Напоследък стана по-вероятно BMW да се откаже от двигателите с вътрешно горене в новата класа и да въведе изключително електрически автомобили

bmwgroup.com

Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе разкри някои нови подробности за новото поколение електрически автомобили, базирано на новата класа, планирано от 2025 г. по време на конферентния разговор относно полугодишния отчет на групата.

Вече беше известно, че BMW планира модел в сегмента на Серия 3, базиран на New Class – това каза Зипсе през май, когато обяви бизнес данните за първото тримесечие. Това беше изтълкувано от мнозина като потвърждение за електрически седан, но поради откритата формулировка можеше да бъде и електрически SUV в размер 3-Series – като заместител или допълнение на iX3, който, както е известно, все още се базира на платформата на двигателя с вътрешно горене.

Сега е ясно – BMW планира и двете. Както Зипсе обяви сега, ще има и „спортен SUV“ при лансирането заедно с електрическия седан в сегмента на Серия 3. Zipse обещава първи цифров преглед на новия клас за IAA 2023.

Има и допълнителни изявления относно производството: след първото пускане на новата класа през 2025 г. в новия завод за електрически автомобили в Дебрецен, Унгария, превозни средства, базирани на новата платформа, също ще излязат от производствената линия в главния завод в Мюнхен от 2026 г. До края на това десетилетие новият клас вече трябва да представлява повече от половината от глобалните продажби. Продължение →

До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства

bmwgroup.com 

BMW Group е продала общо 75 891 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini в световен мащаб през първата половина на 2022 г. Това означава, че Групата е удвоила продажбите на BEV в сравнение със същия период на миналата година (+110,3 процента).

Марката Mini продаде общо 18 430 изцяло електрически Cooper SE (+37,0 процента) от януари до юни 2022 г. Групата не предоставя данни за продажбите на отделните модели електрически превозни средства на BMW, но посочва изоставане от поръчки за i4 от над 34 000 единици в Европа.

Компанията също така иска да удвои продажбите на изцяло електрически превозни средства до края на годината в сравнение с предходната година. След първата половина на годината е „напълно на път да постигне тази цел“, пише BMW Group в изявление. До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства. Продължение →

Близо една четвърт от автомобилите, продадени в Китай през първите пет месеца на тази година, са били захранвани от батерии, според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители

Електрическо превозно средство BMW iX (EV) се вижда изложено на щанда на BMW по време на медиен ден за шоуто Auto Shanghai в Шанхай, Китай REUTERS

reuters.com/business/autos-transportation

ШАНХАЙ, 23 юни (Reuters) – Германското BMW заяви в четвъртък, че производството официално е започнало в нов завод в Китай с инвестиция от 15 милиарда юана (2,24 милиарда долара), тъй като автомобилният производител ускорява производството на електрически превозни средства (EV) .

Заводът в Лидия, третото съоръжение за сглобяване на автомобили на BMW в Китай, разположено в североизточния град Шенян, провинция Ляонин, ще увеличи годишното производство на BMW на най-големия автомобилен пазар в света до 830 000 автомобила от 700 000 през 2021 г., съобщи компанията.

Заводът е проектиран така, че да може да произвежда електрически автомобили, захранвани с батерии, само според пазарното търсене на своите гъвкави производствени линии, казаха от BMW.

Първият модел, който ще слезе от производствените линии на завода в Лидия, е i3, чисто електрически среден спортен седан, съобщи BMW, увеличавайки гамата на своите модели EV за китайски клиенти до 13 през следващата година. Продължение →

BMW е един от инвеститорите в Our Next Energy – така че е очевидно да се използва превозно средство BMW за допълнителни тестове

prnewswire.com

Стартъпът за батерии в САЩ Our Next Energy (ONE) подписа споразумение с BMW за интегриране на технологията за батерии Gemini в BMW iX. Прототипът на превозното средство трябва да бъде завършен до края на тази година – и след това ще може да кара 600 мили или 965 километра с едно зареждане.

BMW е един от инвеститорите в Our Next Energy – така че е очевидно да се използва превозно средство BMW за допълнителни тестове. Батерията Gemini е смесен комплект батерии: батерията Aires на ONE (батерия LFP с CTP технология) е свързана към втора, високоенергийна батерия, която презарежда батерията като разширител на обхват.

Миналата година ONE инсталира прототип на своята батерия Gemini в Tesla Model S и, според собствените си твърдения, постигна пробег от 752 мили или около 1200 километра. Продължение →

Специални цветове, екстри и особености

На 24 май 1972 г. е подписано споразумението, което създава BMW Motorsport GmbH. През последните 50 години, по улици и писти по целия свят – ъгъл по ъгъл, обиколка по обиколка – BMW M изгради страстна общност от изключителни фенове. И днес, когато празнуваме 50-ия рожден ден на BMW M, тези ентусиасти ще получат подаръка. Компанията, известна сега като BMW M GmbH, представя модел с ограничено издание, ексклузивен за Северна Америка, M3 Edition 50 Jahre BMW M.

Базирано на BMW M3 Competition xDrive от 2023 г., M3 Edition 50 Jahre BMW M ще се предлага в модерни формулировки от пет емблематични цвята на боята – по един от всяко от предишните пет поколения M3.

