продажби
Руският пазар на камиони е нараснал с 45% през март 2021 г.
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 35%
RusAutoNewsCom. – Руският пазар на камиони се е увеличил с 45,1% през март 2021 г. в сравнение със същия период на предходната година. Според Autostat през март в Русия са продадени 7968 нови камиона.
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 35% дял. Цифрите на продажбите на марката са еквивалентни на 2836 броя през март, което показва 50,9% ръст на годишна база.
GAZ заема второто място, достигайки продажби от 762 броя. Тройката се допълва от Scania с 623 броя. МАЗ и Урал са съответно четвърти и пети.
Kamaz 43118 е най-продаваният модел през март 2021 г. със 791 бройки и 20,9% ръст на годишна база. Volvo FH беше най-продаваният чуждестранен модел през март с 298 продадени бройки, което показва 1.0% спад на годишна база.
Porsche Taycan EV ще бъде 911 в продажбите
Електрическият седан е тест за скъпото преминаване на автомобилния производител към електрически
превозни средства
Bloomberg
Търсенето на Porsche Taycan е било толкова силно, че продажбите на изцяло електрическия седан почти са съвпадали с тези на емблематичния спортен автомобил 911.
През първото тримесечие Porsche достави 9 072 тайканци, оставяйки само 61 бройки зад 911, се казва в изявление на дъщерното дружество на Volkswagen Group.
Taycan, първият модел на Porsche с чисто батерии, дебютира през 2019 г. като конкурент на Tesla Model S.
„Утвърдените модели подкрепиха този отличен резултат заедно с най-новите попълнения в нашата продуктова гама, преди всичко новите варианти на модела на изцяло електрическия Taycan,“ заяви в изявление шефът на продажбите на Porsche Детлев фон Платен, позовавайки се на 36% скок на марката. „Можем да погледнем назад към един много положителен старт на годината.“
Продажбите в Европа нарастват с 63% през март
Пазарът бавно се възстановява
Jeep, Fiat, Peugeot, Renault показват силни печалби, докато продажбите спадат при Jaguar, Mitsubishi
Европейските продажби на нови автомобили нараснаха с 63% през март, като се възстановиха от колапса преди година, когато блокирането поради коронавируса удари продажбите, дори когато ограниченията, свързани с вирусите, продължават да съществуват на ключови пазари.
Регистрациите на пазарите в ЕС, ЕАСТ и Великобритания са нараснали до 1,39 милиона на годишна база, показват данни на индустриалната асоциация ACEA тези дни.
Печалбите изтриха спада в началото на годината, за да останат продажбите с 0,9% до 3,08 милиона за тримесечието.
Регистрациите на Volkswagen Group, най-продаваният автомобилен производител в Европа, са се увеличили с 46%, докато на номер 2 – Stellantis продажбите са скочили със 141%. Регистрациите под номер 3, Renault Group, нараснаха със 70 процента.
Електрически автомобили: Това е новият номер 1 в Германия
Силните 3699 нови автомобилни регистрации дойдоха за електрическия автомобил на американския
Новият любим електрически автомобил на германците идва от САЩ: Tesla Model 3.
автомобилен производител Tesla – Model 3, през март. На второ и трето място следват съответно Volkswagen e-Up и Hyundai Kona Elektro със съответно 3599 и 3237 нови регистрации.
Пазарът на електрически автомобили в Германия се повиши рязко през март. Броят на новите регистрации на електронни автомобили направи голям скок в сравнение с предходния месец и изтласка премиум модел на върха. Volkswagen е изоставен.
Коя е любимата електрическа кола на германците? Докато все още беше Volkswagen ID.3 през януари, Volkswagen e-Up изненадващо последва през февруари. И през март ситуацията на пазара за електрически автомобили отново изглеждаше съвсем различна. Това произтича от настоящите нови регистрации на Федералния орган за автомобилен транспорт (KBA) за автомобили. В началото на пролетта, Volkswagen беше свален от първото място от амбициозен претендент.
