производство
Mercedes представя новия eSprinter
В Европа първият вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината
От средата на 2025 г. нататък Mercedes-Benz възнамерява да пусне на пазара само модели на чисто електрически ванове
mercedes-benz.com
Новият Mercedes eSprinter ще бъде пуснат в САЩ и Канада през втората половина на годината. В Европа първият
вариант на вана ще бъде пуснат в края на годината. Общо автомобилът с нова технология в познатото тяло ще се предлага на около 60 пазара.
Новият панелен ван е оборудван с батерия с използваем капацитет от 113 кВтч и ще има пробег до 400 километра според WLTP. Според производителя той дори може да измине до 500 километра в градски условия. По време на тест драйв през октомври 2022 г. eSprinter измина разстоянието от 475 километра от Щутгарт до Мюнхен и обратно с едно зареждане на батерията.
Електрическият мотор е интегриран в задния модул. Предлага се в две нива на мощност, 100 и 150 кВт пикова, и предлага въртящ момент до 400 Нм.
Ревизираният eSprinter се основава на нова концепция, състояща се от три модула: преден модул, долна част с високоволтова батерия и заден модул. Продължение
Печалбата на Toyota за третото тримесечие скача с 22%, тъй като слабата йена помага
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи
reuters.com/business/autos-transportation, 9 февруари 2023 г.
ТОКИО, 9 февруари (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) отчете в четвъртък – бел. ред. – днес – изненадващо 22% увеличение на оперативната печалба за третото тримесечие, тъй като по-слабата йена и по-високите обеми на продажбите помогнаха на японския автомобилен производител да преодолее сътресението от скок на суровините разходи за материали.
Мъж минава покрай лого на Toyota на автомобилното изложение в Токио
Оперативната печалба за трите месеца, приключили на декември 31 беше 956,7 милиарда йени (7,28 милиарда долара). Това надмина средната печалба от 764,54 милиарда йени, изчислена от 10 анализатори, според данни на Refinitiv. През същия период година по-рано Toyota отчете печалба от 784,4 милиарда йени.
Подобно на много глобални производители, най-големият производител на автомобили в света все още се бори с продължаващия спад от недостига на полупроводници и болката от нарастващите разходи.
Производителят на Prius заяви, че работи за осигуряване на стабилни доставки на чипове, според презентация, която придружава резултатите.
Въпреки че намали годишната си производствена цел с около 1%, до около 9,1 милиона автомобила, тя се придържа към прогнозата си за годишна печалба от 2,4 трилиона йени за годината до края на март. Продължение
Илон Мъск ще разкрие „Главния план 3“ на Tesla в първия ден за инвеститори
На предстоящия ден на инвеститорите, който ще се проведе в гигафабриката в Тексас, Tesla ще обсъди плановете за разширяване, разпределението на капитала и платформата си от трето поколение за автомобили
reuters.com/technology, 8 февруари 2023 г.
8 февруари (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Tesla Inc (TSLA.O) Илон Мъск ще разкрие третата част от „Главния план“ на производителя на електрически превозни средства (EV), когато компанията проведе първия си ден за инвеститори на 1 март.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск и неговият екип за сигурност напускат местния офис на компанията във Вашингтон, САЩ. 27 януари 2023 г. REUTERS
Генералните планове на Мъск очертават пътя, по който Tesla да постигне конкретни цели, които той си поставя за най-ценния производител на автомобили в света.
„Главен план 3, пътят към напълно устойчиво енергийно бъдеще за Земята, ще бъде представен на 1 март“, написа Мъск в Туитър в сряда.
В началото на 2022 г. производителят на електромобили започна производство в две нови фабрики в Остин, Тексас, и Берлин, Германия, за да увеличи производството, но се сблъска с логистични проблеми и проблеми с търсенето към края на годината.
Той беше казал на годишното трето събрание на акционерите на Tesla през август, че частта от неговия генерален план „ще бъде основно за мащабиране“ – по отношение както на производството на автомобили, така и на веригата за доставки, която го поддържа. Продължение
LEVC иска да стане изцяло електрически
Geely пое пълния контрол над LEVC през 2013 г. Китайската компания досега е инвестирала 500 милиона паунда в LEVC – еквивалента на около 570 милиона евро.
reuters.com
Дъщерното дружество на Geely – LEVC (London Electric Vehicle Company), е изправено пред бъдеще като чисто производител на електрически превозни средства, според медиен доклад. За да направи тази промяна, се казва, че компанията майка Geely планира голяма инвестиция.
