Toyota
Toyota отчита рекордно високо световно производство за март, въпреки спада у дома
Най-големият японски автомобилен производител е произвел 866 775 автомобила по целия свят през март, отбелязвайки 2,8% увеличение спрямо същия месец на миналата година и месечен рекорд.
Работници инсталират захранващата система на горивни клетки в Toyota Mirai във фабрика на Toyota Motor Corp. в Toyota в префектура Аичи, Япония, REUTERS
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 27 април (Reuters) – Toyota Motor Corp отчете рекордно високо световно производство през март, тъй като задграничното производство компенсира спад у дома, подчертавайки въздействието на спирането на заводите и по-слабото потребителско търсене в Япония .
Най-големият японски автомобилен производител е произвел 866 775 автомобила по целия свят през март, отбелязвайки 2,8% увеличение спрямо същия месец на миналата година и месечен рекорд.
Но Toyota отбеляза почти 16% спад във вътрешното производство до 261 759 автомобила. Тя беше ударена с кибератака срещу един от нейните доставчици през месеца, което доведе до спиране на цялата работа на вътрешните заводи за един работен ден.
Вътрешното производство вероятно ще бъде видяно като допълнителни доказателства за слабото състояние на японската икономика, тъй като тя се бори с по-високите разходи и бавния растеж.
Вътрешното производство на Toyota понесе удар, след като земетресение с магнитуд 7,4 по Рихтер в североизточна Япония затрудни доставките на части. Операциите на груповите автомобилни производители Hino Motors и Daihatsu също бяха засегнати.
Toyota Yaris Cross е обявена за световен градски автомобил за 2022 г.
Yaris Cross е обявен за 2022 World Urban Car от организаторите на World Car Awards, който беше избран от
102-членното силно жури от международни автомобилни журналисти от 33 държави
newsroom.toyota.eu
Коментирайки спечелената награда, Такатомо Сузуки, главен инженер на Toyota Compact Car Company в Toyota Motor Corporation, каза: „За нас е чест да бъдем наградени с „World Urban Car“. Нашата основа винаги е била да правим добри компактни автомобили и тази философия ни насочи да разработим Yaris Cross като компактен автомобил с просторно товарно пространство и полезност, както и достатъчна мощност и икономия на гориво. Продължавайки напред, ние ще използваме тази награда като мотивация, докато продължаваме да разработваме висококачествени автомобили, които могат да задоволят нуждите на нашите клиенти и да насърчават екологично чисти превозни средства, които могат да помогнат за намаляване на емисиите на CO2.”
Лансиран през 2021 г., Toyota Yaris Cross обединява богатия опит и ноу-хау на Toyota в дизайна и инженерството на малки автомобили и SUV, разработени за Европа и специално с мисъл за европейските клиенти.
Yaris Cross следва стъпките на Yaris, обявен за Автомобил на годината в Европа през 2021 г., носейки ключовите качества на градския хечбек като опаковката „Голяма-малка“, която увеличава максимално вътрешното пространство и практичността, четвърто поколение хибриден електрически мощност, най-високите стандарти за безопасност с второ поколение Toyota Safety Sense и истински характер за забавление при шофиране.
Toyota пуска акумулаторен електрически SUV bZ4X
Toyota планира да се разшири до около 70 електрифицирани модела в световен мащаб до 2025 г.
bZ4X е изграден върху платформата e-TNGA, предназначена за BEV, първа за Toyota
Toyota пусна изцяло електрическия SUV Toyota bZ4X. Пристигайки в дилърите тази пролет с прогнозен пробег на EPA до 252 мили (за моделите XLE с предно задвижване, въз основа на стандартите за тестване на EPA), 2023 Toyota bZ4X ще има начална цена от $42 000.
bZ4X е първият автомобил на Toyota, пуснат на пазара в рамките на глобалната серия bZ — „Beyond Zero“, като на хоризонта има повече превозни средства bZ, които възнамеряват да издигнат сегмента на BEV за години напред. Toyota планира да се разшири до около 70 електрифицирани модела в световен мащаб до 2025 г. Тази бъдеща гама ще включва 15 специализирани BEV, включително седем с прозвището на марката bZ (Beyond Zero).
Предлага се както с предно задвижване (FWD), така и с задвижване на всички колела (AWD), изцяло електрическият bZ4X произвежда мощност от 201 конски сили за FWD и оценка на конски сили от 214 за AWD. Приблизителното време за ускорение 0-60 е 7,1 секунди за FWD и 6,5 секунди за AWD.
