производство
BMW i5 слиза от производствената линия в Динголфинг
Това е третият електрически автомобил на BMW, който се произвежда там в рамките на две години
Заводът на BMW в Динголфинг е най-голямата европейска производствена локация на BMW Group
bmwgroup.com
Изцяло електрическият i5 от новото поколение на BMW Серия 5 вече слиза от производствената линия в завода на BMW в Динголфинг, Бавария. Това е третият електрически автомобил на BMW, който се произвежда там в рамките на две години. BMW казва, че делът на изцяло електрическите автомобили в общото производство ще нарасне до 40 процента през следващата година.
BMW i5 2023
BMW казва, че е инвестирала повече от един милиард евро в производството на i5, i7 и iX от своя завод в Динголфинг, като през следващата година там ще бъдат произведени 300 000 електрически автомобила. Голяма част от тях ще бъдат част от BMW Серия 5, въпреки че BMW 5 и BMW Серия 7 също се предлагат като модели с двигател с вътрешно горене и PHEV, докато iX е чисто електрически модел.
Заводът на BMW в Динголфинг е най-голямата европейска производствена локация на BMW Group и тази година празнува своята 50-та годишнина. Колко превозни средства ще бъдат произведени за всеки тип задвижване остава отворено. „Ние следим пазара. Изискванията на клиентите определят как изглежда действителният микс от задвижващи механизми,” казва членът на борда на директорите на BMW AG за производството Милан Неделкович, без да разкрива кой, ако има такъв, двигател с вътрешно горене или електрически автомобил ще поеме водеща роля в маркетинговия и рекламния фокус на наследената компания. Продължение
VW инвестира 300 милиона евро в сглобяването на батерии в Seat
Това означава, че в бъдеще батерии за производство на автомобили също ще се произвеждат в испанския автомобилен завод
seat-mediacenter.com
Seat също ще построи завод за сглобяване на батерии в своята фабрика Martorell близо до Барселона. Както испанската марка на Volkswagen официално обяви, допълнителни 300 милиона евро ще бъдат инвестирани в изграждането на завода за сглобяване на батерии на площ от 64 000 квадратни метра в завода в Марторел.
Seat Martorell 2023
Това означава, че в бъдеще батерии за производство на автомобили също ще се произвеждат в испанския автомобилен завод. Клетките трябва да идват от фабриката за батерии на Volkswagen в Сагунт близо до Валенсия, чието строителство започна през март. Според прессъобщението сглобяването на батерии в Марторел ще бъде в съседство с цех 10, „където ще произвеждаме някои от електрическите автомобили на Volkswagen Group, включително CUPRA Raval“. Това има за цел да оптимизира логистичните процеси и да намали екологичния отпечатък.
Seat не дава никакви подробности за производствения капацитет на новата батерия в съобщението. Освен инвестицията от 300 милиона евро, се споменават само 400 преки и 100 непреки работни места, които трябва да бъдат създадени от проекта. Продължение
Производството на двигатели в завода на Nissan в Йокохама преминава крайъгълен камък от 40 милиона
Тъй като заводът в Йокохама наближава своята 90-та годишнина, той продължава да играе водеща роля в развитието на производствената технология на Nissan
През следващата година в завода ще бъде създадена пилотна линия за разработване на изцяло твърдотелни батерии.
greencarcongress.com
Заводът на Nissan в Йокохама произведе своя 40-милионен двигател през юни. Заводът в Йокохама започва
работа през 1935 г., две години след основаването на Nissan. Той произвежда своя 10-милионен двигател през 1976 г., своя 20-милионен през 1986 г. и своя 30-милионен през 1997 г.
