електромобили
ИКЕМ навърши 12 години!
Преди 12 години група ентусиасти учредиха Индустриален клъстер „Електромобили“ – ИКЕМ.
Организацията е член на Българската стопанска камара.
Така реши редовното Общо събрание на ИКЕМ, проведено на 7 март 2014 г.
За тези 12 години Електрическата мобилност се обособи като самостоятелен нов сектор в българската икономика.
Организацията създаде и разви уникален образователен модел – ССЕМ, за връзка между професионалното, средното и висше образование в България, и бизнеса.
Авторският сайт avtosalon.bg е носител на наградата за популяризиране на електрическата мобилност и ИКЕМ за 2018 г.
Към днешна дата в браншовата организация членуват 65 български и чуждестранни компании, технически университети и организации. Вече 75 са официалните партньори на ИКЕМ.
Официално 16 български Общини повярваха в каузата на организацията и подписаха меморандуми за сътрудничество, с подкрепата на Общинските съвети.
Авторският сайт avtosalon.bg е носител на наградата за популяризиране на електрическата мобилност и ИКЕМ за 2018 г.
Ние продължаваме да работим активно за популяризиране и ускореното навлизане на електрическата мобилност в страната ни!
Честит 12-ти рожден ден!
Италианският Tazzari представя няколко леки електрически превозни средства
Повече за двуместния градски автомобил, вана за доставка и четириместното бъги в ретро стил
Tazzari Minimax-2021
По tazzari-zero.com
Италианският производител на електрически превозни средства Tazzari представи три нови леки електрически превозни средства на търговското изложение Eicma в Милано: двуместен градски автомобил, ван за доставка и четириместно бъги в ретро стил.
Tazzari може да е познат на някои от по-ранно сътрудничество с швейцарските Micro Mobility Systems. Първоначално италианската компания е била предназначена да произвежда електрическата градска кола Microlino, но сега тя се произвежда от самия производител Micro Mobility Systems заедно с техния партньор CECOMP. Във всеки случай, сега Tazzari има ново портфолио – това от леки електрически превозни средства. В Милано компанията сега представя електрическите двуместни Minimax 45 и Minimax 80, минитранспортера Minimax Cubo и бъгито Zero 4.
Tazzari позиционира Minimax като компактен градски джип във версиите Minimax 45 и Minimax 80. Имената отразяват съответните максимални скорости на двата електрически превозни средства. Първият е представител на клас L6e, който може да се управлява в Италия с АМ шофьорска книжка от 14-годишна възраст. Minimax 80 е превозно средство L7e, което изисква шофьорска книжка B1 или B. Моделът е дълъг 2129 мм, широк 1200 мм и висок 1668 мм и тежи между 425 и 450 кг без батерия и се вози на 14- или 15-инчови колела. Предният двигател произвежда 6 кВт непрекъсната и 10 кВт пикова мощност (Minimax 45) или 11,5 кВт непрекъсната и 15 кВт пикова мощност (Minimax 80).
Електризиращо завръщане за автомобилното изложение в Лос Анджелис
Автомобилното изложение в Лос Анджелис – демонстрация на електрификацията. Но някои производители на автомобили все още се забавляват с двигатели с вътрешно горене.
REUTERS
Автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2021 г., второто голямо автомобилно изложение в САЩ, което се проведе
Kia Concept EV9
при пандемията, отново беше демонстрация на електрификация, нови концепции и смел стил. И някои автомобилни производители, особено Porsche, все още се забавляват с двигател с вътрешно горене под капака. Ето някои акценти.
Kia Concept EV9
Въпреки че първото превозно средство на Kia на специална EV платформа, EV6, не е планирано да пристигне в дилърите на САЩ до началото на 2022 г., автомобилният производител вече намеква за следващия си електрически кросоувър с Concept EV9. Kia го нарича „най-ясният сигнал досега“ за това, което може да бъде следващият му EV, триредов кросоувър. Concept EV9 споделя архитектурата E-GMP на концепцията Hyundai Seven. Продължение
VinFast дебютира в САЩ на шоуто в Лос Анджелис с 2 електрически кросоувъра
Марката планира да се разшири в Европа и Канада през следващите месеци
Доставките се очаква да започнат през четвъртото тримесечие на следващата година
VinFast e36
Automotive News
ЛОС АНДЖЕЛЕС – Виетнамският стартъп VinFast дебютира тук с две електрически концепции, официално стартирайки глобалната си марка в САЩ.
Показаните в сряда кросоувъри са предварителни прегледи на предстоящи модели:
- Средният VF e35, с обхват от 285 и 301 мили.
- Пълноразмерният, триредов VF e36, с обхват от 301 и 422 мили.
