Hybrid

Новият VW Golf предлага интеграция на ChatGPT, нови plug-in хибридни задвижвания

Volkswagen Golf празнува своя 50-ти рожден ден тази година и Volkswagen пуска подобрена версия на своя бестселър, за да отбележи годишнината. Клиентите ще могат да поръчат новия модел само след няколко седмици.

Новият Golf разполага с информационно-развлекателна система от следващо поколение, по-интуитивна концепция за управление, по-остър дизайн на предната и задната част, както и ефективни системи за задвижване. Те включват plug-in хибридни задвижвания с увеличен изцяло електрически пробег от около 100 километра.

Ефективните 48 V меки хибридни задвижвания са привлекателни за шофьори, които нямат стенна кутия за зареждане у дома. Общо девет различни опции – мек хибрид (eTSI), plug-in хибрид (eHybrid и GTE), бензин с турбокомпресор (TSI) и дизел с турбокомпресор (TDI) – ще бъдат налични за продуктовата линия във фазата на стартиране.

Golf GTI стана още по-спортен с добавена мощност в сравнение с предшественика си. Допълнителни производни на Golf ще бъдат въведени последователно през 2024 г.

Моделната серия разполага с новоразработена, интуитивна информационно-развлекателна система със свободно стоящ сензорен екран (диагонал на екрана до 32,8 cm). Той има ергономично оптимизирани и осветени сензорни плъзгачи за контрол на температурата и силата на звука в основата си. Продължение →

2025 Lexus UX 300h разполага с ново пето поколение хибридно задвижване

Lexus UX 300h от 2025 г. е първият автомобил на Lexus, задвижван от пето поколение хибридна система Lexus, която съчетава редовия четирицилиндров 2,0-литров газов двигател с два мотор-генератора чрез безстепенна трансмисия от планетарен тип.

Двигателят, работещ съвместно с електрическия мотор, осигурява бърза реакция, докато енергийната ефективност се постига чрез използване на двата електрически мотора за зареждане на компактна и лека литиево-йонна батерия, която замени никел-метал хидридна батерия на предишната система. 60-клетъчната батерия се намира под задната седалка, като помага за комфорта на пътниците и капацитета за съхранение.

Приета е нова хибридна трансмисия, която позволява по-висока мощност на предния (83 кВт) и задния (30 кВт) двигатели. В комбинация двигателят, литиево-йонната батерия и моторът с висока мощност осигуряват до 196 конски сили.

За 2025 г. технологията shift-by-wire също е въведена на UXh, преобразувайки операциите на смяна в електрически сигнали. Без механични връзки, настройката помага за по-бързо и безпроблемно превключване. 2025 UXh осигурява подобрено време за ускорение от 0 до 60°, прогнозирано от производителя, от 7,9 секунди (AWD) и 8,0 секунди (FWD).

UX 300h може да бъде оборудван с E-Four, система за задвижване на всички колела на Lexus, която поставя постоянен синхронен двигател на задната ос за почти мигновено прилагане на задвижваща сила при сценарии с ниско сцепление или ускорение. Продължение →

Нов, самозареждащ се хибриден електрически Lexus UX 300h заменя UX 250h

По-висока обща мощност и по-добро ускорение за хибридния вариант
Задният електрически мотор на системата за задвижване на всички колела е-Four е 5 пъти по-мощен
Динамиката на шофиране със системата за двойно предаване AWD е подобрена чрез оптимизиране на разпределението на въртящия момент към предния и задния мост и по-здрава конструкция на каросерията
Предлага се и голям 12,3-инчов дигитален инструментален дисплей
Повече функции на системата за безопасност Lexus Safety System +

През 2024 г. градският кросоувър Lexus UX, един от най-продаваните модели на марката в Европа, ще бъде значително променен както в областта на задвижването, така и в други сфери. Те имат значителен принос за подобряване на динамиката на пътя на автомобила, създаден за да комбинира усещането за сигурност и практична функционалност на кросоувър, с удоволствието от шофирането на един хечбек.

Подобно на UX 250h, UX 300h се задвижва от 2,0-литров редови четирицилиндров двигател, съчетан с два електрически мотора. Задният мотор на системата за задвижване на всички колела e-Four на новия модел обаче е 5 пъти по-мощен от своя предшественик. Aсинхронният агрегат на UX 250h е заменен от синхронен мотор с постоянни магнити с мощност 30 кВт (41 к.с.). Това спомага за значително изостряне на реакцията при подаване на газ и дава възможност за създаване на още повече удоволствие при шофирането на автомобила. Продължение →

Новият Yaris Cross: повече мощност, технологии и добавен стил за водещия в сегмента компактен SUV на Toyota

Добавяне на ново, по-мощно електрифицирано задвижване Hybrid 130, предлагано за всички високи нива на оборудване на модела Yaris Cross, включително GR SPORT и новия Premiere Edition
Напълно дигитално потребителско изживяване с най-новия мултимедиен пакет Toyota Smart Connect, индивидуализиращ се инструментален дисплей на водача и приложение за смартфон с дигитален ключ Smart Digital Key
Значителни подобрения по отношение на динамиката и функционалността на системите за безопасност и подпомагане на водача Toyota T-Mate, включително най-новите функции на Toyota Safety Sense
Нов Yaris Cross Premiere Edition с най-високо ниво на оборудване и ексклузивна боя Urban Khaki

Toyota усилва всеки ключов аспект на популярния Yaris Cross, надграждайки качествата, които спечелиха на компактния SUV титлата „Световен градски автомобил“ (World Urban Car) сред многото други награди получени през първата година на продажби.

