Продажбите в Китай – вероятно нараснали през април
След близо 2 години спад
Купувач разговаря с агент по продажбите при дилър на Ford Motor Co. – Bloomberg
BLOOMBERG
SHANGHAI – Продажбите на автомобили в Китай вероятно са нараснали през април, съобщи преди дни най-върховият орган на автомобилната индустрия там, който приключват почти две години на спад и се сигнализира, че най-големият автомобилен пазар в света се възстановява от коронавирусния шок.
Продажбите на 2 милиона бройки през април вероятно са нараснали с 0,9 процента спрямо година по-рано, и с 39,8 процента от март, заяви Китайската асоциация на автомобилните производители в публикация в официалната си мрежа WeChat.
Прогнозата му се основава на данни за продажбите, които е събрала от ключови компании, без да дава допълнителни подробности.
Печалбата през април е първият ръст на продажбите на автомобили в Китай след 21 месеца на спад, тъй като втората по големина икономика в света се забави.
Напълно електрическият 7-Series – най-мощният седан на BMW
BMW Group с над 30 млрд евро до 2025 г. за електрифицирани превозни средства
Източник: motorauthority.com
BMW ще изгради електрическа версия на серията 7 – своя флагмански седан.
Електрическият модел ще бъде най-мощният вариант от серия 7, каза Оливър Зипсе, председател на Управителния съвет на BMW AG, неотдавна, когато говори за глобалната пандемия на коронавируса.
„Следващото поколение 7-серия ще се предлага с четири варианта на задвижващия механизъм – бензинов, дизелов, хибриден с плъгини и напълно електрически“, каза Зипсе. „И горната, най-мощната 7-серия ще бъде напълно електрическа!“
Това би означавало мощност повече, отколкото при 6,6-литровия V12 с двойно турбо V12 при сегашния модел M760i XDrive с 601 к. с., който се прави сега.
Електрическият 7 ще се основава на CLAR платформата на настоящото поколение от 7-та серия, която е достатъчно гъвкава, за да поддържа множество видове двигателни устройства. За електрическата серия 7 BMW ще използва своята батерия и технология за електрозахранване от пето поколение, която дебютира следващата година в iNext SUV със среден размер.
Tesla Model S вече е с пробег 400 мили в цикъл EPA, казва Мъск
Моделът е с най-висок рейтинг сред електромобилите
Изпълнителният директор на Tesla – Елон Мъск, заяви през януари, че обхватът от 400 мили за Model S не е далеч.
Мъск не преувеличаваше. Неотдавна той разкри, че водещият електрически седан на компанията е преминал 400-километровата граница преди около два месеца.
Преди дни, в поредица от разговори на Мъск за коронавирусната политика и провалената инфраструктура – изпълнителният директор отбеляза, че Tesla е подобрила номиналния пробег на Model S до 391 мили и на Model X на 351 мили , но реалната оценка на Model S днес трябва да бъде 400 мили.
„Веднага след като EPA започне тестване, ние ще повторим теста и сме изключително уверени, че ще постигнем 400 мили или по-голям обхват с Model S“, каза той.
Възраждането на немската марка Borgward
Първите нови модели са всъдеходи
Borgward BX7 Китай 2017
Borgward, за онези, които не знаят, е западногерманска автомобилостроителна компания, съществувала от 1929 до 1961 год. Компанията е основана от Карл Боргвард (Carl F. W. Borgward) и се намира в Бремен. Borgward group пускала автомобили под марките Borgward, Hansa, Goliath и Lloyd.
През 1961 г Borgward прекратил своето съществуване във връзка с банкрут, но активите били изплатени на кредиторите в пълен обем. През1963 г. техническото оборудване за производството на моделите Borgward Isabella и P100 било продадено в Мексико. Карл Боргвард починал през 1963 г., две години след краха на компанията си.
Германското списание Der Spiegel писало през 1965 г., че компанията, ако би получила по онова време неголяма помощ, можела да преодолее финансовите си проблеми. Отчитайки това, че активите са изплатени в пълен обем, ликвидацията е можело да бъде ненужна.
През август 1967 г. започнало производството на автомобили в Мексико, организирано от предприемача Грегорио Рамирес Гонсалес (Gregorio Ramirez Gonzalez). В Мексико производството прекратили през 1970 г…
Най-голямата световна фабрика за автомобили отвори врати
Ето какво трябваше да направи Volkswagen
Гигантският заводски комплекс на Volkswagen във Волфсбург, Германия
Лондон (CNN Business) Volkswagen отвори врати в най-голямата фабрика за автомобили в света във Волфсбург в Германия на 27-и април след като коронавирусът я принуди да се затвори за най-дългия период в своята 82-годишна история.
Най-големият производител на автомобили в света направи 100 промени в начина на работа на заводите си, докато се опитва да рестартира бизнеса си, без да рискува здравето на стотици хиляди работници. Опитът му подчертава плашещата задача пред производителите, тъй като те възобновяват работата си в свят, който все още зависи от пандемията.
„Никога досега не сме разработвали, произвеждали и продавали превозни средства при тези условия“, заяви Бернд Остерлох, представител на работещите във Volkswagen – (VLKAF).
Автопроизводителите планират да рестартират фабриките в началото на май. От съюза на синдикатите – UAW, казват, че това няма да стане толкова бързо
Гигантският завод на Волфсбург е разположен на брега на също толкова впечатляващ подвиг на човешкото инженерство, канала от 200 мили Мителланд, свързващ морските и вътрешните пристанища в Европа. Първоначално построен през 1938 г., за да приюти работници за заводите на марката, Волфсбург все още е дом на централата на групата и е произвел повече от 45 милиона автомобила от 1945 г. насам.