Редица двигатели, произведени от завода в Йокохама, са оставили своя отпечатък в автомобилната история. Те включват L20ET от 1979 г., който беше първият турбо двигател в Япония за пътнически автомобили, и VG от 1983 г., първият масово произвеждан V6 двигател в страната. Заводът в Йокохама вече произвежда двигателя VR38DETT, който се сглобява ръчно от квалифицирани майстори от Takumi за Nissan GT-R. От 2007 г. тя произвежда VC Turbo – първият в света масово произвеждан двигател с технология за променливо съотношение на компресия. Продължение
Китай ще бъде центърът на продажбите на Mercedes-Benz 2025 EV, казва Automobilwoche
Китай също има значителен дял в Mercedes-Benz, чиито двама най-големи акционери са Beijing Automotive Group Co Ltd и председателят на Geely Ли Шуфу.
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, 23 юли (Reuters) – Mercedes-Benz превръща Китай, най-големия автомобилен пазар в света, в
Логото на Mercedes-Benz се вижда пред дилър на автомобили Mercedes-Benz в Брюксел, Белгия, 1 юни 2023 г. REUTERS/
централно място за следващата си кампания за електрически превозни средства (EV), която започва през 2025 г., каза изпълнителният директор на германското списание Automobilwoche.
„За да направим това, трябва да овладеем електрическото задвижване също толкова съвършено, колкото и дигитализацията. Това е, което нашите клиенти очакват“, каза Ола Каелениус.
От 2025 г. всички нови платформи за превозни средства на Mercedes-Benz ще произвеждат само електромобили съгласно стратегия, очертана от германския производител на луксозни автомобили през 2021 г.
Висш изпълнителен директор каза на Automobilwoche, че моделите, които компанията планира да пусне в Китай въз основа на предстоящата платформа MB.EA, се преразглеждат, за да се гарантира, че отговарят по-добре на нуждите на местните клиенти, като се открояват пространството и цифровото съдържание. Продължение
Новият Mitsubishi Triton ще използва новоразработено шаси и дизелов двигател
Mitsubishi Motors ще използва новоразработено шаси и чист дизелов двигател в изцяло новия еднотонен пикап Triton. Пускането на изцяло новия Triton (продава се като L200 на някои пазари) е планирано за 26 юли в Банкок, Тайланд.
Новоразработеният чист дизелов турбо двигател подобрява екологичните характеристики чрез значително
намаляване на загубите от триене, като същевременно постига по-висока производителност. Новоразработената стълбистообразна рамка и новопроектираното предно окачване с двойни напречни носачи и задно окачване с листова пружина осигуряват както отлична производителност при шофиране, така и добър комфорт при возене на високо ниво.
„С пълната промяна на модела на изцяло новия Triton за първи път от около девет години, ние разработихме наново двигателя, окачването, интериора и екстериора, което доведе до значителни подобрения в характеристиките на шофиране, комфорта и безопасността. В допълнение, ние интервюирахме различни клиенти относно техните употреби и нужди и многократно сме провеждали тестове за разработка, за да отговорим на изискванията на превозно средство, което работи в тежка среда. Ние сме уверени, че този модел ще задоволи всички клиенти по света, от свободното време до търговската употреба.“, каза Йошики Масуда, главен продуктов специалист, Mitsubishi Motors.
VW Group доставя над 300 000 BEV през първото полугодие
Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,4%, след 5,6% през първите шест месеца на предходната година
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Group увеличи доставките си на изцяло електрически превозни средства през първата половина на
годината с 48% на годишна база до 321 600 единици. Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,4%, след 5,6% през първите шест месеца на предходната година.
През същия период на миналата година са доставени 217 200 BEV, припомня групата в изявлението. 321 600 електронни коли, доставени сега от всички марки на Групата, представляват увеличение от 48 процента.
Увеличението от 48 процента е важна сравнителна цифра за доставките по континент. В Европа VW Group успя да достави 217 100 електрически автомобила (H1 2022: 128 900), увеличение от 68 процента, което е по-силно от глобалното сравнение. В САЩ увеличението е дори 76 на сто с 29 800 автомобила. Китай, от друга страна, с „особено конкурентна пазарна среда“, е под нивото от предходната година с 62 400 BEV – но само с два процента, според VW. „Напоследък обаче тенденцията тук също е положителна“, казаха от Volkswagen. Продължение
Tesla на Илон Мъск завърши първия Cybertruck с години закъснение от графика
Tesla на Илон Мъск обяви на 15 юли, че новият й електрически Cybertruck е слязъл от поточната линия за първи път, с около две години изоставане от първоначалния си график
Tesla разкри плановете си за електрически камион през 2019 г., но каза, че производството няма да започне до 2021 г., според Associated Press. Компанията обяви в туит на 15 юли, че е първият камион е завършен в Тексас.
