Fiat представя сериен електрически ван E-Ducato
Обхватът е от 200 до над 330 километра според NEDC
Една година след като показа прототипа и някои технически данни, Fiat Professional представя производствената версия на E-Ducato. Стартирането на пазара ще започне „през следващите месеци“ с отварянето на книгите за поръчки на основните европейски пазари.
Според подразделението на Fiat за търговски превозни средства, разработването на новия модел е в състояние да продължи да използва симулационни инструменти, въпреки всички трудности, свързани със спешната ситуация за здравето през последните месеци. Първоначално E-Ducato трябваше да бъде наличен за поръчка още в края на 2019 г., като доставките започват тази година. От днес електрическият транспортер вече е готов за тестване от избрани клиенти. След това стартирането на пазара трябва да последва след няколко месеца, както беше споменато по-горе.
Що се отнася до техническите данни, Fiat по същество потвърждава данните за експлоатацията, публикувани миналата година. Електрическият Ducato ще се предлага във всички версии на каросерията, които се предлагат и с двигатели с вътрешно горене – от пътнически микробуси до фургони с плоскости и всички с различни междуоси. Панелният фургон може да има товарно пространство между десет и 17 кубически метра, с максимален полезен товар от 1,95 тона.
Echo3 Energy въвежда електрически триколесни
Триколката е с пробег 50 мили и може да се движи с 35 мили в час
Базираната в Колорадо Echo3 Energy представя електрическия триколесен Echo3. С обхват до 50 мили Echo3 ще бъде допълнение към основния автомобил, а не замяна.
С максимална скорост от 35 мили в час, която отговаря на всички вътрешни граници на скоростта на града, той лесно може да пътува по градски авенюта, улици в малки градове или селски платна. Echo3 има място за трима възрастни, обилно място за крака и напълно зарежда за 4 часа със стандартен удължен домакински кабел.
Echo3 е подходящ за всички, които имат нужда от кратки пътувания – студенти, градски обитатели, жители на малките градове и възрастни хора. Echo 3 започва от $6995.
Echo3 Energy е дъщерно дружество на Tread Global, Inc., компания за тестване и разработка за безопасност на продуктите със седалище в Денвър, Колорадо, основана от Джереми Бък през 2010 г.
Peugeot представя електрически микробус e-Traveller
Предлага се в множество настройки, адаптирани за пътници, в три дължини с до 9 места
Новият електрически фургон Peugeot e-Traveler предлага два капацитета на батерията (50 кВтч, 18 модула или 75 кВтч, 27 модула) за обхват до 330 км (205 мили) в цикъла на WLTP сертифициране. Въз основа на многоенергийната модулна платформа EMP2 (Efficient Modular Platform), Peugeot e-Traveler предлага максимална мощност от 100 кВт и максимален въртящ момент от 260 Нм, налични от пускането в експлоатация.
Въпреки че електрическият задвижващ механизъм е подобен на новото Peugeot e-208 и новия SUV Peugeot e-2008, в скоростната кутия е направена промяна, като е по-къса, за да отговори на ограниченията за натоварване, присъщи на търговските превозни средства.
Предлагайки се в множество настройки, адаптирани за превоз на пътници, новият Peugeot e-Traveler се предлага в три дължини (компактен, стандартен и дълъг) с до 9 места.
Обявиха новия пикап Hilux (2021) на Toyota
Добавяне на нов, по-мощен 2,8 литров дизелов двигател
Нова гама от продукти „Invincible“
Новата Toyota Hilux съчетава впечатляващ нов дизайн, добавянето на мощен 2.8-литров задвижващ агрегат и подобрения, както на неговите, така и на офроуд характеристиките, с по-голям комфорт, модернизирано оборудване и разширена гама от модели, насочени към нарастващите пазари за двойно използване и развлечения в Европа.
Нова гама от продукти „Invincible” предлага на клиентите стила и първокласните нива на оборудване, без да жертват здравина и легендарно качество, издръжливост и надеждност, които превърнаха Hilux в любимия пикап в света.
От старта си през 1968 г. неудържимата Toyota Hilux доказва непрекъснато своята непобедимост, като завладява Северния полюс, исландските вулкани и Антарктида, както и победи в ралито в Дакар през 2019 г.
Възможността за теглене от 1 тон и 3,5 тона на Hilux вече е разширена до всички видове каросерии на задвижване на четирите колела (единична кабина, допълнителна кабина и двойна кабина). Продължение
Майските продажби дават блясък на надеждата за европейската автомобилна индустрия
Франция и Испания показват по-малко тежки годишни спадове от април
Европейските страни започват да облекчават блокирането заради коронавирус
Bloomberg
Автомобилната промишленост в Европа показа ориентировъчни признаци за възстановяване през май, като някои френски и испански купувачи се възползваха от посещения в отворени салони.
Регистрациите на нови автомобили паднаха с 50% на година във Франция, според CCFA, националната група за автомобилна индустрия, се казва в изявление в понеделник. Спадът беше подобрение в сравнение с 89% спад в април. Испания също показа леко завръщане.
Renault SA и собственикът на Peugeot PSA Group заявиха, че повечето от първите клиенти, които са се върнали при дилърите, са тези, които са поръчали превозни средства, но не са успели да поемат доставка поради блокирането. „Видях по-силни продажби“, заяви председателят на Renault Жан-Доминик Сенард във френско телевизионно интервю, като добави, че засега преобръщането на спада на продажбите е малко.
PSA обмисля пускането на електрическо Peugeot 3008
Поглед и върху други електрифицирани модели на групата
На сн. Peugeot 3008 hybrid4 phev 2020
Наскоро PSA Group реши да произведе следващото поколение на Peugeot 3008 от 2022 г. Междувременно френските медии съобщават, че новият 3008 ще се предлага в хибридна версия с плъгин, както и чисто електрически издънки.
