електромобили
Руската стратегия за електромобили ще струва 8 милиарда долара до 2030 г.
Правителството ще предложи на купувачите стимули, включително заеми и лесни условия за лизинг за електрически автомобили
Електрически Nissan Leaf се зарежда на станция в Москва, Русия.18 август 2021.
Bloomberg
Русия планира да пусне повече електрически превозни средства по пътищата си през следващите три години и да изгради пазар за автомобили на батерии.
Според стратегията, одобрена от правителството неотдавна, производството на електромобили трябва да достигне 10 процента от всички автомобили, произведени до края на 2030 г. Цената ще бъде около 591 милиарда рубли (8 милиарда долара), според пресслужбата на правителството.
В първия етап на стратегията, от 2021 до 2024 г., нацията, която в момента е един от най -големите производители на нефт и газ в света, се стреми да има поне 25 000 електромобила и повече от 9 000 зарядни станции по пътищата си.
За да насърчи приемането на електромобили, правителството ще предложи на купувачите стимули, включително заеми и лесни условия за лизинг за електрически автомобили. Освен това, от 2022 г. електромобилите ще пътуват безплатно по пътищата с такса Русия.
Полицейски автомобили VW ID.3 се подготвят за обслужване и защита в Германия
Volkswagen ще достави 215 бройки от компактния електрически хечбек
Volkswagen е сключил нов договор с полицията в Долна Саксония в Германия и ще достави 215 бройки от компактния електрически хечбек ID.3 и допълнителни 175 Passat GTE.
Първите десет ID.3 бяха представени на обществеността по време на пресконференция, проведена в Централната полицейска дирекция на Долна Саксония, в Хановер, на 16 август, и са готови да поемат новата си роля. Останалите ще бъдат доставени последователно от август.
Някои от електрическите хечбеци, които се подготвят за обслужване и защита в Германия, са превозни средства под прикритие, докато други са патрулни автомобили, разполагащи с радио и синя светлина, която може да бъде прикрепена към покрива, когато е необходимо.
Към съществуващия парк от 160 Passat GTE ще се присъединят още 175 единици от електрифицирания среден автомобил. Те са предназначени за патрулно дежурство и наблюдение и идват „облечени“ в типичното полицейско „облекло“, съчетаващо жълто и синьо на бялото тяло, с надписи „Polizei“. Подобно на всички патрулни коли, те също получават аварийни светлини и радио, както и тези, които ще се използват за работа под прикритие.
Според публикации Русия ще въведе субсидии за електромобили през 2022 г.
С пакета от един милиард субсидии до 2030 г. Русия иска да подкрепи продажбите и производството на
електрически автомобили
Програмата за субсидиране на електрически автомобили в Русия може да започне догодина, според доклад на медиите. Според доклада клиентите трябва да получат 25 % от покупната цена на всеки електрически автомобил, произведен в Русия, до максимум 625 000 рубли (7 210 евро).
С пакета от един милиард субсидии до 2030 г. Русия иска да подкрепи продажбите и производството на електрически автомобили, тъй като страната изостава във въвеждането на електрически автомобили. Както пише Reuters, от приблизително 45 милиона коли в Русия, само 11 000 са електрически.
Информационната агенция цитира Максим Колесников, ръководител на отдела в Министерството на икономиката, за обхвата на програмата за субсидиране. Проблемът със субсидията обаче е, че в момента в Русия не се произвеждат електрически автомобили. Както се съобщава, производството на Zetta трябва да започне тази година. Проектът обаче вече е отлаган няколко пъти и пазарният успех на малкия автомобил с три врати е несигурен дори при субсидията.
Русия обяви инвестиции за растеж на електрическите превозни средства
В опит да се навакса прехода в останалата част на Европа
Очаква се Русия да започне работа по създаването на своята EV инфраструктура, започвайки от Москва. Градът планира да инсталира 200 зарядни станции за електромобили годишно, докато 600 бъдат установени до 2023 г., започвайки през 2021 г.
Ръководителят на градския транспортен отдел Максим Ликсутов заяви: „В момента в Москва има около 2000 (електрически) автомобила и броят им се увеличава всяка година с около 10-15%. Трябва да се появи инфраструктура за зареждане, за да расте тя още.“.