Toyota Corolla за 2022 г. печели рейтинг IIHS Top Safety Pick+
И двата варианта на Toyota Corolla 2022 са спечелили рейтинга Top Safety Pick+ на Застрахователния
институт за пътна безопасност на САЩ
msn.com/en-us/autos/news
Горещо продаваният малък автомобил на компанията вече беше в списъка за най-добър избор за безопасност, а ревизиите на фаровете, направени през ноември 2021 г., му дадоха желания +.
Квалифицирането за награда Top Safety Pick+ е по-лесно да се каже, отколкото да се направи: отговарящите на условията модели трябва да спечелят „добър“ рейтинг в шест теста за устойчивост на сблъсък и трябва да са на разположение със система за предотвратяване на сблъсък отпред, получила „напреднал“ или „превъзходен“ рейтинг при изпитвания превозно средство-превозно средство и превозно средство-пешеходец. И „добри“ или „приемливи“ фарове трябва да бъдат стандартни в цялата гама, независимо от нивото на оборудване.
Toyota и Nissan възобновяват производството в Русия до края на март
В началото на месеца производството беше спряно
RusAutoNews, 24 март 2022 г. – Японските автомобилни производители Toyota и Nissan планират да възобновят
производството на автомобили в Русия в края на този месец. Това каза председателят на градския комитет за индустриална политика, иновации и търговия Кирил Соловейчик, предаде АвтоНовостиДня.
Както беше съобщено по-рано, Toyota спря производството в завода си в Санкт Петербург на 4 март поради прекъсвания на веригата за доставки. Преустановени са и доставките на автомобили Toyota и Lexus за Русия, поради прекъсвания в регионалната верига за доставки.
Заводът на Nissan в Санкт Петербург влезе в триседмичен престой на 14 март. Компанията също така спря износа на автомобили за Русия.
Защо Toyota се държи сдържано на Зимните олимпийски игри в Пекин
Toyota присъства като спонсор на Зимните олимпийски игри, но не очаквайте полети на футуристична автомобилна фантазия
Toyota няма да прави шоу на Олимпийските игри в Пекин, като внедри такъв високотехнологичен хардуер
като e-Palette, LQ или помощни роботи
ТОКИО – Toyota ще продължи своя въздържан подход към олимпийското спонсорство по време на Зимните игри в Пекин този месец, въпреки че е изключителен доставчик на мобилност на международните спортни събития.
Като цяло най-големият автомобилен производител в света ще предостави около 2200 превозни средства за Олимпиадата в Пекин, за да пътуват спортисти, треньорски щаб, длъжностни лица и VIP лица, каза говорител на компанията.
Но автопаркът на Toyota се състои главно от седаните Avalon и Camry и минивана Sienna – въпреки че може да се похвали и с много хибридни модели и модели с горивни клетки, като Mirai.
Ще липсват полетите на футуристично автомобилно фентъзи, които Toyota използва на Олимпийските игри миналото лято в Токио. Те включват такъв хардуер като автоматизираното устройство за придвижване на хора e-Palette, изцяло електрическата кола LQ pod или роботи, които Toyota е използвала за работа на стадионите.
Липсва и „роботът за поддръжка на полето“ на Toyota, който спечели известност в телевизионните предавания като роботизиран ретривър на предмети в такива олимпийски събития като копие, диск и чук.
Новият 2023 Toyota Sequoia пълен размер SUV – стандартно с хибридно задвижване i-FORCE MAX
Изцяло новият SUV се основава на модерно шаси с каросерия върху рамката с изцяло кутия, която споделя архитектурата с изцяло новата Tundra и изцяло новия глобален Land Cruiser
Toyota представи изцяло новото трето поколение 2023 Sequoia пълноразмерен SUV. Всички 2023 Sequoia ще разполагат с
2023 Toyota Sequoia Limited
мощния V6 хибриден двигател i-FORCE MAX с двойно турбо. За първи път представен на Tundra, този изключителен хибрид произвежда 437 конски сили и 583 lb.-ft. на въртящия момент.
Силовият агрегат разполага с двигателен генератор в корпуса на звънеца между двутурбо двигателя и 10-степенната автоматична трансмисия. Този дизайн осигурява както максимална производителност, така и невероятна ефективност.
Понастоящем оценките за икономия на гориво не са налични, но Toyota очаква тя да бъде изключително конкурентоспособна на върха в сегмента – и огромно подобрение спрямо предишното поколение.
Sequoia ще се предлага в 2WD или наличната система за 4WD за класове SR5, Limited, Platinum и Capstone.
Изцяло новият SUV се основава на модерно шаси с каросерия върху рамката с изцяло кутия, която споделя архитектурата с изцяло новата Tundra и изцяло новия глобален Land Cruiser (който споделя своята платформа с Lexus LX). Основната цел на тази платформа е да осигури отлично управление, изключителен комфорт и впечатляващи възможности.
