Архив

електромобил

Morgan представя електрическо триколесно

Британският производител на автомобили Morgan отново работи върху електрическо превозно средство.

След петгодишна пауза в електрическата програма, компанията представи концептуалния автомобил XP-1, който е само с 60 килограма по-тежък от триколесен автомобил с бензинов двигател.

morgan-motor.com

След като Morgan отложи плановете си да пусне електрическа версия на своя Threewheeler през 2018 г., сега компанията  показва прототипа на електрически Threewheeler под формата на XP-1. Това обаче все още не е предназначено за производство, а служи като тестова среда за проектиране, производство и техническа оценка.

Morgan концепция XP-1

Morgan концепция XP-1

XP-1 се захранва от 100 кВт мотор и има 33 кВтч батерия. С тегло под 700 килограма, Morgan XP-1 е само с около 60 килограма по-тежък от своя бензинов аналог.

Morgan все още не е предоставил никакви допълнителни технически данни, като ефективност на шофиране или зареждане. Това, което е ясно обаче, е, че XP-1 има CCS връзка за зареждане, което означава, че може да се захранва с DC станции за бързо зареждане. И също така поддържа двупосочно зареждане – според Morgan, „две важни характеристики, които ще помогнат за бъдещата надежда на текущите дейности за развитие на компанията“.

Като чисто експериментално превозно средство, XP-1 е разработен с различен фокус от потенциалния производствен модел. Продължение

VW обмисля сътрудничество с Renault за малки електрически автомобили

За да може да предложи планирания малък електрически автомобил на базова цена под 20 000 евро, VW обмисля сътрудничество с конкурент. Твърди се, че първоначалните разговори вече са проведени – с Renault.

handelsblatt.com

Няколко души, запознати с въпроса, казаха пред германското издание Handelsblatt, че разходите ще бъдатфв рено намалени чрез съвместна разработка и производство. Вече са проведени първоначални разговори с Renault. Преговорите обаче все още са „на много ранен етап“.

Логиката е ясна: ако няколко модела (дори извън границите на Групата) използват технологията, броят на единиците се увеличава и разходите за разработка и производство могат да бъдат намалени. Ако и двете страни се съгласят да си сътрудничат, те ще се стремят към комбинирано годишно производство от 200 000 до 250 000 автомобила, пише вестник Handelsblatt, цитирайки лице, запознато с въпроса.

VW и Renault не пожелаха да коментират информацията, но все още не са я отрекли. Когато френският портал L’Argus писа в края на ноември, че Renault обмисля сътрудничество със Smart за предстоящото си Twingo Electric за под 20 000 евро, френската компания отрече това. Продължение

Range Rover отваря списък с чакащи за Range Rover Electric, тестването на прототипа е в ход

Range Rover отвори списъка с чакащи за своя Range Rover Electric, преди официалните поръчки да бъдат отворени за клиенти. Range Rover Electric ще влезе в моделната гама заедно със своите братя и сестри с мек хибрид (MHEV) и електрически хибрид (PHEV), предлагайки широка гама от опции за посрещане на нуждите на нашите клиенти.

Range Rover Electric ще осигури производителност, сравнима с флагмански Range Rover V8, както ироувър способността за всякакви терени, разработена вътрешно от експертите на Land Rover.

След година на виртуално развитие, обхващащо здравина на предния край, анализ на многокорпусни системи, който отчита търсенето на шасито, и виртуално газене със скорост до 31 мили в час, бяха създадени първите реални превозни средства. Започнаха глобални тестове на пътя от Швеция до Дубай при температури, вариращи от -40 ˚C до +50 ˚C (-40 до 122 по Фаренхайт).

Програмата за глобално физическо тестване е адаптирана за първия изцяло електрически автомобил на марката Range Rover, за да се гарантира здравината на системата за електрическо задвижване, включително тестове за дъното, издръжливостта на батерията, целостта на шасито и динамиката на автомобила за термично намаляване. Продължение

Говори се, че Renault си сътрудничи със Smart за новото Twingo

Наскоро обявеното ново електрическо Renault Twingo може да сподели платформата със Smart #2 и електрическата Dacia Sandero. Поне така твърди френска медия, но Renault отрича.

largus.fr

През септември френският портал L’Argus съобщи за предстоящия Smart #2, който трябва да бъде пуснат на пазара през 2025 г. като наследник на Smart Fortwo. За да може бъдещото електрическо Twingo да бъде предлагано за по-малко от 20 000 евро, Renault ще го произвежда заедно със Smart, както и сегашното поколение. Това е така, защото Renault няма да може да постигне своята ценова цел сама. „В момента се водят разговори с партньорските производители за споделяне на разходите“, цитира думите на шефа на Renault Лука де Мео.

