Toyota
Световната купа на FIA по крос кънтри за Ал Атия и Баумел
С TOYOTA GAZOO Racing – докато печелят в Hail
Кьолн, Германия, Насър Ал-Атия от TOYOTA GAZOO RACING и неговият колега Матийо Баумел спечелиха победа във финалния кръг от Световната купа на FIA за 2021 г. за ралита по крос-кънтри, международното рали Hail. Това им даде точките, необходими за титлата на Световната купа, довеждайки Насър до общо пет купи в кариерата, като Матийо спечели четвъртата си купа в кариерата.
И Насър, и Матийо вече спечелиха три титли от световната купа с Toyota, като тази година победата идва като част от работния екип на TOYOTA GAZOO Racing. Те спечелиха четири от шестте кръга, съставляващи Световното първенство през 2021 г., като избраха да отпаднат в два кръга поради други ангажименти. Те завършиха кампанията си със стил, като спечелиха заключителния етап на международното рали Hail с 1 мин. 15 сек.
Последният етап беше с дължина 148 км, с връзки от 56 км и 132 км преди и след времевата отсечка. Когато предходните три етапа се движеха предимно в пясъчни и дюни зони, заключителният етап на международното рали Hail видя екипажите да поемат по каменисти чакълести писти, в последната права до края. Печелившата им разлика след четири етапа беше 21 минути 51 секунди и те водят ралито от началото до края, печелейки три от четирите етапа.
Насър и Матийо не съобщиха за технически проблеми с тяхната Toyota Hilux по време на ралито, карайки тази версия на автомобила за последен път. Те ще участват в кампанията за по-новото поколение Toyota GR DKR Hilux T1+ в рали Дакар и извън него, докато участват в Световния рали-рейд шампионат на FIA 2022.
Toyota Motor Europe със 100% намаляване на CO2 до 2035 г.
Toyota е готова за 100% намаляване на CO2 в продажбите на всички нови превозни средства до 2035 г. в Западна Европа
Най-малко 50% ZEV микс през 2030 г., с възможност за допълнително увеличаване, ако клиентското търсене е по-високо
Европейска премиера на акумулаторен електрически SUV bZ4X – следващата стъпка в разширяващото се
портфолио на ZEV
Подпомага напредващата водородна икономика с производството на модули с горивни клетки в Белгия
Разширената електрифицирана гама от ключово значение за растежа на продажбите – 1,07 милиона продажби през 2021 г., нарастващи до 1,3 милиона през 2022 г.
Брюксел, Белгия – На своето събитие Kenshiki за медиите тази седмица Toyota Motor Europe (TME) съобщи последните новини за своята европейска бизнес стратегия, споделяйки визията на компанията, новите продукти и технологичните разработки. Kenshiki означава прозрение на японски, а тазгодишното събитие се фокусира върху ангажимента на TME към въглеродната неутралност, ускоряването на плана за електрификация и активната й роля в изграждането на водородна икономика.
Път към въглеродната неутралност
По време на основния пленарен брифинг ръководителите на Toyota обясниха стратегията на компанията за постигане на въглероден неутралитет възможно най-бързо, като същевременно минимизират въглеродните емисии по време на пътуването към неутралност.
Изцяло новата Corolla Cross разширява Toyota в конкурентния C-сегмент
Изцяло нова Corolla Cross – SUV версия на най-продавания в света
Първата Toyota, която разполага с 5-то поколение самозареждащ се, пълен хибрид, FWD (предно) или AWD-i (интелигентно задвижване на всички колела) задвижване
Нова мултимедийна информационно-развлекателна система с широк набор от функции за свързване и първият 12,3-инчов цифров комбиметър за водача на Toyota
Високо ниво на безопасност с T-Mate: комбинация от последно поколение Toyota Safety Sense, включително нова система за аварийно спиране на шофиране, както и допълнителни усъвършенствани системи за активно шофиране и подпомагане при паркиране
Завършва гамата SUV на Toyota, предлагайки сега на клиентите най-широката гама на европейския пазар
newsroom.toyota.eu
Новата Corolla Cross подкрепя амбицията на компанията за 400 000 продажби – което се равнява на 9% пазарен дял на най-конкурентната автомобилна категория в Европа – до 2025 г.
Toyota Corolla Cross за първи път внася пространство, практичност и силен и солиден дизайн в SUV сегмента C в гамата от най-продавани модели в света.