Раздвижване в европейската автоиндустрия
Автопроизводители възобновяват производството
Служител сглобява двигател на Mercedes-Benz S-Class във фабриката за силови двигатели, управлявана от Daimler в Щутгарт, Германия, миналата седмица.
BLOOMBERG
След спиране в продължение на месец или повече, при блокиране заради коронавируса, европейските автомобилни фабрики бавно се раздвижват.
Първоначално продукцията ще бъде част от нормалната, тъй като работниците и ръководството разучават новите процедури за безопасност. И търсенето остава в голяма неизвестност: Автомобилните производители над месец или повече са натрупали инвентар и не е ясно как купувачите ще реагират, след като бъдат премахнати ограниченията.
Състояние на европейските производства:
Aston Martin: Планира се, че продукцията на SUX DBX ще бъде възобновена на 5 май в новата фабрика на компанията в Сейнт Атан, Уелс.
BMW: Очаква се заводите на BMW и Mini да отворят отново на 4 май.
Daimler: Заводите на заводите на Mercedes в Унгария ще отворят тази седмица. Производствата на компоненти се рестартираха в Германия, където тази седмица ще бъдат отворени монтажните инсталации.
Renault: Огромната фабрика Dacia в Румъния планира да започне да пуска автомобили през първата седмица на месец май. Сглобяването на силовите агрегати започна миналата седмица. Продължение
GM започва производството на вентилатори тази седмица
Имат планове за изработката на 200 000 вентилатори
Работниците се подготвят за изграждане на вентилатори в партньорство с Ventec Life Systems в завода на General Motors в Кокомо
Администрацията на Тръмп миналата седмица обяви договор за 490 милиона долара с GM за доставка на 30 000 вентилатори – повече от двойно повече от тези сега в Стратегическия национален запас. Цените на вентилаторите са се покачили до края на март, след като щатите се състезават при дефицита на медицинско оборудване.
За тази цена GM и партньорът Ventec Life Systems, не само трябва да правят вентилаторите, но също така трябва да направят десетседмични консумативи за всеки един от тях, да наемат и обучават временни работници и да преобразуват своя завод за производството. „Ние не правим това с печалба“, заяви говорителят на GM Дан Флорес.
GM планира да започне масово производство на вентилатори тази седмица и казва, че това е предсрочно, което изисква първите 6000 да бъдат доставени до 1 юни. Миналата седмица работниците проверяваха оборудването в завода. Поради неотложността при осигуряването на вентилаторите на болниците, има ограничено време за автоматизиране на производствения процес, така че вентилаторите ще бъдат предимно ръчно направени, каза Флорес.
София Франс Ауто допълва сервизните си услуги
Съобразени с препоръките на здравните власти
Специално за клиентите Peugeot
За да предостави нови възможности на своите клиенти и да гарантира тяхната мобилност, София Франс Ауто въвежда допълнителни сервизни услуги. Собствениците на автомобили с марката Peugeot могат да се възползват от тях за поддръжката и ремонта на своите автомобили.
Адаптирана структура и засилени противоепидемични мерки
В условията на извънредно положение, оторизираните сервизи на Peugeot продължават да работят при стриктно спазване на засилени мерки за сигурност, предоставят нови дистанционни услуги и подсилват дигиталните си канали.
В сила е процедура за следпродажбено обслужване, която е адаптирана към периода на епидемията с COVID-19, съобразена с препоръките на здравните власти и обхваща всяка една стъпка от посещението на клиента в сервиз.
Fiat Chrysler и Peugeot ускоряват работата по сливането
Поради коронавируса спря търговията с нови коли
PARIS (Reuters) – Работните групи на производителите на автомобили Fiat Chrysler (FCA) (FCHA.MI) и собственикът на Peugeot PSA (PEUP.PA) ускоряват работата по приключването на споразумението си за съюза, въпреки коронавирусната криза, заяви главният изпълнителен директор на PSA Карлос Таварес.
Кризата, предизвикана от новия коронавирус, на практика премахна търсенето на нови превозни средства, подтиквайки автомобилните производители временно да преустановят по-голямата част от производството и породи нужда от пари.
Автопроизводителите настояват да отворят отново производства
Смятат да предприемат различни мерки за безопасност
Завод на Honda в Ухан
Reuters
Глобалните производители на автомобили, пострадали от пандемията COVID-19, искат да рестартират фабрики – от китайския Ухан до Маранело и до Мичиган, използвайки опита на Китай.
Производителите смятат да предприемат различни мерки за безопасност.
Ferrari заяви преди дни, че ще предложи доброволни кръвни изследвания на служители, които искат да знаят дали са били изложени на вируса.
Джим Глин, ръководителят на безопасността на работното място на General Motors, заяви, че GM не са убедени, че кръвните тестове са полезни. Но Глин каза, че GM е проучил и адаптирал мерките, предприети от други, за да защити складовите работници, като температурни измервания, за да хване служителите с треска, преди да влязат на работното място.
Автопроизводителите и доставчиците се сближават до консенсус, че температурният скрининг, дневните въпросници за здравето, монтажните линии са преработени така, че да държат работниците на разстояние от 0,9 м до 1,8 м, и с употребата на много маски и ръкавици могат да позволят на големи фабрики да работят безопасно.
