Heavy metal: Барабанистът на Iron Maiden придоби уникален Jag
Показват го за пръв път в Женева
Източник: The Sun
Jaguar пресъздаде класически 1980-та година XJ6 и добави хай-тек джаджи специално за барабаниста на Iron Maiden – Нико Макбрайн.
Този XJ6 отнема от класическия екип на Jag повече от 3500 часа. Макбрайн поръчал лилавия салон с куп модерни докосвания. Над 4000 части са заменени или преработени.
Еднократният проект е като никой друг XJ6, който някога досега е правен – с визуални промени плюс „ощипвания“ към двигателя и окачването, за да се създаде колата на Нико.
Луксозният салон е пресъздаден от екипа на Jaguar Classic Works в Ковънтри като част от тържествата за 50-годишнината на британската фирма.
Ford: тарифите „Тръмп“ ще навредят на американските автопроизводители
Ще намалят способността им да се конкурират
По businessinsider.com
Цената на „Тръмп“ за стоманата и алуминия може да повиши цените на превозните средства, които неговите избиратели искат да купят.
Ford пикапите, които използват много алуминий в конструкцията си, могат да струват повече.
Администрацията на Тръмп обяви тарифа за вноса на стомана и алуминий, сигнализирайки за готовност за започване на търговска война.
Отговорът на американските производители на стомана и алуминий е бърз и позитивен, въпреки че заслужава да се отбележи, че алуминиевата индустрия в страната е в постоянно отстъпление от 1980 г. насам.
Новият PEUGEOT 508 – световен стандарт
Дебютът – на Автосалон Женева 2018, а продажбите – от септември
Новият PEUGEOT 508 променя всичко. С нова по-ниска и компактна архитектура, нов по-изразителен и солиден дизайн, впечатляващ интериор с обновена версия на емблематичния PEUGEOT i-Cockpit®, новият PEUGEOT 508 обещава силни емоции. Образцовото пътно поведение, новите двигатели, безбройните технологични функции и огромният скок по отношение на качеството, превръщат новия PEUGEOT 508 в световен стандарт за препозиционирането на марката към луксозния клас автомобили.
На европейския пазар традиционният седан в сегмент D е в застой през последните четири години, след повече от десетилетие на спад. Под натиск от разнообразни предпочитания на клиентите и различен дизайн, особено от пазара на SUV модели, големият седан сега може да се възползва единствено от предлагане на по-широко разнообразие и възприемане на по-ясно изразена идентичност.
Саудитска Арабия позволява на жените да шофират
Разрешението влиза в сила от 24 юни 2018 г.
The New York Times
Припомняме, че Саудитска Арабия обяви още в края на м.г., че ще позволи на жените да управляват автомобил, като прекратява една дългогодишна политика, която се превърна в световен символ на потисничеството на жените в ултраконсервативното кралство.
Промяната, която влиза в сила през юни 2018 г., бе обявена в кралски указ, прочетен на живо по държавната телевизия и едновременно на медийно събитие във Вашингтон. В решението се подчертават щетите, които налага забраната на шофирането на жените за международната репутация на кралството и надеждите за полза от реформата в отношенията с обществеността.
Саудитските лидери също се надяват, че новата политика ще помогне на икономиката чрез увеличаване на участието на жените на работното място.
Продават Lamborghini, някога собственост на сър Пол Маккартни, за £ 500 000
То е в много добро състояние и готово за шофиране
Изключително рядко срещано Lamborghini, което преди е било собственост на сър Пол Маккартни, се появи за продажба за учудващи £500 000.
400GT 2 + 2 напуска фабриката в Италия през 1967 г. и е едно от само четирите внесени във Великобритания.
То е било закупено от басиста на Бийтълс през февруари 1968 г. по време на най-високата слава на групата и се е присъединило към значителна колекция от спортни автомобили.
Певецът продължава да притежава червената двуврата кола повече от десетилетие, преди да се раздели с мощния V12 през 1979 г.
Китайски автомобилен магнат купува 9,69% от Daimler
Става най-големият акционер на немската компания
Ли Шуфу, председател на Geely Holdings, говори на бизнес форума Китай-Великобритания в Шанхай, Китай, 2 февруари 2018 г. Сн. Reuters
The New York Times
и Reuters
Китайският бизнесмен Ли Шуфу, който е собственик на автомобилната група Geely, е придобил дял от $9 млрд. в Daimler, германски производител на автомобили и камиони Mercedes-Benz.
