GM
Honda ще прави електромобили заедно с GM.
Honda даде да се разбере, че уговорката е взаимно изгодна
Съвместна електрическа автономна разработка…
Бъдещите електрически превозни средства на Honda ще бъдат съвместно разработени с GM.
Платформата за електрически превозни средства на General Motors, разкрита миналия месец, ще бъде основа за два бъдещи електромобили на Honda, съобщиха съвместно автомобилните производители в четвъртък.
Това включва задвижващата система Ultium на GM, която се състои от батерии, вариращи от 50 до 200 kwh, фамилия двигатели с три варианта и силовите системи за задвижване на двете или четирите колела с до 1000 конски сили на превозно средство.
За Honda това означава две електрически превозни средства, които ще се произвеждат в GM заводи в Северна Америка и ще бъдат пуснати в продажба за САЩ и Канада, започващи през 2024 г. – приблизително две години след очакваното пристигане на първия кросоувър на GM системата, Cadillac Lyriq , и почти три години след пристигането на GMC Hummer EV.
GM и Ford ще правят медицинско оборудване?
Обмислят подпомагане на борбата с вируса
Изпълнителният директор на GM Мери Бара разговаря с представители на администрацията на Тръмп в сряда относно плановете на компанията да спре производството в Северна Америка до 30 март.
Automotive News
DETROIT – General Motors и Ford Motor Co. изследват възможността да насочат производствения си капацитет към медицинско оборудване, което да помогне за лечението на новия коронавирус.
Изпълнителният директор Мери Бара разговаря с представители на администрацията на Тръмп в сряда за плановете на компанията да спре производството в Северна Америка до 30 март.
„GM работи за намиране на решения за нацията през този труден момент и предложи да помогне. Вече изучаваме как можем потенциално да подкрепим производството на медицинско оборудване като вентилатори“, заяви говорителят Жанин Джиниван пред Automotive News.
Джиниван каза, че възможността за производство на медицинско оборудване все още се анализира само към този момент и все още няма подробности за това как би се работило.
Cruise е самоуправляващ се електромобил за споделяне
Предназначен е да бъде част от автопарк за автономно споделяне
GM представи Cruise Origin, ново автономно електрическо превозно средство, което ще се захранва изцяло електрически – напълно автономна услуга за споделяне на возенето.
Превозното средство е резултат от партньорство между GM и Honda.
От няколко години GM свързват самостоятелно шофиране и електрификация заедно.
В началото се започна, използвайки електрическите автомобили Bolt EV като тестови превозни средства, но се прерасна в нова стратегия на GM да представи на пазара електрическо превозно средство с технология за самоуправление – Cruise.
Cruise направи три поколения от тези тестови превозни средства, но вече е готов да покаже какво означава това „превозно средство за производство“.
Изпълнителният директор на Cruise Дан Аман коментира задвижването на автомобила: „Cruise Origin се захранва от съвсем нова, изцяло електрическа платформа, изградена от General Motors.“ GM потвърди, че това е първото превозно средство, построено по най-новата й технология за електрозахранване след Bolt EV.
GM работи върху ултра бърза система за зареждане
Ще се осигурява пробег до 180 мили в рамките на 10 минути
Зареждане на Chevy Bolt EV преди пътуване през Мериленд
Bloomberg
Производителите на автомобили са в нова надпревара, но не за скорост километри в час на писта или на улицата, а за време да се възстановяват, докато електрическа кола е на зарядно устройство.
GM е последният автомобилен производител, който се присъедини към надпреварата за по-бързо зареждане на електрически автомобили с нов проект за разработване на“екстремно бързо зарядно устройство“, което може да осигури до 180 мили на електрически автомобил като Chevy Bolt EV за 10 минути. Компанията твърди, че е поела ангажимент да построи прототип, за да работи с новата система за зареждане.
Други производители на автомобили, работещи с изключително темпо, включват Porsche и Aston Martin, които работят върху нови 800-волтови батерии. Porsche казва, че неговият Taycan ще може да презареди до 240 мили от пробега при 15-минутно презареждане, когато е свързан неговият агрегат с мощност 350 к.с.
