Пазари
Очаквайте новата книга „Създатели на автомобили“ от автора на сайта
Премиерата ще бъде на Международния панаир на книгата в НДК
Издателска къща „Еър Груп 2000“ съществува от 1995 г. За почти 25-годишното си съществуване е издала над 200 книги на военна и друга тематика. Повечето от книгите са останали със златни страници в българската армейска история. Издателството отпечатва вече над 20 години известните месечни списания „Криле“, „Океан“, „Оръжие“ и „Ретросалон“. Въпреки навлизането на интернет новинарските сайтове, списанията все още поддържат голям месечен читателски интерес и абонамент. Редовни абонати са Президентството, Министерски съвет, Министерство на отбраната, Министерство на транспорта, летища и пристанища, политици и дипломати. За 25 годишната си дейност „Еър Груп 2000“ е издало и 9 книги на автомобилна тематика, които са изчерпани още в първия си тираж и е била нужна допечатка за редовните читатели. Всички книги на автотематика са на българския автомобилен журналист Красимир Панчев.
Последната книга, която издателството поднася като коледен подарък на феновете на автомобилите е „Създатели на автомобили“ на автора на сайта – Красимир Панчев. Премиерата ще бъде на 15 декември на щанд 436 на „Еър Груп 2000“ на коледния Международен панаир на книгата 2018 в НДК. Книгата представлява сборник с портрети на световни автомобилни конструктори, дизайнери и мениджъри, включително и до днес.
Канят германски автомобилни директори за разговори в Белия дом
Тръмп неотдавна реши да отложи автомобилните тарифи за сега
По bloomberg.com
Администрацията на Тръмп е поканила изпълнителните директори на три германски автомобилни компании за разговори в Белия дом, тъй като европейските и американските правителствени служители се опитват да договорят ново търговско споразумение според хората, запознати с въпроса.
Президентът Доналд Тръмп планираше да се срещне с главните изпълнителни директори на BMW AG, Daimler AG и Volkswagen AG след празника на благодарността, който беше само преди дни, съобщи анонимен източник. Ръководителите се консултират с германското правителство в Берлин преди срещата им с администрацията на Тръмп, твърдят източници.
Комуникационният персонал на Белия дом не отговори на искането за коментар.
Българската Sin Cars планира публично финансиране
Даскалов: „Целта ни е многофункционален малък градски автомобил“
Bloomberg
СОФИЯ – Sin Cars, български производител на състезателни автомобили, които се състезават в серията GT4 за европейски шампионати за аматьори, планира да стане с публично финансиране и да разшири пазара на електрически автомобили.
Автомобилът, който се бори с марките като Porsche, Aston Martin и Maserati, се стреми да събере около 11.7 млн. долара от първоначалното публично предлагане на Българска фондова борса следващата година, заяви собственикът на Sin Cars – Росен Даскалов, в Дунавския град Русе, България.
„Нашата цел е да продаваме многофункционален малък градски автомобил, който ще се използва за куриерски доставки, таксиметрови услуги, транспорт“, каза Даскалов. „Европейските градове се нуждаят от този вид транспорт, а градските центрове скоро ще бъдат затворени за дизеловите автомобили. Китай е далеч и можем да предложим по-добро качество.“
Aston Martin става публична компания
Марката е изборът на Джеймс Бонд
Служител на аукционната къща Bonhams, който полира 1965 Aston Martin DBS управляван от Пиърс Броснан във филма за Джеймс Бонд от 1995 г. GoldenEye/Associated Press
По The New York Times
Лондон – Британският автомобилен производител Aston Martin, известен най-вече като марка на автомобила на Джеймс Бонд, заяви неотдавна, че планира да стане обществена компания.
Потенциалното предлагане би дало нов живот за затруднената компания, която е подавала заявление за фалит седем пъти в продължение на вековната си история и е преминавала от собственик на собственик, включително – Ford Motor.
Продажбата на акции на Aston Martin на пазарите като независим, публично търгуван британски производител на автомобили, става тъй като родната му страна се насочва към развода с Европейския съюз.
Плановете дават сигнал, че дори и след „Брексит“, луксозните спортни автомобили и седаните на Aston Martin ще се харесват на купувачите с дълбоки джобове в цял свят.
Exclusive: Да се махнат митата за автомобили с ЕС „не е достатъчно“, каза Тръмп
Той предупреди, че ще извади САЩ от Световната търговска организация
Bloomberg
Президентът Доналд Тръмп отхвърли предложението на Европейския съюз за премахване на митата за автомобили, сравнявайки търговската политика на блока с тази на Китай.
„Това не е достатъчно“, каза Тръмп за предложението от Брюксел по време на интервю в Овалния офис с Bloomberg News. „Потребителските им навици са да купуват автомобилите си, а не да купуват нашите коли.“
Коментарите на Тръмп дойдоха само няколко часа, след като комисарят по въпросите на търговията Сесилия Малмстрьом заяви пред депутатите на Европейския парламент, че ЕС „желае да свали дори митата за автомобили до нула, всички мита до нула, ако САЩ направи същото“.