Съоснователят и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск жестикулира, докато представя изцяло електрически захранван с батерии Tesla Cybertruck в Tesla Design Center в Хоторн, Калифорния, 2019 г.
„Първият Cybertruck, построен в Giga Texas!“ компанията туитна със снимка на камиона и неговия строителен екип.
През април Мъск каза, че камионът се очаква да бъде готов между юли и септември, предаде АП. Производствените планове за камиона се спряха, след като това, което се смяташе за нечуплив прозорец, се спука след удар с метална топка.
Няколко други компании, включително Ford и Rivian Automotive, навлязоха на пазара на електрически камиони заедно с Tesla, съобщи АР. Продължение
Началото на EV ерата в Кьолн
Заводът на Ford в Кьолн-Niehl беше преустроен за производство на електрически автомобили
autocar.co.uk
Ерата на двигателите с вътрешно горене приключи в завода на Ford в Кьолн. След 47 години последният модел
на най-продаваната малка кола, Ford Fiesta, слезе от производствената линия на 7 юли.
От сега Ford ще произвежда само електрически автомобили в Кьолн и откри своя „Център за електрически превозни средства“ там през юни. Заводът на Ford в Кьолн-Niehl беше преустроен за производство на електрически автомобили с инвестиция от два милиарда щатски долара. Годишният производствен капацитет ще бъде 250 000 електрически коли в бъдеще.
„Решихме да създадем първото си голямо количество електрическо превозно средство тук, в Кьолн“, каза Мартин Сандер, генерален мениджър на Ford Model E Europe.
Mercedes-Benz е произвел повече от 1000 електрически автобуса eCitaro
През 2018 г. eCitaro първоначално беше пуснат като самостоятелен автобус с капацитет на батерията до 243 кВтч
Повече от 1000 единици от нископодовия електрически автобус Mercedes-Benz eCitaro са слезли от
производствената линия в Манхайм през почти петте години от началото на серийното му производство в края на 2018 г.
Mercedes-Benz eCitaro съчетава изпитаната платформа на най-продавания градски автобус Mercedes-Benz с нови технологични решения и новаторски дизайн.
През 2018 г. eCitaro първоначално беше пуснат като самостоятелен автобус с капацитет на батерията до 243 кВтч. От самото начало новата иновативна система за управление на топлината намали енергията, необходима за отопление, вентилация и климатизация с около 40% в сравнение с двигателя с вътрешно горене Citaro, като по този начин постави основите, за да даде на eCitaro практичен пробег. Продължение
Tesla поставя нов рекорд за производство и доставки през Q2
479 700 автомобила са произведени от април до юни – увеличение от 38 892 в сравнение с предходното рекордно тримесечие
tesla.com
Tesla постави нови рекорди за производство и доставки на своите електрически автомобили през второто
тримесечие на 2023 г. 479 700 автомобила са произведени от април до юни – увеличение от 38 892 в сравнение с предходното рекордно тримесечие.
През Q1/2023 са произведени 440 808 електрически автомобила и са доставени 422 875. С 466 140 превозни средства, доставките през второто тримесечие също са на нов рекорд (+43 265 в сравнение с януари до март 2023 г.). Това обаче означава също, че Tesla е построила повече коли, отколкото е доставила през двете тримесечия на тази година – 31 493 автомобила повече, за да бъдем точни.
Разбито по серии модели, ситуацията е следната: 19 489 от моделите от луксозния клас Model S/X са произведени през Q2 и са доставени 19 225 автомобила. И двата модела се произвеждат само в бившия основен завод на Tesla във Фремонт, Калифорния.
