електромобили
Ford се доближава до решението да лицензира VW технология за втори европейски EV
Споразумение може да бъде постигнато през следващите седмици
VW Ford MEB диаграма
Bloomberg
Ford Motor е близо до решението да лицензира технологията на Volkswagen за електрически автомобили за втори модел, който да се продава от Ford в Европа, казаха запознати, ход, който ще задълбочи връзките между два от най-големите производители на автомобили в света.
Разговорите за Ford, използващи платформата на VW – известна като MEB – за друго електрическо превозно средство, могат да доведат до споразумение през следващите седмици, заявиха хора, които поискаха да не бъдат идентифицирани, тъй като преговорите са частни. Ford вече заяви, че планира да произведе автомобил с използване на MEB в Кьолн, Германия, от 2023 г.
„Както казахме по-рано, съществува потенциал за второ изцяло електрическо превозно средство, базирано на платформата MEB, да бъде построено в Кьолн и това все още се обмисля“, заяви Ford of Europe в съобщение по имейл. VW отказа коментар.
Ford ускорява плановете за електромобили под ръководството на изпълнителния директор Джим Фарли, един от основните архитекти на алианса, сформиран от двете компании през 2018 г. Сътрудничеството им първоначално беше насочено към търговски микробуси и беше разширено година по-късно, за да включва технологии за самоуправление и електромобили.
Volkswagen Group изгражда 3-ти завод за EV на платформата MEB в Китай
До 2025 г. Volkswagen ще прави в Китай до 1,5 милиона нови електрически превозни средства годишно
Рендъринг на Volkswagen Anhui MEB завод и технически център
Volkswagen Group China започна изграждането на изцяло нов завод за електромобили на платформата MEB на Volkswagen в Anhui. Третият от производствените мощности за чисто електрически превозни средства на групата в Китай, след завършване на заводите Anting (на компанията SAIC VW) и Foshan (на FAW-VW), заводът Volkswagen Anhui ще се захранва от зелена енергия от първия ден.
Поради завършването си в средата на 2022 г., заводът трябва да започне производство през втората половина на 2023 г. Заводът е друг крайъгълен камък на глобалния тласък на Volkswagen за електронна мобилност. До 2025 г. Volkswagen Group China планира да доставя до 1,5 милиона нови електрически превозни средства (NEV) годишно.
„Volkswagen Anhui ще се превърне в глобален център за иновации в областта на електронната мобилност и крайъгълен камък на стратегията за декарбонизация на групата. Тъй като Китай е най-големият единен пазар в света за превозни средства с нерегламентирана енергия, трябва да засилим местното си присъствие, а Volkswagen Anhui е значителна част от него.
Световните продажби на EV се ускоряват, но е необходима държавна помощ
Продажбите през първото тримесечие скочиха със 140%, със силен растеж в Китай, Европа и САЩ
Reuters
ЛОНДОН – Глобалните продажби на електрически превозни средства набраха скорост през първото тримесечие, но са необходими повече действия на правителствата по отношение на зарядните станции и забраните за изкопаеми горива, за да се запази инерцията, съобщи Международната енергийна агенция (IEA) на 29 април.
„Все още не виждаме признаци на забавяне на световните пазари на електрически автомобили“, каза Тимур Гуел, ръководител на отдела за политика на енергийните технологии на МАЕ, в презентация за глобалните перспективи за електромобили.
Докато пандемията COVID-19 намали продажбите на автомобили в световен мащаб с 16% през 2020 г., продажбите на EV скочиха с 41% до около 3 милиона автомобила.
Първите тримесечия продажбите на електромобили в световен мащаб нараснаха със 140% до 1,1 милиона автомобила, със силен ръст в Китай, Европа и САЩ, съобщиха от IEA
Fiat пуска изцяло електрически търговски микробус Ducato
Версията с нулеви емисии се присъединява към малкия, но нарастващ сегмент
Зареждане на E-Ducato
E-Ducato има обхват от 280 км по смесения цикъл WLTP и до 370 км в градски условия
МИЛАНО – Fiat пусна на пазара напълно електрическа версия на средния микробус Ducato – най-продаваният търговски автомобил в Европа, тъй като секторът започва да преминава от дизелови двигатели в отговор на променящите се стандарти за емисии и замърсяване.