LEVC VN5 e-transporter-electric
LEVC вече намекна накратко за планираната трансформация в производител на чисто електрически превозни средства в края на декември и обяви, че ще публикува повече подробности за новата стратегия през първото тримесечие на 2023 г. Информационната агенция вече споменава някои ключови моменти от стратегия и се позовава на изказвания на мениджъри на компанията.
Според това трябва да има спомената инвестиция от Geely, чийто размер обаче ще бъде обявен едва на по-късна дата. Според информационната агенция китайската компания досега е инвестирала 500 милиона паунда в LEVC – еквивалента на около 570 милиона евро. Geely пое пълния контрол над LEVC през 2013 г. Продължение
BMW Group инвестира 800 милиона евро в завод в Мексико за NEUE KLASSE и сглобяване на батерии
Компанията наскоро обяви инвестиция от 1,7 милиарда щатски долара в разширяването на производствения си обект в Спартанбург в САЩ
BMW Group инвестира 800 милиона евро в завода San Luis Potosí в Мексико за интегриране на напълно
електрически модели на NEUE KLASSE и изграждане на местно сглобяване на батерии за високо напрежение.
„Ние систематично насочваме нашата производствена мрежа към електромобилност. В Мексико ние инвестираме 800 милиона евро в нашия завод и създаваме около 1000 нови работни места.
Първите автомобили на NEUE KLASSE ще слязат от производствената линия в нашия завод в Дебрецен, Унгария, започвайки през 2025 г., последвани от основния завод в Мюнхен. Ще постигнем допълнителни обеми чрез интегриране на NEUE KLASSE в завода в Сан Луис Потоси от 2027 г. нататък.“, каза Милан Неделкович, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството.
От 800 милиона евро, предвидени за Мексико, 500 милиона евро са предвидени за изграждането на нов център за сглобяване на високоволтови батерии, разположен на територията на завода в Сан Луис Потоси. Новият монтажен център се простира на площ от 85 000 м2. Повече от 500 допълнителни служители ще работят там, произвеждайки батерии от следващо поколение за изцяло електрически превозни средства. Продължение
Renault, Nissan и Mitsubishi укрепват световното сътрудничество в областта на електромобилите
Партньорството и новата посока за следващите 15 години
Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа
renaultgroup.com, 6 февруари 2023 г.
Алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi разкри повече подробности за своето партньорство и новата посока за
следващите 15 години. Плановете включват съвместни дейности в Латинска Америка, Индия и Европа – като в последния случай се говори за съвместна 800-волтова архитектура.
След съобщението в края на януари беше потвърдено, че Nissan възнамерява да вземе дял от до 15 процента в Ampere, бъдещото независимо подразделение за електрически автомобили на Renault Group. Mitsubishi също обмисля дял в Ampere. В случая с Mitsubishi все още не е ясно колко процента автомобилният производител иска да поеме.
Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа – включително в областта на електрическите автомобили. Между другото, Nissan и Renault Group ще продължат да използват общи технологии за своите европейски автомобили. Това включва потенциалното използване на споделена 800-волтова архитектура. Продължение
Jeep стартира производството на Avenger
Avenger е само началото на портфолио от изцяло електрически SUV за европейския пазар
stellantis.com, 6 февруари 2023 г.
Jeep започна серийното производство на своя нов Avenger SUV в своя завод Stellantis в Тихи, Полша. Според
автомобилния производител, Avenger е само началото на портфолио от изцяло електрически SUV за европейския пазар, тъй като Jeep се стреми да стане световен лидер в SUV с нулеви емисии.
Около 10 000 единици вече са продадени от отварянето на книгите за поръчки през декември миналата година.
„Отмъстителят“ е оборудван с 115 кВт изцяло електрически мотори и 54 кВтч батерия. Последният може да се зарежда с до 100 кВт DC. Твърди се, че времето за зареждане от 20 до 80 процента отнема около половин час.
