производство

ЕС ще разследва „наводнението“ на китайски електрически автомобили, претегля тарифите

ЕС започва антисубсидийно разследване на китайски електромобили

Разследването ще продължи 13 месеца

Китайският дял в европейския пазар на електромобили ще достигне 8% тази година

БРЮКСЕЛ, 13 септември (Reuters) – Европейската комисия започна в сряда разследване дали да наложи наказателни мита, за да защити производителите в ЕС от вноса на евтини китайски електрически превозни средства (EV), които според тях са уязвими от държавни субсидии и се възползват.

„Сега световните пазари са наводнени с евтини електрически автомобили. А цените им са поддържани изкуствено ниски поради големи държавни субсидии“, каза председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в годишното си обръщение към парламента на блока.

Комисията ще има 13 месеца, за да прецени дали да наложи мита над стандартните 10% за ЕС за автомобили в най-известния си случай срещу Китай, тъй като разследване на ЕС срещу китайски слънчеви панели преди десетилетие възпрепятства търговията. Войната беше избегната на косъм.

Антисубсидийното разследване обхваща автомобили, захранвани с батерии от Китай, така че включва и некитайски марки като Tesla, Renault и BMW. Освен това е необичайно, тъй като е подадено от самата Европейска комисия, а не в отговор на жалба от индустрията. Продължение →

Stellantis стартира производството на Fiat 600e в Полша

Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия

stellantis.com, 12 септември 2023 г.

Stellantis стартира серийно производство на Fiat 600e в своя полски завод в Tychy. Първият чисто електрически 600 в топ версията „La Prima“ вече слезе от производствената линия в края на миналата седмица – в цвят „Sun of Italy“ (оранжев).

Fiat представи 600e в началото на юли и отвори книгите за поръчки. Компанията не казва нищо за броя на поръчаните модели – или кога първите клиенти могат да очакват да получат своя Fiat.

Базовата версия „Red“ се предлага в Германия на каталожни цени, започващи от 36 490 евро, докато топ версията „La Prima“ започва от 42 490 евро. Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия.

В Обединеното кралство цените не са определени, но се очаква да струва някъде от порядъка на £36 000-£37 000, когато бъде пуснат в продажба през есента, според Autotrader. Продължение →

BYD демонстрира шест електрически автомобила на IAA 2023

BYD се стреми да произвежда електрически превозни средства в Европа от 2025 г. и се оглежда за места в Германия, Франция и Испания

businesswire.com

BYD представи пълната си гама европейски електрически автомобили на IAA Mobility и разкри пълните технически спецификации на моделите Seal и Dolphin. Марката Denza също направи официалния си европейски дебют в Мюнхен.

BYD Dolphin Seal-2023

Оставайки с BYD, щандът е домакин на пълната гама от представени по-рано модели като Atto 3, Tang и Han. Сравнително нови за европейската гама, но обявени по-рано, са 800-волтовите превозни средства Seal и Dolphin. BYD публикува цените на Dolphin в Европа през юни, като се насочи към надценки между 29 990 и 37 740 евро.

Изцяло нов, но се очаква да направи своя дебют на IAA, е Seal U (за Utility). Показан като предварителен преглед преди предстоящото му пускане в Европа, новият SUV е позициониран в D-сегмента и по този начин с един клас над C-сегмента SUV Atto 3. Seal U ще бъде пуснат в Европа през първата половина на 2024 г. ; BYD все още не е разкрила цените. Ако Seal U се счита за самостоятелен модел, гамата BYD ще включва шест електрически модела в бъдеще, включително Han EV, Tang EV, Atto 3, Dolphin, Seal и Seal U. Продължение →

САЩ ще предоставят милиарди за производителите на електромобили и батерии

Правителството на САЩ предоставя до 12 милиарда долара, за да помогне на производителите на автомобили да модернизират съществуващите заводи за производство на електрически и хибридни превозни средства.

energy.gov

Други 3,5 милиарда долара ще отидат за нов кръг от финансиране за производството на батерии и материали за тях.

Производството на General Motors – GMC Hummer EV

Обръщайки се първо към автомобилното производство, до 12 милиарда долара за модернизиране на съществуващи заводи се съставят от предварително обявените 2 милиарда долара директни безвъзмездни средства по Грантовете за преобразуване на местното производство и до 10 милиарда долара заеми, които могат да бъдат получени по Производството на автомобили с напреднали технологии Програма за заем. Според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (DoE), потът, от който компаниите получават средства e „в зависимост от техните капиталови нужди“.

Програмата за отпускане на директни субсидии е базирана на Закона за намаляване на инфлацията и е предназначена да подпомогне местното производство на е-автомобили и компоненти. Доставчиците също имат право да кандидатстват. Продължение →

Hyundai стартира производството на Kona Electric в Европа

Максималният пробег на шофиране се оценява на 490 километра според WLTP

Планира да произведе около 21 000 бройки до края на тази година и още 50 000 през следващата година

hyundai.news

Hyundai започна серийно производство на новата Kona electric в своя завод в Ношовице, Чехия. Hyundai планира да произведе около 21 000 бройки до края на тази година и още 50 000 през следващата година.

Актуализираният електрически модел Kona първоначално беше представен през март, надграждайки стандарта на превозното средство до 114,6 кВт силово предаване, срещу 100 кВт от предишната версия. Последният разполагаше с батерия с капацитет 39,2 кВтч– новата версия започва от 48,4 кВтч. Моделът „Long Range“ Kona има 160 кВт задвижване и 65,4 кВтч батерия. Максималният пробег на шофиране се оценява на 490 километра според WLTP.