Този етап в процеса на усъвършенстване на модела се фокусира върху най-важните фактори за покупка за клиентите в сегмента, гарантирайки, че Yaris Cross ще запази привлекателността си за всички клиенти. От въвеждането си през 2021 г., той бързо се утвърди като силен и изключително конкурентен модел на бързо развиващия се европейски B-SUV сектор на пазара, превръщайки се в лидер в своя сегмент към момента през тази година.

Новият Yaris Cross осигурява по-силни и създаващи удоволствие за водачи динамични качества със своето хибридно електрифицирано задвижване. Той е по-сигурен и по-ергономичен за шофиране с най-новите системи за безопасност и асистиране на водача на Toyota T-Mate, предлага напълно дигитално потребителско изживяване, както и стилни детайли, които правят още по-атрактивен неговия модерен градски стил. Представянето му завършва програмата за „ревизиране“ на гамата малки автомобили на Toyota с новите Aygo X и Yaris хечбек. Освен всичко той е част от силното ново семейство на Yaris заедно с хечбека и GR Yaris, последният фокусиран изцяло върху динамиката. Продължение →

Jeep® Avenger разширява гамата: e-Hybrid вече се предлага в Европа

В резултат на успехите в продажбите, Jeep разширява гамата на Avenger, Европейски автомобил на годината за 2023 г., като представя новата версия Avenger e-Hybrid в допълнение към версиите с електродвигател и с двигател с вътрешно горене. Целта, в съответствие с трайния ангажимент на марката към свободата на избор, е да се предостави на клиентите гъвкавост да избират между три силови агрегата.

Осигурявайки изключително изживяване при шофиране, като същевременно гарантира намалени емисии на CO₂, новият Avenger e-Hybrid, задвижван от своята иновативна технология на двигателя MHEV, разширява пионерското пътуване на Jeep в електрификацията. Всички фенове на марката ще имат възможността да поръчват версията от края на 2023 г.

Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, каза: „Историята на универсалните автомобили на Jeep олицетворява свободата на избор за клиентите, отразявайки ангажимента на марката към разнообразието в разширената гама автомобили. Новият Avenger e-Hybrid представлява първата стъпка към електрификацията като екологично превозно средство, умишлено създадено и популяризирано като приобщаващ избор за широк спектър от клиенти, които все още търсят възможности, стил, последно поколение технология и комфорт в компактно измерение”.

Пионер в електрификацията

Jeep непрекъснато се движи към нова концепция за мобилност, способна да подобри допълнително възможностите, комфорта, горивната ефективност, безопасността, уважението към околната среда и приключенията. Планът за електрификация стартира в Европа в края на 2020 г. и беше плавно пренесен с пускането на 4xe Plug-In Hybrid технология на Compass, Renegade, Wrangler и по-скоро на новия Grand Cherokee. Продължение →

Новата Skoda Superb отново ще се предлага като PHEV

Skoda представи четвъртото поколение на своя Superb, който отново се предлага като комби и седан.

Новото поколение на plug-in хибридното задвижване е запазено изключително за Superb Combi.

skoda-storyboard.com

Новият Superb приема усъвършенстваната технология за задвижване от деветото поколение Passat, което беше представено през септември. Passat B9 вече се предлага само като комби; салонът беше изпуснат по време на смяната на поколението и завода (от Емден до Братислава). Superb все още ще се предлага като седан в бъдеще.

PHEV има мощност от 150 кВт и, благодарение на по-голяма високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 кВтч, позволява чисто електрически пробег от над 100 километра в цикъла WLTP, над 40 километра повече, отколкото в предходния модел. Капацитетът за зареждане с променлив ток се увеличава до 11 кВт и дори ще има опция за DC с до 50 кВт – по-късно и с Plug&Charge. Вариантът 200 кВт PHEV обаче вероятно не е планиран от Skoda, тъй като не се споменава в прессъобщението за новия Superb.

В допълнение към новия PHEV с 1,5-литров бензинов двигател вместо предишния 1,4-литров агрегат, Superb приема и други нови характеристики от Passat, като например адаптивно управление на шасито за по-голямо разнообразие между динамика и комфорт. Най-новото поколение инфотейнмънт се използва и в интериора. Продължение →

VW разкрива първи подробности за хибридния Passat

Публиката ще види новото издание след няколко дни на IAA Mobility в Мюнхен

Между другото, новото поколение на Passat ще се предлага само като комби и вече не като салон

volkswagen-newsroom.com, 31 август 2023 г.