Volt на Chevrolet не е оригиналът, нито дори първият Volt от GM
През 80-те години на миналия век Electric Auto Corporation построил Silver Volt
По време на петролната криза през 70-те години на миналия век няколко електрически автомобила излязоха от бутикови автомобили. CitiCar / Comuta-Car / Comuta-Van бяха може би най-успешните и добре познати от този период. Въпреки малкият им пробег – под 40 мили, те стават ниша при превозните средства.
През 80-те години на миналия век Electric Auto Corporation построил Silver Volt, plug-in хибрид, базиран на Buick комби – 16 години преди GM EV1, по специален договор с General Motors.
Шасито на Silver Volt и части от екстериора са предоставени от Buick. Също така уникален в Silver Volt е включеният резервен генератор.
Очакваната висока цена (за времето) от 14 000 щ.д. вероятно е ограничила потенциалната аудитория за автомобила. 10 години по-късно Impact ще бъде представен на много фенове и EV1 ще доведе до началото на модерната ера на електрическия транспорт. Но наследството на Silver Volt живее в Chevrolet Volt.
Съвместно предприятие на GM в Китай с електромобил за $5600
Батерията му позволява 155 км пробег
Източник: Electrek
Китай подтиква производителите да продават колкото е възможно повече електрически автомобили, за да запазят мястото си в най-големия автомобилен пазар в света.
За да получи своя дял от пазара, китайско съвместно предприятие на GM реши да излезе на пазара с електрически автомобил, който струва само ~ $7200.
Става въпрос за електромобил Baojun E100, направен от съвместното предприятие SAIC-GM-Wuling.
GM ще се връща в Европа с технологии за самоуправление или услуги за мобилност
Бара: „Нищо не ни спира да не се върнем в Европа“
Bloomberg
DETROIT – GM продаде европейското си звено Opel / Vauxhall, но може да се върне в региона, като евентуално предлага технология за самоуправление или мобилност като услуга, каза президентът на американската компания Мери Бара.
„Нищо не ни държи да не се връщаме в Европа“, каза тя на събитие на Асоциацията за автомобилни прессъобщения. Това е „абсолютно“ възможно.
PSA иска възстановяването от GM на част от сделката
GM излъгал французите за емисиите на CO2 при Opel
Изп. директор на General Motors Мари Бара заедно с Карлос Таварес (в средата)
Ройтерс
PSA Group, който плати на General Motors 1,3 млрд. евро за Opel, сега иска около половината от парите, след като е открила реалните количества на емисиите на CO2 на автомобилите на немската марка, и излагането на опасността от европейски глоби, предаде Ройтерс.
PSA (PEUP.PA), която завърши придобиването в края на юли, заяви по-рано този месец, че ще трябва да премести моделите на Opel в собствената си по-ефективна технология по-бързо от планираното, за да намали емисиите на въглероден диоксид, които ще бъдат въведени постепенно от 2020-21 г., подкрепени от тежки санкции.
GM и Opel показват авангардни технологии
Демонстрации на автономно движение
General Motors и Opel демонстрират своя принос към бъдещето на автономното шофиране и свързаната мобилност на световния конгрес за интелигентни транспортни системи (Intelligent Transport Systems, ITS, World Congress), който се провежда от 7 до 11 септември, показвайки изследователския автомобил Opel Insignia, автономния концептуален модел Chevrolet EN-V 2.0 и версия на Chevrolet Cruze, оборудвана с технология за комуникационна свързаност от вида автомобил-пешеходец (vehicle-to-pedestrian, V2P).
ПродължениеChevrolet напуска Европа
GM обяви планове за експанзията на Cadillac
Решението на General Motors да изтегли популярната си марка Chevrolet от европейските пазари до края на 2015 се оказа голямата новина в автомобилната индустрия наскоро. Причината – Chevrolet така и не успя да се пребори за сериозен пазарен дял на Стария континент и тази битка остава в ръцете на Opel и на Vauxhall във Великобритания.
Продължение