Два варианта на Kona Electric ще се произвеждат в чешкия завод, като пакетът батерии от 65,4 кВтч ще бъде оборудван с електрическо задвижване от 160 кВт и пробег от 514 км (WLTP). Базовата версия ще стартира с гореспоменатите спецификации на 48,4-кВтч батерия и 114,6-кВт електрическо задвижване за 377-километров пробег по цикъла WLTP. Продължение →

Volkswagen стартира производството на ID.7 в Емден

Е-седанът се произвежда там за европейския и северноамериканския пазар

volkswagen-newsroom.com, 21 август 2023 г.

Volkswagen официално започна производството на ID.7 в своя завод в Емден и сега постепенно го увеличава. Клиентите в Германия ще могат да поръчат електрическия седан, който беше представен през април, този месец. VW ID.7 ще бъде пуснат в продажба тази есен.

Самият Volkswagen обаче подчертава в съобщението, че е отпразнувал „символично“ официалния старт на производството на изцяло електрическия топ модел в понеделник – 21 август. Всъщност ID.7 вече е произведен в малки количества от юни. В края на юни обаче беше обявено, че поради слабо търсене късната смяна в зали 20 и 20B, където се изграждат ID.4 и ID.7, ще бъде отменена за две седмици. Освен това ваканциите в завода в производството на електрически автомобили бяха удължени и въвеждането на трета смяна, планирано за есента, беше отложено. Тогава това се отрази и на официалната церемония по отбелязване на началото на производството на ID.7, която също не се състоя на първоначално планираната дата. Продължение →

Недостигът на чипове в германската автомобилна индустрия ще продължи години – казва мениджър на Audi

Ръководителите и политиците преосмислят доставките и се опитват да намалят зависимостта от шепа азиатски и американски доставчици на чипове

reuters.com/business/autos-transportation

БЕРЛИН, август (Reuters) – Недостигът на полупроводници, който създаде затруднения в германската автомобилна индустрия, ще отнеме години, за да бъде решен въпреки плановете на производителите на чипове да построят заводи в страната, каза старши мениджър на Audi, цитиран преди дни.

Автомобили са заснети по време на сутрешен час пик на градска магистрала A100 в Берлин, Германия

Германските производители на автомобили и производители на електроника бяха силно засегнати от забавяне на производството, причинено от глобалния недостиг на чипове. Ръководителите и политиците преосмислят доставките и се опитват да намалят зависимостта от шепа азиатски и американски доставчици на чипове.

Берлин ухажва най-големите в света производители на чипове с милиарди евро субсидии. Производители на чипове като американската Intel и тайванската TSMC тази година обявиха планове за изграждане на заводи в Германия. Продължение →

Toyota обновява емблематичния Land Cruiser с хибридна версия

Новият модел ще се продава като хибрид в Северна Америка, каза Toyota в прессъобщението си. Toyota също така ще пусне новия Land Cruiser с бензиново или дизелово задвижване на други пазари, като Европа или Австралия, се казва в съобщението

reuters.com/business/autos-transportation

ТОКИО, август (Reuters) – Toyota представи в сряда – 2 юли – първата хибридна версия на своя Land Cruiser, която ще донесе и в Северна Америка и на други ключови пазари, тъй като се стреми да върне на картата емблематично спортно превозно средство с висок марж.

Най-големият производител на автомобили в света по продажби заяви, че ще произвежда новия модел на марката, който води началото си от 1951 г., както и по-малък, наскоро пуснат вариант в два завода в Япония и ще ги доставя в чужбина оттам.

Iveco ще произвежда свои собствени камиони BEV и FCEV в Европа

Новината идва след като Iveco представи Iveco Heavy Duty BEV в кулоарите на Truck Grand Prix на Nürburgring преди дни

iveco.com

Iveco иска да произвежда и продава електрически камиони с батерии и горивни клетки под свое име. Новината не е изненада, тъй като компанията работи с електрически камиони на пътя от 2019 г., макар и първоначално да не е сама.

Новината идва след като Iveco представи Iveco Heavy Duty BEV в кулоарите на Truck Grand Prix на Nürburgring преди дни. Платформата Iveco S-Way е базирана на вариантите с електрически батерии и горивни клетки (Iveco Heavy Duty FCEV). Благодарение на модулната архитектура, платформата може да побере както батерии, така и технологии за задвижване с горивни клетки. И двата модела са оборудвани с електрическа ос FPT Industrial и батерии Proterra. Технологията на горивните клетки в Heavy Duty FCEV идва от Bosch. Продължение →

Виетнамският VinFast започва изграждането на фабрика за електромобили в САЩ

В първата фаза американският завод на VinFast ще има капацитет за 150 000 автомобила годишно. Щатът Северна Каролина финансира проекта с общо 1,2 млрд. долара (около 1,1 млрд. евро).

vingroup.net

Виетнамският производител на електрически автомобили VinFast започна изграждането на първата си фабрика в САЩ. Обявената през март 2022 г. фабрика в окръг Чатъм, Северна Каролина, ще произвежда електрически автомобили, електрически автобуси и батерии за тях.

Началото на операциите първоначално беше планирано за юли 2024 г., но по-късно беше отложено за 2025 г. В първата фаза американският завод на VinFast ще има капацитет за 150 000 автомобила годишно. Щатът Северна Каролина финансира проекта с общо 1,2 млрд. долара (около 1,1 млрд. евро).

Заводът ще бъде построен в Triangle Innovation Point в окръг Чатъм на площ от 728 хектара (първоначална спецификация: 1800 акра). В допълнение към действителния завод за превозни средства и сглобяване на батерии, компаниите доставчици също ще бъдат разположени в комплекса. В момента обаче VinFast не предоставя никаква информация за техния размер или брой. Разрешението за строеж на първата фаза вече е издадено. Продължение →