60 години Citroën DS
DS се отделя от Citroen през 2015 г.
Четвъртък, 6 октомври 1955 г. В 9 часа сутринта покривалото на секретността се сваля от новия Citroën DS 19 (той вече се нарича така) на Парижския автосалон, а вече в 9:45 са получени 749 поръчки за новия автомобил, а към края на деня – 12 хил. Déesse — Богиня, започват да го наричат, въпреки че той не бил много красив, но затова пък бил потресаващо авангарден.
Появяването на автомобила става огромно културно и политическо събитие в следвоенна Европа. Джина Лобирджида рекламира модела на главната страница на Paris Match. Ролан Барт му посветил цяла глава в своя сборник с философски есета. Без колела, във вид на устремена нагоре ракета, автомобилът е показан на Миланското дизайнерско трианале (Triennale di Milano) през 1957 г.
ПродължениеPeugeot се подготвя за Дакар 2016
Обновеният 2008 DKR ще бъде представен след средата на годината
След изключително тежкото Дакар 2015, от Peugeot вече се подготвят за сезон 2016. Обновеният 2008 DKR ще бъде представен след средата на годината.
Спортният отдел на компанията отчита допуснатите грешки и обещава да подобри значително Peugeot 2008 DKR за рали Дакар 2016. според осведомени източници, вече е започнал редизайн на машините, за да се решат проблемите с шасито и трансмисията. Очаква се, обновеният Peugeot 2008 DKR да бъде с по-голяма колесна база, както и по-широка следа. това би следвал ода направи френското бъги доста по-стабилно.
ПродължениеRenault, Nissan, FIAT, Ford, и Volkswagen в Русия
Автопроизводителите планират да останат на пазара въпреки кризата
Автопроизводителите Renault и Nissan планират да останат на руския пазар въпреки кризата и спада на продажбата практически на всички автомобилни брендове. За това съобщи ТАСС.
В Renault отбелязаха, че компанията, както преди вярва в руския пазар и го смята за стратегически като не променя плановете си за развитие в Русия.
В прес-службата на Nissan заявиха, че коригират производствения план в зависимост от потребностите на пазара, но не виждат смисъл в изменение на плана. В завода в Санкт Петеребург не съкращават мощности и персонал.
Продължение65 години „бусчето“ на Volkswagen
Сега се пуска шестото поколение
Volkswagen typе 2 (Т1) „бусчетата“ на марката от Волфсбург започват да се произвеждат от 1950 г. Първото поколение се прави до 1967 г. в Европа и САЩ и до 1975 г. – в Бразилия.
Първото поколение на Volkswagen typе 2 е с разделение на предното стъкло, неофициално наречен „микробус“, Splitscreen или Splittie сред съвременните фенове. T1 се прави във Волфсбург, а от 1956 г. – в напълно нова фабрика на Transporter в Хановер. Подобно на Beetle, първо превозвача използва 1100 Volkswagen двигател с въздушно охлаждане, до 1131 куб.см. с мощност 24 к.с., с въздушно охлаждане – плосък четирицилиндров боксер, монтиран в задната част. Обемът е повишен до 1200 – до 1.192 куб.см. при мощност 30 к.с. през 1953 г.
ПродължениеHyundai показа концепция на ix45 Tucson
Автомобилът е първият на нова платформа
След подгряващата снимка неотдавна, Hyundai Motor разкри напълно изцяло новата си концепция ix45 Tucson миналата седмица. Автомобилът дебютира по време на салона в Женева.
Моделът е с дизайн дело на Петер Шрайер, отговарящ за цялостната визия на Hyundai Motor Group.
Силният и спортен вид на SUV е подсилен с изправен силует и плавна характерна линия. Отпред отличителната трапецовидна решетка е свързана с фаровете, създавайки силово излъчване.
ПродължениеНовият Jeep Grand Wagoneer ще е с мотор на Ferrari
В разработката ще участват и от Maserati
Новият луксозен всъдеход на Jeep Grand Wagoneer ще се появи на бял свят през 2018 г. В разработката на бъдещия флагман на марката активно участват от компаниите Maserati и Ferrari, които също влизат в алианса Fiat-Chrysler, съобщават от Autoevolution.
Всъдеходът трябва да се превърне в конкурент на европейския Range Rover. Jeep Grand Wagoneer ще разделя една платформа с все още неизлезлия кросовър на Maserati, известен за момента като Levante.
Двигателите и за двата автомобила ще бъдат създадени изцяло под контрола на Ferrari.
ПродължениеНай-евтиният модел на Opel
Въпреки размерите си Karl е за петима пътника
Снимка: Opel
Най-малкият и най-достъпен модел на Opel бе официално показан в Женева. Той носи името Karl и ще се продава от догодина.
Името на новия модел изразява почит към един от синовете на основателя на марката Адам Опел – Карл. Автомобилът ще има и версия на Vauxhall, която ще се нарича Viva.
Колата има дължина 3,68 м, което я поставя под Corsa и ADAM в моделната гама на марката. Въпреки компактните си размери моделът обещава достатъчно вътрешно пространство за петима.
ПродължениеBentayga – кросоувърът на Bentley е почти готов
Ще бъде на платформата MLB на Volkswagen
Папараци са успели да хванат в обективите си новия високопроходим Bentley Bentayga почти без камуфлаж. Първият SUV на луксозната британска марка под шапката на Volkswagen се тества усилено, като се очаква да е на пазара догодина. След като бе представен като концепция през 2012 г., в края на 2014 г. получи и официалното си име – Bentayga. Името Bentayga от една страна е суровата тайга, с което ни се намеква, че моделът е по-корав от конвенционалните си събратя. Bent в началото пък е от името на компанията производител. Bentayga също е заимствано от скалите Roque Bentayga на Гран Канария.
ПродължениеFiat Doblo се обзаведе с всъдеходна версия Trekking
В Швейцария Fiat представи още няколко новини
Новият автомобил е получил 16-дюймови колела с оригинален дизайн, обути във всесезонни гуми. В Европа версията Trekking ще постъпи в продажба близо до лятото.
Обновеният компактван Fiat Doblo италиянците показаха през септември м.г. Тогава дебютира както товарната, така и пътническата версия. Сега в линията се появи и още една – всъдеходната, официалният дебют на която беше в Женева. По традицията тази модификация получи названието Trekking.
ПродължениеЩе има и Rolls-Royce SUV
Той ще е на нова платформа
Преди броени дни, официално бе потвърден проекта Rolls-Royce SUV от страна на компанията – производител. В отворено писмо управителят на Rolls-Royce Питър Шварценбауер и изпълнителният директор Торстен Мюлер-Йотвос потвърдиха, че компанията работи върху изцяло нов модел с „невероятни излъчване, елегантност и индивидуалност“. Ръководните лица избягват да го наричат „кросуовър“, но все пак загатват, че моделът ще е „високо купе“, което „може да пресече всякакъв терен“.
Продължение