Renault Twingo Legend - 2023

Renault Twingo Legend – 2023

Както твърди L’Argus, новото електрическо Renault Twingo и Smart #2 ще използват платформата AmpR Small (преди: CMF-BEV) и ще се произвеждат заедно в словенския завод в Ново Место от 2026 г. Предстоящата електрическа Dacia Sandero също може да използва тази платформа от 2028 г.

Твърденията в доклада на L’Argus обаче бяха отречени от Renault.

Ако се стигне до сътрудничество между Smart и Renault въпреки отричането, това на практика ще бъде ново издание на сътрудничеството за тези модели: настоящото Twingo вече е разработено съвместно със Smart и е подобно в много отношения на по-ранния Smart Forfour – задната концепцията за двигателя също произлиза от сътрудничеството Smart. Единствената разлика е, че много неща се промениха в Smart оттогава: Smart се превърна от чиста марка Mercedes в съвместно предприятие между базираната в Щутгарт компания и Geely. Продължение

Jeep® Avenger MY24 вече може да се поръчва с пълна гама като задвижване

Новият Jeep Avenger спечели широко признание в индустрията, спечелвайки множество награди,  включително престижната Европейски автомобил на годината за 2023 г., Най-добър семеен SUV в в  конкурса Woman’s World Car of the Year 2023 и Електрически автомобил на годината в наградите на Top  Gear UK. Представен на автомобилното изложение в Париж миналата година, Европейският автомобил на  годината 2023 събра над 40 000 поръчки и изигра ключова роля за увеличаване на дела на Jeep в сегмента  B-SUV в Европа. 

Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, коментира: „Ние сме толкова горди от успех на новия Jeep Avenger в Европа с вече регистрирани повече от 40 000 клиентски поръчки. Сега  разширихме нашето предложение с пълно разнообразие от задвижващи агрегати, в съчетание с нови  нива на оборудване и предложения за опции като „Open-Air Sky Roof“, за да подобрим елемента на  свободата на избор в ДНК на марката Jeep” всепризнатия

Jeep Avenger MY24

Jeep Avenger MY24

Цялостно предложение за задвижване 

Новият Jeep Avenger, Европейски автомобил на годината за 2023 г., е компактен SUV и въплъщава  същността на марката Jeep, съчетавайки възможности, стил, функционалност и технология в уникален  пакет. Той представлява олицетворение на „чистата свобода в компактна форма“, предоставяйки  прочутото представяне на марката Jeep при различни условия, независимо дали на пътя или извън него.  Продължение

„Кола на годината 2024“ – новото Peugeot e-3008 е на финал

На 27 ноември 2023 г. 59-те членове на журито на „Европейска кола на годината“ (COTY), представляващо 22 държави от целия континент, гласува новото Peugeot e-3008 да се присъедини към седемте претендента за голямата награда.

Това е 7-ми път в който през последните 10 години модел на Peugeot е бил избиран за финалист. Peugeot преобрази 3008, извеждайки го до изцяло ново ниво по отношение на дизайна, управлението и водеща в класа си електрическа производителност.

Peugeot e-3008

Peugeot e-3008

  • Днамичен SUV с преоткрит и ефективен дизайн.
  • Емоция, която е предизвикана от новия Panoramic i-Cockpit®, който извежда удоволствието от шофирането до изцяло ново ниво.
  • Съвършенство чрез комбиниране на производителност и изцяло електрически пробег до 700 км, благодарение към новата платформа STLA-Medium от Stellantis.

Няма категории, подразделения или класове.

