Производството на двигатели в завода на Nissan в Йокохама преминава крайъгълен камък от 40 милиона

Тъй като заводът в Йокохама наближава своята 90-та годишнина, той продължава да играе водеща роля в развитието на производствената технология на Nissan

През следващата година в завода ще бъде създадена пилотна линия за разработване на изцяло твърдотелни батерии.

greencarcongress.com

Заводът на Nissan в Йокохама произведе своя 40-милионен двигател през юни. Заводът в Йокохама започва работа през 1935 г., две години след основаването на Nissan. Той произвежда своя 10-милионен двигател през 1976 г., своя 20-милионен през 1986 г. и своя 30-милионен през 1997 г.

Редица двигатели, произведени от завода в Йокохама, са оставили своя отпечатък в автомобилната история. Те включват L20ET от 1979 г., който беше първият турбо двигател в Япония за пътнически автомобили, и VG от 1983 г., първият масово произвеждан V6 двигател в страната. Заводът в Йокохама вече произвежда двигателя VR38DETT, който се сглобява ръчно от квалифицирани майстори от Takumi за Nissan GT-R. От 2007 г. тя произвежда VC Turbo – първият в света масово произвеждан двигател с технология за променливо съотношение на компресия.

С промяната на обществото се променя и заводът в Йокохама. От пускането на изцяло електрическия LEAF през 2010 г. заводът произвежда и двигатели, включително такива за превозни средства e-POWER като Nissan Note. През фискалната 2022 г. двигателите представляват приблизително 40% от производството на завода в Йокохама.

Тъй като заводът в Йокохама наближава своята 90-та годишнина, той продължава да играе водеща роля в развитието на производствената технология на Nissan. В допълнение към производството на мотори и двигатели, той също така служи като пилотен завод за разработване на технология за производство на задвижване, която ще има глобално приложение.

През следващата година в завода ще бъде създадена пилотна линия за разработване на изцяло твърдотелни батерии.