BMW дава батерии от i3 за превозните средства на DHL
Логистичният доставчик има и своя програма – StreetScooter
Логистичният гигант DHL прави огромни усилия да електрифицира своя многоброен парк от превозни средства за доставка. Компанията купува EVS и прави своя собствен Streetscooter.
StreetScooter GmbH разширява ангажимента си в областта на електрическата мобилност и нейната научноизследователска и развойна дейност в алтернативни концепции за задвижване. Дъщерно дружество на Deutsche Post DHL Group, StreetScooter потвърди, че второто производствено съоръжение ще бъде изградено в Дюрен и ще може да произвежда до 10 000 електрически превозни средства годишно.
Renault купува медийна компания
Според автопроизводителя това е свързано автономията
Groupe Renault закупи 40% от акциите в Challenges Group, издател с пет списания в своето портфолио.
Това е интересна придобивка за френския производител, мотивирана от възникващото навлизането на автономията при автомобилите.
Според компанията европейските пътници прекарват два часа в колата всеки ден. Тъй като тежестта на шофирането постепенно се поема от компютрите, това време ще трябва да бъде запълнено с други дейности.
С участието си в групата Challenges, Renault казва, че е направила стъпка, свързана с автономната технология.
Geely купува голям дял от Volvo Trucks
Според Dagens Nyheter залогът е на стойност 3,25 млрд. евро
По caradvice.com.au
Китайската Geely е закупила 8,2% от акциите на AB Volvo, което я прави най-големият единствен акционер в шведската компания за камиони, строителна техника и технологии.
Компанията купи дяловете от Cevian Capital и, след като бъде предоставено регулаторно одобрение, ще разполага с 15,6% от правата на глас – 22,8% от гласовете, притежавани от шведската инвестиционна компания Industrivarden.
Зелената версия на емблематичното такси в Лондон става глобална
Карл-Петер Форстър пред Automotive News Europe
Reuters
Малко настоящи мениджъри в автомобилостроенето могат да отговорят на знанията на Карл-Петер Форстър за европейската индустрия.
Форстър започва работа в BMW през 1986 г., но е най-известен с осемгодишния си стаж в General Motors, където е президент и главен изпълнителен директор на европейските клонове на американските производители от 2006 до 2009 г. След това се присъединява към Tata Motors, за да работи с Jaguar Land Rover.
От 2013 г. той е начело на борда на Geely Automotive Holdings и Volvo Cars. През 2015 г. той председателства лондонската компания за електрически превозни средства на Geely, която прави новото хибридно лондонско такси. Фостър обсъжда предизвикателствата пред производителя на таксита, който се стреми да се разшири в световен мащаб, в интервю за кореспондента на Automotive News Europe Ник Гибс.
Имате намерение да експортирате хибридното такси от Лондон до други държави в Европа. Предвиждате ли големи количества? Продължение
Китайският милиардер Ли Шуфу обръща погледа към камионите Volvo
Geely придобива 8,2% от шведския производител
Bloomberg
Ако успешното съживяване на автомобилите Volvo от Ли Шуфу е някакъв прецедент, сделката може да бъде от полза и за AB Volvo
Около десетилетие, след като китайският милиардер Ли Шуфу купи фабричната марка Volvo от Ford Motor Co. и възроди бранда, той насочи вниманието си към тежкотоварните автомобили на шведската компания, отделна собственост.
Li Zhejiang Geely Holding Group Co. обяви преди Нова година, че планира да закупи дял от AB Volvo от инвеститора Cevian Capital AB, което го превръща в най-големият акционер при камионите. Сделката е оценена на около 3,25 млрд. евро (3,9 млрд. долара), хората, които са запознати с въпроса, потвърдиха цифрата, съобщена по-рано от шведския вестник „Дагенс Нихтер“. Reuters съобщи стойността на сделката на 3,3 млрд. долара.
ЧЕСТИТА НОВАТА 2018
Като притежател на авторския сайт,
драго ми е да Ви поздравя с Новата година!
Honda Insight Concept (2018) – дебют в Детройт
Моделът е с нов подход към стилистиката, оформлението и мощността
Honda Insight Prototype ще направи своя световен дебют на 2018 Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт като предшественик на новия 2019 Honda Insight – престижен, стилен петместен пътнически седан, разположен над Civic в гамата от леки автомобили на Honda. Новият Insight използва най-новото поколение на иновативната двумоторна хибридна система на Honda и ще стартира през лятото на 2018 г. като най-новото електрифицирано превозно средство в серията Honda.
„С интелигентния си стил, динамична позиция, достатъчно пространство в интериора и най-доброто в класа изпълнение, изцяло новият Insight олицетворява подхода на Honda към създаването на електрифицирани автомобили без типичните компромиси“, каза Хеньо Аркангели, младши, старши вицепрезидент на Автомобилните продажби и генерален мениджър на Honda Division, американската Honda Motor Co., Inc.
Тестват 2019 Mercedes-Benz A-класа plug-in хибрид
Шпионски снимки на caradvice.com.au в Швеция
Хибридната версия на Mercedes-Benz A-класа от следващо поколение е била наблюдавана по време на изпитвания за студено време в Северна Швеция.
Новият от класа „А“ бе открит със светъл камуфлаж през октомври, така че фотографите на caradvice.com.au били любопитни да разберат защо този конкретен прототип е толкова силно прикрит.
Излиза, че това е някаква форма на електрифицирана А-класа. Изглежда много вероятно тази кола да е хибриден прототип.
Toyota обяви разширяване на плановете си за електромобили
10 нови BEV, всички модели да имат електрически двигатели
Toyota обяви голямо разширяване на плановете си за електрически автомобили. Японският автомобилен производител се стреми да пусне 10 нови BEV в целия свят „от началото на 2020“ и иска да има електрически опции в цялата си гама от автомобили до 2025 г.
Новият план се обяви неотдавна в Токио.
До 2030 г. Toyota се стреми да продаде повече от 5,5 милиона електрифицирани автомобила, включително повече от 1 милион превозни средства с нулеви емисии (BEVs, FCEVs). Освен това, до 2025 г. всеки модел в серията Toyota и Lexus по целия свят ще бъде на разположение и като специален електрифициран модел или с електрифицирана опция.
Ares Design разкри проекта Panther
Той е модерно решение на някогашната DeTomaso Pantera
Автомобилът, по който стреля Елвис
Ръководена от спорния бивш шеф на Lotus, Дани Бахар, компанията е създадена преди три години, за да прави автомобили, произведени по поръчка. Барак казва, че компанията е доставила вече над 200 коли с уникален интериор, външен вид и подобрения на мощността.
Въз основа на Lamborghini Huracan проектът Panther е проектиран да бъде модерна интерпретация на DeTomaso Pantera. Произвеждана между 1971 и 1992 г., Pantera първоначално е задвижвана от двигател на Ford V8, който има около 250 кВт мощност, преди по-късните модели да вдигнат тази цифра до 265 кВт.