Продажбите на електрически микробуси с акумулатори ще претърпят „огромен скок“ тази година, каза Ерик Лафорж, ръководител на лекотоварните автомобили на Fiat Professional за Европа.
По-малко от 3000 напълно електрически средни микробуса бяха продадени през 2020 г., каза той.
Лафорж, говорейки на онлайн събитие за стартиране на E-Ducato, както се нарича, каза, че в рамките на пет години до 25 процента от леките търговски превозни средства, продавани в Европа, могат да бъдат електрически на батерии, а след 10 години тази цифра може да достигне 80 процента.
E-Ducato се продава в Италия през март на базова цена от 60 800 евро (73 369 долара), без ДДС, повече от два пъти по-висока от цената на сравнима дизелова версия.
Honda обявява 100% „електрически“ продажби до 2040 г.
Наскоро Тошихиро Мибе, новият изпълнителен директор на Honda, проведе встъпителната си
пресконференция и изложи някои нови цели за автомобилния производител.
Що се отнася до електрификацията, главният изпълнителен директор каза:
„За да постигнем нашата безвъглеродна цел, като отговорност на автомобилния производител, Honda ще се стреми да увеличи съотношението между електрическите превозни средства с акумулаторни батерии и електрическите превозни средства с горивни клетки (FCVs) ) в рамките на общите единични продажби на всички основни пазари за електрификация, комбинирани до 40% до 2030 г., до 80% до 2035 г. и след това до 100% в световен мащаб до 2040 г.
Това са предизвикателни цели и за постигането им трябва да положим колективни усилия от цялата ни верига за създаване на стойност. Решихме обаче да си поставим високи цели, така че всички да споделяме визията за това, което се опитваме да постигнем, и да поемем предизвикателствата към реализацията на нашите цели.“.
Администрацията на Байдън напредва в инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства
whitehouse.gov
Официален сайт на Белия дом:
Министерството на транспорта, Министерството на енергетиката и администрацията на общите услуги обявяват нови действия за ускоряване на внедряването на електрически превозни средства и зарядни устройства
На 22 април Белият дом обяви нов напредък в целта на администрацията за ускоряване и внедряване на електрически превозни средства и зарядни станции, създаване на добре платени, синдикални работни места и осигуряване на чисто транспортно бъдеще. Това включва действия на федерални агенции:
- Министерството на транспорта обяви насоки за това как безвъзмездните средства могат да се използват за разгръщане на инфраструктура за зареждане и новоопределени коридори за алтернативни горива;
- Министерството на енергетиката обяви ново финансиране и партньорства за изследвания и развитие, свързани със зарядните устройства; и
- Администрацията за общи услуги обяви напредък в целта за преход на федералния флот към превозни средства с нулеви емисии.
DHL Express закупува 100 електрически микробуса Fiat E-Ducato
14 000 електрически превозни средства във флота за доставка до цяла Европа до 2030 г.
DHL Express обяви партньорство с Fiat Professional, закупувайки първите 100 бройки от новия E-Ducato на Fiat, представен на обществеността в Деня на Земята. С обхват над 200 км, E-Ducato е подходящ за логистика. В съответствие с наскоро лансираната Пътна карта за устойчиво развитие на групата DPDHL, DHL Express планира да има над 14 000 електрически микробуса в експлоатация в Европа до 2030 г. за намаляване на техните въглеродни емисии.
В Европа DHL Express свързва потребителите и бизнеса в над 60 държави и територии, разчитайки на автопарк за доставка, който се състои от около 500 електрически микробуса, работещи предимно в градските региони, и 14 000 неелектрически превозни средства днес. Поради голямото търсене на клиенти за международни експресни доставки, компанията очаква нейният европейски автопарк да нарасне до приблизително 20 000 микробуса до 2030 г.