Миналия месец САЩ и ЕС се договориха да не налагат нови тарифи един на друг, след като Тръмп и председателят на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер се срещнаха в Белия дом. Двете страни се споразумяха да започнат обсъждания за търговско споразумение за индустриалните стоки.
САЩ искат бърз напредък по търговските въпроси с ЕС
Трябва да се постигне споразумение преди изборите за Европейски парламент през май 2019 г.
Тръмп се съгласи по време на среща с Юнкер, вляво, да се въздържа от налагането на тарифи върху вноса на европейски автомобили
Reuters
БЕРЛИН – Вашингтон натиска Европейския съюз да ускори търговските преговори, започнали след срещата миналия месец между президента на САЩ Доналд Тръмп и президента на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер, съобщиха в неделя двама немски и американски представители.
Емили Хабер, посланикът на Германия в САЩ, каза пред репортери че работна група, съставена след срещата на Тръмп-Юнкер, е свикана за първи път преди дни, а американските представители натискат „за много бързи резултати“.
Тя заяви, че длъжностните лица на ЕС ще имат нужда от ясен мандат да преминат отвъд сегашното обсъждане и че трябва да се постигне споразумение преди изборите за Европейски парламент през май 2019 г.
„Американците настояват за много бързи резултати“, каза Хабер на събитие, където представи плановете за повече от 1000 събития в САЩ през следващата година, насочени към укрепване на двустранните отношения. „Що се отнася до сроковете, бих искал да отбележа, че имаме избори за Европейски парламент през следващата година и трябва да се постигне своевременно споразумение преди тези избори“, каза тя.
Tesla с голяма загуба, но вижда само печалба напред
Компанията е уверена, че може да постигне тази цел
Производствената линия в завода Tesla във Фремонт, Калифорния
The New York Times
Tesla регистрира още една огромна загуба през последното тримесечие и „изгори“ стотици милиони долари в брой, като увеличи производството на първия си модел на масовия пазар.
Но производителят на електрически автомобили възнамерява тази загуба да е последна.
Tesla е на път да обърне нвещата, каза пред анализатори и инвеститори неотдавна по време на конферентен разговор главният изпълнителен директор на Елон Мъск, след като компанията обяви тримесечните си резултати.
„Нашата цел е да бъдем печеливши и да имаме положителни парични потоци за всяко тримесечие“, каза г-н Мъск. Извън рецесията или големия икономически шок, компанията е уверена, че може да постигне тази цел, каза той.
Инвеститорите харесаха обещанието. Акциите на Tesla нараснаха с 9% при разширена търговия, след като приключиха на $300.84.
PSA увеличава печалбата си
Започна обрат с Opel
Reuters
Париж – PSA Group постигна рекордна рентабилност на френските си автомобилни марки.
PSA се възползва от силните продажби на SUV-вовете си Peugeot 3008 и 5008, които се подобриха под ръководството на главния изпълнителен директор Карлос Таварес, който изтегли групата от почти банкрут през 2014 г.
Таварес сега прилага същото лекарство в Opel, който PSA придоби от General Motors едва преди една година и последно е реализирал печалба за цялата година през 1999 г.
„Обръщането на Opel-Vauxhall вече е в ход“, каза главният финансов директор Жан-Баптист де Чатилон пред репортерите.
Френските производители на автомобили се притесняват
Тарифната сделка ЕС-САЩ може да бъде от полза за азиатските конкуренти
Bloomberg
ПАРИЖ – Перспективата за безмитна зона за внос на автомобили между САЩ и Европейския съюз се посреща студено от френската автомобилна индустрия.
Американският президент Доналд Тръмп и върховният представител на ЕС Жан-Клод Юнкер при срещата си заявиха, че ще договорят сделка за намаляване на индустриалните тарифи, част от прекратяване на огъня след заплахата на Тръмп за налагане на мита върху вноса на автомобили в САЩ. Юнкер и Тръмп дори повдигнаха перспективата за премахване на бариерите.
Френските компании обаче смятат, че такава сделка ще отвори портите на азиатските конкуренти, защото правилата на Световната търговска организация налагат всички партньори да бъдат обхванати от разпоредбите, които се отнасят до „най-облагодетелстваната нация“. С други думи, при свободен достъп до ЕС, другите партньори на блока, включително азиатските компании, произвеждащи по-евтини автомобили, биха могли да получат същото.
За френските компании като Renault и PSA Group, производител на автомобилите Peugeot и Citroen, това означава повече конкуренция на европейските им пазари. И няма да се възползват от липсата на тарифи върху вноса в САЩ, защото те не продават коли там.
Меркел: тарифите на САЩ върху автомобилите представляват заплаха
Те са в противоречие с правилата на Световната търговска
Меркел на годишната лятна пресконференция в Берлин, Германия, 20 юли 2018 г. Reuters
организация
Reuters
Германският канцлер Ангела Меркел каза, че тарифите за вносните автомобили на САЩ са в противоречие с правилата на Световната търговска организация и застрашават просперитета на много хора.
Европейският съюз работи по контрамерки, но това би било най-лошото решение, добави тя.
