производство
Rosatom ще построи фабрика за батерии в Калининград
Първоначалният обем на руската Gigafactory сега се дава от Rosatom като най-малко 3 ГВтч
Производството на предприятието ще се закупува главно от местни производители на автомобили
rosatom.ru
Руската ядрена корпорация Rosatom обявява мястото на своята фабрика за акумулаторни клетки, обявена през март. Тя ще бъде построена в западноруския ексклав на Калининград и ще произвежда батерийни клетки за електрически превозни средства и системи за съхранение на енергия от 2026 г.
Първоначалният обем на руската Gigafactory сега се дава от Rosatom като най-малко 3 ГВтч – един гигават час повече от обявеното по -рано. Вече се обмисля допълнително увеличаване на производствения капацитет до 12 ГВтч. „Сигналите, които получаваме от руския пазар, показват, че планираните преди година обеми на производство може да са недостатъчни. За да изпълним настоящите планове за развитие на електротранспорта, обмисляме евентуален ръст на производствения капацитет на централата до 12 ГВтч“, казва Емин Аскеров, генерален директор на дъщерното дружество на Rosatom Renera.
Hyundai WIA откри завод за двигатели в Санкт Петербург
Hyundai WIA ще се превърне в най -големия чуждестранен производител на двигатели в Русия
RusAutoNewsCom. – Глобалният производител на машини и инженерни инструменти Hyundai WIA Corporation официално стартира фабрика за автомобилни двигатели в Санкт Петербург.
Централният офис на компанията се намира в Южна Корея. Предприятието е построено като петата фабрика за двигатели на корпорацията в света. В момента компанията има двигателни заводи в Южна Корея, Китай и Мексико.
Масовото производство на двигатели ще започне в началото на октомври 2021 г. Hyundai WIA Rus планира да произведе 240 000 двигателя през първата си година и да увеличи обема си до 330 000 единици годишно своевременно, в режим на работа на три смени.
Фабриката ще произвежда гама 1,6-литрови двигатели с вътрешно горене през 2021 г. 2-литрови двигатели Nu ще бъдат добавени към продуктовата гама в края на 2022 г. Двигателите ще се използват в моделите Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X.
Стартирането на производството на автомобилни двигатели е реализирано като последната фаза на Специалния инвестиционен договор, подписан между руското Министерство на промишлеността и търговията, правителството на Санкт Петербург и завода Hyundai Motor Manufacturing Rus, с цел локализиране на производство на територията на Руската федерация.
Microlino 2.0 стартира с три опции за батерията
Батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Считан за четириколка в Европа, Microlino 2.0 придобива подобен дизайн на BMW Isetta.
Micro Mobility Systems представи серията Microlino 2.0 на IAA Mobility. Лекият електрически автомобил ще се предлага в трите издания Urban, Dolce и Competizione, и с три версии на батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Шест години след началото на разработката, Micro Mobility Systems сега показва серийната версия на своя малък e-двуместен клас L7e в Мюнхен. Решаващият фактор за дългия период от време: след като швейцарският разработчик на автомобили се раздели с бившия си производствен партньор през 2019 г., той преработи модела за пореден път отначало. Обозначението на модела Microlino 2.0, изрично служи за разграничаването му от предшественика си. „След няколко години развитие и повече предизвикателства, отколкото първоначално се смяташе, ние сме горди, че най -накрая представяме серийната версия на Microlino“, казва шефът на компанията Уим Уботер.
След като през юни Micro Mobility публикува актуализация на последната почти серийна версия на малкия електрически автомобил, голяма част от техническия лист вече е на разположение за IAA. Според това 435-килограмовото Microlino (тегло без батерия) има електрически двигател с номинална мощност 12,5 кВт, пикова мощност 19 кВт и въртящ момент от 118 Нм на борда. Това трябва да позволява до 90 км в час. Компанията твърди спринт от място до 50 метра за пет секунди.
Opel получава 518 млн долара от германски правителствени средства за гигафабрика
Очаква се заводът в Кайзерслаутерн да влезе онлайн през 2025 г. и да доставя батерии за 500 000 превозни средства
Изцяло електрическият малък SUV на Opel Mokka-e.
