Следващите Opel Crossland и Insignia ще бъдат електромобили
Manta-e идва до 2025 г.
Opel Astra-e ще дойде през 2023 г. – като хечбек и комби
Плановете на Opel да стане чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. не са тайна, но сега компанията предоставя повече информация относно конкретните EV модели, които задвижват този преход.
Концепция на Opel Manta-e
Акцентът ще бъде вече потвърденият Manta-e, който ще пристигне до средата на десетилетието като модерна интерпретация с нулеви емисии на емблематичното купе. Opel казва, че ще бъде без вредни емисии и ще бъде многофункционален, „кола, която феновете жадуват“.
Гледайки познатото тийзър изображение, става ясно, че електрическата Manta ще има допълнителен чифт врати в сравнение със своя съименник и ще възприеме кросоувър стил на каросерията.
„Новият Opel Manta отново ще бъде силно емоционален автомобил. С електрическа мощност, която осигурява първокласно ускорение при натискане, нашата Manta отново ще означава чисто удоволствие от шофирането. Ние ще изградим очарователна, удивително просторна нова интерпретация.“, каза изпълнителният директор на Opel Уве Хохгешурц. Продължение
Kia позволява кратък поглед на EV9
Премиера – в началото на 2023 г.
kianewscenter.com,
на сн.: Kia Concept EV9
Kia даде известна представа за финалната тестова програма на EV9 и обяви световната му премиера за първото тримесечие
на 2023 г. Тестовите шофиране с камуфлажни прототипи в момента все още се провеждат в Южна Корея.
Kia обяви големия SUV с концепция през ноември 2021 г. EV9 е вторият акумулаторно-електрически производствен модел на марката, базиран на 800-волтовата E-GMP платформа след EV6 и също ще бъде пуснат в Европа през 2023 г.
Разработен за период от 44 месеца, моделът в момента е подложен на тестове в глобалния изследователски и развоен център на Kia в Намянг, Корея, покривайки всички области на електрическия SUV. Изображенията в пресата показват прототипите на тестова писта.
Тази последна тестова фаза включва и офроуд програма. Продължение
Audi ще се присъедини към Формула 1 през 2026 г
Моторният спорт е неразделна част от ДНК-то на Audi
audi-mediacenter.com
Audi ще се състезава във Формула 1 от 2026 г. Както вече официално обяви производителят, за тази цел в Центъра за
моторни спортове на Audi Sport в Нойбург ан дер Донау се разработва собствено хибридно задвижване. Около половината от мощността идва от електрическия мотор.
Основата за навлизането на Audi във Формула 1 са новите разпоредби за двигателите, които от 2026 г. ще видят рязко увеличение на дела на електрическата мощност в сравнение с настоящите задвижвания във Формула 1. Според решение на борда на VW, новите разпоредби за двигателите бяха едно от предпоставките за навлизане – ако разпоредбите бяха останали постоянни, щеше да отнеме твърде много време и вероятно преди всичко твърде скъпо за един новодошъл да навакса изоставането със съществуващите опит на производителите със сложните задвижващи агрегати. Продължение
Зад кулисите на поточната линия на електрифицираните модели Peugeot
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана
Peugeot повдига завесата, за да разкаже за своя все по-голям екип от техници, отговорни за сглобяването и тестването на всяка батерия, която влиза в електрифицираните автомобили на марката. Тези експерти са от ключова стойност за Peugeot и са специално обучени, преди да се присъединят към европейските фабрики на производителя в Испания, Словакия и Франция. Всяка батерия е тествана, за да се гарантира нейната надеждност, характеристики и жизнен цикъл. Електрификацията на Peugeot се ускорява през 2022 г. с новия 408, който ще подсили Plug-In Hybrid гамата. За този процес спомага новият 308 Plug-In хибрид, както и 100% електрическите лекотоварни автомобили.
