите производствени модели
110-киловатчасова батерия осигурява приблизително обхват от 400 мили
DS е позициониран като луксозната марка на френската PSA Group и макар автомобилите му да са склонни да комбинират повече дизайнерски усет с механични парчета, взаимствани от масовите пазарни модели Peugeot и Citroën. Най-новата концептуална кола от марката е изключение.
Концепцията на DS Aero Sport Lounge, обявена наскоро, съчетава дизайнерския нюх на марката с електрически силов агрегат, достоен за истински луксозен автомобил.
Aero Sport Lounge визуализира стила за бъдещите производствени модели, според DS. Дизайнерите се стремяха да направят високото, широко кръстосано тяло възможно най-аеродинамично, заяви автопроизводителят. Стръмното предно стъкло помага за намаляване на съпротивлението, като 23-инчовите джанти са проектирани също аеродинамично.
Запознайте се – Skoda Citigo-e iV (2020)
Първото изцяло електрическо превозно средство на марката
С нулеви емисии, пъргав и просторен въпреки компактните размери, ŠKODA CITIGOe iV е перфектно превозно средство за съвременните градове. Въпреки че е само с 3597 мм дължина и с 1645 мм ширина, най-малката ŠKODA предлага и просторен интериор за четирима пътници и капацитет на багажника 250 л. Багажникът може лесно да се увеличи до 923 л чрез сгъване на задните седалки. CITIGOe iV с предно задвижване е първото изцяло електрическо превозно средство на ŠKODA и разполага с електромотор с мощност от 61 кВт. Максималният въртящ момент от 210 Нм – който е сравнително висок, поради концепцията на задвижването – е наличен веднага, както е характерно за електромоторите. Следователно краткото избухване от 60 до 100 км в час отнема 7,6 секунди, докато CITIGOe iV може да ускори от 0 до 100 км в час за 12,5 секунди. Максималната му скорост е 130 км в час.
Обхват от 265 км и зареждане на батерията до 80% само за 1 час
ŠKODA CITIGOe iV се захранва от 60-Ah литиево-йонна батерия с капацитет от 36,8 кВтч. Батерията в пода на шасито е с размери 1,1х1,7 м и е висока само 0,3 м. Състои се от общо 168 клетки и дава възможност за пробег от 265 км по WLTP цикъла. Когато мощността се изчерпи, батерията може да се зареди до 80% за 1 час с помощта на CCS (Combined Charging System) кабел за зареждане, свързан към 40-кВт DC зарядно за бързо зареждане.
Opel Corsa-e Rally (2020) е базиран на Opel Corsa-e
Първият производител в света, предлагащ електромобил за рали
Opel е първият автомобилен производител в света, предлагащ на клиенти акумулаторно-електрическо превозно средство за рали. Електрическият автомобил е базиран на Opel Corsa-e, който вече се предлага за поръчка и направи световната си премиера на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт през 2019 г. През 2020 г. Opel и ADAC ще стартират ADAC Opel e-Rally Cup, първата купа на марката – рали за електрически автомобили в света.
С новата серия, Opel и ADAC продължават успешното си партньорство. През последните години ADAC Opel Rallye Cup беше перфектният входен старт за рали за около 100 млади шофьори от 18 държави. Най-бързите също показаха своите таланти в международен план в екипа на ADAC Opel Junior Rallye. Юношите на Opel печелят европейското първенство четири пъти последователно (2015 до 2018 г.) с Opel ADAM R2. Новият Opel Corsa-e Rally замества ADAM в ралито. Новият състезателен автомобил произвежда 136 к. с. и развива 260 Нм въртящ момент от покой.
Daimler ще направи 50 000 Mercedes EQC тази година
Говорител на фирмата заяви, че плановете й за 2020 г. не са изменени
ФРАНКФУРТ (Reuters) – Daimler заяви, че планира да построи 50 000 електрически автомобила Mercedes EQC през тази година, като отрече публикация в Manager Magazin, която твърди, че е бил принуден да промени своите производствени цели през 2020 г. поради проблеми с доставката на батерии.