Stellantis очертава целите за електрификация за Европа и САЩ
Групата, създадена от сливането на FCA и PSA ще разшири бързо своите предложения за електрически
автомобили
Reuters
Новосъздадената автомобилна група Stellantis ще предлага електрифицирани версии на почти цялата си европейска гама до 2025 г., тъй като индустрията се сблъсква с регулаторни тласъци в Европа и Китай за ускоряване на преминаването към автомобили с нулеви емисии.
Създаден през януари – от сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group, Stellantis има 14 марки, включително Jeep, Peugeot, Opel, Ram и Maserati, и подобно на своите връстници е изправен пред инвеститорска общност, желаеща пътна карта към електрическа линия в съперничество с Tesla.
Говорейки по време на първата годишна среща на Stellantis преди дни, изпълнителният директор Карлос Таварес заяви, че през 2021 г. производителят на автомобили очаква продажбите на електрифицирани превозни средства – както плъгин хибридни автомобили, така и напълно електрически модели – да се утроят повече от 400 000 броя през 2021 г.
След като Opel отново печели, изпълнителният директор очаква международна експанзия
Германският автомобилен производител е насочен към пазари, където родителският Stellantis има
Малкият автомобил Opel Corsa е един от най-успешните международни модели на марката, като продажбите се утрояват на неевропейски пазари през 2020 г. спрямо 2019 г. Той ще води усилията за разширяване на Opel в Япония.
инфраструктура
След три поредни години печалба в Opel, изпълнителният директор Майкъл Лохшелер се фокусира върху разширяване на продажбите на своята марка извън Европа, особено на пазари, където компанията майка Stellantis вече има инфраструктура за продажби и финансиране.
Планът за оздравяване PACE на Opel, който беше въведен през 2017 г., когато PSA Group купи марката, която губеше пари при General Motors, призова поне 10% от продажбите на Opel да бъдат извън Европа до средата на 2020-те.
Въпреки пандемията от коронавирус, която доведе до рязък спад в световните продажби на автомобили, Opel увеличи продажбите извън Европа с 49% до над 55 000 бройки.
Тази цифра представлява около 8% от общите продажби на Opel от 632 687, според данни на Stellantis. От неевропейските продажби 52 408 са в региона на Близкия изток/Африка, 1323 в Евразия и 1056 в Латинска Америка.
Лохшелер каза, че Opel се надява да надгради това увеличение, въпреки че посочи, че допълнителен ръст от 50% може да бъде по-труден за постигане. Той каза, че докато Opel се чувства добре по отношение на определени пазари, икономическото развитие в страни като Турция изисква по-внимателно наблюдение.
Испания предлага вече субсидии за електромобили
Стимулите следват плановете за насърчаване на местното производство на модели с батерии
VW Group планира да превърне марката Cupra на Seat в изцяло електрическа марка и да произвежда само автомобили с акумулаторни батерии във фабриката на Seat в Марторел.
Reuters
MADRID – Испанското правителство одобри план за изразходване на до 800 милиона евро (950 милиона долара) до 2023 г. за насърчаване на продажбите на електрически автомобили.
Частните купувачи ще имат право на субсидии до 7000 евро на автомобил, докато властите в малките градове и компаниите, купуващи автопаркове, които да използват като таксита, могат да получат повече. Купувачите на електрически микробуси биха получили до 9000 евро.
Бонус програмата започна на 10 април, в събота.
Стимулите следват съобщения за правителствени планове за насърчаване на вътрешното производство на автомобили с акумулаторни батерии, както и на автомобилни батерии.
Изпълнителният директор на Volkswagen Group – Хърбърт Дийс, заяви миналия месец, че производителят на автомобили планира да превърне производството на Cupra на испанската си марка Seat в напълно електрическа марка и да произвежда само автомобили с акумулаторни батерии в завода на Seat в Марторел близо до Барселона.
Новата Opel Astra ще получи плъгин задвижване и вариант на комби
Ключов компактен модел, който ще дебютира до началото на 2022 г.; нито дума за напълно електрическа
Миналата година Astra се класира на девето място в европейските продажби в масовия компактен сегмент. Показан е текущият модел.