Според доклад на L’Argus, основата ще бъде новата платформа EMP2 V4, по-нататъшно развитие на платформата EMP2. При моделите за леки автомобили, базирани на EMP2, досега са достъпни само приставки за хибриди. В сегмента на търговските превозни средства обаче от края на годината PSA ще пуска на пазара и електрически модели с батерии, които също използват EMP2 технология.
По този начин EMP2 V4 трябва да бъде разширен като многоенергийна платформа. Според доклада са направени промени в електрическата и електронната архитектура „за получаване на електрически, меки хибридни и акумулаторни хибридни системи“. По-конкретно, електрическите двигатели от съвместното предприятие между PSA и Nidec трябва да се използват в e-3008, а батерийните клетки ще идват от Automotive Cell Company – компанията, която се появи от немско-френския консорциум около производителя на батерии Saft и групата PSA.
Toyota разкрива изцяло електрически микробус Proace
Има обаче разлика с тризнаците PSA, в сътрудничество с която се прави
Toyota планира да пусне електрически версии на Proace и Proace City през 2020 г. и 2021 г. с добре позната PSA технология. Proace има решаваща разлика в сравнение с трите други търговски превозни средства от PSA.
Toyota вече беше обявила миналата година, че двете леки търговски превозни средства Proace и Proace City също ще бъдат BEV в сътрудничество с PSA. Сега японската компания предостави допълнителни подробности. Не е изненадващо, че Proace Electric използва техническата база на своите сестри PSA – модели Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy и Opel Vivaro-e с две опции за батерията (съответно 50 и 75 kWh).
Информацията е взета от уебсайта на Toyota в Холандия, където Proace Electric ще бъде първият, предлаган от октомври тази година. Търговската версия на Proace Electric, насочена като превозно средство за доставка или за търговци, е планирана да бъде пусната тази година. Версията за пътници с до девет места ще следва в началото на 2021 г., а Proace City Electric е обявена за края на 2021 г.
Гърция ще субсидира до 15% от новите EVS
Мерки от десетгодишен план за защита на климата
Гръцкото правителство обяви обширни субсидии за електрическа мобилност в страната. Целта е едно от три нови превозни средства в Гърция да бъде електрическо през 2030 г.
В първата фаза 100 млн евро трябва да постъпят в премии за покупки за период от 18 месеца. По-конкретно, покупката или лизингът на леки и лекотоварни автомобили ще бъдат субсидирани с 15 на сто от покупната цена; а при електрически таксита държавата дори ще покрие дори 25 на сто от разходите. Заедно с данъчните облекчения, електрическите превозни средства ще станат до 10 000 евро по-евтини. Освен това електрическите превозни средства ще бъдат освободени от такси за паркиране за две години. Според гръцкия премиер Кириакос Мицотакис, планът предвижда също, че „всяка нова сграда трябва да има инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства“.
2020 Mercedes EQV е електрическо MPV
Напълно електрическият Mercedes EQV се продава вече в Германия
Електрическото MPV на Mercedes EQV е продавано в родната си Германия, на цена еквивалентна на около 63 000 паунда за модела EQV 300 Avantgarde. Той има батерия с мощност 90 kWh, която му осигурява обхват на шофиране от 261 мили.
След като представи „Concept EQV“ на автомобилното изложение в Женева през март 2019 г., Mercedes пусна пълни подробности за производствената версия на EQV на автомобилното изложение във Франкфурт през 2019 г. Тя се присъединява към всъдехода на Mercedes EQC в електрическата гама на немската марка, докато Mercedes предлага и електрически микробуси eVito и eSprinter, както и eVito Tourer, по-функционална версия на микробуса на EQV.
Mercedes избраха да не произвеждат хибридна (PHEV) версия на V-класа, и преминаха към пълна електрификация. Главният инженер на компанията за микробуси със средни размери, Андреас Хаселвандер, обясни, че би било „теоретично и технически възможно“ да се изгради VEV-клас PHEV, но че регулациите за електрическата гама за китайския пазар биха го направили твърде скъп.
От EQV се очаква обхват на шофиране от 261 мили от пълно зареждане, както и бързо зареждане на 100 kWh литиево-йонна батерия (с използваем капацитет от 90 kWh) от 10 до 80% капацитет за около 45 минути максимум на заряд от 110 kW. Зареждането напълно от домашна стена за една нощ трябва да отнеме под 13 часа.
Електрическият микробус Peugeot e-Expert е с обхват по WLTP 230 км/330 км.
Непрекъснато разширяващата се гама от електро автомобили на Peugeot
Peugeot e-Expert е лансиран с избор на размери на батерията, три дължини на натоварването и пробег до 205 мили. Той ще бъде продаван през втората половина на 2020 г., като цените ще бъдат разкрити близо до датата на пускане на микробуса.
Подобно на други чисто електрически и хибридни микробуси, e-Expert е създаден с внимание към градските потребители, в контекста на все по-голямо законодателство за замърсяване и прилагане на зони с ниски емисии в градовете. E-Expert е сестрински модел на вече разкритите Vauxhall Vivaro-e и Citroen e-Dispatch и се присъединява към по-малкия партньор и по-големия Boxer в гамата на търговските превозни средства с нулеви емисии на Peugeot.
На пръв поглед e-Expert е почти неразличим от дизеловия си колега. Освен мястото за зареждане на предния калник, синята тонирана значка и уникалната решетка, електрическият микробус е визуално идентичен. Вътре дисплеят на инструмента е оправен, за да показва неща като енергийния поток и консумация, нивото на батерията и бордовия компютър, в който подробно се описва информация за пътуването и оставащия обхват.