Кросоувърите са оборудвани с интелигентно информационно развлечение, включително функции за управление в автомобила, като гласов асистент, виртуален асистент и услуги за електронна търговия, за да назовем само няколко.
Цените ще бъдат обявени през пролетта.
Майкъл Лошелер, главен изпълнителен директор на VinFast, каза за Automotive News, че компанията е закотвена от три ключови стълба: предоставяне на потребителите с привлекателен продукт от световна класа, разумни цени и страхотно обслужване на клиентите, което ще включва мобилен клиентски екип.
„С това качество на продукта, разумна цена и страхотно обслужване, смятаме, че имаме добро предлагане на електроенергия“, каза Лошелер.
Автомобилното изложение в Лос Анджелис® обяви наградите THE ZEVAS™
Награди за превозни средства с нулеви емисии подкрепени от Electrify America
ЛОС АНДЖЕЛЕС – Автомобилното изложение в Лос Анджелис® (LA Auto Show®), водещото лично събитие за автомобили и лайфстайл, обяви на 16 ноември 2021 г. победителите за своята встъпителна програма за награди за превозни средства с нулеви емисии – THE ZEVAS™ – подкрепено от Electrify America, най-голямата отворена ултра-бърза мрежа за зареждане с постоянен ток в страната. Победителите бяха избрани от обществеността чрез два кръга на гласуване, които се проведоха тази есен.
Девет победители бяха избрани от първоначалния набор от повече от 90 квалифицирани превозни средства с нулеви емисии (ZEV), които отговарят на стандартите на Калифорния и са налични за продажба или предварителна поръчка. Хиляди ентусиасти, влиятелни лица, купувачи и автомобилни фанатици от Лос Анджелис и извън него гласуваха за разнообразната гама от победители тази година – представляващи както наследени марки, така и вълнуващи стартиращи фирми. Продължение
General Motors откри своята „Factory Zero“ в Детройт
Скоро SUV версията на GMC Hummer EV, електрическият Chevrolet Silverado и електрическата совалка Cruise Origin също ще слизат от производствените линии във Factory Zero
Източник: официалният сайт gm.com
На 18 ноември 2021 г. General Motors откри своята „Factory Zero“ в Детройт-Хамтрамк в присъствието на президента на САЩ
General Motors – производствената линия на GMC Hummer EV
Джо Байдън. Компанията разглежда превръщането на фабриката в завод за изцяло електрически автомобили като „модел за бъдещeто“ на съществуващите си съоръжения.
Предсерийното производство на електрическия пикап GMC Hummer EV вече започна в завода, който беше превърнат в изцяло за електрически автомобили в началото на 2020 г. Първите бройки трябва да бъдат доставени на клиентите тази година. Скоро SUV версията на GMC Hummer EV, електрическият Chevrolet Silverado и електрическата совалка Cruise Origin също ще слизат от производствените линии във Factory Zero.
Всички тези превозни средства са базирани на платформата Ultium, която производителят нарича „сърцето на продуктовата стратегия за електромобили“. Тази архитектура на превозното средство включва не само собствените батерии (произведени от Ultium Cells, съвместно предприятие с LGES), но също така и собствените задвижващи устройства, наречени Ultium Drive, и силовата електроника.
Байдън, посещаващ GM в Детройт, каза, че САЩ ще изпреварят Китай по електромобили
Законопроектът за инфраструктурата, подписан тази седмица, ще „преобърне това по голям, голям начин“, казва президентът в Детройт
ДЕТРОЙТ – САЩ ще надминат Китай, за да оглавят пазара на електрически превозни средства, каза президентът Джо
Байдън прави пробно шофиране на новия прототип на Hummer EV на паркинга на Factory Zero в Детройт. /Bloomberg
Байдън в сряда при откриването на завода за електромобили на General Motors в Детройт, Factory Zero.
Ако САЩ спрат да инвестират в бъдещето, „ние губим предимството си като нация. Китай и останалият свят наваксват“, каза Байдън. „На път сме да обърнем това по голям, голям начин.“
Китай е начело, но законопроектът за инфраструктурата, който Байдън подписа тази седмица, ще изведе САЩ напред, каза той.
Factory Zero, наричан преди Detroit-Hamtramck Assembly, ще пусне на пазара първия от електромобилите на GM, захранвани от собствените си батерии Ultium.
Суперкамионът GMC Hummer EV, първият автомобил, произведен в завода, ще започне да се доставя до дилърите до края на годината. GM също така планира да построи SUV версия на Hummer, електрически Chevrolet Silverado и самоуправляващ се ван Cruise Origin в завода. GM скоро ще обяви друг завод за електрически камиони в САЩ, каза главният изпълнителен директор Мери Бара в сряда.