Легендарният E30 M3 е представен в живо, неметално Cinnabar Red. E36 M3 е предизвикан от ослепителния Techno Violet. Deep Interlagos Blue е взет от палитрата на етажния E46 M3. Fire Orange III ще бъде запомнен от ограниченото издание на Lime Rock Park на свирепия E92 M3. А Limerock Grey украси рядката и вълнуваща F80 M3 CS.

Два от цветовете, Techno Violet и Interlagos Blue, бяха възродени само за това издание и от юли 2022 г. производството ще бъде налично само за M3 Edition 50 Jahre BMW M за моделна година 2023. Продължение →

BMW iX1 ще се присъедини към моделната гама веднага след пускането на пазара на новото BMW X1, което ще започне през есента на 2022 г.

BMW iX1 2022 в камуфлаж

bmwgroup.com, 11 май 2022 г.

Изцяло електрическото BMW iX1 успешно завърши тестовете си за динамика на шофиране в зимния тестов център на BMW Group в Арктическия кръг. По този начин процесът на разработване на сериите достигна своята финална фаза.

Зимните тестове в Arjeplog, Швеция, се проведоха успоредно с тестването на варианта на двигателя с вътрешно горене и на plug-in хибрида от новото поколение X1. Системите за задвижване и шасито бяха тествани и допълнително настроени за всички варианти.

В случая с iX1 фокусът беше също така върху поведението на електрическите двигатели, батерията с високо напрежение, както и силовата електроника и технологията за зареждане при „смразяващи студ и зимни пътни условия“, според BMW. Продължение →

Тестовете потвърждават: задвижването с водородни горивни клетки издържа дори на най-ниските температури

bmwgroup.com

BMW Group впечатляващо демонстрира с BMW iX5 колко изключително надеждни и подходящи за ежедневна употреба са алтернативните системи за задвижване без CO₂ – предлагащи неограничено удоволствие от шофирането дори при екстремни метеорологични условия. Тази определяща тенденция прозрение се предоставя от текущите зимни тестове на BMW iX5 Hydrogen с неговата иновативна технология на водородни горивни клетки. Устойчивият модел се доказва в един от най-студените региони в света, точно на Арктическия кръг, подлагайки се на множество изпити за шофиране по обществени пътища, както и в тестовия център на BMW Group в Арьеплог в Северна Швеция.

Данните, получени досега от взискателната тестова програма, представляват важен етап за BMW Group в развитието на удоволствието от шофирането без CO₂. Въпреки суровите температури под нулата и най-трудните условия като лед и сняг, всички задвижващи компоненти на BMW iX5 Hydrogen – от системата на горивните клетки до резервоарите за водород и акумулаторната батерия до централния блок за управление на превозното средство – впечатляващо подчертават своите надеждност и пригодност за ежедневна употреба.

Продължение →

Общо 35 289 изцяло електрически BMW и Mini бяха доставени на клиенти между януари и март

Компанията планира да увеличи повече от два пъти продажбите на чисто електрически автомобили тази година в сравнение с миналата година

bmwgroup.com, 7 април 2022 г.

BMW Group увеличи глобалните продажби на изцяло електрически автомобили BMW и Mini със 149,2% на годишна база през

BMW i4 2021

първото тримесечие на 2022 г. Общо 35 289 изцяло електрически BMW и Mini бяха доставени на клиенти между януари и март.

Компанията планира да увеличи повече от два пъти продажбите на чисто електрически автомобили тази година в сравнение с миналата година. През 2021 г. BMW успя да достави 103 855 напълно електрически автомобила.

С 35 289 BEV през първото тримесечие, делът е 5,9% – за всички марки и задвижвания, BMW Group достави 596 907 превозни средства. Въпреки това общите доставки спаднаха с 6,2% спрямо същото тримесечие на миналата година.

По отношение на изцяло електрическите превозни средства, компанията не прави разлика между марките BMW и Mini в изявлението. Rolls-Royce е включен в общите цифри, но все още не е в изцяло електрическите автомобили, тъй като фазата на тестване на модела Spectre все още продължава.

BMW също не споменава дела или абсолютния брой на plug-in хибридите. Като цяло през 2021 г. разпределението на BEV и PHEV сред електрифицираните превозни средства беше приблизително една трета акумулаторни електрически автомобили и две трети хибриди с добавка към мрежата.

Продължение →

BMW Group сега прогнозира ръст на печалбата преди лихви и данъци (EBIT) в своя автомобилен сегмент в диапазона от 7-9%

Лого на немския производител на луксозни автомобили BMW се вижда преди годишната пресконференция на компанията в Мюнхен

БЕРЛИН, 16 март (Reuters) – BMW понижи очакванията си за марж на печалба за своя автомобилен сегмент за 2022 г. поради войната в Украйна, съобщи германският автомобилен производител в сряда.

BMW Group сега прогнозира ръст на печалбата преди лихви и данъци (EBIT) в своя автомобилен сегмент в диапазона от 7-9% поради последиците от войната върху производството.

Без въздействието на войната компанията щеше да се насочи към диапазон от 8-10%, се казва в него.

BMW заяви, че трябва да продължат да се очакват прекъсвания на производството поради войната, добавяйки, че е в състояние да продължи да доставя части от Западна Украйна.