Manager Magazin заяви, че Mercedes е намалил предвидената си цел на 30 000 от около 60 000 заради недостиг на батерии от LG Chem.
Daimler искаше да продаде около 25 000 EQC превозни средства през 2019 г., но успя да построи около 7000 по същата причина, заяви Manager Magazin.
Говорител на Daimler заяви, че плановете му за производство за 2020 г. не са изменени. „Daimler планира да произведе около 50 000 автомобила Mercedes-Benz EQC през 2020 г.“, заяви говорителят Йорг Хоу.
Производителите на автомобили ще бъдат изправени пред огромни глоби през следващата година, ако не успеят да намалят емисиите си на въглероден диоксид (CO2).
Cruise е самоуправляващ се електромобил за споделяне
Предназначен е да бъде част от автопарк за автономно споделяне
GM представи Cruise Origin, ново автономно електрическо превозно средство, което ще се захранва изцяло електрически – напълно автономна услуга за споделяне на возенето.
Превозното средство е резултат от партньорство между GM и Honda.
От няколко години GM свързват самостоятелно шофиране и електрификация заедно.
В началото се започна, използвайки електрическите автомобили Bolt EV като тестови превозни средства, но се прерасна в нова стратегия на GM да представи на пазара електрическо превозно средство с технология за самоуправление – Cruise.
Cruise направи три поколения от тези тестови превозни средства, но вече е готов да покаже какво означава това „превозно средство за производство“.
Изпълнителният директор на Cruise Дан Аман коментира задвижването на автомобила: „Cruise Origin се захранва от съвсем нова, изцяло електрическа платформа, изградена от General Motors.“ GM потвърди, че това е първото превозно средство, построено по най-новата й технология за електрозахранване след Bolt EV.
Европейска премиера на новия SUV Peugeot 2008 и в електрическа версия
Батерията с капацитет от 50 kWh предлага пробег до 320 км съгласно WLTP
От 10 до 19 януари щандът на Peugeot на Автосалона в Брюксел 2020 ще се фокусира върху най-новите електрифицирани разработки на марката.
Новото Peugeot е-2008 заема мястото си в сегмента на компактните SUV автомобили, допринасяйки за това, което носи успеха на гамата. След световната си премиера на автосалона в Гуанджоу – Китай, м. г., сега моделът прави и европейска премиера.
Това Peugeot е още по-високотехнологично и в момента се предлага с новия i-Cockpit® 3D, компактен волан, голям HD сензорен екран и иновативен 3D инструментален панел на нивото на очите.
Изключително рядкост в този сегмент, оборудването и системите в помощ на водача са заимствани от по-луксозни сегменти и са най-високото ниво експертен опит на Peugeot. Новият SUV е пълен с технологии, включително Drive Assist и Park Assist, Следене на мъртвата зона, Система за разширено разпознаване на пътните знаци, Предупреждение за бдителността на водача и Активна система за предупреждение при неволно пресичане на маркировката.
И Sony представи електрическа концепция – Vision-S
Представеният на CES концептуален автомобил гледа близкото бъдеще
Изненадата на Sony на Consumer Electronics Show в Лас Вегас не беше нов PlayStation, смартфон или Betamax.
Вместо това производителят използва последните минути на представянето си, за да покаже концепция за електроавтомобили, която може да визуализира в близко бъдеще технологиите, които глобалният доставчик на технологии може да интегрира в нови автомобили скоро.
Концепцията на Sony – Vision-S, е седан с четири врати, който споделя някои екстериорни и интериорни стилове с електрическите автомобили Porsche Taycan и Polestar 2. За разлика от тези производствени превозни средства, концепцията на Sony е просто подвижно шаси за технология – поне засега.
Sony използва седана, за да демонстрира технологиите за безопасност и интериор. Концепцията Vision-S използва 33 сензора, включително 12 камери, три солидни сензора lidar и масив от близо 20 радарни и ултразвукови сензори, за да запази колата в безопасност.