Toyota ще пусне платформа само за Европа за хибридни, пълни EV
Архитектурата E3 ще бъде в основата на бъдещите компактни модели, като се започне от следващия C-HR
Следващото поколение на C-HR ще бъде първата Toyota, която използва архитектурата E3. Показан е
текущият модел
БРЮКСЕЛ – Toyota подготвя нова, специфична за Европа платформа за превозни средства, която ще включва напълно хибридни, plug-in хибридни и напълно електрически задвижващи агрегати, в зависимост от пазарните условия и предпочитанията на клиентите.
Архитектурата ще съчетава елементи от глобалната компактна платформа на Toyota (GA-C) и платформата e-TNGA само за EV. E3 означава емоция, ангажираност и енергия, казва Toyota Europe.
Toyota се нуждае от нова архитектура за Европа, защото няма да изгражда превозни средства на базата на платформата e-TNGA в региона, вместо това ще ги внася от Япония, като се започне с компактния кросоувър bZ4X, който ще бъде пуснат на пазара през следващата година.
„Платформата E3 ще позволи на автомобилния производител да настрои микса за задвижване на основните си продукти според търсенето на клиентите и наличието на инфраструктура за зареждане“, каза главният изпълнителен директор на Toyota Motor Europe Мат Харисън.
Toyota и DRIVR пуснаха 100 водородни таксита по пътищата в Копенхаген
Зелена инициатива за подкрепа на политическите цели на града за таксита с нулеви емисии до 2030 г.
Таксиметровата индустрия се разглежда като ключов двигател на зеления преход
Всичките 100 автомобила са автомобили с горивни клетки Toyota Mirai, първият в света масово произведен
автомобил с водород, който отделя вода само по време на шофиране
newsroom.toyota.eu
Брюксел, 17 ноември – Зеленото преобразуване на таксиметровите услуги е в разгара си. Целта на датското правителство е нито едно ново такси да не отделя CO2 или замърсяване на въздуха от 2025 г., а до 2030 г. всички движещи се таксита трябва да бъдат автомобили с нулеви емисии. В петък, 5 ноември, Toyota и таксиметровата служба DRIVR пуснаха над 100 водородни таксита по пътищата в Копенхаген, подкрепяйки политическите цели за по-зелена таксиметрова индустрия.
Когато влезете в ново такси в Копенхаген през 2025 г., то не трябва да отделя нито CO2, нито какъвто и да е вид замърсяване на въздуха. Това е целта на датското правителство за таксиметровата индустрия, която трябва да поеме водещата роля в зеления преход като обществения автобусен трафик, според местни политици.
Базираната на приложение таксиметрова услуга, DRIVR, е една от таксиметровите компании, която е в челните редици на зеления преход. Като клиент отдавна е възможно да избирате между хибридни, електрически и водородни автомобили. Сега DRIVR значително увеличава броя на водородните таксита в автопарка и пусна над 100 водородни таксита по пътищата в Копенхаген в началото на ноември в сътрудничество с Toyota. Всичките 100 автомобила са автомобили с горивни клетки Toyota Mirai, първият в света масово произведен автомобил с водород, който отделя вода само по време на шофиране.
Toyota Hilux печели международна награда за пикап (IPUA)
Днес Hilux се произвежда в шест различни страни и се продава в 180 страни и региони по целия свят. С повече от 18 милиона продадени бройки в световен мащаб, това е любимият пикап в света
Журито оцени новото мощно и гладко задвижване на Hilux, финото управление и легендарното качество,
издръжливост и надеждност
Престижната награда засилва амбицията на Toyota да укрепи допълнително позицията си в бизнеса с LCV в Европа
Toyota Hilux е обявена за носител на 6-та международна награда за пикап 2022/2023. Връчването на тази престижна награда за средни пикапи беше направено по време на изложението Solutrans 2021 в Лион, Франция.
„Всяка друга година от 2009 г. насам Международната награда за пикап (IPUA) се връчва на най-ефективния еднотонен пикап в бизнеса днес“, обясни Джарлат Суини, председател на журито на Международния ван на годината, което организира състезанието. „Като многофункционално превозно средство, произвеждано и продавано в световен мащаб, както продуктът, така и пазарът продължават да се развиват, като много марки поставят високи стандарти за производителност, безопасност и комфорт на водача и пътника.“
Многократно носителят на награди – Hilux, беше удостоен с това най-ново отличие от експертна група от журито на Международния ван на годината в знак на признание не само за новото си мощно и гладко задвижване, доброто му управление и, разбира се, легендарното му качество, издръжливост и надеждност, но също така и за неговата все по-голяма привлекателност на нарастващите световни пазари с двойно предназначение, развлекателни и градски пазари.
Световен дебют на първия глобален изцяло електрически Subaru – SOLTERRA
Електромобилът ще стартира на пазарите от средата на 2022 г.