Според WLTP автомобилът има пробег от около 392 километра.
Suzuki ще инвестира половината от бюджета си в електрификация до 2030 г.
Suzuki планира допълнително да разшири бизнеса си, особено в Япония, Индия и Европа
globalsuzuki.com
Suzuki представи своята стратегия за растеж до 2030 г. Това предвижда общи инвестиции от 4,5 трилиона йени (приблизително 31 милиарда евро), почти половината от които ще отидат в разработването и производството на електрифицирани превозни средства.
Suzuki EVX Concept-car
По-конкретно, Suzuki планира да инвестира 2 трилиона йени (около 14 милиарда евро) в електрифицирането на продуктовата си гама до 2030 г., включително около 500 милиарда йени (приблизително 3,5 милиарда евро) за разработването и производството на батерии.
Сътрудничеството с Toyota ще бъде задълбочено паралелно и ще помогне главно „в развитието на напреднали технологии, включително автономни и батерийно електрически автомобили, разширяване на бизнеса в обещаващи нововъзникващи пазари, усилия за въглеродна неутралност в Индия и формирането на база на рециклиране общество“.
Suzuki планира допълнително да разшири бизнеса си, особено в Япония, Индия и Европа. До края на това десетилетие производителят планира да представи по шест модела BEV в Япония и Индия и пет модела BEV в Европа. Продължение
GM започва производството на GMC Hummer EV SUV
Първият екземпляр, който слезе от производствената лиия в Детройт неотдавна, беше продаден директно на търг, набирайки 500 000 долара
detroitnews.com
General Motors започна производството на GMC Hummer EV SUV преди седмица в своята фабрика за електрически автомобили Factory Zero в Детройт-Хамтрамк. Доставките са планирани да започнат в края на това тримесечие.
GMC Hummer EV-2023
Електрическият SUV е разклонение на електрическия пикап със същото име. GM или марката GMC вече представи SUV Hummer през 2021 г. Въпреки че все още не е със скромни пропорции на автомобила, с 4,99 метра, новият SUV е с 50,8 сантиметра по-къс, а с 3,22 метра има 22 сантиметра по-малко междуосие от оригиналния си дизайн. Въпреки че и старият, и новият вариант на Hummer са много сходни отпред, новият SUV също има значително по-къс надвес.
Когато SUV беше обявен през април 2021 г., вече беше казано, че тази версия ще влезе в производство в началото на 2023 г., което GM вече постигна с началото на производството на 30 януари 2023 г., въпреки скорошните проблеми с глобалната верига за доставки. Продължение
Volvo ще пусне два нови електрически седана
Двата седана от среден и луксозен клас са част от план за пускане на пазара на поне шест нови електрически модела до 2026 г.
Както беше съобщено по-рано, Volvo възнамерява да електрифицира цялата си гама до 2030 г.
reuters.com
Volvo Cars планира да превърне своите модели седан S60 и S90 в изцяло електрически автомобили. Двата седана
от среден и луксозен клас са част от план за пускане на пазара на поне шест нови електрически модела до 2026 г., твърдят двама души, запознати с плановете.
Според Reuters вътрешни хора разкриха, че шестте нови модела включват вече представения EX90 и потвърдения нов базов електрически EX30, както и ван, базиран на Zeekr 009, марка също част от Geely Group, както и изцяло електрически наследник на XC60. Наследниците на BEV на моделите S60 и S90 тогава ще бъдат електрически новодошли пет и шест.
Досега моделите S60, XC60, S90 и XC90 на Volvo (както и комби моделите V60 и V90 с несигурно бъдеще на електричеството) са базирани на SPA платформата на Volvo. Новият EX90, както и Polestar 3, вече ще се базират на платформата SPA2, която е специално разработена за автомобили BEV. Все още обаче не е потвърдено дали електрическият S90 също ще бъде базиран на тази платформа.
Според Reuters развойната дейност по седаните е преместена в центъра за изследвания и разработки на Volvo в Шанхай. Наскоро той беше преместен в нова и по-голяма сграда там, а според съобщенията броят на служителите в дизайнерския екип се е утроил до около 60 души.
Както беше съобщено по-рано, Volvo възнамерява да електрифицира цялата си гама до 2030 г.