Може да има само един победител в конкурса „Кола на годината“, и победителят за 2024 г. ще бъде обявен на 26 февруари в Женева (Швейцария). Продължение

Genesis GV90 ще бъде първият автомобил, базиран на новата платформа на Hyundai

Дъщерното дружество на Hyundai – Genesis, разработва голям електрически SUV, наречен GV90, който ще бъде първият модел, базиран на новата eM платформа на Hyundai, планирана за 2025 г. Genesis възнамерява да се конкурира в сегмента от висок клас с GV90.

thekoreancarblog.com

Това беше съобщено от Korean Car Blog, цитирайки изявления, направени преди няколко дни на церемониятаgenesis-electrified-gv70-2021-03-min-1400x700 по първата копка на новия завод за електрически автомобили на Групата в Улсан, Южна Корея. Според доклада, GV90 ще бъде и първият модел, който ще слезе от производствената линия в новата фабрика. Производството на електрическия автомобил Genesis в Улсан е планирано да започне през февруари 2026 г., с пускане на пазара в Европа от април 2026 г. и в Северна Америка от юни 2026 г., се добавя в доклада.

Това прави Genesis третата марка Hyundai, която следва примера с голям електрически SUV: Kia продава EV9, а Hyundai подготвя пускането на пазара на Ioniq 7 – но и двете все още използват текущата E-GMP платформа. Продължение

Най-новият електрически супер седан в Китай изглежда странно и има 1287 к. с.

Неудобно нареченият HiPhi A е разработен в сътрудничество с Apollo Automobil.

HiPhi A представен в Китай

motor1.com/news

Още един ден, още едно ново електрическо превозно средство от Китай. Този път имаме доста специален модел,hiphi-a-4 тъй като обещава спринт до 100 км в час за малко повече от две секунди.

За непосветените, HiPhi е китайски производител на електрически превозни средства, фокусиран върху разработването и производството на луксозни и мощни автомобили. Новият HiPhi A е базиран на Z и не, не говорим за Nissan Z. Компанията представи масивен електрически лифтбек седан с 600 конски сили още през март и оттогава нещата ескалираха. Автомобилният производител обещава, че няма да се занимаваме само с визуализации – действителна кола ще бъде показана на предстоящото автомобилно изложение в Гуанджоу през 2023 г., което започва на 1 декември. Първите доставки за клиенти са планирани за началото на 2025 г. Продължение

Mitsubishi Motors ще пусне новото електрическо търговско превозно средство Minicab EV в Япония през декември

Новият Minicab EV на Mitsubishi Motors, електрическо търговско превозно средство от класа kei-car с дизайн монокутия, ще бъде пуснат в продажба в цялата страна в Япония на 21 декември.

Двуместният Minicab EV е на цена от 2 431 000 йени (16 300 щатски долара), а четириместният е на цена от 2 486 000 йени (16 640 щатски долара) (с включен 10% данък върху потреблението).

Новият Minicab EV е базиран на Minicab-MiEV, който е продал приблизително 13 000 бройки през последнитеmitsubi 12 години. Използвайки опита, натрупан чрез разработването и поддръжката на Minicab-MiEV, новият Minicab EV предлага подобрен обхват на движение, както и подобрени функции за безопасност и удобство, за да отговори на нуждите на търговските клиенти.

Minicab EV е електрическо търговско превозно средство от класа kei-car с монобокс дизайн и е оборудвано с ново поколение електрически компоненти, включително мотора и задвижващата батерия. Пробегът е разширен до 180 км (в режим WLTC) с едно зареждане – увеличение от приблизително 35% в сравнение с предишния модел.

Нормалното зареждане при AC200V (15A) отнема приблизително 7,5 часа за пълно зареждане на батерията, така че ако батерията се зареди след работа, тя ще бъде напълно заредена и готова за използване, когато работата започне на следващия ден. В допълнение, до 80% от батерията може да се зареди за приблизително 42 минути с бързо зареждане (предлага се като опция). Продължение

Cadillac потвърждава базовото EV за 2025 г. OPTIQ

Cadillac потвърди четвъртото превозно средство

Cadillac потвърди четвъртото превозно средство, което ще се присъедини към разширяващото се глобално портфолио от електрически превозни средства – OPTIQ.

Изглед отпред 3/4 на Cadillac OPTIQ от 2025 г.

Изглед отпред 3/4 на Cadillac OPTIQ от 2025 г.

OPTIQ ще играе ролята на входна точка за гамата EV на Cadillac в Северна Америка, поставяйки място под луксозния компактен SUV LYRIQ. Динамиката на шофиране на OPTIQ е проектирана да се хареса на глобалните луксозни клиенти. Допълнителни подробности, както и налични функции и цени, ще бъдат обявени следващата година.