Автоваз търси алтернативи за доставка на чипове

Настъпват санкции срещу Русия

Русия няма собствено производство на чипове и разчита на чуждестранни доставки, включително от Китай, твърдят наблюдатели на индустрията

ИЖЕВСК, Русия, (Reuters) – Руският автомобилен производител Автоваз (AVAZI_p.MM), контролиран от френската

Служители работят на поточната линия на автомобилния завод LADA в Ижевск, част от групата Автоваз, в Ижевск, Русия, 22 февруари 2022 г. REUTERS

Renault (RENA.PA), търси да осигури алтернативни доставки на електронни чипове, в случай че санкциите на САЩ ограничат доставките за Москва, каза шефът на компанията каза изпълнителният директор преди дни.

Западните правителства са готови да обявят нови санкции срещу Русия, оше след като президентът Путин призна два отцепнически региона в Източна Украйна, като Белият дом, особено след атаките на Русия срещу Украйна,  каза на своята индустрия за чипове да въведе нови ограничения върху износа за Русия.

Ако Вашингтон разшири обхвата на ограниченията, подобно срещу китайския телекомуникационен гигант Huawei (HWT.UL), той спира доставките на чипове, компютри, потребителска електроника, телекомуникационно оборудване и други артикули, произведени навсякъде по света,  които използват американска технология.

Подобни мерки бяха приложени по време на Студената война, когато Съединените щати и други западни държави поддържаха тежки технологични санкции срещу Съветския съюз, ограничавайки растежа му.

„Разбира се, ние също така проучваме възможностите за намиране на алтернативи при въвеждането на санкции“, каза Никола Мор, главен изпълнителен директор на Автоваз, пред репортери в руския град Ижевск.

Мор не каза как Автоваз, зад марката Lada, осигурява чипове за заводите си за автомобили в Русия. Русия няма собствено производство на чипове и разчита на чуждестранни доставки, включително от Китай, твърдят наблюдатели на индустрията.

Високопоставен източник от руската автомобилна индустрия изрази загриженост относно това как времето за доставка на чипове и новите предварителни поръчки могат да бъдат засегнати.

„Не разбираме как санкциите могат да повлияят на индустрията, но се надявахме, че няма да има война – това усложнява съществуващата ситуация“, каза човекът пред Reuters.

Руските производители на автомобили, както и други производители в световен мащаб, се борят да осигурят чипове на фона на тесните места, свързани с пандемията, и повишеното търсене на други места.

Продажбите на нови автомобили в Русия се очаква да се забавят до 3,3% тази година от 4,3% през 2021 г. поради недостига на електронни компоненти, логистичните предизвикателства и по-високите разходи.

Renault, който притежава Автоваз чрез съвместно предприятие с дял от 69%-32% с Ростех, внимателно следеше кризата със сигурността в Украйна, каза говорителят на френския автомобилен производител Ри Яманес.

Автоваз продава над 90% от продукцията си на местно ниво, каза Яманес, а останалата част се доставя основно до страните от Общността на независимите държави (ОНД), които включват Молдова, Грузия и Казахстан. Доставя около 80% от компонентите си в Русия.

Миналата седмица Автоваз съобщи, че продажбите му през 2021 г. са се увеличили с 10,4% до 2,85 милиарда евро (3,23 милиарда долара).

(1 долар = 0,8817 евро)