Opel/Vauxhall планира да стане марка само за електричество до 2028 г.
Reuters
БЕРЛИН – Opel ще получи правителствена субсидия от 437 милиона евро (518 милиона долара) за своята фабрика за батерии в Кайзерслаутерн, съобщи германското икономическо министерство преди дни, като част от по -широка европейска инициатива за създаване на собствена индустрия за батерии.
Пазарът на батерии, предназначени за електрически превозни средства, е доминиран от азиатските производители, но Европейският съюз и в частност Германия се стремят да създадат европейски акумулаторни гиганти, тъй като преходът към по-чист транспорт набира скорост.
Opel/Vauxhall наскоро обяви, че ще се превърне в изцяло електрическа марка до 2028 г. Марката Stellantis тази седмица заяви, че ще пусне изцяло електрическа версия на компактния Astra през 2023 г., като му даде три изцяло електрически пътнически превозни средства, както и гама пътнически и търговски микробуси.
От 2019 г. Берлин се ангажира да инвестира общо 3 милиарда евро в проекти за производство на батерии, което се очаква да доведе до 13 милиарда евро частни инвестиции и 10 000 работни места.
Първите 60 електрически автобуса Kamaz са сглобени в Москва
750 нови електробуса ще бъдат налични за пътнически транспорт в Москва
RusAutoNewsCom.- 60 броя електрически автобуси „Камаз“ са сглобени в Соколническия автомобилен ремонтно-строителен завод в Москва и доставени на Държавно унитарно предприятие „Мосгортранс“ (ГУП), съобщиха от пресслужбата на „Камаз“.
Довършителното производство на новите автобуси стартира в помещенията на Соколническия автомобилен ремонтно-строителен завод Svarz в Москва през април. Първите сглобени автомобили започнаха да се движат по улиците на столицата в началото на юни. В момента по маршрутите на града има 60 електрически автобуса Kamaz в Москва.
„Ние сме задължени да доставим 350 нови автобуса, в съответствие с условията на четвъртия договор, подписан с ГКПП„ Мосгортранс“. 200 иновативни електрически автобуса вече са произведени като част от тази поръчка, 60 от които са сглобени директно в Москва на базата на Svarz. Останалите превозни средства са произведени в Nefaz, дъщерно дружество на Kamaz в Башкортостан” – каза Андрей Долганов, директор на отдела за насърчаване на пътническия електротранспорт. „По този начин общо 750 нови автобуса ще бъдат налични за пътнически транспорт в Москва. Гордеем се с резултатите и се надяваме, че цифрата ще продължи да се увеличава в бъдеще”.
250 000-ата Skoda Rapid е произведена в Русия
Един от най -търсените автомобили на руския пазар
RusAutoNewsCom. Както бе съобщено от пресслужбата на компанията, Volkswagen Group Rus е произвела 250 000 -ия компактен градски лифтбек Skoda Rapid в завода си в Калуга. Юбилейният автомобил е версия на Hockey Edition с метална ливрея Ruby Red.
Петър Шолц, ръководител на марката Skoda в Русия, коментира: „Компактният лифтбек Rapid по право се счита за един от най-търсените автомобили на руския пазар. През първата половина на 2021 г. повече от 23 000 клиенти избраха тази кола. Ние сме дълбоко благодарни за доверието на хората и сме абсолютно сигурни, че Rapid ще внесе уют в живота им, като стане надежден член на семейството.“.
Чешкият автомобилен производител предлага Skoda Rapid с избор от три четирицилиндрови бензинови двигателя: два 1.6 MPI двигателя с мощност от 90 и 110 к. с. и един 1.4 TSI турбо двигател с мощност 125 к. с. Клиентите могат да избират между конфигурации Entry, Active, Ambition и Style, предлагащи различни пакети оборудване и допълнителни опции, както и функции, повишаващи комфорта.
Как BMW ще разшири гамата от електромобили
Версиите на серия 7 и 5 на батерия ще се появят през следващите 2 години
Водещият електрически SUV на BMW, iX, ще пристигне в дилърите през есента.
