Следващото купе на 4-та серия на BMW – с по-голяма, по-дръзка решетка
Подобно е на автомобила, който BMW ще пусне в средата на 2020 г.
ФРАНКФУРТ – BMW визуализира дизайна на следващото си купе от 4 серия с Concept 4, представен на автосалона във Франкфурт преди дни.
Изненадващото попълнение на щанда на BMW разделиха тук шоумените със смелата интерпретация на традиционната решетка с форма на бъбреци, която стана все по-голяма.
Новият автомобил до голяма степен е подобен на производствения автомобил, който BMW се очаква да пусне в средата на 2020 г., според съобщения в медиите. BMW определи предния край като „новото лице на гамата от 4 серии“.
Серията 4 е спортната версия на 3-серийния седан и комби, които заменени наскоро.
Продажбите на моделите 4-та серия са намалели тази година, тъй като наближава края на жизнения си цикъл, като европейските продажби на 4-серийното купе с четири врати намаляват с 30 процента до 11 069 през първата половина на годината, купето с две врати 43 процента до 4385, а търсенето на кабриолета спадна с 24 процента до 5339, сочат данните на пазарния анализатор JATO Dynamics.
Opel-PSA ще произвежда батериите си
Очакват се одобрение от ЕС и правителствена подкрепа
По drivingelectric.com
Opel-PSA ще „знае до края на годината“ дали може да произвежда собствени батерии за електрически автомобили. Главният изпълнителен директор на Opel Майкъл Лохшелер потвърждава, че плановете на компанията са да произвежда собствени акумулатори за електрически превозни средства са за напред, в очакване на одобрение от ЕС.
Майкъл Лохшелер, изпълнителен директор на Opel, каза за DrivingElectric: „Кандидатстваме за субсидии от германското и френското правителство и трябва да минем през Европейския съюз, за да видим дали това е възможно. Ще знаем до края на годината.“
Нов Volkswagen e-up! – с пробег 160 мили
Второто поколение Volkswagen e-up! ще бъдат по-евтини
Предстоящото второ поколение Volkswagen e-up! – дебютиращо на автомобилното изложение във Франкфурт – обещава да осигури обсег от около 160 мили.
Volkswagen увеличи капацитета на батерията за новия модел от 18,7 на 32,3 кВтч, което увеличава пробега от 99 мили на 162 мили. Освен това може да се зареди до 80% капацитет на батерията за 60 минути, когато се включи в бързо зарядно устройство с мощност 40 kW.
Volkswagen също е свалил цената на своя електрически градски автомобил в Германия. Цените за Обединеното кралство все още не са обявени, но на немския пазар те ще започнат от 21 975 евро преди държавните субсидии.
Новото Peugeot 208 спечели награда
Пътнически автомобил на 2019 г. на Automotive News Europe
Ръководителят на проекта за новите Peugeot 208 и e-208 – Гийом Клер, прие наградата Eurostar за Пътнически автомобил на годината за 2019 г.
Първата церемония на наградите Eurostar се провежда през 1998 г. Оттогава, всяка година, изданието Automotive News Europe отличава изявени личности от автомобилния сектор за иновативната им работа по определени автомобили. Тази година, в категорията Пътнически автомобил, Гийом Клер и неговият екип са победителите за новото Peugeot 208.
Журито оцени високо иновативния характер на Peugeot 208, отличителния стил на модела и новото поколение на Peugeot i-Cockpit © , което предлага: комбиниран 3D панел инструментален на нивото на очите и редица системи в помощ на водача от по-високите сегменти.
Показали предстоящите електрокросоувъри Nissan на дилъри
Ще има ли производствена версия на автосалона в Токио през октомври?
IMx Concept на Nissan е бъдещ мислещ SUV в Токио
Според Automotive News американските дилъри заявили, че компанията им е показала предстоящ компактен кросоувър с електрически силов двигател миналия месец. Съгласно доклада, компактният електрически кросоувър е предназначен за пристигане в САЩ през 2021 г. и взема елементи от концепцията IMx, показана на автомобилното изложение в Токио 2017. Предполага се, че втора концепция ще се появи на автомобилното изложение в Токио през 2019 г., която визуализира по-подробно кросоувъра на производството.
Дилърите описаха електрическия кросоувър като превозно средство, сравнимо по размер с настоящия Rogue, но с вътрешно пространство, по-близо до по-голямото Murano.
Подробности, които търговците споделят, включват пробег от 300 мили, място за петима пътници и време от 0 до 60 мили в час под 5 секунди. Електрическият кросоувър също е на нова платформа, според източниците.
90-годишният Bentley ‘Blower’ – отново в ограничена серия
Компанията ще направи само 12 от тези нови, стари машини
Това, което е старо, отново е ново в Bentley, тъй като марката пуска отново в производство 4-литровия модел от 1929 г. Компанията прави само 12 бройки от него и приема поръчки от заинтересовани клиенти.