В рамките на следващото десетилетие градът също ще види прехода на обществения транспорт към електрически. „Мосгортранс“, собственикът на градска автобусна и трамвайна мрежа, възнамерява да увеличи своя парк от електрически автобуси от 600 на 1000 до края на годината, като има за цел 2000 електрически автобуса да заменят съществуващия бензинов и дизелов парк до 2024 г.
Мъск се надява да прави първите Tesla в германския завод през октомври
Мъск посети Германия, среща се с държавни лидери за новата фабрика на Tesla
Критикува бюрократичните пречки по време на посещението си в новата европейска фабрика на автомобилния производител
Работниците работят с машини на строителната площадка на фабриката на Tesla в Груенхайде, близо до Берлин, на 12 август 2021 г.
Reuters and Bloomberg
БЕРЛИН – Tesla се надява да направи първите автомобили в новата си фабрика в Груенхайде, близо до Берлин, през октомври или скоро след това, каза изпълнителният директор Илон Мъск.
Tesla отложи очакваното откриване на първия си европейски завод до края на 2021 г., обвинявайки германските бюрократични препятствия. Фабриката също се сблъсква с местна обществена съпротива поради опасения за околната среда.
„Очакваме с нетърпение да получим одобрението да направим първите автомобили може би през октомври, ако имаме късмет“, каза Мъск преди дни по време на посещението си във фабриката с Армин Лашет, консервативният кандидат на Германия за наследник на Ангела Меркел като канцлер.
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск се срещна с ръководството на Бранденбург, германската държава, където се строи европейската гигафабрика от 5,8 милиарда евро (6,9 милиарда долара).
По време на срещата Мъск изясни колко е важно за компанията да спазва графика си за изграждането на фабриката, каза министърът на икономиката на Бранденбург Йорг Щайнбах.
Сенатът на САЩ ограничава цената на електрическите автомобили, отговарящи на условията за данъчен кредит
За електромобили, струващи под 40 000 долара
Сенатът на САЩ гласува одобряване на необвързваща резолюция, определяща праг от 40 000 долара за цената на електрическите автомобили, които биха могли да получат федерален данъчен кредит от 7500 долара.
Мярката обаче току-що беше приета, докато демократите работят за реформиране на програмата за стимулиране на електромобили.
Като част от новия федерален бюджет, Сенатът на САЩ одобри изменение, внесено от сенатор Деб Фишер, за да се въведе ограничение на цената на електрическите автомобили, отговарящи на условията за федерален данъчен кредит от 7500 долара.
Допускат се само електрически автомобили, които струват по -малко от 40 000 долара.
Освен това, само купувачи с доход под 100 000 щ. д. ще могат да кандидатстват за данъчен кредит.
Alfa Romeo е най-новата марка Stellantis, с изцяло електрическо бъдеще
Спортната марка се присъединява към Fiat, Opel, Lancia, DS при преминаването към автомобили само с батерии
Логото на Alfa Romeo на завода на FCA в Касино, Южна Италия. Alfa Romeo ще бъде изцяло електрическа
Пет от 12-те основни марки на Stellantis ще станат изцяло електрически в близко бъдеще – Alfa Romeo, Fiat, DS, Lancia и Opel – тъй като групата, сформирана от сливането на Fiat Chrysler и PSA Group, засилва усилията си за електрификация.
Alfa Romeo ще продава само изцяло електрически превозни средства в Европа, Северна Америка и Китай от 2027 г., според представената в сряда презентация на резултатите от първото полугодие на Stellantis.
Престижните нишови марки на Stellantis, DS Automobiles и Lancia, постепенно ще преминат към превръщането им само в електрически.
DS ще пуска само изцяло електрически автомобили от 2024 г., като същевременно ще продължи да продава превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Lancia ще пуска само изцяло електрически автомобили от 2026 г.
Трите марки се присъединяват към Opel и Fiat, които вече обявиха планове да станат само електрически.
Opel заяви през юни, че ще бъде изцяло електрическа марка в Европа до 2028 г. Също през юни изпълнителният директор на Fiat – Оливие Франсоа, заяви, че продуктовата гама на марката ще стане само електрическа между 2025 и 2030 г.
