FCA
Fiat Chrysler ще произвежда електрически Jeep и Alfa Romeo в Полша
FCA ще инвестира 755 милиона злоти (204 милиона долара) в проекта
Alfa Romeo Tonale, показан тук като концепция, може да бъде строен във фабриката на FCA в Tychy, Полша
Bloomberg, Reuters
ВАРШАВА – Fiat Chrysler Automobiles ще модернизира своя полски завод, за да произвежда хибридни и електрически джипове, Fiats и Alfa Romeos.
Компанията планира да започне производството на първия от трите нови модела във фабриката си в Tychy през втората половина на 2022 г., се казва в изявление на автомобилния производител на полския уебсайт на 29 декември.
Моделите ще включват изцяло електрически автомобили, каза FCA.
Инвестициите са „изпълнението на обещанието за укрепване на операциите на FCA в Полша, дадено преди две години по време на представянето на нашия бизнес план“, заяви в изявлението шефът на автомобилния производител в Европа – Пиетро Горлиер.
В момента заводът Tychy изгражда малки автомобили Fiat 500 и Lancia Ypsilon.
FCA ще инвестира 755 милиона злоти (204 милиона долара) в проекта „с перспективи в пъти повече“, заяви полският вицепремиер Ярослав Говин в Twitter.
Манли от FCA ще ръководи американските операции на Stellantis
Американските операции ще включват Бразилия и Аржентина, освен САЩ и Канада
Манли, на сн., ще работи заедно с изп. директор на Stellantis Карлос Таварес
Reuters
Изп. директор на Fiat Chrysler Automobiles – Майк Манли, ще стане ръководител на операциите в Америка за Stellantis, автомобилната група, която ще бъде сформирана след сливането на FCA и PSA Group.
56-годишният Манли беше ключова фигура за ускоряване на сливането, като работеше с изп. директор на PSA – Карлос Таварес, от края на 2018 г., за да обедини двете автомобилни компании. Но за разлика от Таварес и Елкан, той няма да има място в борда на директорите на Stellantis. Компаниите работят за приключване на сливането до края на първото тримесечие на 2021 г.
В писмо до служителите, пратено от FCA в петък, Елкан, който трябва да стане председател на Stellantis, похвали работата на Манли във FCA, от назначаването му за гл. изп. директор през 2018 г., след внезапната смърт на бившия шеф Серджо Маркионе, до процеса на сливане с PSA, който се очаква да бъде финализиран в началото на следващата година.
FCA и Waymo разширяват партньорството за автономни технологии
Изключително споразумение за лекотоварни автомобили
FCA и Waymo разшириха партньорството си за автономни шофьорски технологии; FCA стана първият партньор на Waymo в тази сфера през 2016 г. Waymo вече ще работи изключително с FCA като предпочитан партньор за разработването и тестването на леки търговски превозни средства.
Двете компании първоначално ще се насочат към интеграция на Waymo в микробуса Ram ProMaster, силно конфигурируема платформа, която ще даде достъп до широк кръг от глобални търговски клиенти.
FCA също е избрала Waymo за свой изключителен стратегически партньор за L4 автономна технология в гамата си бъдещи продукти.
„Нашето вече четиригодишно партньорство с Waymo продължава на нова позиция. Чрез включването на Waymo, водещата в света технология за самостоятелно шофиране, в нашите миниванове Pacifica, ние станахме единственото партньорство, което всъщност използва изцяло автономна технология в реалния свят, по обществени пътища. С тази следваща стъпка, задълбочавайки отношенията си с най-добрия технологичен партньор в тази сфера, ние се обръщаме към нуждите на нашите търговски клиенти, като заедно даваме възможност за автономно шофиране за леки търговски превозни средства, като започнем с Ram ProMaster.