Обемът на продажбите на Toyota Motor Europe бележи ръст от 8% през 2021
Достига рекорден пазарен дял от 6.4%
В периода януари-декември продажбите са 1 076 300 автомобила
Абсолютен исторически рекорд за компанията
Toyota Motor Europe(2) (TME) отчете 1 076 300 продажби на автомобили от марките Toyota и Lexus през 2021 г., надминавайки отново средния темп на растеж на европейския пазар като цяло, който се стабилизира поради комбинирания ефект на негативните последствия от пандемията и недостига на полупроводникови елементи.
През този период общият пазарен дял на TME бележи ръст с 0,4 процентни пункта до 6,4% – абсолютен исторически рекорд за компанията, който допринася за общия ръст от +1,4 процентни пункта от 2018 г. насам. Тези постижения за първи път издигат Toyota до второто място в ранглистата на най-продаваните марки леки автомобили в Европа.
Ключова част от този успех се дължи на рекордно високото потребителско търсене на гамата от модели на компанията с ниски нива на CO2 емисиите, която включва богат избор от автомобили с електрическо задвижване на батерии (BEV) и електрическо задвижване с горивни клетки, plug-in хибридни електрически и хибридни електрически модели. Общият обем на продажбите на хибридни автомобили на TME в размер на 623 777 единици отбелязва ръст с +19% на годишна база, представлява 58% от общия микс на продажбите и достига 70% на пазарите в Западна Европа.
2022 Toyota Tundra Capstone се втурва в територията на луксозния пикап
Tundra Capstone ще включва набор от стандартно оборудване и луксозни разцвети
Toyota добави ново най-луксозно оборудване за своя преработен пикап Tundra 2022 в пълен размер в опит да скочи на пазара на луксозни камиони, който преди това му беше избягвал.
Tundra Capstone ще включва набор от стандартно оборудване и луксозни разцветки, включително 22-инчови хромирани джанти, хромирана решетка, капачки на страничните огледала и вложки на задната врата, лунен покрив и кожени седалки, за да допълнят интериора с акцент в орех. Всъщност единственото нестандартно оборудване на новото ниво на оборудване „halo“ на Tundra е опционалният пакет за теглене, потвърди говорител.
Tundra Capstone ще се предлага стандартно с новия хибриден задвижващ агрегат iForce Max на пикапа, настроен да осигурява 437 коня. Toyota все още не е публикувала оценките за икономия на гориво на хибрида.
Кабината на Tundra Capstone ще бъде единственото обзавеждане в гамата, което ще включва акустично стъкло на предното стъкло и предните врати за допълнително ограничаване на външния звук, казаха от марката. 14-инчовият сензорен екран и новоразработената аудио мултимедийна система на Toyota също ще бъдат стандартни за обзавеждането, въпреки че нивото му ще се предлага само с кабина CrewMax и 5,5-футово легло. Леглото ще се предлага стандартно със стъпало за легло, което ще улесни достъпа. Capstone се предлага стандартно с Toyota Safety Sense 2.5, набор от функции за подпомагане на водача на марката, а кокпитът разполага с 10-инчов интегриран цветен дисплей.
Toyota не обяви цените за тапицерията Capstone, която се очаква да започне да пристига в шоурумите в САЩ през пролетта, каза говорител.
Toyota повишава целите си за EV и представя 15 концептуални автомобила
Toyota и Lexus планират да пуснат в световен мащаб 30 модела BEV в сегментите на леки и търговски
превозни средства до 2030 г.
Източник: global.toyota
Toyota направи своите електрически планове по-конкретни. На събитието за актуализиране на стратегията японската компания показа серия от концептуални автомобили като предварителен преглед на бъдещи акумулаторно-електрически модели. Lexus трябва да играе важна роля в плановете за BEV, а първокласната марка ще предлага само BEV от 2035 г.
Toyota и Lexus планират да пуснат в световен мащаб 30 модела BEV в сегментите на леки и търговски превозни средства до 2030 г., достигайки глобални годишни продажби от 3,5 милиона BEV до тази дата. Един милион от тях трябва да се падат на марката Lexus, която планира да предлага само BEV в Европа, Северна Америка и Китай от 2030 г. и по целия свят от 2035 г. В Европа марката Toyota също планира да продава само модели с нулеви емисии от 2035 г., както беше обявено в началото на декември – в съответствие с целите на ЕС.
Серията bZ ще бъде разширена под марката Toyota. Това, че наскоро представеният bZ4X няма да остане еднократен, беше предвидимо с оглед на специалната електрическа платформа, но сега има повече подробности. Президентът на Toyota Акио Тойода показа още няколко почти серийни концептуални превозни средства при актуализацията на стратегията, по-малък SUV, среден седан и голям SUV с три реда седалки.