Инвестицията на Ли Шуфу, която Daimler потвърди в петък в регулаторна регистрация в Германия, представлява 9,69% от компанията.
Покупката означава, че Geely – най-големият частен автомобилен производител в Китай, сочи Reuters, става най-големият акционер на Daimler.
В изявление Daimler заяви, че е удоволствие да има г-н Ли като „дългосрочно ориентиран акционер“ и го описва като „особено интелигентен предприемач с ясна визия за бъдещето, с когото можем конструктивно да обсъдим промяната в индустрията.“
Първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда в Сарагоса
Всички модели Opel/Vauxhall ще имат електрифицирана версия до 2024 г.
Opel CEO
Рюселсхайм. Изпълнителният директор на Opel Майкъл Локсчелер, обяви, че първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще бъде произвеждан в Сарагоса от 2019 г. Затова испанското предприятие ще бъде първото предприятие на Groupe PSA, което ще произведе изцяло електрически модел Opel/Vauxhall в Европа.
„Това е важна стъпка напред за завода в Сарагоса и отбелязва началото на нова ера“, каза изпълнителният директор на Opel – Майкъл Локсчелер. Основна предпоставка за бъдещи инвестиции е социалното рамково споразумение, сключено със синдикатите в края на януари. Това позволява на завода да увеличи значително своята конкурентоспособност, което позволява по-нататъшни инвестиции в производствения обект. „Този резултат е значителен и показва взаимното доверие и доверие на всички заинтересовани страни. Сарагоса ще продължи да играе важна роля в индустриалната дейност на Groupe PSA „, добави Локсчелер.
Последното предизвикателство на Госн: сигурно бъдеще на алианса
Четиригодишно удължаване на срока за укрепване на наследствения план
Госн на форума на North American International Auto Show в Детройт
Източник: autonews.com
Париж – „Няма да живея вечно“, каза генералният директор на Renault Карлос Госн пред анализатори и репортери миналата седмица в представянето на годишния финансов отчет на Renault, „така че хората се чудят какво ще стане, когато тръгна да си ходя.“…
Оказва се, че заминаването на Гон няма да се случи скоро, както се очакваше.
Днес той има наследник, но компанията номинира Госн, който навършва 64 години на 9 март, да изпълнява още четири години поста главен изпълнителен директор.
Госн е посрещнал почти всяко предизвикателство, пред което е бил изправен през последните 20 години, когато управлява алианса, за да се той превърне в най-голямия производител на автомобили в света, като през 2017 г. са продадени повече от 10,6 милиона автомобила. Но последната му задача може да бъде най-трудната му, след като вече не е на път да продължи да го води.
Последната обиколка на Серджо Маркионе
Той се опита да преобразува индустрията. Как историята ще го преценява?
Източник: Automotive News
„Ние не бяхме виждали нищо подобно на вас. Приблизително сте взели 2 млрд. долара и сте го превърнали в около 72 млрд. долара, а по-важното е, че има много стотици хиляди семейства в много нации, които са по-добре, благодарение на вас и вашия екип.“ – каза Адам Джонас на Серджо Маркионе по време на разговор с анализатори през януари…
Брилянтен, арогантен, темпераментен, жизнерадостен, опортюнистичен, талантлив, завладяващ, разярен, упорит – всичко това се отнася до главния изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles Серджо Маркионе.
Но едно нещо за Маркионе, бивш данъчен счетоводител и студент по философия, се откроява след почти 15 години работа на холдинга Fiat и сега FCA: Човекът знае как да печели пари…
Дебют на PEUGEOT RIFTER – в Женева 2018
За най-новият модел – по-подробно
Външност
Модерната и здрава предна част поставя Лъва в центъра на вертикална решетка, характерна за най-новите автомобили в гамата. „Котешкият“ поглед включва LED светлинна идентификация в центъра на предните фарове.
Профилът на автомобила подчертава неговия стил. Пропорциите са перфектно балансирани, с къс, хоризонтален преден капак, висока средна линия и скъсени надвеси. Покривните рейки са видимо част от дизайна и внимателно интегрирани, а тяхната основа позволява обезопасяване на товара с ремъци.
Симетричните, скосени форми в предната и задната част на вратите и стъклата придават нов дизайн на силуета. Изваяните арки на колелата допълват неговата атлетичност. Новият PEUGEOT RIFTER е стъпил здраво на стабилната си конструкция. Някои версии се предлагат с алуминиеви 17-инчови джанти с ефект „диамант“.