Fiat Chrysler планира да произвежда маски за лице в Азия
Завод ще прави 1 млн. маски месечно
Логото на FCA (Fiat Chrysler Automobiles) на press day на 2019 Geneva International Motor Show – сн. AFP
Reuters
МИЛАНО – Изпълнителният директор на Fiat Chrysler Майк Манли каза на служителите, че производителят на автомобили ще помогне при производството на маски по време на коронавирусната спешна ситуация, заяви представител на компанията в понеделник.
Манли каза, че един от заводите на групата в Азия ще бъде превърнат в производство на маски за лице за здравни работници и бързо ще достигне целта от един милион маски на месец, заяви представителят на профсъюза на UILM Джанлука Фико, цитирайки писмо, изпратено от изпълнителния директор до служителите.
FCA и производителят на луксозни автомобили Ferrari също са в преговори с най-големия производител на вентилатори в страната, за да му помогнат да увеличи производството на животоспасяващите машини, които са спешно необходими при коронавирусната криза, заявиха служители на компанията миналата седмица.
Fiat Chrysler скоро ще възобнови производството си в Китай
Компанията има съвместно предприятие с Guangzhou Automobile Group
FCA прави седемместния Grand Commander, единствен за Китай модел, в Чанша в централната китайска провинция Хунан. Това е четвъртият местен модел на Jeep в Китай, заедно с Cherokee, Renegade и Compass.
Reuters
МИЛАНО – Fiat Chrysler Automobiles скоро ще възобнови пълното си производство в заводи, в които оперира в Китай, заяви говорител.
Производствата са имали удължено спиране поради разпространението на коронавируса.
Заводът в Гуанджоу възобнови производството си на 17 февруари, докато производството в завода в Чанша ще се възобнови скоро, заяви говорителят в сряда, без да посочва конкретна дата.
FCA управлява своите заводи в Китай чрез съвместно предприятие с Guangzhou Automobile Group.
Съвместното предприятие прави Jeep Cherokee и Grand Commander в Чанша. Renegade и Compass на джипа се произвеждат в Гуанджоу.
FCA заяви в петък, че временно е спрял производството на Fiat 500L в сръбския си завод поради недостиг на части от Китай – първи подобни в окачването от автомобилен производител в Европа.
Jaguar Land Rover предупреди във вторник, че може да се изчерпят китайските части за производство във Великобритания след 2 седмици.
Изп. директор на Fiat Chrysler – за сливането с PSA до 2021 г.
Reuters
В съответствие с прогнозата, направена от компаниите през декември
Майк Манли, изп. директор на Fiat Chrysler Automobiles и президент на Европейската асоциация на автомобилните производители, говори по време на пресконференция в Брюксел, Белгия
БРЮКСЕЛ – Изп. директор на Fiat Chrysler Automobiles – Майкъл Манли, заяви , че преговорите за сливане със собственика на Peugeot – PSA, за създаване на автомобилен производител №4 в света, напредват добре и се надява да бъде сключена сделка в рамките на 12-14 месеца.
Изказвайки се пред Reuters в кулоарите на среща в индустрията, той заяви, че не очаква големи пречки, които биха могли да забавят окончателното споразумение.
„Разговорите напредват много добре“, каза Манли относно преговорите с френския производител на автомобили.
Неговите коментари идват месец, след като двата производителя на автомобили се договориха за обвързваща сделка за обединяване на сили в сделка на стойност около 50 милиарда долара в отговор на забавяне на глобалното търсене и нарастващи разходи за създаване на по-чисти превозни средства на фона на по-строги норми за вредни емисии.
Срокът за приключване на сделката до началото на 2021 г. е в съответствие с прогнозата, направена от компаниите през декември.
FCA и PSA подготвят официален пакт за сливане след 16-и декември
Информацията още не е публична
BLOOMBERG
Fiat Chrysler Automobiles и производителят на Peugeot – PSA Group, имат за цел да подпишат официално споразумение през следващата седмица за комбиниране в четвъртия по големина автомобилен производител в света според хора, запознати с въпроса.
Напредъкът се постига в меморандума за разбирателство, въпреки че все още трябва да бъдат решени някои нерешени проблеми, заявиха хората, които поискаха да не бъдат назовавани, тъй като информацията не е публична.