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана, а в Европа всеки четвърти пътнически автомобил през първата половина на 2022 г. е от този тип (за сравнение, през 2021 е бил всеки шести). До 2025 г. цялата моделна гама на Peugeot ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значително увеличение на броя на произвежданите батерии. Peugeot смята, че ще съумее да сглобява до 10 000 батерии на месец за гамата си от автомобили до следващата година и 7000 на месец за лекотоварната. Продължение
Opel представя електрически кемпер, базиран на Zafira e-Life
Серийното производство на Crosscamp Flex Zafira-e Life е планирано да започне през първата половина на 2023 г.
stellantis.com, crosscamp.com, 25 август 2022 г.
Opel обяви, че през следващата година ще бъде пуснат кемпер, базиран на акумулаторната електрическа Zafira-e Life.
„Crosscamp Flex“, представен на Caravan Salon от 27 август до 4 септември, все още е прототип.
Кемперът е построен на базата на Opel Zafira-e Life с батерия от 75 кВтч. Opel не уточнява гамата на Crosscamp Flex в прессъобщението. Преди преобразуването WLTP пробегът на стандартния модел е 322 километра. С преобразуването за къмпинг обаче теглото се увеличава и аеродинамиката се влошава донякъде: Crosscamp Flex Zafira-e Life има изскачащ покрив и тента, която може да се издърпа от страната на пътника.
Няма промени в задвижването: задвижващата мощност от 100 кВт остава, а мощността на зареждане също е максимум 100 кВт. Това трябва да позволи на батерията да се зареди до 80 процента за 48 минути. Продължение
Tesla ще въведе трета смяна в Giga Berlin през декември
С третата смяна се очаква производството да се увеличи на до 5000 превозни средства на седмица в началото на 2023 г.
driveteslacanada.ca, bundestag.de, twitter.com, driveteslacanada.ca
Tesla иска да въведе трета смяна в Grünheide тази година. Тази информация беше индиректно потвърдена от германски политици. Междувременно Giga Texas достигна важна точка в нарастването на производството.
Tesla Giga Texas Model Y 2022
Но първо към Бранденбург – порталът Drive Tesla твърди, че е чул за въвеждането на третата смяна през декември 2022 г. Източници на информацията обаче не са посочени. С третата осемчасова смяна заводът в Грюнхайде ще произвежда автомобили денонощно от края на годината – в момента само модел Y. В момента заводът работи на две смени от 6:30 сутринта до 10:30 часа следобед
Изявленията на министъра на икономиката на Бранденбург, Йорг Щайнбах, също предполагат, че информацията от Drive Tesla може да е точна. „От края на май операцията вече се провежда на две смени, а до края на годината ще има три смени“, цитира Стайнбах в прессъобщение на Бундестага. Щайнбах беше важна фигура в уреждането и одобрението на фабриката на Tesla в Бранденбург. Продължение
Най-мощният сериен автомобил на Kia досега – 2023 EV6 GT: електрически кросоувър с 576 к.с.
С мощност, равна на новото Porsche 911 GT3 RS, 2023 Kia EV6 GT не е шега с 576 к. с., ускорение от 0 до 60 мили в час за 3,4 секунди и бърз външен вид.
Ето един поглед към спецификациите на този зверски EV
Източник: tractionlife.com, 24 август 2022 г
В края на 2021 г. Kia представи първия си EV с 2022 EV6 — стилен компактен кросоувър SUV, изграден върху новата
електрическа глобална модулна платформа (E-GMP) на корейците, предлагана със задно задвижване или двумоторно e-AWD, предлагаща впечатляващите 77,4 кВтч литиево-йонна батерия с висока плътност с над 300 мили електрически пробег и 114,2-инчова междуосие наравно със своя брат Telluride от среден размер.
Е, Kia загуби малко време, за да трансформира този подходящ за семейството, изцяло електрически пътнически автомобил в най-мощното си превозно средство до момента с 2023 EV6 GT – ракета с 576 конски сили, която ще ускори 0-60 мили в час само за 3,4 секунди, 0-100 км в час за 3,5 секунди (в сравнение с 0-60 мили в час за 4,6 секунди за обикновения EV6).
За контекст, новото Porsche 911 GT3 RS достига 60 мили в час за 3,2 секунди. Да, EV6 GT не е шега и SUV гамата на Kia просто вдигна EV летвата с това допълнение. Ето по-отблизо спецификациите на EV6 GT. Продължение
Марката на Great Wall – Haval, ще стане напълно електрическа до 2030 г.