VW планира нова фабрика за електромобили в Германия, за да противодейства на Tesla
Заводът ще създаде водещ модел със силно автоматизирани функции за шофиране; не е оповестена оценка на разходите
Bloomberg и Reuters
ФРАНКФУРТ – Volkswagen планира да построи нова модерна фабрика близо до глобалната си централа във Волфсбург,
Глобалната централа на VW във Волфсбург. Нова фабрика за електромобили наблизо би била по-малко сложна от преоборудването на съществуващите операции, каза шефът на марката на VW Ралф Брандщатер.
Германия, за да отговори на наближаването на откриването на гигафабриката на Tesla близо до Берлин.
Заводът ще строи водеща изцяло електрическа кола с кодово име „Trinity“, предназначена да запълни технологичната пропаст с Tesla и да предизвика конкурентите с високо автоматизирани функции за шофиране.
Фабриката ще произвежда около 250 000 автомобила годишно и откриването й ще бъде по-малко сложно от преоборудването на съществуващите операции, каза пред репортери във Волфсбург във вторник шефът на марката VW Ралф Брандщатер.
Окончателното решение може да бъде взето следващия месец, когато ключовите заинтересовани страни прегледат петгодишните разходни планове на групата.
VW заяви, че се стреми към производствено време от 10 часа на автомобил за модела Trinity, подобно на това колко време ще отнеме на Tesla, за да сглоби Model 3 в първата си европейска фабрика в Грюнхайде близо до Берлин.
Изграждането на изцяло нов завод е алтернатива на адаптирането на съществуващия завод във Волфсбург за производство за модела Trinity.
VW не предостави оценка на разходите за фабриката, която все още изисква одобрение от надзорния съвет на автомобилния производител.
Citroën & партньори електрифицират гръцкия остров Халки
Подобни проекти вече съществуват за други места
media.stellantis.com, ekathimerini.com
Заедно с партньори Citroën иска да превърне гръцкия остров Халки, разположен в югоизточното Егейско море, в енергийно автономен еко-остров без емисии. В средносрочен план всяко превозно средство на Халки трябва да бъде заменено с електрическа кола.
С подписването на меморандум за разбирателство между гръцкото правителство, френското посолство и бизнес партньорите, превръщането на малкия остров в моделен регион без емисии започна.
Освен Citroën, в проекта като партньори участват неговият гръцки вносител Syngelidis, френската строителна и инфраструктурна група Vinci и енергийната компания Akuo Greece. Подобни проекти вече съществуват за по-големите острови Фернандо де Нороня в Бразилия, Бел-Ил-ен-Мер във Франция и Порто Санто в Португалия. Renault – френският конкурент на Citroën – ръководи и трите проекта. VW Group и гръцкото правителство, от друга страна, се договориха преди година да изградят „пионерска система за мобилност“ на средиземноморския остров Астипалея. За тази цел сегашната транспортна система на острова трябва да бъде превърната в електрически превозни средства и регенеративна енергия.
Американските законодатели одобриха законопроект за инфраструктура на стойност 1 трилион долара
Президентът Байдън сега трябва да го подпише като закон, като на практика освободи 15 милиарда долара
за финансиране на електрическия транспорт
Източници: usatoday.com, bbc.co.ukwhitehouse.gov – със съкр.
Конгресът на САЩ прие важен инфраструктурен пакет от един трилион долара (865 милиарда евро), след предишното споразумение на Сената. Президентът Байдън сега трябва само да го подпише като закон, като на практика освободи 15 милиарда долара за финансиране на електрическия транспорт, след като трябваше да направи отстъпки.
По-конкретно, пакетът за трилиони долара включва 7,5 милиарда долара за разширяване на инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства в цялата страна и 7,5 милиарда долара за електрически автобуси. Байдън обаче трябваше да направи отстъпки. Например, за националната мрежа с 500 000 станции за зареждане на електромобили, компромисът е постигнат, оставяйки 7,5 милиарда долара от първоначално предвидените от Байдън 15 милиарда долара.
В брифинга след гласуването в петък Белият дом сега уточни: „Законодателството ще осигури финансиране за разполагане на зарядни устройства за електромобили по коридорите на магистралите, за да се улеснят пътуванията на дълги разстояния и в общностите, за да се осигури удобно зареждане, където хората живеят, работят и пазаруват . Тази инвестиция ще подкрепи целта на президента за изграждане на национална мрежа от 500 000 EV зарядни устройства за ускоряване на приемането на EV. Имайте предвид обаче, че половин милион зарядни устройства вече са цел, а не поставена цел.