Ройтерс съобщи, че PSA е свикала заседание на своя надзорен съвет за 17-и декември.
Ако има сливане на PSA Group с Fiat Chrysler Automobiles
Четвъртата по големина автомобилна компания в света?
Карлос Таварес би бил изпълнителен директор на обединени PSA и FCA. Той казва, че поуките от възстановяването на PSA и Opel ще помогнат.
ПАРИЖ – REUTERS – През 2017 г. Карлос Таварес беше изпълнителен директор на френски автомобилен производител, който продаваше едва повече от 3 милиона автомобила годишно и беше почти пред фалит.
Днес Таварес е готов да стане лидер на четвъртата по големина автомобилна компания в света, ако предложеното сливане на PSA Group с Fiat Chrysler Automobiles се осъществи. Комбинираната компания ще произвежда повече от 8 милиона автомобила годишно под повече от дузина марки, ще предизвика Volkswagen за доминиране в Европа и ще има глобални приходи от около 200 милиарда долара.
Междувременно роденият в Португалия Таварес се отказа от европейските операции на General Motors, които губиха стотици милиони долари годишно и в рамките на 18 месеца Opel реализира печалба. Той накара PSA Group да регистрира маржове, дори когато световната продукция и продажби на автомобили са намалели.
Неговата рецепта? Неотклонен фокус върху печалбите и ефективността, както и създаване на работна среда, която позволява на служителите да разгърнат пълния си потенциал. И готовност да бъде скромен: „Главният изпълнителен директор е само инструмент, за да се случат нещата“, каза 61-годишният Таварес, лидер на индустрията за 2019 г. на Automotive News, в интервю този месец в централата на PSA извън Париж, скоро след обявяването на предложението на FCA. „И кутията с инструменти е много, много голяма.“
Според Fiat Chrysler вратата все още е отворена за сливането с Renault
Шефът на FCA иска да знае вероятно кога започват разговорите за Nissan
Шефът на FCA Майк Манли: Производителят на автомобили има за цел да удвои печалбите си до 2022 г. с акцент върху електрически превозни средства
The Financial Times
Главният изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles казва, че компанията е отворена за възобновяване на преговорите за сливане с Renault, в знак, че сделката със свързване с 33 милиарда евро все още може да продължи.
Въпреки значителните препятствия пред сделката, Майк Манли каза пред Financial Times, че италиано-американският автомобилен производител все още е „заинтересован да чуе“ от своя френски съперник отговор, добавяйки, че комбинация предлага „значителни взаимодействия“.
FCA и Renault проведоха частни разговори в продължение на няколко месеца по-рано тази година относно комбинирането за формиране на „европейски шампион“ с по-високи световни продажби от General Motors.
Майк Манли заяви, че „Сделката се разпадна само 10 дни по-късно, след като се разрази и поведението на френското правителство, което притежава 15 на сто от акциите на Renault и има двойно право на глас.
Състоянието на глобалния съюз на Renault с Nissan, който бе разтърсен от прогонването на Карлос Госн, бившият председател на двете компании, също беше фактор за провала на преговорите.
Сливането на Renault-Fiat Chrysler се срина
Френското правителство ги обвини в платено споразумение, за да се създаде голям автоалианс
Източник: theguardian.com
Предложеното сливане на Fiat Chrysler и Renault за 33 млрд. евро се срина след намеса на френското правителство, най-големият акционер на Renault.
Американо-италианската компания Fiat Chrysler се оттегли от предложението за сливане от 50 на 50 след срещата на борда на французите в сряда. Сделката би създала третия по големина в света производител на автомобили след Volkswagen и Toyota.
„FCA [Fiat Chrysler Autmobiles] остава твърдо убеден в завладяващата, трансформационна обосновка на предложението“, заявиха от компанията.
„Въпреки това стана ясно, че липсват политическите условия във Франция понастоящем, за да може такава комбинация да продължи успешно.“