В Токио, Subaru Corporation представи на 12 ноември своя нов акумулаторен електрически автомобил (BEV) SOLTERRA. Той ще направи своя дебют в САЩ на автомобилното изложение в Лос Анджелис по-късно този месец.
Автомобилът е разработен съвместно от Toyota и Subaru. Версията на Toyota е bZ4X, който компанията представи миналия месец в Япония. Двете компании влязоха в нов бизнес и капиталов съюз през септември 2019 г.
Subaru съвместно разработи глобалната платформа e-Subaru заедно с Toyota Motor Corporation като платформа за BEV. Батерии с голям капацитет са поставени под пода; чрез използването на тази батерия като част от конструкцията се реализира нисък център на тежестта и висока здравина и твърдост на тялото.
На японския пазар SOLTERRA ще се предлага като FWD (150 кВт AC синхронен електродвигател) и AWD (2 x 80 кВт мотора, отпред и отзад) версии. Спецификациите на американския пазар ще бъдат разкрити в Лос Анджелис. Подобно на другите SUV модели на SUBARU, SOLTERRA разполага с X-MODE AWD система за управление.
Стартирането на SOLTERRA ще започне до средата на 2022 г. на пазари, включително Япония, САЩ, Канада, Европа и Китай.
Toyota остава в свиващия се сегмент на микроавтомобили с Aygo X
Автомобилът в стил кросоувър ще намали разходите с 1,0-литров бензинов двигател
Дизайнът на автомобила е подчертан от двуцветна цветова схема и матово черни 18-инчови джанти
Toyota ще продължи да се конкурира в намаляващия европейски сегмент на микроавтомобили с пускането на кросоувъра Aygo X, който заменя сегашния Aygo.
Aygo X (произнася се Aygo Cross) ще се продава с 1,0-литров, неелектрифициран двигател с вътрешно горене, за да намали разходите и да запази връзката на Toyota с по-младите купувачи.
„Сегментът A [миникар] е много важен за нас. Той не само донесе много нови клиенти на Toyota, но и изпълнява нашата мисия да предоставим на всеки правилното решение за мобилност“, каза Андреа Карлучи, вицепрезидент на Toyota Europe за продуктово и маркетингово управление. в изявление.
Aygo X се придържа към концепцията Aygo X Prologue, показана през март, запазвайки същата дължина (3700 мм), което го прави с 235 мм по-дълъг от настоящия Aygo.
Aygo X е изграден върху модифицирана версия на платформата GA-B, използвана от по-големия Yaris. Дългото междуосие и късите надвеси увеличават пространството в купето, каза Toyota.
Пространството на багажника например нараства с 231 литра, спрямо 60 литра в изходящия автомобил.
Eлектрически скутер за хора с ограничена подвижност
Toyota планира да разработва допълнителни модели от серията C+walk
По global.toyota
С C+walkT Toyota за първи път пуска в Япония електрическа тротинетка, специално проектирана за хора с ограничена подвижност. Триколесната електрическа тротинетка е с ниско стъпало от 150 милиметра, което прави качването и слизането възможно най-лесно.
В допълнение, тя може да открива препятствия и минувачи, има и спирачки, за да предотврати сблъсъци. Toyota планира последователно да разработва допълнителни модели от серията C+walk, включително вариант със седалка и един за прикачване към инвалидни колички.
Prius от следващо поколение може да получи ДВГ на водород
Съобщава се, че Toyota обмисля водороден двигател с вътрешно горене за следващото поколение Prius, като част от своя plug-in хибриден силов агрегат.
Преди няколко седмици Forbes съобщи, че Toyota се готви да представи Prius от пето поколение в края на 2022 г. Това
вероятно ще бъде газово-електрически хибрид, но се предполага, че втори вариант, идващ през 2023 г., ще комбинира водороден двигател с вътрешно горене. с електродвигатели.
По-скорошен доклад на Best Car Web също говори за водороден Prius PHEV, но твърди, че няма да се появи в производствена форма преди 2025 г.
За разлика от силовите агрегати с водородни горивни клетки, като този, използван на Toyota Mirai, преобразуването на двигател с вътрешно горене от бензин във водород е далеч по -малко сложно – дори ако се комбинира с батерия и няколко електродвигателя.
Новата технология-все още в ранен етап на развитие – беше тествана в модифицирана Corolla на 24-часово състезание през юни миналата година и въпреки че колата прекара много време с различни проблеми, тя успя да завърши състезанието .
Прототипът е базиран на 1,6-литров трицилиндров двигател с турбокомпресор, открит на Toyota GR Yaris, с редица модификации, позволяващи му да използва сгъстен водород като гориво, и добавянето на четири резервоара с въглеродни влакна, разположени отзад.