За да трансформира стратегията си за устойчивост в реалност, компанията е твърдо решена, че 60% от нейния автопарк ще работи с електричество до края на настоящото десетилетие (приблизително 14 000 превозни средства).
Заводът за батерии на Opel ще доставя клетки за 500 000 коли годишно
Заводът ще доставя на Stellantis и евентуално на други производители на автомобили
Малкият SUV на Opel – Mokka-e, е един от вълната от нови изцяло електрически превозни средства от марката Stellantis. Други включват малката кола Corsa-e и пътническите и търговските микробуси Combo.
Планираният завод за акумулаторни клетки в Кайзерслаутерн, Германия, ще може да доставя батерии за 500 000 превозни средства годишно, когато е напълно в експлоатация, каза изпълнителният директор на Opel Майкъл Лохшелер.
Фабриката на клетките е част от съвместно предприятие между Stellantis и енергийния гигант Total, наречен Automotive Cells Company. Планирано е да стартира през 2025 г.
Сестринска фабрика в Доуврин, Северна Франция, ще започне производство през 2023 г. с първоначален капацитет от 8 гигаватчаса.
Фабриките ще доставят на марките на Stellantis, както и евентуално на други производители на автомобили.
В крайна сметка всяка фабрика ще има годишен капацитет от 24 гВтч, казва Automotive Cells Company, с бъдещ потенциал от 32 гВтч. Понастоящем фабриката Доуврин е в период на публични коментари, като регулаторното одобрение се очаква в края на тази година. Тя ще бъде изградена на три фази от по 8 гВтч всяка.
Както е известно, съвместното предприятие – ACC, публикува малко информация за проекта в Кайзерслаутерн, понастоящем център на компонентите на Opel. Но подобно на завода Доуврин, то ще има двойна цел: предоставяне на батерии за марките на Stellantis и заетост за работници, които сега изграждат двигатели с вътрешно горене – и които може да останат при прехода към електрификация.
Ford, базиран на VW, ще бъде полезно превозно средство
Моделът ще бъде ключова част от плановете на автомобилния производител да бъде изцяло електрически в
Ford инвестира 1 милиард долара във фабриката си в Кьолн, Германия, като част от трансформацията само за електричество.
Европа
Ford ще използва платформата за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group, за основа на полезно превозно средство, съобщи списание Autocar.
Моделът вероятно ще има подобно междуосие на компактния кросоувър VW ID4 на 2765 мм, каза Autocar.
Според списанието версията на Ford вероятно ще предлага мощност между 146 и 201 к. с.
Ford и VW обявиха индустриално сътрудничество през 2019 г. за търговски микробуси и средни пикапи, което впоследствие беше разширено до автономни и електрически превозни средства.
Базираният на MEB EV на Ford се проектира в европейския център за развитие на автомобилния производител в Меркених, близо до Кьолн, Германия. Очаква се колата да влезе в продажба през 2023 г.
Моделът ще бъде произвеждан във фабриката на Ford в Кьолн, която в момента е на ремонт за 1 милиард долара, за да се превърне в EV център на марката. Ford заяви, че гамата от леки автомобили в Европа ще бъде напълно електрическа до 2030 г.
Нарастването на дяла на електромобили в Европа продължава
Пазарът се възстановява
Пълно електрическите хибридни превозни средства, плъгини, представляват около 15% от продажбите на нови автомобили през първото тримесечие
Преминаването към електрически автомобили в Европа запазва тенденцията си
Bloomberg
Изцяло електрическите и щепселни хибридни превозни средства представляват около 15% от продажбите на нови автомобили през първото тримесечие, съобщи Европейската асоциация на производителите на автомобили в петък.
Макар че това е малко по-малко, отколкото през трите месеца до декември, когато по-строгите правила за емисиите доведоха до скок, той все още е почти двойно по-голям от предходната година.