Opel ще пусне вдъхновена от Manta електрическа кола
Ще премине към изцяло електрическа марка
Автопроизводителят също планира да се върне на китайския пазар
Opel Manta-e Concept
Opel/Vauxhall ще се превърне в чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. и ще пусне изцяло електрически автомобил, вдъхновен от Opel Manta от 70-те години.
„Manta е истинска икона в историята на нашата марка и вдъхновение за бъдещето й. Ще внесем нова Manta в серийното производство до средата на десетилетието. Чисто електрическа, разбира се“, заяви изпълнителният директор Майкъл Лохшелер в изявление.
Електрическият срок на Opel ще бъде две години преди дългогодишния му конкурент Ford, който обеща да електрифицира гамата си леки автомобили в Европа до 2030 г.
Преди 2028 г., Opel ще бъде напълно електрифициран, включително с хибридни автомобили до 2024 г., каза Лохшелер по време на актуализацията на родителската компания Stellantis относно стратегията му за електрификация, без да посочва дали целта включва леки хибриди.
Stellantis обяви четири нови електрически платформи за своите марки, които ще имат пробег от 500 км (311 мили) до 800 км. Те се наричат STLA Small, STLA Medium, STLA Large и STLA Frame.
Как VW Group планира да атакува сегмента на малки EV
Skoda разработва автомобили на батерии, които ще се произвеждат в Испания
Показаният компактен SUV на Skoda – Enyaq, ще получи по -малък брат, Elroq
Automobilwoche
Мюнхен – Плановете на Volkswagen Group да продава малки изцяло електрически автомобили под своите марки VW, Skoda и Seat се оформят.
Първият модел на малкия сегмент, задвижван от батерии, се очаква да бъде Skoda Elroq, който ще бъде пуснат в продажба в средата на 2024 г.
Той ще бъде позициониран под Enyaq, единственият автомобил на Skoda, който се продава в момента.
Очаква се марката VW да добави два малки електромобили с батерия – кросоувър ID1 през 2025 г. и малък хечбек ID2 през 2027 г. Тези модели ще седят под кросоувъра ID4 и хечбека ID3.
Seat ще пусне Acandra в началото на 2025 г. Вътрешните хора на компанията казват, че това ще бъде спортен хечбек, насочен към младите купувачи в градовете и предградията. Може да последва втори вариант на тялото.
Очаква се всички малки електромобили да започнат от 19 000 евро.
Байдън с цел – половината от американската автоиндустрия да бъде електрическа до 2030 г.
Големите американски и чуждестранни автомобилни производители предупреждават, че ще са необходими милиарди долари държавно финансиране
Reuters, Bloomberg и Automotive News
УАШИНГТОН – Президентът Джо Байдън направи крачка към целта си да намали емисиите на парникови газове в САЩ на 5 август.
Президентът Джо Байдън подписва изпълнителна заповед за трансформиране на автопарка на страната по време на събитие за чисти автомобили и камиони в Белия дом – 5 август. Изпълнителната заповед цели да направи половината от всички превозни средства, продадени през 2030 г., електрически, което той направи с подкрепата на най -големите автомобилни производители.
В четвъртък администрацията предложи нови стандарти за емисии на превозни средства, които ще намалят замърсяването до 2026 г., като се започне с 10% увеличение на строгостта през 2023 г. моделна година.
„Бъдещето на американската автомобилна индустрия е електрическо“, каза Байдън.
Двата хода са част от по -широкия план на Байдън за борба с изменението на климата, в този случай чрез насочване към емисиите от автомобили и камиони, като същевременно работят за превръщането на САЩ в лидер в индустрията, докато други държави се движат агресивно, за да доминират на пазара на електрически превозни средства.
Целта от 50 процента, която не е правно обвързваща, спечели подкрепата на американски и чуждестранни автомобилни производители, които заявиха, че постигането й ще изисква милиарди долари държавно финансиране.
След като подписа изпълнителната заповед на Южната поляна на Белия дом, той скочи в изчакващия го EV джип, който продължи да кара бързо из парка.