Това каза генералният мениджър Ли Сяоруи по време на събитие, посветено на стратегията на компанията
Източници: carnewschina.com, pandaily.com, cnevpost.com, 24 август 2022 г.
Още един китайски производител на автомобили обяви, че ще спре да продава автомобили с чисто вътрешно горене.
Great Wall Motor Haval-H6
Марката Haval на Great Wall Motor ще се фокусира изключително върху продажбата на превозни средства с нова енергия (NEV) от 2030 г.
Чисто електрическите (BEV), превозните средства с горивни клетки (FCEV) и плъгин хибридите (PHEV) се очаква да представляват 80 процента от продажбите на компанията още през 2025 г., каза генералният мениджър Ли Сяоруи по време на събитие, посветено на стратегията на компанията за NEV , според съобщения в медиите.
Great Wall Motor казва, че иска да навлезе повече в областта на производството на енергия, за което цели да създаде компанията Haval New Energy. Китайският производител на автомобили инвестира близо 10 милиарда юана (1,46 милиарда долара) в научноизследователска и развойна дейност (R&D) миналата година, а до 2025 г. се очаква общата сума да достигне 100 милиарда юана. Компанията казва, че ще разчита на силата на собствената си технология „L.E.M.O.N DHT“, с която цели да ускори прехода си от изкопаеми горива, като разчита на паралелни потоци от хибридна, чисто електрическа и водородна енергия. Продължение
Обединеното кралство: Над £20 милиона за инсталиране на 1000 точки за зареждане на EV
Това е част от по-голям бюджет от 1,6 милиарда паунда за инсталиране на 300 000 точки за зареждане до 2030 г.
Източник: gov.uk, 24 август 2022 г.
Британското правителство избра девет местни власти, които да разработят над хиляда точки за зареждане на електрически
автомобили. Новата EV инфраструктура ще изникне в Англия, включително Дърам, Нотингамшир и Съфолк.
Това последно финансиране идва чрез фонда за местна инфраструктура за електрически превозни средства (LEVI) от £450 милиона, обявен от правителството през март. Това е част от по-голям бюджет от 1,6 милиарда паунда за инсталиране на 300 000 точки за зареждане до 2030 г.
Деветте местни власти ще получат £10 милиона от правителството на Обединеното кралство за изграждането на повече от 1000 нови точки за зареждане. Други £9 милиона ще дойдат от частно финансиране и допълнителни £1,9 милиона от властите. Сумата се равнява на около 26 милиона евро.
Този „пилотен фонд“, както го нарича Уестминстър, тъй като е първото зареждане от пота, е в полза на Барнет, Дорсет, Дърам, Кент, Мидландс Кънект, Северен Йоркшир, Нотингамшир, Съфолк и Уорингтън. Тези съвети и региони ще инсталират обществени станции за зареждане под формата на по-големи хъбове в стила на бензиностанция или зарядни устройства на улицата. Продължение
Китайската Chery преговаря за производство на автомобили в руски заводи -ТАСС
Според Асоциацията на европейския бизнес, Chery е продала 40 874 автомобила в Русия през 2021 г.
reuters.com/business/autos-transportation
МОСКВА, 18 август (Reuters) – Китайският производител на автомобили Chery преговаря с руски производители за производство на автомобили в руски заводи, съобщи руската държавна информационна агенция ТАСС, цитирайки Владимир Шмаков, директор на руския клон на Chery.
Tiggo Coupe Concept от Chery Automobile Co Ltd е показан на автомобилното изложение в Шанхай
„На първо място в нашите планове е необходимостта от локализиране на производството на руска територия“, каза Шмаков, цитиран от ТАСС.
ТАСС също така цитира Шмаков, че иска да увеличи продажбите на Chery в Русия до 100 000 автомобила през 2022 г.
Chery е деветият по големина производител на автомобили в Китай с продажби от 959 000 автомобила през 2021 г. Според Асоциацията на европейския бизнес, Chery е продала 40 874 автомобила в Русия през 2021 г.