4½-литровият автомобил разполага с четирицилиндров двигател със суперкомпресор тип Roots, който извежда мощността до 240 к. с. за състезателната версия, вместо 130 к. с. без него. Фирмата е направила само 55 екземпляра от тях, включително пет специално за състезания.
За да създаде новите автомобили, Bentley ще използва комбинация от авангардни технологии и стари. Компанията ще възстанови собствения си 4½-литров мотор. Също така ще използва някои от оригиналните форми, инструментални джаги и ръчни инструменти от 20-те години за производство на новите компоненти. 12-те купувачи ще трябва да бъдат търпеливи, защото Bentley ще се нуждае от приблизително две години, за да произведе всички автомобили.
Bentley отпразнува 100 години в бизнеса тази година. В допълнение към тези специални оферти, марката дебютира Continental GT кабриолет. Ограниченият брой от 100 превозни средства добавя и Bentley Blower от 1929 като възстановява класическия автомобил.
Показаха в централата в Крю Bentley EXP 100 GT
Към бъдещето – електрическа, автономна концепция
Bentley отпразнува своя 100-и рожден ден. Но вместо да ревизира миналото, компанията гледа към бъдещето с електрическата, автономна концепция EXP 100 GT. Разкрита преди дни в централата на Bentley в Крю, еднократната концепция представя ултра-шикозен гранд туризъм за 2035 г. И е зашеметяваща от всеки ъгъл.
Смесвайки емблематичните признаци на Bentley с футуристични характеристики, EXP 100 GT концепцията има впечатляващ външен вид. Масивната мрежеста решетка (съставена от 6000 LED крушки), разделена от тънко парче мед, придава на предната част безпогрешен изглед.
Забележително елегантният EXP 100 GT има дължина 5,8 м, ширина 2,4 м и тегло 1900 кг – дори и с каросерия от алуминий, и въглеродни влакна. Пълната, наклонена линия на покрива (вдъхновена отчасти от емблематичния R-Type Continental) се простира безпроблемно в задната част, а медните и сребърни акценти покриват прозореца около предното стъкло.
Електрическата Honda – току-що разкрита във Франкфурт
Поредният електромобил идва в Европа
Honda ще стартира във Великобритания и Германия, като се започне съответно от 26 160 и £29 470. Базовият модел е оборудван с компактна 35.5 kWh батерия, способна да транспортира пътници на 220 км при пълно зареждане. Honda произвежда 134 конски сили (или 152 конски сили, ако надстроите от базовия мотор) и разполага с бързо зареждане от нула до 80 процента за 30 минути.
За сравнение, базовият модел на новия Volkswagen ID.3 има 45 kWh батерия и предлага 205 мили обхват за приблизително същата цена, докато по-скъпият базов модел 3 на Tesla има батерия 50 kWh и посочен обхват от 240 мили.
Таблото за управление на Honda e с пет дисплея.
Bugatti Chiron чупи бариерата от 300 мили на час!
Нов рекорд на скорост – над 490 км в час
Express Drivers
Прототипът на Bugatti Chiron е много, много по-бърз от SSC (409,88 км в час двупосочно, 2007 г.) и Koenigsegg (455,28 км в час двупосочно 2017 г.).
Bugatti стана първият автомобилен производител в света, който преодоля бариерата за скорост от 300 мили в час (480 км в час) в прототип на Bugatti Chiron, като постави нов световен рекорд с 490.484 км в час на 2 август 2019 г. Постижението беше достигнато от Анди Уолъс зад волана на това, което Bugatti казва, че е почти производствен модел на Chiron и проверен от TÜV – Асоциацията за техническа инспекция на Германия.
Volkswagen разкри ID.3,
Първата на марката „електрическа кола за масите“
На автомобилното изложение във Франкфурт през 2019 г. Volkswagen представя окончателната версия на първия си достъпен електромобил с дълъг обхват – ID.3. Влизайки при „под 30 000 евро“ (около 33 180 долара в момента), ID.3 ще се предлага в три варианта, които предлагат между около 205 и 340 мили пробег. Предвижда се EV да бъде представен в средата на 2020 г.
Това, което рекламира VW от под 30 000 евро, се прилага за базовия модел на ID.3, който има 45 kWh батерия и предлага 330 километра обхват. Компанията отказа да предостави информация за цените на двата варианта с по-голям капацитет на автомобила, които ще включват 58 kWh и 77 kWh батерии, и съответно ще предлагат около 420 и 550 километра на зареждане.
VW казва, че основната версия на ID.3 ще зарежда само до 50 kW, а собствениците, които искат да зареждат по-бързо (до 100 kW), ще трябва да плащат допълнително; 100 kW зареждането ще бъде стандартно при средния диапазон 58 kWh, докато още по-бързото зареждане от 125 kW ще бъде налично в ID.3 от най-високия клас. Компанията предлага и осемгодишна/160 000 километра гаранция за батерията на ID.3.