BMW Group ще пусне четири изцяло електрически автомобила през следващите две години, тъй като автомобилният производител ускорява преминаването си към електрифицирани модели.
„Ние сме изцяло ангажирани с електрическите автомобили навсякъде, където използването на превозни средства с електрическо задвижване от батерии има смисъл и е възможно, защото условията са подходящи“, каза главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе.
Следващата година ще пристигнат с батерии версиите на 7-та серия от по-висок премиум клас и компактен SUV X1.
Електрическите версии на 5-Series голям премиум седан и компактен SUV Mini Countryman ще пристигнат през 2023 г.
„До 2023 г. ще предложим на нашите клиенти поне една BEV опция в почти всички наши сегменти превозни средства и през следващите 10 години се стремим да пуснем на пазара общо около 10 милиона изцяло електрически превозни средства“, каза Зипсе пред анализатори за повикване на приходите на 3 август.
Изцяло електрическите серии 7 и 5 ще бъдат произвеждани в завода на BMW в Динголфинг, Германия.
Китайската Great Wall купи фабрика на Mercedes-Benz в Бразилия
Китайската компания иска да увеличи пет пъти новите инвестиции
Източник: cnnbrasil.com.br CNN Brasil
Китайската компания Great Wall завърши покупката на фабриката за луксозни автомобили Mercedes-Benz в Ирасемаполис, във вътрешността на Сао Пауло, след години на планиране за навлизането й на бразилския пазар.
Продажбата беше потвърдена на 18 август от Mercedes, който затвори през декември фабриката, в която произвеждаше модели C (седан) и GLA (спортна помощна техника), приписвайки тогавашното решение на трудностите и влошаването от пандемията на бразилската икономика.
Очаква се Daimler да запази 35% от бизнеса с камиони след отделянето, казва автомобилният производител.
Сделката включва целия завод за автомобили, включително 1,2 милиона квадратни метра земя, сгради и производствено оборудване.
В известието за рекламата, в която продажната цена на фабриката не се оповестява, Mercedes информира, че нейната дилърска мрежа ще продължи да функционира нормално, като сега продава само вносни автомобили. Той също така гарантира, че решението не засяга производството на камиони и автобусни шасита в Бразилия.
Производството на електрически превозни средства в Русия – нова концепция
Програмата ще се изпълнява на два етапа: 2021–2024 г. и 2025–2030 г.
Сега производството на търговски електрически превозни средства в Русия е ограничено до електрически автобуси от КамАЗ, ГАЗ и Волгабас, както и прототипи на GAZelle e-NN (на снимката) под формата на микробус и микробус. Последните имат двигател от 100 кВт – 136 к. с., 310 Нм, батерия с капацитет 48 кВтч и пробег 120 км.
Руското правителство преди дни одобри „Концепцията за развитие на производството на електротранспорт до 2030 г.“ (PDF документ, 41 страници). Основните задачи са: развитие на производствената база, „изграждане на технологични компетенции чрез задълбочаване на локализацията“, пускане на „продукти с фундаментално нови свойства в областта на електрическото задвижване“, както и стимулиране на търсенето, организиране на следпродажбени услуги , създаване на необходимата инфраструктура и премахване на регулаторните бариери. Програмата ще се изпълнява на два етапа: 2021–2024 г. и 2025–2030 г.
OICA – структура, цели и последни данни
В организацията членуват 37 държави
Автомобилите са общо и необходимо благо, използвано от милиони хора всеки ден. Автомобилите са най -ефективният начин хората да стигнат от точка А до точка Б за ежедневните си пътувания, като например да изпълняват поръчки, да пътуват до и от работа и да ходят на среща с приятели.
Някои държави са известни с инженеринг и производство на автомобили. Не всички страни разполагат с инфраструктура, която да задоволи търсенето на автомобили, така че много страни често внасят автомобили.
Международната организация на производителите на моторни превозни средства (Organization Internationale des Contructeurs d’Automobiles – OICA) е основана в Париж, Франция, през 1919 г. Целта на организацията е да защитава интересите на производителите на превозни средства, монтажниците и вносителите. Продължение
