Stellantis ще добави още модели електрически ванове в Елсмир Порт

Stellantis инвестира 50 милиона паунда в завода си в Елсмир Порт, за да инсталира нова производствена линия за електрически ванове. В същото време компанията предупреждава, че обектът може да не е печеливш, ако правителството на Обединеното кралство наложи санкции съгласно мандата ZEV.

Изображение: Vauxhall

thetimes.com, 09.03.2026 – 11:01 ч.

Stellantis  Електрически транспортери Елсмир Порт

Според репортаж на The Times, Stellantis инвестира още 50 милиона паунда (около 58 милиона евро), за да произвежда електрически варианти на Opel/Vauxhall Vivaro и свързани модели в завода си в Елсмир Порт от следващата година. Допълнителното финансиране удвоява първоначално планираната инвестиция за обекта.

В същото време Stellantis предупреди правителството на Обединеното кралство в Уестминстър, че заводът няма да може да работи печелившо, ако бъдат наложени финансови санкции съгласно мандата ZEV. Регламентът определя обвързващи годишни квоти за продажби на превозни средства с нулеви емисии за производителите на автомобили в Обединеното кралство.

За микробусите, необходимият дял от продажбите с нулеви емисии ще се увеличи от 10% през 2024 г. до 100% до 2035 г. Настоящата квота е 24%, което означава, че близо една четвърт от всички продадени леки търговски превозни средства трябва да бъдат изцяло електрически.

Решението на Stellantis да произвежда своите средноразмерни електрически микробуси с батерии в Елсмир Порт е свързано със затварянето на завода ѝ в Лутън. Първоначално компанията е планирала да произвежда както микробуси с двигатели с вътрешно горене, така и електрически производни на средноразмерната гама там. Миналата година обаче групата реши да затвори завода, като също посочи мандата за ZEV като фактор.

„Продължаваме по план с ангажиментите, които поехме в Елсмир Порт“, каза главният изпълнителен директор на Stellantis Europe Емануеле Капелано пред британския вестник.

Той обаче добави: „Дейността в Обединеното кралство в момента е неустойчива съгласно разпоредбите и има спешна необходимост това да бъде решено.“

Автомобилната група отдавна твърди, че разпоредбите я принуждават да произвежда прекомерен брой търговски превозни средства с нулеви емисии или да ограничава броя на продаваните дизелови микробуси, за да избегне санкции. За всеки микробус, който не отговаря на изискванията на Обединеното кралство, в момента се прилага санкция от 18 000 паунда.

Според The Times, Елсмир Порт в момента произвежда около 14 500 малки електрически микробуса годишно. Очаква се производството на средно големи електрически варианти да подобри използването на капацитета. Дългосрочната рентабилност на обекта обаче остава несигурна.

Броят на електрическите микробуси, предлагани на пазара в Обединеното кралство, продължава да расте, но последните данни от индустрията показват, че те представляват по-малко от 12% от продажбите на микробуси досега тази година. Въпреки това, мандатът ZEV също така постановява, че 70% от новите ванове, продавани във Великобритания, трябва да бъдат електрически до 2030 г.

Заводът в Елсмир Порт, който преди това е произвеждал модели като Opel/Vauxhall Astra, сега е единственият изцяло електрически завод на Stellantis. Около 950 служители в момента произвеждат там електрически версии на Vauxhall Combo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner и Fiat Doblo. Както съобщава The Times, миналата година заводът е произвел и 30 000 каросерии за износ за завод на Stellantis в Алжир.

Освен това, „разбира се, че по-голямата част от 14 500-те производствени серии от готови ванове също са отишли в Алжир, тъй като търсенето на вътрешния пазар на Обединеното кралство за електрически ванове остава ниско.“

Бъдещето на завода в Елсмир Порт също не винаги е било сигурно. Преди Stellantis да реши през 2021 г. да превърне обекта в изцяло завод за електрически превозни средства, затварянето му е било разглеждано като възможен сценарий. Като част от трансформацията, компанията намали площта на завода с 60 процента. Днес целият обект обхваща 118 000 квадратни метра, приблизително колкото е бившият цех за каросерии. Stellantis инвестира общо 100 милиона паунда в преустройството на завода в Обединеното кралство през последните години.