VW публикува първи данни за следващото поколение Passat Estate. Публиката ще види новото издание след няколко дни на IAA Mobility в Мюнхен. При лансиране в началото на 2024 г. VW Passat ще излезе на пазара с две новоразработени plug-in хибридни задвижвания (eHybrid).

Passat eHybrid ще се предлага със системни мощности от 150 кВт и 200 кВт. Батерията също е нова, с нетна използваема енергия от 19,7 кВтч, според прессъобщението на VW. Това трябва да позволи до 100 километра в чисто електрически режим – поне в стандарта WLTP. Батерията може да се зарежда в AC точки за зареждане с 11 кВт вместо предишните 3,6 кВт. В пунктовете за зареждане с постоянен ток новият Passat Estate eHybrid се зарежда с до 50 кВт. Между другото: както при сегашните eHybrid варианти на Golf, портът за зареждане на Passat вече не е отпред, а от лявата страна между предното колело и вратата на водача.

Частта с двигателя с вътрешно горене на eHybrid задвижването също е нова: преди Plug-in хибридът в Passat се предлагаше с 1,4-литровия бензинов двигател (EA211); в деветото поколение се използва 1.5 TSI evo2 – от серията двигатели EA211evo. Продължение →

Toyota обновява емблематичния Land Cruiser с хибридна версия

Новият модел ще се продава като хибрид в Северна Америка, каза Toyota в прессъобщението си. Toyota също така ще пусне новия Land Cruiser с бензиново или дизелово задвижване на други пазари, като Европа или Австралия, се казва в съобщението

reuters.com/business/autos-transportation

ТОКИО, август (Reuters) – Toyota представи в сряда – 2 юли – първата хибридна версия на своя Land Cruiser, която ще донесе и в Северна Америка и на други ключови пазари, тъй като се стреми да върне на картата емблематично спортно превозно средство с висок марж.

Най-големият производител на автомобили в света по продажби заяви, че ще произвежда новия модел на марката, който води началото си от 1951 г., както и по-малък, наскоро пуснат вариант в два завода в Япония и ще ги доставя в чужбина оттам.

Световна премиера на изцяло новия Lexus LBX

Изцяло нов компактен SUV, който обещава нов пазарен пробив за Lexus
Проектиран и конструиран с фокус върху европейските клиенти,
Без компромис в типичните за Lexus качество, лукс и премиум усещане
Външният дизайн въвеждащ новата идентичност на предната част Resolute Look
Изграден на базата на модифицирана версия на глобалната платформена архитектура GA-B
Ново самозареждащо се хибридно електрическо задвижване с 1,5 литров бензинов двигател
Нова, по-мощна биполярна никел-метал хидридна (NiMH) батерия
Изцяло дигитален потребителски интерфейс за дисплея на шофьора и мултимедийната система
Гамата LBX предлага избор от четири „атмосфери“, всяка с индивидуална тема, която да отговаря на различните предпочитания на клиентите

Lexus се гордее с историята си, чиято философия включва преодоляване на границите и предизвикване на статуквото. От основаването си през 1989 г., компанията многократно става пионер в създаването на ново мислене и в предлагането на продукти, които променят възприятията на хората и представите за луксозен автомобил. Тя непрекъснато развива концепцията за дефиниране на понятието „премиум“, не само чрез създаване на желани и вълнуващи продукти, но и чрез осигуряване на цялостното изживяване на собствеността на автомобила.

Днес в тази история се добавя още едно лице: Lexus LBX.

Изцяло новият, хибриден електрически LBX е най-малкият Lexus създаван до момента, но напълно заслужава статута си на забележителен модел. Той разбива нормите на традиционната луксозна йерархия и има намерение да промени правилата за марката в Европа. Продължение →

Toyota представя второ поколение C-HR хибриди

Второто поколение Toyota C-HR и неговите батерии се произвеждат в Сакария, Турция

toyota.eu

Toyota представи второто поколение на своя купеподобен SUV модел C-HR. Автомобилът вече се предлага за първи път като plug-in хибрид в допълнение към три пълни хибридни версии.

Toyota C-HR PHEV 2023

Новите модели получават хибридно задвижване от пето поколение на Toyota с повече мощност, като ключовите компоненти са значително преработени, за да намалят размера и теглото. Plug-in хибридът осигурява 223 к. с. системна мощност и изцяло електрически пробег от 66 километра.

PHEV има същото задвижване, което Toyota представи през ноември 2022 г. в петото поколение на Prius. Японската компания съчетава 111 кВт 2,0-литров бензинов двигател и „120 кВт/160 к. с. електрически мотор на трансмисията на предната ос“ – така Toyota описва системата за задвижване на предните колела, в която всичко е събрано в един корпус (електрически мотор, планетарна скоростна кутия и диференциал). Продължение →