опция
Следващото поколение Opel/Vauxhall Astra compact ще се предлага с включено хибридно задвижване и комби версия, каза изпълнителният директор Майкъл Лохшелер в интервю за Automotive News Europe.
Автомобилът ще бъде базиран на същата платформа Stellantis EMP2 като новия Peugeot 308, който трябва да влезе в продажба през втората половина. Astra ще бъде пуснат на пазара в началото на следващата година.
„Очевидно споделяме една и съща платформа, което е голяма полза за нашата компания,“ каза Лохшелер в интервюто.
Новата Astra ще започне с дизелови, бензинови и plug-in хибридни версии, каза той. Вагон отново ще бъде „абсолютно“ предложен заедно с хечбека, каза Лохшелер.
Той не коментира дали Astra ще следва 308, предлагайки напълно електрическа версия.
В момента Opel продава напълно електрически версии на своя малък автомобил Corsa и малък SUV Mokka, заедно с търговски и пътнически микробуси, захранвани от батерии.
Миналата година Astra се класира на девето място в европейските продажби в сегмента на компактните автомобили с 70 008 продажби, което е 48% спад от 2019 г., според данни на изследователите на пазара на JATO Dynamics.
Марките на Stellantis доминират в продажбите на ванове в ЕС през 2020 г.
Комбинираните продажби от PSA и Fiat Chrysler са с двоен обем на Ford – №2
Показаният Peugeot Partner записа 64 359 продажби, втори в категорията на малките микробуси, точно зад своя брат от Stellantis – Citroen Berlingo, с 65 869 продажби. Stellantis също така създава версия за Toyota, ProAce.
ПАРИЖ – Stellantis, новата автомобилна група, създадена от сливането на PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles, продаде миналата година близо два пъти повече леки търговски превозни средства в Европа от най-близкия си конкурент.
Според данни на изследователите на пазара на JATO Dynamics, PSA и FCA са продали заедно 554 356 леки търговски автомобила през 2020 г. в 27-те страни от ЕС, докато номер 2 – Ford, е продал 287 801. PSA продаде 421 481 превозни средства, докато FCA продаде 132 895.
Органите за конкуренция на ЕС разследваха дали Stellantis, която официално започна дейността си през януари, ще има дял от пазара на търговски микробуси, който би задушил конкуренцията в девет държави.
Съгласно споразумение, обявено през декември миналата година, което позволи сливането да се осъществи, Stellantis ще спомогне за изграждането на дяла на ван на Toyota и ще даде на конкурентите по-голям достъп до своите мрежи за ремонт и поддръжка.
Toyota е продала 54 492 лекотоварни автомобила през миналата година в Европа и е единственият производител, който е отбелязал ръст. Той има производствени договорености със Stellantis за два модела ван.
Френските продажби са нараснали със 192% през март, но остават ниски
Посещения на шоурума – само по уговорка, тъй като Франция продължава частичното блокиране заради
COVID-19
Peugeot 208, показан в напълно електрическа версия, беше най-продаваният във Франция през март. Последва го Renault Clio
ПАРИЖ – Френските регистрации се възстановиха със 192 процента през март, в сравнение със същия месец на миналата година, когато дилърите бяха затворени за половин месец поради блокиране на коронавируса.
Почти всяка обемна марка отчита трицифрен ръст на продажбите, но най-големите победители са Suzuki, нараснали с 690%; Jeep, ръст от 673%; Opel, ръст от 473%; и Seat, с 430 процента.
През март е имало 182 774 регистрации за 23 дни за продажба, съобщиха от индустриалната група CCFA. През март 2020 г. имаше 22 дни за продажба; коригирани за това, продажбите са нараснали със 179 процента.
Продажбите през март 2020 г. са намалели със 72 процента, след като в средата на месеца беше наложено блокиране в цялата страна. Продажбите през март все още са намалели с 20% под показателя от март 2019 г., когато са продадени 225 818 автомобила.
Данните за март бяха доста под средните 210 000 общо регистрирани за месеца, каза говорител на CCFA пред Reuters.
